Outline · [ Standard ] · Linear+ preturi piese-CLT, preturi pt orice piesa si magazinul

Salutare. Termostat Vernet picat la datorie . Curios deoarece are 2 luni decand l-am cumparat, in aceste 2 luni am facut cam 700 km. Daca vreti atasez poze cu el, sa vedeti ca e original, am si cutia, are stanta pe el. Pur si simplu nu mai inchide de tot, si apa calda se strecoara. Saptama trecuta am dat jos de dimineata radiatoru jos,furtunele,pompa de apa. Deoarece am inlocuit pompa de apa, cea de grup general rad...... la 1500 km deja rulmentu era praf. Si pana seara termostatu a stat intr-o carpa.Deoarece pana seara am pus pompa de apa,curatat furtune,radiator. Seara montez la loc radiator,furtune, pun termostatu, il prind cu un colier de furtun. Pun antigel ( antigel gelsol de chimiopar), si pornesc masina, si am observat ca se incalzeste greu apa. De atunci termostatu vernet nu mai functioneaza bine. Spunea cineva pe forum, cica daca scoti termostatu din antigel de pe masina , el nu va mai functiona bine. Eu din cate observ, cam e adevarata chestia. Pana sa dau jos termostatu functiona impecabil, deschidea perfect si inchidea perfect. Am pierdut si antigel cand am dat jos azi termostatu, alti bani alta distractie. Deja ma bate gandu sa ma scap de ea, m-am cam saturat de ea.Nu prea mai am nervi pentru ea . This post has been edited by paul-tm: 4 Dec 2009, 14:54

Salutare. Termostat Vernet picat la datorie . Curios deoarece are 2 luni decand l-am cumparat, in aceste 2 luni am facut cam 700 km. Daca vreti atasez poze cu el, sa vedeti ca e original, am si cutia, are stanta pe el.
Pur si simplu nu mai inchide de tot, si apa calda se strecoara.
Saptama trecuta am dat jos de dimineata radiatoru jos,furtunele,pompa de apa. Deoarece am inlocuit pompa de apa, cea de grup general rad...... la 1500 km deja rulmentu era praf. Si pana seara termostatu a stat intr-o carpa.Deoarece pana seara am pus pompa de apa,curatat furtune,radiator. Seara montez la loc radiator,furtune, pun termostatu, il prind cu un colier de furtun. Pun antigel ( antigel gelsol de chimiopar), si pornesc masina, si am observat ca se incalzeste greu apa. De atunci termostatu vernet nu mai functioneaza bine.
Spunea cineva pe forum, cica daca scoti termostatu din antigel de pe masina , el nu va mai functiona bine. Eu din cate observ, cam e adevarata chestia. Pana sa dau jos termostatu functiona impecabil, deschidea perfect si inchidea perfect.
Am pierdut si antigel cand am dat jos azi termostatu, alti bani alta distractie.
Deja ma bate gandu sa ma scap de ea, m-am cam saturat de ea.Nu prea mai am nervi pentru ea .


This post has been edited by paul-tm: 4 Dec 2009, 14:54

da de tipu nou am nevoie

e ciudat,caci termostatu vernet cu care a fost dotata dacia mea din fabrica merge si azi impecabil.

Maine ma duc sa cumpar alt termostat.Ce imi recomandati?
Apropo: Cat de tare trebuie strans termostatu de furtun? Mersi

Spunea cineva pe forum, cica daca scoti termostatu din antigel de pe masina , el nu va mai functiona bine. Eu din cate observ, cam e adevarata chestia.

Tare mi-s curios cum motiveaza acel "cineva" afirmatia pe care tu o sustii ....

This post has been edited by Minel: 4 Dec 2009, 20:16

Salutare. Termostat Vernet picat la datorie  . Curios deoarece are 2 luni decand l-am cumparat, in aceste 2 luni am facut cam 700 km. Daca vreti atasez poze cu el, sa vedeti ca e original, am si cutia, are stanta pe el.
Pur si simplu nu mai inchide de tot, si apa calda se strecoara.
Saptama trecuta am dat jos  de dimineata radiatoru jos,furtunele,pompa de apa. Deoarece am inlocuit pompa de apa, cea de grup general rad...... la 1500 km deja rulmentu era praf. Si pana seara termostatu a stat intr-o carpa.Deoarece pana seara am pus pompa de apa,curatat furtune,radiator. Seara montez la loc radiator,furtune, pun termostatu, il prind cu un colier de furtun. Pun antigel ( antigel gelsol de chimiopar), si pornesc masina, si am observat ca se incalzeste greu apa. De atunci termostatu vernet nu mai functioneaza bine.
Spunea cineva pe forum, cica daca scoti termostatu din antigel de pe masina , el nu va mai functiona bine. Eu din cate observ, cam e adevarata chestia. Pana sa dau jos termostatu functiona impecabil, deschidea perfect si inchidea perfect.
Am pierdut si antigel cand am dat jos azi termostatu, alti bani alta distractie.
Deja ma bate gandu sa ma scap de ea, m-am cam saturat de ea.Nu prea mai am nervi pentru ea .

eu cred ca tu ai strans prea tare termostatu in furtun si s-a deformat si nu mai inchide cum trebuie

Nu o sustin, dar parca tin minte ca am citit pe un topic. Se poate sa nu fie adevarata .
La cat de bune sunt furtunele de vm-comp, trebuie strans termostatu. Nu neg ca nu ar putea fi de la strangerea termostatului, dar termostatu fiind in cauciuc nu prea are voie sa se deformeze.
Am cautat azi furtun de import, alte firme si nimic doar jalnicele de vm-comp.Cele de vm-comp inainte sa le montezi trebuie sa dezlipesti din interior bucatele mici de cauciuc de la fabricatie.In timp se rup singure si poate blocheaza ceva in interiorul sistemului de racire .

This post has been edited by paul-tm: 4 Dec 2009, 21:11

Salutare am luat alt termostat.Vernet am gasit doar in ambalaj de uzina, temperatura de lucru 87-89 grade.Am luat unu, a costat 25 lei. Vernet in ambalaj original e 20 lei, dar nu am gasit.Mai castiga si uzina ceva din pret

Nu-l mai prinde cu colier, nu stiu ce furtune ai tu dar eu le-am inlocuit anul acesta pe toate cu din alea de vm-comp si nu am avut nicio problema, singurul repros este ca furtunul care vin in dreapta jos a radiatorului putea fi mai mare cu 2cm atat.

pentru cei care au putini bani si nu stiu ce planetare,cutii de viteza si pese in general care pot fi luate la second; sa aleaga si de unde...va recomand o legatura cu un mecanic de la "Rabla" voastra din oras.nu investiti prea mult ca nu stiti cat le tineti si decat sa luati turcisme pe bani multi,mai bine luati lucruri ceva mai bune pe bani mai putini!de ex am luat 2 planetare scurte 120 ron ambele si am mers fain frumos cu ele 18450 km fara pic de bataie.nu stiu ce marca sunt.le-am pus singur dar nu m-am uitat...si nici acum dupa atatia km nu bat.am mai luat un Magnetti Marrelli, electromotor pt 1,4 "scz nu stiu cum se scrie exact"...cu 30 ron si am peste 15 mii si cu el.l-am desfacut sa schimb bendixu atat.m-am uitat la carbuni si erau ok...merg si acum cu el...bobina galbena romaneasca din sept 2009 luata in noiembrie cu 15 ron tot de acolo...volanta pt disc de 200 cu vre-o 30 ron buna...la ea am platit ceva mai mult manopera vre-o 25 ron=55 total...radiator,pompa de benzina,de apa,de ulei dar straine 100% si multe altele. de retinut...nu negociati direct cu vanzatorul de la "Rabla"o sa va ceara foarte mult pe respectivele piese + ca la unele va mai baga si manopera pe gat!luati odata normal piesa+manopera,faceti-va o relatie acolo si n-o sa fiti dezamagiti vizavii de aspectul asta.........eu unul nu-mi mai fac probleme de piese ci doar de reglaje,montat,potrivit...manopera in sine va doresc succes si un mecanic care sa aiba rabdare sa va caute piese bune...caci sunt destule si pe daciile de la Rabla

9 Dec 2009, 02:39:
la capitol kit de ambreiaj luati unul bun...mai putin rulmentul de presiune...volanta discul,soarele le puteti lua si second dar sa fie cele mai bune si sa nu aiba joc in arcuri "la disc ma refer"apoi puneti pe cineva care se pricepe sa vi-l nituiasca dupa ce ati cumparat ferodo de disc nou.cu 150-180 ron rezolvati si problema asta cu tot cu manopera si drum bun.sper ca v-am dat sfaturi ieftine si bune cu toate ca o sa mai fie si maniaci care o-r sa dea 500-600 ron pe un kit de ambreiaj nou la o dacie de 400 ron... Asam nu recomand nici la dusmani,asta daca se mai fabrica.am preferat sa nituiesc vechiul meu disc cand eram in imposibilitatea sa gasesc la Rabla ceva si bun si ieftin.mai e o firma ruseasca care face discuri bune in ultima perioada si de dacioara de 200 stiu sigur,de 180 nu stiu...care tine mult mai mult decat Asam si e cam la fel la pret ba chiar mai ieftin...o sa ma documentez si o sa postez.mecanicul meu are unul si nu punea el un jeg de disc ma gandesc...

This post has been edited by alpyne: 9 Dec 2009, 01:39

Pun o intrebare aici, cine a auzit de Boge ?

Vad ca fac amortizoare si pivoti (probabil si altele, dar astea sunt esentiale), a cumparat cineva ceva de la acest brand ?

Ceva firme care fac saboti mici pentru 1310(exclus ASAM)? Si eventual preturi.

La remat,dezmembrari. Si eu am luat de la dezmembrari saboti( aproape noi) cu tot sistemu de franare spate cu reglare prin excentrice de la dacie 1300 cu 40 lei.Si imi dadea atunci cu 10 lei in plus un set de ferodo-uri.
Noi in magazin am gasit atunci cand am vrut sa iau:Asam si import.De uzina nu stiu daca se mai gasesc saboti mici .Bafta

Nu prea m-as incumeta sa cumpar asa ceva de la remat, am mai luat de acolo plastice si alte prostii de genu dar elemente care tin de sistemul de franare nu.
De import de cine erau facuti sabotii?

Gasesti si ATE, insa numai pentru tamburi mari.

Salutare.Se gaseste in magazin capac culbutori nou? La ce preturi se invarte?
Mersi

da.de uzina.cam 60lei+.

salut.are cineva idee cat costa un set de segmenti?

This post has been edited by tr04www: 10 Jan 2010, 09:59

in jur de 100 ron Goetze;

Niste cilindri de 1600cc ,mai ieiftini in Bucuresti stie cineva?Eu am gasit de la 140 la 200 Ron

Fac apel la cei din Arges !
Zilele astea tre sa fac un drum din Bucuresti pana in Slatina ( OT ) si trebuie sa imi iau o janta noua. Vreau sa stiu unde anume in Pitesti sunt vestitele magazine cu piese de Dacie ieftine si de calitate. Daca tot ma duc as lua de acolo .

poate erau candva.daca iei janta sa iei numai de dragasani.
vezi ca cele de asam/conex seamana f bine cu cele de dragasani numai ca nu au trecute decat cate cifre ca serie!!
la cele de dragasani au trecuta si data fabricatiei.

19 Jan 2010, 09:14:
poate erau candva.daca iei janta sa iei numai de dragasani.
vezi ca cele de asam/conex seamana f bine cu cele de dragasani numai ca nu au trecute decat cate cifre ca serie!!
la cele de dragasani au trecuta si data fabricatiei.

This post has been edited by ydaniel: 19 Jan 2010, 09:14

carburator carfil irma 32 nou se mai gaseste? si daca da, unde si la ce bani
multumesc

da.al tau ce are de vrei sa-l schimbi?
bujii eyquem ai gasit?

nu stiu ce are, mereu se ineaca masina....
am luat alte bujii
te-ai laudat ca faci rost si.....

Gasesc asa ceva facut din metal?
http://www.daciaclub.ro/index.php?act=Atta...t&id=1627560962

da ,se gaseste

Dar nu sunt bune de nimic , material execrabil ( ce este acum in comert ) si dupa un timp se oxideaza , materialul parca se dizolva si ramai cu el bucati ...

Daca gasesti , ceva mai vechi , tot plastic , dar din acela negru-brun , alea , nu au moarte ...

This post has been edited by Minel: 30 Jan 2010, 19:11

cauti un sudor bun si iti face unele din inox si le ai pe viata

Ok, lamurit si cu cele metalice din comert. Ma duc direct la dezmembrari.
Ala original de l-am rupt ca boutzul era bej.