Outline · [ Standard ] · Linear+ miros ciudat la 160 km/h

Salut, azi i-am dat la masina 160km/h pt prima oara dupa ce am luat-o si am observat ca la viteze inalte, >150km/h a inceput sa apara un miros ciudat in masina, un fel de cauciuc ars.. nu stiu ce sa zic..mentionez ca aveam aerul sa traga din interior si era si A/C deschis.. apoi am lasat viteza din nou incet si am accelerat din nou la 150-160 si acelasi miros..un miros intepator..de gen plastic sau cauciuc incins...poate imi zice careva despre ce poate fi vorba...

Salut,
azi i-am dat la masina 160km/h pt prima oara dupa ce am luat-o si am observat ca la viteze inalte, >150km/h a inceput sa apara un miros ciudat in masina, un fel de cauciuc ars.. nu stiu ce sa zic..mentionez ca aveam aerul sa traga din interior si era si A/C deschis..

apoi am lasat viteza din nou incet si am accelerat din nou la 150-160 si acelasi miros..un miros intepator..de gen plastic sau cauciuc incins...poate imi zice careva despre ce poate fi vorba...

Tu te-ai uitat la sigla masinii?Daca nu, vezi ca acolo in spate undeva scrie DACIE, deci nu mai pune intrebari din acestea existentialiste si utopice.

Ideea e ca AC + viteza asa mare = temperatura motor foarte mare (acul de la temperatura e peste prima liniuta; GMV treapta a doua si de abia face fata) Fara aer conditionat e alta poveste.
Plastice sunt destule care pot sa faca miros de la caldura aia imensa.

@manelistu romantic: Da intr-adevar scrie DACIA dar viteza maxima constructiva este data 160 km/h, deci producatorul ar fi trebuit sa se gandeasca cat de bine se face racirea la viteza asta, si sa foloseasca materiale de asa natura incat sa nu degaje asa mirosuri ciudate, incat sa sperie oamenii ca iau foc.

This post has been edited by preghicialex: 2 Jul 2007, 22:59

@manelistu romantic: Da intr-adevar scrie DACIA dar viteza maxima constructiva este data 160 km/h, deci producatorul ar fi trebuit sa se gandeasca cat de bine se face racirea la viteza asta, si sa foloseasca materiale de asa natura incat sa nu degaje asa mirosuri ciudate, incat sa sperie oamenii ca iau foc.

Deci q.e.d. Dacia e dacie.

ideea e ca temperatura apei nu mi-a trecut pe bord niciodata de prima liniuta...cred ca ventilatorul functiona totusi la capacitate maxima..

se poate ca mirosul sa fie cumva de la placutele de frana sau de la discurile incinse? sau de la ferodou?

Atunci nu ar fi apărut doar la viteza aia... Dar ambreiajul e bun? Patinează?

ambreajul decupleaza/decupleaza bine incepand de la 75% din cursa, eu zic ca nu am probleme la ambreaj...masina nu trage nici stanga/dreapta..foarte foarte putin dreapta..cred ca e de la geometria rotilor

oricum miosul vine de la motor sigur..si numai la viteze ridicate. la 130 de ex totul merge perfect.

la 160 trepideaza putin volanul fara maini pe volan iar daca este tinut nici nu se observa

Ambreiajul sigur nu patineaza ca altfel nu ajungeai tu la viteza aia. Vezi sa nu atinga cablul de la "reglaj inaltime far dreapta" galeria de evacuare, mai precis aparatoarea acesteia. Mie parca ala imi arata mai topit mai demult, era desprins si atarna pe acolo. Poti sa incerci urmatorarea manevra, mergi o bucata de drum cu viteza mare dupa care opresti, te dai jos si deschizi capota. Te orientezi si tu dupa miros . Cum am mai spus sunt multe plastice pe acolo.

This post has been edited by preghicialex: 3 Jul 2007, 00:26

mie imi apare frecvent mirosul si la viteze de 120-130. Nu am depistat inca nimic ce ar putea degaja acel miros.

Motorul ventilatorului este cumva capsulat in plastic? Ala ar putea fi.

poate sa fie simptom de ambreiaj uzat.

Eu cred că mirosea a moarte! Drept pentru care închid un picuşor topicul.