Outline · [ Standard ] · Linear+ Spalat motor

Salut sunt nou pe aici ca si Solenza pe care o posed. Problema la mine este alta fata de lucrurile care le-am citit aici,eu am luat masina asta care a zacut 10 luni fara sa miste un centimetru,a avut o gramada de lucruri gripate dar asta nu a fost mai nimic. Partea de bloc si cam tot ce este de aluminiu pe motor au prins o crusta ciudata pe care nu prea stiu cu ce sa o indepartez eficient.Arata ca un AL imbatranit. Va multumesc de pe acum pt eventualele sugestii

Salut sunt nou pe aici ca si Solenza pe care o posed.
Problema la mine este alta fata de lucrurile care le-am citit aici,eu am luat masina asta care a zacut 10 luni fara sa miste un centimetru,a avut o gramada de lucruri gripate dar asta nu a fost mai nimic.
Partea de bloc si cam tot ce este de aluminiu pe motor au prins o crusta ciudata pe care nu prea stiu cu ce sa o indepartez eficient.Arata ca un AL imbatranit.
Va multumesc de pe acum pt eventualele sugestii

Pai... cand am cumparat io masina tin minte ca mi-au zis sa imbrac calculatorul (cutia neagra de langa baterie) intr-o punga in caz ca vreau sa spal motorul. Pana acuma (7luni) nu l-am spalat desi e jegos rau ca mi-a fost frica. Iti spun pur teoretic.
Am mai vazut la o spalatorie un Cielo care-si pala motorul. Dadeau oamenii cu jetul de apa de ziceai ca nu e adevarat. P-orma a pornit fara probleme. Acuma nu stiu ce sa zic. Sa vedem ce zic si ceilalti colegi ai forumului

Nu e nevoie sa faci nimic. Toate fac asa. Da si tu cu un spray pe inchizatori, balamale, etc. si cam atat.

Ignora crusta aia care la mine s-a facut chiar daca am mers cu ea.

Cred ca o sa o las naibii asa desi arata aiurea insa asta e am incercat eu tot felul de spray-uri pt curatat mototr exterior care va spun sunt niste chestii fara nici un efect.Macar sunt multumit ca totul merge ok,si motorul desi are chestia aia in rest este curat pana la urma pe cine deranjeaza nu....................
Termin cu asta pt ca am atatea intrebari sa va pun despre o sumedenie de chestii.
Apropo trecuie schimbat canalul de discutie?
Danke

Am un prieten cu dsn care a spalat motorul acu vreo saptamana.Baietii de la spalatorie s-au ocupat de tot.Mai intai i-au bagat "cutia neagra" intr-o punga dupa aia au dat cu un fel de solutie pe acolo si dupa aia au bagat jetu.Si a iesit luna motorul.Si a pornit la prima cheie.7 lei spalatul + 3 spaga = 10 lei noi.Acceptabil zic eu.

Si a mea e jegoasa da` vad ca nu se plange..

Si a pornit la prima cheie

Vezi ca e un topic la sectiunea Logan cu o masina inundata, a stat cateva ore cu apa pana la tetiere, era plina de mal si nisip si a pornit la prima cheie.
Ce vreau eu sa zic e ca pornirea motorului nu inseamna ca nu este nimic afectat.

lorenzo lasa masina in pace si nu-ti creea singur probleme;
Din ce spui tu motorul nu este murdar ci unele parti metalice au oxidat;
Asta-i treaba lor, sa oxideze !
Cum spuneam mai bine nu-ti faci singur probleme !

Vor aparea ele singure.

Spune-i omului tot ce vrei sa spui. Mereu trebuie sa completez eu cate ceva ?

Da Costi cred ca aveti cu toti dreptate,nu prea am habar pt ca sunt novice in ale Solenzei vad ca voi stiti ce spuneti si chiar ma realizat acum ca nu fac poze pe motor pana la urma .
Pt stopul de frana de la luneta aveti vreo sugestie,cam zornaie. Aveti ceva sugestii?

Poate e putin out of topic dar sa spunem omului:

eu am avut 4 ani o berlina si avea motorul lustruit tot timpul (trebuia mereu verificat cate ceva la el si reglat).
Cand am luat Solenza (scrie si in cartea tehnica sa nu spele cu jet motorul) am fost incantat de-a dreptul cand dupa 2 luni de utilizare m-am uitat la motor si era murdar, plin de praf si de oxizi
Nu avusese nevoie de nici o verificare, reglaj etc. Doar sa ii pun lichid de spalat parbrizul si atat. De-ar fi in continuare asa!

Lasa masina asa si bucura-te ca merge!

Nu numai calculatorul masinii nu suporta umezeala. Sunt multe componente care nu trebuie udate, degresate, etc.
Alterantorul nu este protejat importiva stropirii (fara sa mai vorbim de degresare, inundare, etc) demarorul la fel, ambreiajul si rulmentul de presiune, cureaua de distributie si rolele intinzatoare, bobina de aprindere, releele, etc. etc. etc.
Daca vreti sa arate curat se sterge cu o carpa, eventual umeda, dar nu este necesar sa curatati motorul cu jet de apa si solutii degresante. E un simplu moft. La fel de bine poate fi spalata masina dedesubt, poate fi sters de praf si noroi rezervorul de benzina la exterior, conductele de frana si combustibil, dar care este rostul.

Stiu pe cineva care a SPALAT motorul unei SLZ (pe undeva la o spalatorie pe langa Vitan)!!!!!! Si masina merge struna! Nu mai e nevoie sa va zic ca motorul este curat de parca ieri a iesit din fabrica!
Mai mult chiar, mai acum cateva zile, la o spalatorie din Militari a venit un tip cu un Opel si a cerut sa-i spele motorul! Am ramas cu gura cascata si am asteptat sa termine! La final, masina a pornit fara nici o discutie. Tipul mi-a spus ca nu e prima oara cand spala motorul si ca nu a avut niciodata probleme!!

stai mai linistiti ..... am spalat motorul de vreo 3 ori NU are nimic absolut nimic
daca ii puneti o punga pe cutia neagra(calc) si dupa spalare se sufla cu un compresor bujiile si fisele....... brici

L-am spalat ( de fapt chiar mecanicul ) , pentru prima oara la 30.000 km , si-a pornit la fix , singurul lucru pe care l-am reprosat mecanicului a fost ca n-a spalat si capota ( pe interior ) .

Siiiiigur ca da.....
Am vazut, stati linistiti, si eu l-am spalat....

Cita vreme intr-un manual tehnic scrie NU si noi ca tot romanul spunem DA nimic nu se va schimba in tara asta !!