Outline · [ Standard ] · Linear+ preturi piese-CLT, preturi pt orice piesa si magazinul

de obicei se pierde pe la cilindrii receptori spate. e si urat afara si banuiesc ca nu ai garaj.cel mai bine ar fi (daca vremea permite) sa dai jos tamburii spate si sa vezi care e pb. oricum dak mai mergi prin magazine de piese si vezi garnituri de rolast-sa cumperi:)ca nu se stie cand vei avea nevoie de ele.eu tot din cauza garniturilor facte de diverse srl-uri am ajuns sa iua cilindri noi.si na de 2 ani nu am pb.intr-adevar un cilindru nou de uzina e scump..dar alta solutie nu e.

de obicei se pierde pe la cilindrii receptori spate.
e si urat afara si banuiesc ca nu ai garaj.cel mai bine ar fi (daca vremea permite) sa dai jos tamburii spate si sa vezi care e pb.
oricum dak mai mergi prin magazine de piese si vezi garnituri de rolast-sa cumperi:)ca nu se stie cand vei avea nevoie de ele.eu tot din cauza garniturilor facte de diverse srl-uri am ajuns sa iua cilindri noi.si na de 2 ani nu am pb.intr-adevar un cilindru nou de uzina e scump..dar alta solutie nu e.

sa fiu sincer nu stiu ce material este, asta am gasit pe la ai mei, le avea tata in garaj de face garnituri din el, asa ca am facut si eu garnitura, cum sa spun pare a fii un carton de azbest, materialul este asemanator cu cel de la garnitura de la chiuloasa si galerie, stiu ca din ea am facut garnitura la saxofon

Dupa descriere pare sa fie clingherit. Cred ca pana la urma garniturile o sa mi le fac singur, mai ramane problema jiglerelor ca am inteles ca astea noi nu sunt prea bune.

Sa nu va puna amarul sa cumparati jigloare noi, ca nu-s de nici o treaba, am luat eu un set acum 2 saptamani, aratu bine, dar cand le-am pus in carburator a fost groaznic, va da-ti seama ca le-am aruncat si le-am pus pe ale mele inapoi; mie imi trebuia un jiglor cu bila, ca al meu scapa benzina dupa ce opream motorul, si din vreo 4 incercate ce le-am avut acasa nici unul nu era bun, cel nou nici atat. Tot atunci am mai luat si alte piese cu urmatoarele preturi:
- set jigloare 14 lei de carfil - execrabile
- platina E/P - 18 lei, a puscat dupa 500 km, am puso pe cea veche care a functionat 10000 km (de metaplast)
- capac delco metaplast maro - 6 lei - bun, cel vechi l-am folosit 10000 km si inca mai merge (il pastrez in portbagaj)
- lulea delco - 1 leu - mizerabila nici nu s-a potrivit pe rotor, era de metaplast
- condensator delco - 4 lei - la fel de mizerabil, nu s-a potrivit la prindere pe delco, aici a fost partial gresala mea, era master, dar numai dela am gasit
- ulei mobil 15w-40 - 60 lei
- filtru ulei champion 11 lei

This post has been edited by nelu_1985: 14 Dec 2008, 14:07

ai sa razi dar eu am jigloarele de la remat

acum am si eu de la 3 carburatoare... , ce-i mai fain ii ca merg toate...

sigur era carfil?
ca nu e mare lucru sa faci o punga si o hartiuta:)

Jiclere de Carfil nu am gasit sub 35 ron, de unde ai luat tu cu 14 nu stiu.

pai eu asta zic.unele sunt genuine;)

hopa, deci is contrafacute, la un magazin mare in Alba Iulia, era inscris pe punga Carfil Brasov si deasemenea avea eticheta in interior, dubios e ca la cate magazine am intrebat erau la fel de eftine, diferenta infima de + /- 1 leu

carburatot bourgot sau asa ceva....180 ron
pompa de benzina noname de la 15 pana la 55 lei
set jicloare brasov 25 lei
set jicloare carfil 20 lei
jenti superbalon 75 lei
aprindere gotronic AT01 35 lei

bourget e carburatorul-seamana perfect cu carfilul-cred ca sunt matrite furate.

seamana perfect, si cica au si 1 an garantie, clapeta si plutitorul e din cupru.

oricum e f prost calitativ.dar...prin TM se mai gasesc carfil-uri noi?

Buji reno de origine - 30 lei / 4 bucati
Fise Tesla siliconice - 27 lei setu
Capac delcou duduco - 13 lei
Filtru aer - 8 lei
Platina Duduco - 8 lei
Lulea - 3.5 lei
Colier filtru aer - 1 leu

am schimbat si io bujiile saptamana trecuta.....champion 28 lei/4 buc, bune bujii...

Am schimbat si eu sambata radiatorul de incalzire CN , 50 lei no name .. (vanzatorul zicea ca ii produs in Oradea,sau Arad ,mai mult ca sigur m-a aburit ) ca cu o precizare (deocamdata baga caldura bine de tot si se tine bine .... )

This post has been edited by Minel: 15 Dec 2008, 08:14

oricum e f prost calitativ.dar...prin TM se mai gasesc carfil-uri noi?

Am auzit ca se gasesc undeva rin Sagului in Timisoara, este un magazin piese auto Dacia, acolo sunt carburatoare de carfil, dar pretul este exagerat : 320 lei

cred ca in loc de filtru de aer o sa ii pun un sul de hartie igienica Soft am desfacut carcasa la filtru, filtrul fiind nou sa mers cu el cam 2000 km si este negru, sa mai precizez ca pe ctuie si pe marginea de cauciuc al filtrului scrie mann ?

ia nene romcarbon:)

Aparatoare electromotor 11 lei de la "vecinii" mei. (scut termic)

This post has been edited by Adrian_Boy: 16 Dec 2008, 08:41

adica scut termic electromotor-vrei sa zici;)

ca sa nu deschid alt topic, pun aici o intrebare: care sunt cotele segmentilor de 1.4? (diametru si grosime) merci

carburator carfil 32 irm 2 am -300lei.

Am vazut intr-un magazin finala Borla de inox la 195 de lei, exista si mai ieftin?

toata evacuarea ma costat 100 lei

e f bun pretu de 195lei.zi-ne si noua;)tip vechi sau tip nou?>

care ma ajuta si pe mine sa schimb o volanta de 200 de injectie pe una de 200 carburatie ?

2 garnituri carton intre pompa de benz si bloc 1 leu
distantor....nu cumpar ca e doar de plastic...folosesc pe ala care il am pe masina
un tub silicon negru de la 2+2 8 lei

sa vad cat o sa fie garniturile pt baie si bastonasele

simeringuri supape dalea albe cu arc 12 lei(daca se potrivesc si pe chiualsa mea...atunci e bine)

@ STI-nu se mai gasesc de mult volante de 200 de carburatie,poate doar asam:)

stiu, eu am pe masina gasita cu greu de 200 de uzina, mai am una, care am cumparat-o cand am schimbat ambreiajul, numai ca la ea aveam 2 variante, ori pun flansa sa imi aduca electromtor mai in spate, ori electromotor scurt, am avut flansa dar tot imi bloca electromotorul, am gasit una de 200 si am pus si gata problema, acum vreau unu de 200 sa dau la schimb pentru ca vreau sa il usurez si echilibrez