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Investitorul e great wall, banui ca deocamdata asambleaza doar din colectii ckd.. En la actualidad Great Wall es el primer fabricante chino de todoterrenos y pick ups. Vende en multitud de países del mundo y esperan mejorar su penetración en el viejo continente con productos fabricados localmente. A primeros de 2009 se comenzará la construcción de las nuevas instalaciones de Great Wall en la localidad búlgara de Lovech, situada a 170 km de la capital, Sofía. Se invertirán 80 millones de euros y una vez puesta en marcha dará trabajo a más de 1.500 personas. La gama de modelos todavía no ha sido confirmada aunque sabemos que habrá tanto turismos como todoterrenos. http://es.autoblog.com/2008/12/10/great-wa...ta-en-bulgaria/

Investitorul e great wall, banui ca deocamdata asambleaza doar din colectii ckd..

En la actualidad Great Wall es el primer fabricante chino de todoterrenos y pick ups. Vende en multitud de países del mundo y esperan mejorar su penetración en el viejo continente con productos fabricados localmente.

A primeros de 2009 se comenzará la construcción de las nuevas instalaciones de Great Wall en la localidad búlgara de Lovech, situada a 170 km de la capital, Sofía. Se invertirán 80 millones de euros y una vez puesta en marcha dará trabajo a más de 1.500 personas. La gama de modelos todavía no ha sido confirmada aunque sabemos que habrá tanto turismos como todoterrenos.

http://es.autoblog.com/2008/12/10/great-wa...ta-en-bulgaria/

Era acum vreun an un prototip facut de nu stiu ce studenti la nu stiu ce facultate a lor, ala arata binisor, era o masina micuta relativ ok. Mai bine urmareau sa produca in serie acea masina decat sa ansambleze masini chinezesti... Sa vedem cine o sa cumpere la ei asa ceva, cand inmatricularile de SH-uri sunt in floare.