Outline · [ Standard ] · Linear+ Cred ca am o problema cu presiunea la ulei, presiunea creste apoi scade

Salut. Acum 1 luna si ceva mi-am luat o dacie din '95, merge bine, motorasul trage, porneste la cheie tot timpul, numai ca am observat ca atunci cand pornesc masina presiunea la ulei urca pe ceasul ala si ajunge intre liniuta 2 si 3, adica pe la mijloc, apoi dupa ce conduc vreo 10-15 minute presiunea scade si ajunge pana pe la prima liniuta de jos (beculetzul ala rosu nu sa aprins niciodata cand scade presiunea).E normal? Iar daca nu, din ce cauza scade presiunea? Sa fie de la ulei(un vecin mi-a zis ca uleiul e pre subtire)? uleiul si filtrul nu l-am schimbat cand am cumparat-o pentru ca uleiul nu e inca negru. mersi mult pentru sfaturi

Salut. Acum 1 luna si ceva mi-am luat o dacie din '95, merge bine, motorasul trage, porneste la cheie tot timpul, numai ca am observat ca atunci cand pornesc masina presiunea la ulei urca pe ceasul ala si ajunge intre liniuta 2 si 3, adica pe la mijloc, apoi dupa ce conduc vreo 10-15 minute presiunea scade si ajunge pana pe la prima liniuta de jos (beculetzul ala rosu nu sa aprins niciodata cand scade presiunea).E normal? Iar daca nu, din ce cauza scade presiunea? Sa fie de la ulei(un vecin mi-a zis ca uleiul e pre subtire)? uleiul si filtrul nu l-am schimbat cand am cumparat-o pentru ca uleiul nu e inca negru.
mersi mult pentru sfaturi

eu zic ca e bine sa-i schimbi uleiul si filtrul de fiecare data cand cumperi o masina fiindca nu sti ce amestecaturi de uleiuri mai baga vechiul proprietar. are dreptate vecinul. poate fi prea subtire uleiul

In functie de tipul (viscozitatea) uleiului, lucrurile se intimpla in mare cam asa: la pornire, cu motorul rece, presiunea urca pina pe la 5 bari sau un pic peste. Cit timp uleiul e rece, presiunea variaza - cu turatia - in partea de sus a ceasului. Cind motorul s-a incalzit, la ralenti acul va sta la 2 bari sau un pic sub, iar in sarcina presiunea va varia cu turatia in partea de mijloc. Deci la tine pare normal.

Teoretic, ar cam trebui sa schimbi uleiul la o masina sh, pentru ca nu stii ce este de fapt. La fel lichidul de frina si lichidul de racire, filtru benzina si aer etc.

Mie presiunea imi sta si la 1 cand motorul este foarte cald ... dar se apropie schimbul de ulei ... este de inteles ... valori normale ... la motor cald ...la relanti 750-800 rpm presiune minim 0.7 bari la turatie 3500 rpm 3 - 4 bari ... asa ca esti in limite ... recomandare ... schimba toate lichidele ... (racire , ulei motor, ulei cutie, lichid de frana )