Outline · [ Standard ] · Linear+ capota

Cum se poate regla capota,am o distanta mai mare intre masca si capota...e putin ridicata(capota)in partea din fata.... se poate regla din balamale sau cumva...nu prea e estetic..??????

Cum se poate regla capota,am o distanta mai mare intre masca si capota...e putin ridicata(capota)in partea din fata.... se poate regla din balamale sau cumva...nu prea e estetic..??????

Capota se mai poate regla putin, pe coordonatele date de tine, din cele 2 tampoane de cauciuc pe care se aseaza ea,la nivelul farurilor, rotind de ele astfel incat sa se lase mai in jos. Din balamale e putin probabil sa reglezi ceva din luftul ala, daca este si perfect aliniata cu aripile si farurile, chiar nu e nevoie de umblat acolo. Posibil sa mai poti ridica doar masca in sus sau daca nu se poate, rama aia din spatele ei, in care se prinde cu suruburi ar trebui ciocanita putin in sus de mester.
Daca a fost lovita, trebuie "aliniat" meseriasul.
P.S. Nu apasa pe capota cu mana la inchidere. Ia dai drumul de la 20cm. Se indoaie tabla de la lipsa unei intarituri lipite de ea pe dedesubt.

si eu am avut aceeiasi problema si am ciocanit tabla aceea de la balamale si acum e ca noua

pe langa indoiturile de la colturi care provin cred de la blocarea balamalelor mai am probleme si la deschidere. "Sare" prea sus capota + zgomotul aferent. ma ajuta cineva sa imi explice cum o reglez ? am dat search dar nu am gasit un caz asemanator.

uita-te la arcul de la mecanismul de inchidere,si eu era sa-mi schimb balamalele si omul de la service [care a fost sofer pe taxi solenza] ia spray-ul pt gresare si dupa doua jeturi si 10 balansari merge perfect,si inainte abia o deschideam

am dat cu wd40 peste tot .la fel. la mine nu e problema ca nu se deschide ci ca se ridica prea mult

Intrebare: cum schimb cablul de deschidere al capotei in cazul in care s-a rupt? Dilema este, de fapt: cum deschid capota inainte sa schimb cablul?
Sper ca nu cu ranga...

This post has been edited by Bullix: 23 Apr 2008, 17:28

De unde s-a rupt? Daca e rupta gamalia nituita din manerul interior de deschidere poti trage cu patentul de ea si se va deschide. Daca e rupt pe la motor este mai greu, trebuie identificat cablul prin compartimentul motor si tot asa tras de el. Poate se poate demonta masca fara a deschide capota, pt a facilita accesul la cablu dar nu pot zice sigur pana nu ma mai uit odata la masina..Cred totusi ca este foarte greu acest lucru, daca nu chiar imposibil.



EDIT: REVIN- SE POATE AGATA CU O SARMA, prin masca fata, cablul de deschidere al capotei. Este exact sub traversa aia de tabla care vine pe deasupra farurilor. Tragi de el si capota se deschide.

This post has been edited by CIPTUNING: 24 Apr 2008, 15:35

Multumesc pentru sfat! Am sa incerc sa fac asta maine pe lumina. Stiu ca la Dacia 13xx exista acel "truc" pentru deschiderea capotei: bagai un bat, o tija pe sub motor cu o lanterna la indemana ca sa si vezi ce facu, si apasai in sus un picior al incuietorii. Banuiesc ca la Solenza, singura "smecherie" e exact ce-ai zis tu, nu?

Da, este rupt de undeva din interior, SPER CA NU CHIAR DIN INCUIETOARE! Nitul de la maneta de actionare e la locul lui dar tragi de cablu in afara degeaba cam 5-6 cm si mai departe e blocat.
Numai bine!

Il desfaci din maneta de actionare si il impingi cat poti spre motor. Apoi il agati cum am spus, eventual il scoti sub masina printre radiator si bara si tragi de el. Daca este rupta sufa de la jumate, poti taia varnesul cat mai aproape de inchizatoarea capotei, ca sa dai de sufa si sa tragi de ea. Poate merge totusi tragand doar de varnes...Daca nu se deschide asa..ne gandim ce si cum demontam: bara fata si masca. Nu pune ranga..inca!

daca nu merge cum au spus colegii impingi plasa (grila) neagra de la masca inspre radiator. se va desface din lipituri pt ca sunt lipituri la cald pe care le poti reface cu pistolul de lipit sau o surubelnita incalzita. Odata desfacuta plasa aia ai acces direct la incuietoare si o piti desface chiar daca sufa e rupta.
Bafta!...si rabdare ca nu are rost sa rupi nimic.

Am rezolvat pana la urma tragand extrem de mult (ca lungime, nu ca forta) de cablu direct din interior. Ciudata chestie, asa ceva n-am vazut in viata mea si nu pot pricepe. Nu era rupt nicaieri si nici desprins din yala, ci pur si simplu cablul era mult mai lung decat trebuia desi, iar nu-mi pot explica, am deschis in conditii normale capota de multe ori pana sa mi se strice. A venit scaraotzchi intr-o noapte si mi l-a schimbat cu unul mai lung? Ciudata chestie. Deci de la sine, asa, nu i-a facut nimeni nimic. Multumesc pentru sfaturi tuturor.

PS: Hristos a Inviat!