Outline · [ Standard ] · Linear+ abs pe Logan Laureat, imbunatairi logan

Sa mori tu ca se monteaza abs in service ?

Sa mori tu ca se monteaza abs in service ?

@smekeru, la care service dacia ai vazut tu sau stii tu ca se pune ABS?

Muuultăăăăăăăăăă sănătate celor care m-au luminat sa-mi cumpăr de la bun inceput varianta pe care o vreau şi citez: "să nu te văd plângând cum aş putea monta ...."

Am citit si tot nu am inteles.Are care idee cat costa ..si daca stiti vreun service care pune.
La Adras pe oferta..era optiune..daca vroiai dadeai inca 600 de euro ..dar venea direct din fabrica.
Cat costa daca pui in service?
Mersi colegilor

daca la capitolul aer conditionat se mai gasesc solutii la abs cred ca totul este numai un vis. si daca s-ar reusi cred ca este pe bani multi si de o calitate indoielnica

Am eu o un sistem ABS aproape complet de pe un diesel (difera planetarele si fuzetele) Se incumeta cineva sa si-l monteze?

Te inteleg. E frustrant rau dupa ce iti ridici masina sa constati imediat ca apar variante/optiuni noi. Si eu m-am ales cu un logan...hibrid...nu e nici ca loganele de pana din vara 2006, dar nu e nici macar noua colectie Logan. E logan cu buton de portbagaj, mp3 player, dar cu stopuri galbene, nu albe cum sunt si trebuia sa fie. Bine, problema stopurilor am rezolvat-o eu acum o saptamana

Oricum, in afara de geamurile pe spate care chiar regret ca am dat bani pe ele, in rest, mai mult sau mai putin sunt lucruri utile pe masina. Valabil si pentru tine cu Laureat plus, atata doar ca ai motor de 1.4 fata de 1.6 cum am eu. Dar eu am fugit de 1.4 pe logan care de ciuma, deci eu nici macar nu ma puteam gandi la Laureat Plus, chit ca era available la momentul la care am facut eu comanda.

taman exact asa gandeam si eu cand am luat-o..dar nu am vrut sa fac imprumut pe 10 ani pt o caruta..asa ca m-am ales doar cu laureat. Imi pare rau ? Acu da! pt ca abs it's a must fara discutie..dar atunci cand am luat-o atat erau posibilitatile..asa ca cine vrea masina sa calculeze de 100 de ori de ce o ia si ce vrea, sa se intereseze dinainte ce si cum, ca sa nu mai deschida dupa aia topicuri tampite..parerea mea..

Am si eu 2 intrebari:
1. O data la 2 ani te duci la ITP. Crezi ca te vor felicita cei de acolo pentru abs-ul tau pus in fata blocului? Ca parca auzisem eu ceva de modificarile facute pe la directie si frane...
2. Ai un accident si se gasesc modificari la sistemul de franare (=abs). Ce parere crezi ca va avea nenea de la politie?

Citi inspectori crezi ca au habar daca masina a avut sau nu ABS din fabrica? Despre gabori nu mai vorbesc Daca sistemul e de pe un logan si-l montezi fara nici o modificare eu zic ca e OK

Eu zic ca e ilegal. Nu conteaza daca te prinde sau nu. Pur si simplu nu mi se pare normal ca badea gheorghe sa mearga langa mine pe strada cu o masina al carui sistem de franare a fost proiectat/construit in spatele blocului. Acelasi lucru este valabil si pentru montarea servodirectiei pe genunchi la masinile care nu au din fabrica.

Pana la urma stie cineva unde se poate monta asa ceva, lasand la o parte costuri si pareri contra?

Eu zic ca e foarte posibil si chiar foarte util punerea abs-ului (sunt patit sa ies in decor din cauza blocarii rotilor...) la o masina care nu avea. Da doar nu se reinventeaza abs-ul, ci se pun exact piesele folosite la un model cu abs, respectiv: rulmentii cu senzori (am inteles ca trebuiesc si alte planetare), pompa hidraulica, calculatorul de abs, legaturile electrice si hidraulice. Si apoi sa consideram ca abs-ul nu merge sau nu-si face treaba doar nu ramii fara frine ci practic ai frine model vechi !
Parerea mea este ca suntem prea timorati in a ne imbunatati masinile si ori nu avem destule cunostinte tehnice ori destule scule ori ne ascundem dupa argumente legale (apropo daca iti pui abs mergi la rar si ti-l omologhezi si asta e !) ori poate complicam lucrurile din teama de neprevazut...
Stiu un pusti in clasa a XII in Iasi care repara motoare la propriu (desfacut in bucatele, segmentare, schimbat cuzineti...tot ce se poate face la un motor), basca modificari de spoilere, bord, etc.
Eu nici la 40 de ani nu am curajul lui...( o fi timorarea generatiei?) dar ma gindesc unde o sa ajunga pustiul ala daca o tine tot asa ...si mai ales l-am vazut cum gindeste si nu e vreun geniu...e un pusti normal caruia ii place mecanica si care experimenteaza !
Cred si cu asta inchei ca la noi este o prapastie intre teorie si practica, avem multi ingineri si profesori care stau bine la teorie..dar nu avem meseriasi.
EU am masina de 7 ani (DSN) dar abia anul asta ma vazut mai multe Dacii 1300 desfacute si m-am intrebat oare de ce nu am reusit noi sa facem alte modele de masini sau la Dacia asta clasica de ce nu am facut niste modificari radicale, niste imbunatatiri serioase ale confortului: incalzire ca lumea, aer conditionat, servo, geamuri electrice, abs, etc.
Haideti sa dam viata visurilor, nici nu stiti ce imbunatatiri se pot face cu bani putini si multa pasiune !

Iar tu nici nu stii ce se poate intampla cand te intalnesti in trafic cu un kamikaze de asta pe care tu il ridici in slavi

@Spiridon, sa repari un scuter e ceva ... Dar sa modifici RADICAL sistemnul de franare al unui automobil de 1 Tona, e altceva.

deci nu stie nimeni.

Asa se pare ... de ce nu ti-ai luat de la bun inceput cu ABS?

a fost cumparata pt scoala de soferi (cea mai ieftina scoverga din showroom) acum 10 luni. intre timp s-a introdus o noua reglementare care cere ca toate masinile de scoala sa fie echipate cu 2xairbag si abs.
acum cred ca se intelege de ce nu pot opta pentru varianta "vinde-o si ia alta"

This post has been edited by /////ALPINE: 2 Mar 2008, 18:31

////ALPINE de ce nu incerci sa dai de un inginer de la uzina care sa-ti puna abs-ul si sa-ti dea si garantie ?!

bun...hai sa va lamuresc eu cu o parte,,,f mare de necesar de piese...facut de mine...care e aproape complet.

calculator ABS
instalatie electrica
senzori roti
rulmenti abs - nu trebuie schimbata planetara deoarece senzorii capteaza de pe rulmenti infor de miscare si nu dupa roata dintata de pe capatul planetarei ca la alte modele(clio)

portfuzete... acolo intra senzorii
pt spate .. tamburii cu platouri
conducte de frana de ABS
repartitorul spate trebuie eliminat


acum ca siguranta doar conductele sunt mai critice, in rest nu iti pune nimic siguranta in pericol...
pt ca de ex daca se arde siguranta abs-ului...doar nu ramai fara frane ci functioneaza ca un sistem clasicc


apropo,

mai am un calculator de ABS de vanzare...ca am luat 2 de la dezmembrari si sunt bune ambele asa ca imi trebuie doar unu...pt cei interesati

This post has been edited by dydycom: 3 Mar 2008, 01:00

Si unitatea-pompa este in lista sau nu vad eu?

Dar pe planetarele de pe modelele cu ABS de ce scrie expres...ABS , daca nu sunt diferite?

1.Planetarele de pe modelele cu ABS sunt diferite la capatul dinspre fuzeta
2.De ce atata strofocare , nu e mai bine sa vanda omul masina si sa puna o mica diferenta sa isi ia una cu ABS, chiar nu se vede ca alta alternativa e ca si cum ai incerca sa treci oceanul cu salteaua de plaja?

liviu daca te referi la pompa de frana..e aceeasi...se astupa cateva gauri...

multumesc tuturor pentru raspunsuri, voi incerca sa dau de vreun mecanic de la uzina, poate iese ceva.
inca o data va multumesc.

Cat esti dispus sa platesti pentru modificare?

atat cat face

Pai si daca costa vreo 2000E, ce faci? Nu mai bine vinzi masina si iti ei una noua cu ABS?

eh si tu acum tii cu ursu'?

Citi inspectori crezi ca au habar daca masina a avut sau nu ABS din fabrica? Despre gabori nu mai vorbesc Daca sistemul e de pe un logan si-l montezi fara nici o modificare eu zic ca e OK

Nu e trecut cumva ABS-ul in CI sau talon?

Din cate stiu eu nu e trecut.