DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Bujia dinspre sofer....

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
gcristi
post 21 Sep 2004, 09:31
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 55
Joined: 21 September 04
From: Bucuresti
Bujia dinspre sofer....

Nu inteleg un fenomen prima bujie din dreapta dinspre sofer intotdeauna se ancraseaza (cred ca astai termenu) se depune calamina intre electrozi nu inteleg de ce doar la aceasta si celelalte 3 sunt in regula mereu.
Poate sa imi explice cineva fenomenul?


--------------------
Dacia Super Nova - b-01-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristimm
post 21 Sep 2004, 12:11
Post #2


Membru vechi


Group: Members
Posts: 664
Joined: 30 September 02
From: Bucuresti
Ai o problema la respectivul cilindru.


--------------------
ex Dacia Nova GTi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Slider
post 21 Sep 2004, 12:16
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.279
Joined: 5 December 03
From: Cernavoda
Cu siguranta ai o problema. Nu iti consuma ulei? Da si tu mai multe detalii. Cum merge motorul?


--------------------
LOGAN Ambiance - CT-xx-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gcristi
post 21 Sep 2004, 12:32
Post #4


Membru incepator


Group: Members
Posts: 55
Joined: 21 September 04
From: Bucuresti
Pai ulei nu consuma iar setul motor nu cred ca a implinit un an de zile inca asa ca nu stiu ce sa cred curios lucru e ca la dacia 1300 a lu taicamiu este exact aceeasi problema . Nu inteleg care e explicatia de se intimpla fix la bujia aia. Si vazand pe doua dacii acelasi lucru ma gandesc ca se intimpla pe mult mai multe poate a rezolvat cineva chestia asta sau are o explicatie....

Aaa si motoru merge ok aproape perfect la relanti adica aproape rotund iar cu 100 la ora in a 4 a merg fara probleme nam decat 4 viteze.

Buba e ca dupa vreo 300 de km se duce naibii bujia asta o curat o pun la loc iar merge bine cineva zicea ceva de un reductor da nu stiu la ce sa referit.


--------------------
Dacia Super Nova - b-01-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SGN_1310
post 21 Sep 2004, 13:51
Post #5


sgn_1310


Group: Banned
Posts: 484
Joined: 9 June 03
From: Buftea, judetul CALIFORNIA
Daca ai servofrana de aia se ancraseaza!


--------------------
Dacia 1310 - B-xx-XSK
Inaction it's a weapon of mass destruction.....
Agitatorul sef!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristidb
post 21 Sep 2004, 14:30
Post #6


Membru


Group: Members
Posts: 1.462
Joined: 23 May 02
From: Bucuresti
Nu are nici o treaba servofrana. Incearca sa schimbi bujiile intre ele , fisele la fel, capacul de delcou. Ar putea fi si de la axul delcoului.
Cel mai probabil ai probleme cu segmentii sau supapele de la cilindrul ala. Ar putea fi reglate gresit supapele, dar in cazul asta mergea neregulat.


--------------------
CBR 600 F4i ; Astra GTC Sport 124CP remap Superchips, K&N, Eibach. - .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
paul_damian
post 21 Sep 2004, 15:44
Post #7


Membru mult


Group: Members
Posts: 644
Joined: 21 April 04
From: Medias, Romania
Ciudat. Si mi "mi s-a spus" (adica zvonul de cartier) ca bujia a patra se ancraseaza tot timpul. Va trebui sa cer opinii calificate, daca tot mi-ati amintit de subiectul acesta. :!:


--------------------
Dacia Sandero Stepway, 2021
Ex Dacia Logan KissFM 1.4, 2008
Ex Dacia 1310, 1999
Ex Dacia 1100, 1969
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SGN_1310
post 21 Sep 2004, 20:24
Post #8


sgn_1310


Group: Banned
Posts: 484
Joined: 9 June 03
From: Buftea, judetul CALIFORNIA
Hai mai .....e de la aerul fals pe care il trage de la servo shi aeratoarele alea actionate de capsulele alea vaccumatice. Conducta prin care e tras aerul din servo e chiar in dreptul cilindrului 1, adica ala cu bujia dinspre sofer laugh.gif .


--------------------
Dacia 1310 - B-xx-XSK
Inaction it's a weapon of mass destruction.....
Agitatorul sef!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
paul_damian
post 21 Sep 2004, 20:43
Post #9


Membru mult


Group: Members
Posts: 644
Joined: 21 April 04
From: Medias, Romania
QUOTE
Hai mai .....e de la aerul fals [snip]


Si ce te faci cu motoarele fara servo? Ca si la ele se manifesta...

Inca n-am apucat sa intreb, dar o sa revin! :roll:


--------------------
Dacia Sandero Stepway, 2021
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gcristi
post 22 Sep 2004, 08:00
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 55
Joined: 21 September 04
From: Bucuresti
Mda ei bine nu am servofrana ca sa lamurim si aspectul asta , apropo sa inteleg ca exista un zvon de cartier ?:wink: .
Deci care e explicatia totusi servofrana nam si dupa cum am zis am mai intilnit chestia asta si la alte masini.


--------------------
Dacia Super Nova - b-01-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristidb
post 22 Sep 2004, 09:15
Post #11


Membru


Group: Members
Posts: 1.462
Joined: 23 May 02
From: Bucuresti
Eu am berlina cu 1400 (a mai avut tata una cu 1300), ambele cu servofrana si la nici una nu am avut problema asta. Oricum tragand aer din servo amestecul ar fi mai sarac, iar bujiile se afuma de la amestec bogat sau ulei.
La motoarele 4 in linie cilindrii din mijloc se uzeaza mai repede din cauza temperaturilor mai mari la care lucreaza. E o simpla intamplare ca cilindrul ala are probleme.


--------------------
CBR 600 F4i ; Astra GTC Sport 124CP remap Superchips, K&N, Eibach. - .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fnp
post 22 Sep 2004, 10:19
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 446
Joined: 5 November 03
From: Bucuresti
Verifica daca distanta la platina este egala pt. toti cilindrii.

Eu stiam ca vacuumul pt. servo este luat doar de la cilindrii din mijloc 2si 3 (mi-a aratat odata mecanicul ca bujiile de la ei erau un pic mai afumate decat celelalte 2 si a zis ca e de la servo).


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCI 70CP 2007 Laureate + ABS - B
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Slider
post 22 Sep 2004, 10:26
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.279
Joined: 5 December 03
From: Cernavoda
fnp cum adica "Verifica daca distanta la platina este egala pt. toti cilindrii..." ?


--------------------
LOGAN Ambiance - CT-xx-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fnp
post 22 Sep 2004, 10:34
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 446
Joined: 5 November 03
From: Bucuresti
Se uzeaza inegal camele de pe arborele ala din delco pe care aluneca pintenul platinei si ajunge sa fie distantele inegale.


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCI 70CP 2007 Laureate + ABS - B
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
wo_name
post 22 Sep 2004, 10:35
Post #15


Membru


Group: Members
Posts: 150
Joined: 10 August 04
From: Timisoara
Slider - desfaci delcul (capacul), scoti luleaua, si capacul ala alb (la mine) din plastic, si vezi platina.
Partea fixa si aia mobila. Partea mobila este tinuta tensionata de un arc, si este deschisa de un ax cu came (pe ax este pus-tunat un profil patrat - pt. fiecare ciliundru, un colt ).
Distanta pt. fiecare o vezi rotind de paleta ventilatorului (rotesti motorul) pana cand colturile apasa la maxim platina, verifici pt. fiecare din cele 4 colturi in parte distanta.


--------------------
Dacia Logan MCV Laureate 1.6 8v 2011 - TM ?? ???
Parerea mea ...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Slider
post 22 Sep 2004, 10:41
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.279
Joined: 5 December 03
From: Cernavoda
wo_name stiam lucrul asta...oricum mersi!


--------------------
LOGAN Ambiance - CT-xx-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
wo_name
post 22 Sep 2004, 10:48
Post #17


Membru


Group: Members
Posts: 150
Joined: 10 August 04
From: Timisoara
welcome


--------------------
Dacia Logan MCV Laureate 1.6 8v 2011 - TM ?? ???
Parerea mea ...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gcristi
post 23 Sep 2004, 08:03
Post #18


Membru incepator


Group: Members
Posts: 55
Joined: 21 September 04
From: Bucuresti
Firear ea de platina ca niciodata na-m stiut so pun stiintific :oops: chiar nu-mi dau seama cum se face lucru asta eu totdeauna o pun dupa ureche:(.

Poate de asta se intimpla asa , si totusi de ce merge motorul bine ......
Unde gasesc si eu niste explicatii detaliate cu poze eventual sa reglez platina bine are cineva?

Merci de raspunsuri.


--------------------
Dacia Super Nova - b-01-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Slider
post 23 Sep 2004, 08:07
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.279
Joined: 5 December 03
From: Cernavoda
Pai daca iti merge motorul bine inseamna ca ai platina reglata!


--------------------
LOGAN Ambiance - CT-xx-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 8th June 2025 - 08:46
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault