DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Nova - timonerie?

Danny20
post 8 May 2007, 14:04
Post #1


Membru


Group: Members
Posts: 147
Joined: 5 May 07
From: Iasi




cine imi poate spune mai exact care e principiul la timonerie(daca are asa ceva) o Nova cu motor de Dacie 1.6 pe injectie(aia cu interiorul de super Nova) ca imi umbla maneta in toate partile si abea caut vitezele + k in marsarier abea intra.Poate imi descrie cineva care s-a confruntat cu problema pasii care trebuie efectuati

This post has been edited by Danny20: 8 May 2007, 14:13


--------------------
Dacia slz 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mihai0070
post 8 May 2007, 14:53
Post #2


NOVA Gt , 1997


Group: Members
Posts: 2.752
Joined: 5 July 06
From: Bucuresti




ARE si nova ...biggrin.gif este bara (bieleta de comanda ) aflata sub masina care face legatura intre schimbator si cutie ... are in partea dinspre schimbator 2 suruburi de prindere si inca unul la cutie ...unde se leaga de tijele de comanda 2 la numar .. la modelul GTi bara asta este curbata ... la modelul GT este dreapta ...


--------------------
Dacia Nova LPG Benzina 1997 GT Rosu 1600cc - 1-B-5550
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
codrin_ando
post 8 May 2007, 15:12
Post #3


Membru


Group: Members
Posts: 108
Joined: 6 March 07
From: Sv




Cum e la NOVA GT:
Tija aia metalica care pleaca din schimbator e prinsa intr-o articualtie (un fel de cruce cardanica cu suruburi-2 la numar) in apropiere de cutie, unde vin alea 2 tije de intra in cutie.
Acea articulatie are 2 bucse albe din plastic care se uzeaza si capata joc intregul sistem de acolo => ca nu mai nimeresti cum trebuie vitezele.
Acum o saptamana am schimbat si eu acele 2 bucse de plastic -bucse bieleta comanda-(1leu bucata), am dat cu vaselina si am pus un burduf peste.
Nu erau chiar asa de tare uzate, doar putin subtiate, dar am zis sa le schimb.Atentie la montajul bucselor celor noisa nu se rupa la introducere pe tije.
TREBUIE avut grija ca in momentul cand se monteaza acea articulatie sa nu se stranga suruburile la maxim ca nu mai intra in nici o viteza(ele au un distantier pe fiecare surub, care normal ar trebui sa spuna cand e strans destul , dar degeaba ca se blocheaza la strangere tare.

Spor!


--------------------
DACIA NOVA 1999 GT, 1,6l - SV 04 PMU
<<CODRIN_A>>
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Danny20
post 8 May 2007, 21:20
Post #4


Membru


Group: Members
Posts: 147
Joined: 5 May 07
From: Iasi




am inteles.....dar eu am modelul GTI.Principiul cred ca este la fel, nu?...si ce sa cer mai exact de la magazin?>?????vreu sa-mi mearga perfect....

This post has been edited by Danny20: 8 May 2007, 21:24


--------------------
Dacia slz 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ahyle_blue_eyes
post 8 May 2007, 21:23
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 672
Joined: 25 November 06
From: IASI




e la fel!


--------------------
Dacia Nova Gti 1999
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mihai0070
post 9 May 2007, 08:04
Post #6


NOVA Gt , 1997


Group: Members
Posts: 2.752
Joined: 5 July 06
From: Bucuresti




Din cate am vazut in magazin nu este la fel ... tija de comanda ... sau bieleta de comanda cutie Viteze (asta trebuie sa ceri) al GT este dreapta la GTi ... este curbata ...


--------------------
Dacia Nova LPG Benzina 1997 GT Rosu 1600cc - 1-B-5550
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 8th June 2025 - 11:51
Forum Renault