DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Piese auto - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Pozitie sonda presiune ulei

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
$$ilvviu
post 11 Feb 2007, 19:02
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.882
Joined: 6 January 07
From: Roman/NT
Pentru a face o comparatie cu presiunea uleiului masurata la motorul meu, imi poate spune cineva, la Dacie, unde este pozitionata sonda presiunii de ulei?
Se masoara presiunea la iesirea din pompa sau dupa ce trece uleiul prin arborele cotit?


--------------------
Renault Laguna Initiale 2002 - NT-97-SLR
Suzuki Samurai 1983 NT-99-SZK
VW Golf 1.9TDI 2001 NT-99-FIX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mihai0070
post 11 Feb 2007, 19:05
Post #2


NOVA Gt , 1997


Group: Members
Posts: 2.752
Joined: 5 July 06
From: Bucuresti
Sonda de ulei .... sunt 2 pe unele modele ... cu CEAS si cu BEC ... cea de ceas este undeva sub pompa de benzina un pic mai prea stanga (vizibila) sonda ce BEC sau (monocontactul ) este in stanga filtrului de ulei ...are un papuc de + in el si seamana cu o bujie doar ca este negru ....


--------------------
Dacia Nova LPG Benzina 1997 GT Rosu 1600cc - 1-B-5550
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
$$ilvviu
post 11 Feb 2007, 19:07
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.882
Joined: 6 January 07
From: Roman/NT
Pai daca spui ca e langa filtru, masoara oare presiunea la intrarea in vibrochen?


--------------------
Renault Laguna Initiale 2002 - NT-97-SLR
Suzuki Samurai 1983 NT-99-SZK
VW Golf 1.9TDI 2001 NT-99-FIX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 11 Feb 2007, 19:08
Post #4


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06
Din cate stiu eu la Dacie masoara presiunea uleiului la iesirea din pompa.


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sobolan
post 11 Feb 2007, 19:24
Post #5


membru paros...


Group: Members
Posts: 8.242
Joined: 10 March 06
From: GL
presiunea de ulei in rampa.... wink.gif .....sonda de ceas e undeva in stanga pompei de benzina un pic mai jos....la modelele vechi sonda de ceas e pusa undeva sub alternator montata pe o reductie ,care se infileteaza in bloc, alaturi de sonda de bec.....


--------------------
Logan-1.5dci-2017-- Golf mk5 - syncro - 2007-- Golf mk3-2.0 GTI-1993
colectionar de fiare vechi...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
$$ilvviu
post 11 Feb 2007, 21:30
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.882
Joined: 6 January 07
From: Roman/NT
Pai de asta va laudati voi cu presiuni de 6 atm. Daca o masoara la iesirea din pompa..... smile.gif
Eu am sonda la iesirea uleiului din vibrochen si la 3000 rot/min am masurat cu manometru 3.5-4 atm. Problema e ca se aprinde becul la relanti (am sub 0.7 atm).


--------------------
Renault Laguna Initiale 2002 - NT-97-SLR
Suzuki Samurai 1983 NT-99-SZK
VW Golf 1.9TDI 2001 NT-99-FIX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sobolan
post 12 Feb 2007, 16:03
Post #7


membru paros...


Group: Members
Posts: 8.242
Joined: 10 March 06
From: GL
QUOTE(ssilvviu @ 11 Feb 2007, 21:30)
Pai de asta va laudati voi cu presiuni de 6 atm. Daca o masoara la iesirea din pompa..... smile.gif
Eu am sonda la iesirea uleiului din vibrochen si la 3000 rot/min am masurat cu manometru 3.5-4 atm. Problema e ca se aprinde becul la relanti (am sub 0.7 atm).
*



presiunea uleiului se msoara in rampa blocului.....clar.....


--------------------
Logan-1.5dci-2017-- Golf mk5 - syncro - 2007-- Golf mk3-2.0 GTI-1993
colectionar de fiare vechi...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
EUROPE_
post 12 Feb 2007, 17:25
Post #8


membru reactiv


Group: Members
Posts: 1.557
Joined: 2 March 06
From: Craiova
QUOTE(ssilvviu @ 11 Feb 2007, 21:30)
Eu am sonda la iesirea uleiului din vibrochen
*


Cum adică, unde se află această sondă? Se află cumva pe vreun capac de palier?
Preiunea ta e bună la 3000 rpm.


--------------------
Renault Fluence 2010 1.6 16v Evo Life
Fieratanii dulci amare, va iubesc pe toate tare, fiare strambe drepte reci, sunteti viata mea pe veci!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
$$ilvviu
post 12 Feb 2007, 18:53
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.882
Joined: 6 January 07
From: Roman/NT
Se afla pe chiuloasa inainte de intrarea uleiului la axul cu came si culbutori. La mine axul cu came si axele culbutorilor sunt sub capacul chiuloasei.


--------------------
Renault Laguna Initiale 2002 - NT-97-SLR
Suzuki Samurai 1983 NT-99-SZK
VW Golf 1.9TDI 2001 NT-99-FIX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
EUROPE_
post 12 Feb 2007, 19:02
Post #10


membru reactiv


Group: Members
Posts: 1.557
Joined: 2 March 06
From: Craiova
Scuze, credeam că te referi la dacie blush.gif .


--------------------
Renault Fluence 2010 1.6 16v Evo Life
Fieratanii dulci amare, va iubesc pe toate tare, fiare strambe drepte reci, sunteti viata mea pe veci!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristi.r
post 12 Feb 2007, 19:06
Post #11


Membru ... din cand in cand


Group: Members
Posts: 1.721
Joined: 14 March 06
Pai si la Dacie tot la axul cu came se masoara presiunea, numai ca acesta se afla "in bloc", nu ca la tine, "in cap".


--------------------
megane diesel 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 12 Feb 2007, 19:19
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere
De unde, mai exact, uleiul pleaca apoi in sus spre chiulasa/rampa culbutorilor si in jos, spre arbore. Deci, alimentare ramificata, nu in cascada.


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
$$ilvviu
post 12 Feb 2007, 19:25
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.882
Joined: 6 January 07
From: Roman/NT
Pana la urma presiunea masurata este la iesirea din pompa???
Eu unul asta inteleg.


--------------------
Renault Laguna Initiale 2002 - NT-97-SLR
Suzuki Samurai 1983 NT-99-SZK
VW Golf 1.9TDI 2001 NT-99-FIX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristi.r
post 12 Feb 2007, 20:53
Post #14


Membru ... din cand in cand


Group: Members
Posts: 1.721
Joined: 14 March 06
Daaaa !!! Ai inteles bine !!!


--------------------
megane diesel 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
$$ilvviu
post 12 Feb 2007, 21:54
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.882
Joined: 6 January 07
From: Roman/NT
smile.gif ok multumesc mult.


--------------------
Renault Laguna Initiale 2002 - NT-97-SLR
Suzuki Samurai 1983 NT-99-SZK
VW Golf 1.9TDI 2001 NT-99-FIX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 5 May 2007, 21:24
Post #16


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S
Nu stiu daca este normal,mi-am montat de curand ceasuri apa-ulei(cu 3 papuci) si apa este Ok,indica corect iar la ulei imi arata tot timpul 6 ,Am cred 2 sonde una sub alternator (mono-contact negru) si una mai butucanoasa (scuzati descrierea ) langa pompa de benzina .Eu am legat firul la sonda butucanoasa si imi indica tot timpul 6 .Unde trebuie sa leg firul sa de ce am nevoie ca sa imi indice corect presiunea de ulei ,va multumesc !!!!


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
$$ilvviu
post 6 May 2007, 09:10
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.882
Joined: 6 January 07
From: Roman/NT
Iti indica 6 si cu motorul oprit?


--------------------
Renault Laguna Initiale 2002 - NT-97-SLR
Suzuki Samurai 1983 NT-99-SZK
VW Golf 1.9TDI 2001 NT-99-FIX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 6 May 2007, 13:36
Post #18


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S
Nu imi indica 6 cu motorul oprit ,eu am intrebat unde anume trebuie sa leg firul de la ulei sa stiu si eu presiunea uleiului,am descris mai sus ce fel de sonde am .Am 6 dupa cateva secunde cand pornesc motorul .Va multumesc si vo doresc la toti o dupa-amiaza odihnitoare !!! wink.gif


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 8 May 2007, 11:41
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere
Sonda "de ceas" este aia "butucanoasa", la ea se leaga firul de semnal ceas. Posibil ceasul sa fie defect sau sonda defecta.Incearca sa testezi cu alta sonda. Atentie, ca presiunea in instalatie sa scada (la un motor in stare buna) trebuie ca temperatura ULEIULUI sa atinga 80 grade; ca urmare, daca mergi cu motorul la 40 grade, pe drumuri scurte, e posibil sa nu ai acea scadere de presiune.


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Piese auto - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Piese auto - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 10th May 2025 - 19:25
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault