Outline · [ Standard ] · Linear+ Cum scot pistonul din pompa de frână?, Înlocuirea garniturilor pompei de frână.

Am demontat pompa de frână, ca urmare a deprecierii considerabile a perfomanţelor sistemului de frânare. Anterior, am schimbat garniturile de la etriere, curăţat şi verificat frânele faţă + spate, aerisit complet circuitele. Acum, după ce am constat că nu mă mai ţine nici la a treia pedală, m-am hotărât să schimb garniturile în pompă. Am demontat-o şi am rămas uitându-mă la ea. Cum se scoate pistonaşul? Pompa e cu două conducte laterale, care duc, fiecare, la câte o roată de pe faţă, şi o conductă frontală, care duce la distribuitorul de la roţile din spate. Corpul pompei pare a fi dintr-o singură bucată. Pistonul se mişcă destul de liber şi are o mică indentaţie pe suprafaţa de acţionare. Am încercat să mă folosesc de ea, pentru a-l roti, în diverse poziţii, dar nu merge. Anyone?

Am demontat pompa de frână, ca urmare a deprecierii considerabile a perfomanţelor sistemului de frânare. Anterior, am schimbat garniturile de la etriere, curăţat şi verificat frânele faţă + spate, aerisit complet circuitele.
Acum, după ce am constat că nu mă mai ţine nici la a treia pedală, m-am hotărât să schimb garniturile în pompă. Am demontat-o şi am rămas uitându-mă la ea. Cum se scoate pistonaşul? Pompa e cu două conducte laterale, care duc, fiecare, la câte o roată de pe faţă, şi o conductă frontală, care duce la distribuitorul de la roţile din spate. Corpul pompei pare a fi dintr-o singură bucată. Pistonul se mişcă destul de liber şi are o mică indentaţie pe suprafaţa de acţionare. Am încercat să mă folosesc de ea, pentru a-l roti, în diverse poziţii, dar nu merge.
Anyone?

Cand ai sa scoti, daca nu ai scos deja borcanasul de pe corpul pompei, prin tragere apropo, sa te uiti in orificiile unde intra acest borcan si o sa vezi capetele unor stifturi pe care trebuie sa le scoti cu o sarma de diam pana intr-un milimetru. Aceste stifturi au o mica gaurica in varful lor, tocmai buna pentru a baga o sarma pe acolo.

P.S. sunt doua stifturi, unul in fiecare gaura.

Spor.

am văzut ştifturile. găurile nu le-am văzut, dar o să încerc. mă gândeam eu că trebuie să fie o metodă de a trage ştifturile alea afară.
mersi fain.

gata, s-a rezolvat. întradevăr, erau găurelele alea acolo, dar mi-a ieşit sufletul până am scos ştifturile. un meseriaş, care a umblat, probabil, la pompă, le-a bătut de erau aproape obturate complet. ca să nu mai zic că unul din ele era orientat cu gaura spre perete. a fost un exerciţiu de contorsionism să bag o sârmă pe acolo.
mulţumesc mult

ca o remarcă: cine a putut să fie aşa de tâmpit să inventeze un astfel de sistem, pentru extragerea ştifturilor? şi, dacă se rupe buza aia, a ştiftului, ce faci? arunci pompa?

De fiecare data cind se umbla in pompa se recomanda schimbarea stifturilor elastice. Eu nu le scot cu sirma, e chin; folosesc o surubelnita compromisa si profilata la virf asa incit sa intre in gaurica aia sau, la nevoie un cleste pentru inele "Seiger" care are virfurile deja profilate.

da, bună idee. dar mie tot stupidă mi se pare abordarea cu găurelele. oricum, sper să nu mai umblu le ea o vreme îndelungată. mersi de sfat.