Outline · [ Standard ] · Linear+ In Turcia cu masina

@Diac Presupun ca atunci cand vorbesti despre " drumul clasic pe Veliko Târnovo si Stara Zagora" te referi la Veliko Tarnovo - Gabrovo - pasul Shipka - Stara Zagora - Svilengrad. Argumente pentru varianta Ruse - Razgrad - Targoviste - Kotel - Yambol - Elhovo - Hamzabeyli: - drumul este mult mai lejer, pe aici nu ai serpentinele pasului Shipka si predonima liniile drepte; - drumul este mai liber, cu putin TIR-uri si fara autocare. Din cate stiu, TIR-urile si autocarele au trasee prestabilite, pe drumul clasic prin pasul Shipka; - nu in ultimul rand, granita de la Lesovo/Hamzabeyli este incomparabil mai libera decat cea de la Capitan Andreevo / Kapikule. Stiu oameni care au stat, cu masina personala, si 6 ore la Kapikule. Asadar, fara pretentia ca am dreptate, merg pe varianta Ruse - Razgrad - Targoviste - Kotel - Yambol - Elhovo - Hamzabeyli. Daca vrei neaparat sa mergi pe la Veliko Tarnovo, o sulutie mai buna ar fi: Veliko Tarnovo - Kilifarevo - Gurkovo - Nova Zagora - Svilengrad. Pe aici drumul este mai lejer, nu se compara cu pasul Shipka. Plus ca in zona Gurkovo, in vara lui 2012 erau niste campuri cu levantica (lavanda), astfel incat aveai impresia ca esti in Provence. Bafta. This post has been edited by gibonu: 2 Jul 2014, 14:49

@Diac

Presupun ca atunci cand vorbesti despre " drumul clasic pe Veliko Târnovo si Stara Zagora" te referi la Veliko Tarnovo - Gabrovo - pasul Shipka - Stara Zagora - Svilengrad.

Argumente pentru varianta Ruse - Razgrad - Targoviste - Kotel - Yambol - Elhovo - Hamzabeyli:
- drumul este mult mai lejer, pe aici nu ai serpentinele pasului Shipka si predonima liniile drepte;
- drumul este mai liber, cu putin TIR-uri si fara autocare.
Din cate stiu, TIR-urile si autocarele au trasee prestabilite, pe drumul clasic prin pasul Shipka;
- nu in ultimul rand, granita de la Lesovo/Hamzabeyli este incomparabil mai libera decat cea de la Capitan Andreevo / Kapikule.
Stiu oameni care au stat, cu masina personala, si 6 ore la Kapikule.

Asadar, fara pretentia ca am dreptate, merg pe varianta Ruse - Razgrad - Targoviste - Kotel - Yambol - Elhovo - Hamzabeyli.

Daca vrei neaparat sa mergi pe la Veliko Tarnovo, o sulutie mai buna ar fi:
Veliko Tarnovo - Kilifarevo - Gurkovo - Nova Zagora - Svilengrad.
Pe aici drumul este mai lejer, nu se compara cu pasul Shipka.
Plus ca in zona Gurkovo, in vara lui 2012 erau niste campuri cu levantica (lavanda), astfel incat aveai impresia ca esti in Provence.

Bafta.

This post has been edited by gibonu: 2 Jul 2014, 14:49

Da la drumul "vechi" prin pasul Shipka ma referam. Am mai fost pe Târgoviste - Hamzabeyli in 2010, cand am fost in Antalya si in 2011 când am fost la Istanbul. A fost ok, doar ca anumite segmente erau inchise din motiv de santier. Presupun ca pâna acuma au terminat
Mersi de sfaturi Gibonu, mai ramâne de vazut cum e cu timbrul de autostrada in Turcia. Dar poate prindem iar gratis din motiv de Bayram Plecam spre Kusadasi pe 3 septembrie, cu popas de o noapte la Cannakalle.

Drumuri bune!

@Diac

N-ai pentru ce.

Cred ca este OK tot drumul Ruse - Targoviste - Hamzabeyli.
Bucata Yambol - Ruse e OK iar restul pana la Lesovo cred ca este OK.
A fost un coleg la Istanbul la inceputul lui mai si nu s-a plans de bucata Yambol - Lesovo.

Presupun ca te referi la autostrazile O30 (centura nord si est) a Izmirului si O 31 Izmir - Aydin (Belevi in cazul tau).

Deoarece cu autostrada O 3 (Edirne - Istabul) nu are rost sa te incurci.
Deoarece Edirne - Havsa (D 100) este un drum express, cu doua benzi pe sens.

Daca te pasioneaza istoria Primului Razboi Mondial, sudul peninsulei Galipolli chiar merita vazut:
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=194962&hl=

Bafta.

Stiu oameni care au stat, cu masina personala, si 6 ore la Kapikule.

Confirm.

@Diac


Presupun ca te referi la autostrazile O30 (centura nord si est) a Izmirului si O 31 Izmir - Aydin (Belevi in cazul tau).

Deoarece cu autostrada O 3 (Edirne - Istabul) nu are rost sa te incurci.
Deoarece Edirne  - Havsa (D 100) este un drum express, cu doua benzi pe sens.

Daca te pasioneaza istoria Primului Razboi Mondial, sudul peninsulei Galipolli chiar merita vazut:
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=194962&hl=

Bafta.

Pe autostrada AVRUPA nu ma bag, n-am de ce. Pe bucatica aia de la Izmir am treaba. Am uitat ca acuma nu ma mai duc pâna hat departe la Antalya ci o cotesc mai repede.

Iar Gallipoli e pe partea europeana, nu? Ei bine nu cred ca voi avea sanse. La dus exclus, ca nevasta si copilul or sa vrea sa mergem direct la hotel. Poate la drumul de intors sa zabovesc un pic.

This post has been edited by Diac: 3 Jul 2014, 15:16

@Diac

Intr-adevar, peninsula Galipolli este pe partea europeana (vestica) a stramtorii Dardanele.

Zona despre care vorbeam eu este la sud de linia imaginara Eceabat - Kabatepe.
Zona este destul de extinsa, sunt multe lucruri (cimitire militare si diverse monumente) de vazut, iar pe fuga, in drum spre RO, nu prea are rost.

In plus, merita doar daca te pasioneaza istoria Primul Razboi Mondial.

Bafta si drum bun.

Tocmai ce-am venit aseară de la Stambul.

La ducere am cumpărat HGS cu 35 lire, am mers doar Edirne - Istanbul, o singură trecere pe pod în Asia și înapoi, și pe urmă drumul înapoi Istanbul - Edirne. La porțile de ieșire de la Edirne (cu bariere, cel puțin pe benzile HGS) s-a prins becul galben, a piuit alarma, bariera s-a ridicat, niciun polițai sau ce-or fi ăia nu s-a sesizat, așa că am continuat drumul. Ce naiba, n-au ajuns 30 lire pentru bucățile astea ? După site-ul lor trebuia să coste 9.25 + 4.25 + 9.25 = 23.75. Cineva a indicat un site pentru verificarea contravenienților, parcă nu aș apărea acolo (dar mai verific peste 2-3 zile). Când am trecut prin porțile de ieșire de la Istanbul (la ducere), și apoi după ce am traversat Bosforul, s-a aprins becul verde și a scris niște cifre (cât mi-a luat la trecerea respectivă, sau cu cât am rămas, nu știu)

La cumpărarea HGS la Edirne se acceptă doar cash !!!

Drumul prin Bulgaria: Ruse - Razgrad - Târgoviște - Omurtag - ocolire Yambol - Elhovo - Lesovo.
- Ruse - Razgrad: foarte bun
- Razgrad - Bistra: cam cârpit
- centura Elhovo: dezastru, nu vă băgați
- în rest: bune
Drum foarte liber (puține tiruri, nu chiar deloc), la dus nu am văzut poliție la față, la întoarcere 2 agenți, fără radar, se pare că aveau treabă cu tirurile.

Alimentare în Bulgaria aproape de Turcia (pe sensul Bul - Tur):
-între Yambol și Elhovo, pe stânga, o benzinărie mare portocalie, 2.40 leva/l (benzina 95)
-în Elhovo, pe strada lungă care traversează orașul, pe stânga o benzinărie Petrol mica (albastră): 2.55
-imediat după, una Repsol, nu știu prețul (astea două păreau închise duminică după-amiază)
-cam la 5 km după Elhovo, pe dreapta, Sirius, 2.55
-chiar înainte de PF, pe stânga, Lukoil, 2.95
La Petrol și Sirius (în Elhovo, și după Elhovo) am alimentat (la dus , respectiv întors) și mergea plata cu cardul (spun asta fiindcă la unii din Ruse m-au refuzat).

Atenție, bulgarii verifică vinieta la ieșirea din țară (Lesovo și Ruse).

This post has been edited by Brainie: 2 Sep 2014, 07:03

Cineva a indicat un site pentru verificarea contravenienților, parcă nu aș apărea acolo (dar mai verific peste 2-3 zile).

Ai cumva link-ul site-ului pentru verificarea contravenientilor la indemana?
Oricum ciudat.

Ăsta

Găsit pe moalepedia.

Am revenit de la Ozdere, langa Kusadasi. Un pic peste 1000 km facuti in doua etape cu pauza la Canakkale. Am fost tot pe Yambol, Kotel, tot pe drumul ala rupt la Elhovo. Pe partea europeana a Turciei, dn-ul spre Eceabat a fost refacut si e impecabil in mare parte : doua benzi pe sens + banda urgenta + separatoare de sensuri. Mai suntr lucrari insa din loc in loc. Singura portiune mai dificila e in partea asiatica unde urci prin niste munti si ai multe viraje si o banda pe sens. Daca prinzi camion nu prea ai cum sa-l depasesti. Apoi e DN stil autostrada pana la Izmir.
Apopos de autostrada, centura Izmirului nu e cu taxa, barierele apar dupa oras, cand incepe drumul spre Aydin. La dus cred ca era ceva sarbatoare caci barierele erau ridicate si semafoarele verzi. La oficiile PTT de dinainte de bariere parea inchis. Deci am trecut fara timbru HGS. Nu a zbinganit nimic la iesire spre Selciuk.

La intors am intrat pe autostrada dinspre Selciuk, unde nu era oficiu PTT. La iesire semaforul semnaliza verde intermitent. Am trecut si a sunat alarma. Am tras pe dreapta si ne-am dus in oficiul PTT, unde am explicat situatia si am luat timbrul HGS. Ni s-a spus doar sa-l punem in geam. 35 lire a costat. L-am pus in parbriz si am luat-o din loc. La iesire din tara la Hamzabeyli nici o problema. Ulterior am constatat ca pe chitanta functionarul de la Izmir a trecut numarul gresit de la masina. In loc de B 43 AIZ, a scris B 45 AIZ. O fi trecut si in sistem la fel? nu stiu. Oricum am observat ca la o masina din 5 suna alarma aia

Stadiul construcției viitorului pod:
11_Bosfor__91_.JPG ( Size: 171.13k ) Number of downloads: 628
11_Bosfor__87_.JPG ( Size: 144.12k ) Number of downloads: 646
11_Bosfor__89_.JPG ( Size: 133.48k ) Number of downloads: 639

@Brainie
Multumesc pentru poze (vad ca turcii nu stau degeaba).
In completare (scuze pentru ca ma autocitez):

Ca fapt divers.
A inceput constructia celui de-al treilea pod peste Bosfor:
http://www.hurriyetdailynews.com/third-bos...1&NewsCatID=345

Podul se va numi "Yavuz Sultan Selim", in onoarea sultanului Selim I (domnie 1512 - 1520) si tatal lui Soliman Magnificul.

Podul va fi amplast aproape de intrarea in Bosfor dinspre marea Neagra, intre Garipce (Saryer) pe malul european si Poyrazkoy (Beykoz) pe malul asiatic.

Mai simplu, va fi amplasat la nord de linia imaginara Rumeli Kavagi - Anadolu Kavagi.
Adica va putea fi admirat de la ruinele castelului Yoros de la Anadolu Kavagi.

Teoretic va fi gata in 2016, desi Erdogan ar vrea in 2015.

Noul pod va face parte din viitoarea autostrada nordica a marii Marmara (Kuzey Marmara Otoyolu in turca.
Aceasta autostrada va pleca de undeva din zona Silivri (65 km Vest de Istanbul) va traversa Bosforul pe cel de-al treilea pod, apoi va ajunge la Pasakoy (40 km Est de Istanbul).
Probabil Pasakoy va fi legat de autostrada deja existenta O4 (Istanbul - Ankara).

undeva in aprilie la anul (daca toate sunt ok) ar trebui sa calc Turcia pana tocmai la Elazig. Asta presupune traversarea Bulgariei si o caruta de kilometri prin Turcia. Vizita la Istanbul e obligatorie.
Ce va rog eu sa imi spuneti, mai cu seama cei cu experienta mare in zona asta, ce taxe sunt de platit, cum se pot plati acestea si ce traseu (cat mai rapid cu putinta pana la Istanbul) ar trebui sa urmez.
Pentur mine va fi ceva nou cu totul ca nu am mers mai jos de Albena la volan (iar la Nisipurile de Aur si Varna am fost in 1982 cu autocarul).

@eugeniuz2004

Pentru traseu:
Ruse - Razgrad - Targoviste - Omurtag - Kotel - Yambol (centura) - Elhovo - Lesovo - Hamzabeyli - centura Edirne - Istanbul.

Citeste ceea ce s-a scris mai sus despre acest traseu pentru informatii mai recente.

La fel, exista ceva informatii despre taxele care sunt de platit si despre cum se procedeaza cu plata electronica a acestora.
Link-ul pe care il stiam eu pentru taxa vad ca acum nu mai este activ.

Autostrada O4 (Istanbul - Ankara) este OK, aglomeratia mai mare este pe bucata Istanbul - Izmit.
Centura Ankarei (autostrada O 20) este lejera, nu are decat 4 benzi pe fiecare sens de mers.

Daca nu sunt indiscret, ce faci la Elazig, pentru ca personal te invidiez pentru ca ai ocazia sa faci un asemenea drum.

Bafta.

nu esti indiscret, treburi legate de serviciul meu universitar! (schimb erasmus)
trebuie sa ma documentez foarte bine insa inainte ca toata experienta mea de west europa nu cred sa se aplice in est europa

@eugeniuz2004

Mai la est de bucata Samsun - Ankara n-a fost.
Insa banuiesc ca si la est de Ankara situatia este OK asa cu nu este cazul sa iti faci probleme.

Intr-adevar, nu este autostrada pe bucata Ankara - Elazig, insa daca exista drum expres (doua benzi pe sens si separatie intre sensuri) chiar nu este nicio problema.

Poate monotonia peisajului data de podisul Anatoliei.

Bafta.

toata experienta mea de west europa nu cred sa se aplice in est europa

In Asia vrei sa zici.

In Asia vrei sa zici.

Se poate spune si asa, daca ne raportam strict la impartirea geografica conventionala.
Oricum, in cazul de fata nu are nicio relevanta ca este (conventional) Europa sau Asia.

Apropo de schimbarea continentului, m-a distrat tabla cu „Welcome in Europe” (la capătul podului). La trecerea Europa - Asia n-am remarcat o tablă similară, dar poate există.

@Brainie

Pe mine m-a imresionat foarte placut placa cu "Welcome to Europe" de pe podul Bosfor.
In plus, mi-a placut ca trecere din Asia in Europa este gratis.

Exista si placa cu "Welcome to Asia".



Nu pot spune de pe care dintre cele doua poduri este facuta poza.
Sursa pozei: http://www.diaconescuradu.com/plecarea-din-istanbul

This post has been edited by gibonu: 6 Nov 2014, 18:26

am spus bine EST europa pentru ca pana la Asia (pe unde vreau sa imi plimb masina) am de traversat o tara foarte interesanta in felul ei, Bulgaria si acolo e extrem est europa.

Mi-ar prinde bine informatii privind nivelul taxelor de drum si modalitatea lor de plata pentru ca o fi ext europa + asia dar a fi corect nu e facultativ si doar pentru west europa.

Plus, de la cunoscatori, in cat timp se face cu masina Bucuresti Istanbul, fara probleme deosebite pe drum?

Pe mine m-a imresionat foarte placut placa cu "Welcome to Europe" de pe podul Bosfor.

Exista si placa cu "Welcome to Asia".

N-am zis că „m-a distrat” în sens ironic; o găselniță turcească binevenită !

Către Asia probabil că eram cu ochii pe stația de taxare, semafoare etc, de-asta n-am văzut-o.


Eugeniu:
Durată: eu am făcut 10 ore din ușă-n ușă, destinația fiind în cartierul vechi Sultanahmet. Dacă totul mergea șnur, poate mă încadram în 8 ore, dar au fost diverse întârzieri care pot fi evitate (unele numai cu noroc, evident)
-trăiam cu impresia că mai găsesc bulvinietă cu 5 euro, deci am încercat la vreo 3 benzinării
-am intrat pentru alimentare la o benzinărie în Ruse care nu accepta card (ceva defecțiune), deci a trebuit să caut alta
-intrat în Elhovo pentru alimentare, dar și ca să evit ultima bucată din centura-dezastru
-la vama BG-TR am avut în față 2 mașini în tandem, una de de BG, una de TR; la fiecare punct de control aveau ceva de parlamentat cu oficialii; înainte de ultima verificare s-au dat (sau au fost dați) deoparte să-și rezolve problemele;
-căutat și cumpărat cardul turcesc pentru autostradă
-ceva ambuteiaj la intrarea în Istanbul; vreo 2 bucăți am mers la pas în coloană
-o deviație în Sultanahmet pe care n-o știa GPS-ul; drept urmare m-a ocolit mai mult decât era nevoie
-tot pe străduțele alea un camion de aprovizionare a blocat trecerea câteva minute

Bine, cam 1 oră am căutat pe urmă loc de parcare, dar nu intră în cele 10 ore.

Taxe:
-13 lei (3 euro) pod Giurgiu - cash (habar n-am dacă merge cu cardul) (de data asta mi-au dat chitanța fără să o cer)
-6 euro sau 10 leva bulvinieta pe 7 zile - cash euro sau card; cred că merge și cash leva (parcă am plătit o data mai demult în leve cash)
-2 euro înapoi la podul Ruse-Giurgiu - cred că numai cash;
-3 euro stropitoarea la intrarea în BG din TR - cash
-încă o vinietă, dacă e cazul
-minim 35 lire turcești pentru cardul de autostradă - numai cash, numai lire; să pleci cu un minim de lire (eu am avut 100)


Alte câteva info aici:
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=4148131

am de traversat o tara foarte interesanta in felul ei, Bulgaria si acolo e extrem est europa.

Sa intelegem ca iti este frica de Bulgaria?

In completare la ceea ce ti-a spus Brainie.

- poti alimenta la Giurgiu, sunt doua Petrom-uri (unul pe fiecare sens de mers) cu vreo 300 de metri inainte de gheretele in care platesti taxa de pod;

- vigneta bulgareasca o poti lua din giratoriul de la Ruse (imediat cu iesi din zona vamii). Sunt cel putin doua chioscuri care vand vignete, au si casa de schimb, poti schimba aici Lei in Leva, plus ca bulgarii din chioscuri vorbesc romaneste.
Pret in Leva = 10 Leva vigneta pentru 7 zile.
Daca te intrebi cum se calculeaza cele 7 zile, scrie clar pe vigneta: "valabila pentru ziua perforata si urmatoarele 6 zile".
Vigneta neaparat lipeste-o in parbriz (zona dreapta jos), altfel este posibil sa ai probleme.
Inainte de a o lipi in parbriz eventual lipeste-o si dezlipeste-o de cateva ori de pantaloni / scaunul masinii pentru a nu fi foarte lipicioasa atunci cand vrei sa o dai jos (dupa ce exprira).
Pastreaza sticker-ul cu cod de bare (pasticul pe care este lipita vigneta) si bonul fiscal pe care ti-l da bulgarul odata cu vigneta.

- la Lesovo, chiar inainte de vama sunt (cel putin acum 2 ani erau) doua benzinarii LukOil, asa ca ai de unde sa alimentezi inainte de a intra in Turcia.

- gaseti aici destul informatii despre sistemul electronic turcesc de plata al autostrazilor si al podurilor peste Bosfor:
http://www.turkeytravelplanner.com/trans/Car/pay_toll.html

- de asemenea, toate oficiile postate de unde iti poti cumpara soricaria aia electronica pentru plata autostraza / poduri:
http://enyakinptt.ptt.gov.tr/Enyakinptt/

- desi mai vechi (nu stiu sigur daca s-au mai schimbat) taxele pentru autostrazi / poduri:
http://www.kgm.gov.tr/Sayfalar/KGM/SiteTr/...retlerYeni.aspx

Bafta.

This post has been edited by gibonu: 7 Nov 2014, 11:30

va multumesc pentru informatiile primite si, daca se va finaliza cum doresc eu aceasta excursie, promit sa va tin la curent cu toate detaliile ei

acum, ca am o luna inainte de a pleca la drum mai cer o data sfatul in a alege o ruta usoara si comoda (daca e si rapida e perfect) intre Ruse si granita Turciei.
Cei care au experienta in drumurile acestea ce mi-ar recomanda dintre cele trei trasee propuse de Google pentru punctele date (de plecare si sosire)?

a se urmari imaginea astasata.

Attached thumbnail(s)
BulgariaDUS123.jpg ( Size: 449.46k ) Number of downloads: 194

@eugeniuz2004

Dupa mintea mea, varianta nr. 2 este cea mai buna.

Ocolul pe la Veliko Tarnovo nu are rost in cazul de fata.
Ocolul pe la Sumen de asemenea nu are rost. In plus, bucata Shumen spre Karnobat este extrem de plictisitoare, doar drum prin padure.

Bafta.

This post has been edited by gibonu: 30 Mar 2015, 16:34

@eugeniuz2004


si eu zic sa nu alegi varianta1.multe tir-uri,autocare , drum destul de aglomerat. mergi pe variantele 2-3 (pe varianta 2 mergi la un moment dat printr-un camp de levantica)

@dancristian
Campul de levantica (lavanda pentru francofoni) nu este cumva pe langa Gurkovo, adica pe varianta nr. 1?


@eugeniuz2004
Daca vrei neaparat sa mergi pe varianta nr. 1, continua alergarea pana la Nova Zagora apoi pe autostrada A1 mergi pana la Yambol
La Nova Zagora este foarte bine semnalizata iesirea spre autostrada iar prin oras treci foarte putin (septembrie 2014).

Scuze ca nu m-am uitat bine pe harta si am crezut ca varianta 1 trece prin pasul Shipka.
Am corecta, bine ca a mai fost activa funtia edit.

This post has been edited by gibonu: 30 Mar 2015, 16:41

versiunea 2 a recomandat-o direct si gogu maps atunci aceea sa ramana (asa am pregatit kml pentru navigare).

ai dreptate gibonu.mi-a ramas in minte acel camp.