Outline · [ Standard ] · Linear+ Time to say goodbye...

Ai ceva impotriva daca omul vrea sa se simta mai confortabil cand se duce la supermarket?

Ai ceva impotriva daca omul vrea sa se simta mai confortabil cand se duce la supermarket?

Ii si el anti-loganar. Mai stim unul pe aici (da' ala ii si mai rau).

Bijti ma!

Lasa-le dracu' de masini europene ca-s facute prin te miri ce tari in care doar s-a auzit de apa calda! Pune mina si ia o japoneza facuta la mama ei... vreo Mitsuba, vreo Toyota, ceva de genu' asta. Macar fa un drive test sa vezi cam ce inteleg aia prin calitate.

This post has been edited by Marty: 24 Jun 2007, 16:22

Ca bine spui Marty. Sa nu uitam ca Lancer e facut in Japonia, doar Colt-ul e facut in Olanda, si chiar si asa e Olanda e Olanda.

Si toti astia se pling de Colturi ca-s cam zgomotoase si neinchegate si scartaitoare si etc.

eu am mitubishi olandez.. carisma, mda.. am schimbat 1 bec, si o bucsa la bara antiruliu, aaa.. ok, am facut deja 30000 km+ de cand am luat-o si momentan n-am treaba.. merge brici (a ajuns deja la 100000km)

goodbye!

.. as alege intre: bmw 120d, toyota corolla (aia noua), avensis sau nissan quaskai. eventual renault megane II, sedan, tot diesel...

Da tu ai idee cit de calarite sint acele masini din tirg, mai ales daca sint aduse din vest? Mie nu mi-ar trebui nici cadou asa ceva. Banuiesc ca ai citit topicu asta inainte de a da sfaturi cu masinile din tirg.

Numai putin. Eu NU as lua passat sau bmw320d ci masinile alea de le-am zis , dar de noi! Exclus SH. Cam asta am vrut sa zic..

Si toti astia se pling de Colturi ca-s cam zgomotoase si neinchegate si scartaitoare si etc.

Ia zi Marty-nezule, Renelul merge? Ori l-ai abandonat de tot
Ca tot lauzi japonezele, Mitsu cum mere, cum se comporta? Multumit? Ai mai schimbat la ea faruri, stopuri ceva? Cum e negrul, e usor de intretinut?
Hai ca te-am bombardat cu intrebari, dar lasa ca e bine asa, sa stim si noi daca se merita sa parasim tabara masinilor romano-franceze si sa trecem pe japoneze

Ia zi Marty-nezule, Renelul merge? Ori l-ai abandonat de tot

L-am pornit acu' 2 zile, a luat-o la sfert dupa 6 saptamini de repaus. Tot zic ca ma duc sa-i trec motoru-n carte ca sa-l vind. Si ramin cu zisu'!

Ca tot lauzi japonezele, Mitsu cum mere, cum se comporta? Multumit?

Crezi ca mai propovaduiam eu cu atita foc superioritatea masinii japoneze daca nu eram multumit de ea?

Ai mai schimbat la ea faruri, stopuri ceva?

Luat si montat faruri cromate cu lupa si angel eyes.

Cum e negrul, e usor de intretinut?

Cam greu, da' era singura culoare care mie mi s-a parut normala. As fi vrut galben da' nu se comercializeaza la noi.

This post has been edited by Marty: 26 Jun 2007, 08:49

Da tu ai idee cit de calarite sint acele masini din tirg, mai ales daca sint aduse din vest? Mie nu mi-ar trebui nici cadou asa ceva. Banuiesc ca ai citit topicu asta inainte de a da sfaturi cu masinile din tirg.

Mda, total de acord.

Am stat in Germania un timp, si am cautat o masina sa-mi aduc pt mine. Pana la urma am adus pentru o cunostinta un Mondeo

Ideea e urmatoarea: Preturile in DE pentru masinile 2nd pe care le vezi in Vitan sunt mai mari decat in targ. Cum se face ca ies mai ieftin aduse decat de la mama lor? O avea oare de-a face cu faptul ca neamtul iti da garantie cand vinde masina? Ca are obraz suficient ca sa-ti spuna ce are si ce n-are masina aia? Mondeo pe care l-am adus a fost mai scump in DE decat una mai noua cu aproape 1 an, care avea 120.000 fata de 195.000 cat avea cea din DE si era si mai bine accesorizata (Jante+ CD+ Climatronic)... de ce oare? Eu am cautat la Mondeo ala mai mult de 2 luni, si l-am luat de la Berlin - 450 Km de unde locuiam.

Sa va spun ca am vazut cu ochii mei borduri refacute dupa accident ca sa para ca airbagurile nu sunt explodate (dar ele erau... lipsa???). Ca am auzit de motoare la care se pune ulei de cutie ca sa nu bata cuzinetii?


Nu zic ca orice 2nd hand e dezastru, spun doar ca a lua un 2nd de la un necunoscut - mai ales din targ - e un risc imens. Mai ales la BMW - care e masina predilecta a speciei "shmeckerus carpatinus bronzatus"... eu zic ca cea mai buna masina e cea noua.


P.S: Cand ridicati masina noua de la dealer CERETI SA O RIDICE PE ELEVATOR si uitati-va sa nu fie lovita! Am un exemplu de "fraier" care si-a luat-o indoita pe dedesupt de noua, iar cand s-a prins cei de la dealer au spus ca el e de vina...

This post has been edited by Stefan_B: 26 Jun 2007, 09:23

Mai ales la BMW - care e masina predilecta a speciei "shmeckerus carpatinus bronzatus"

Ma lesi?

Ce ai ma? Cam are dreptate!! Eu poate is mai ghinionist dar inca nu prea am dat de un BMW-ist simtit. DESI un coleg tocmai si-a tras un 320d, care de altfel e baiat tare simtit. Deci un trebuie interpretat neaparat ca toti ar fi asa "bronzatus", dar cel putin in Rromania e aproape evident ca aproape toti sunt "bronzatus".....

Mda, total de acord.

Am stat in Germania un timp, si am cautat o masina sa-mi aduc pt mine. Pana la urma am adus pentru o cunostinta un Mondeo

Ideea e urmatoarea: Preturile in DE pentru masinile 2nd pe care le vezi in Vitan sunt mai mari decat in targ. Cum se face ca ies mai ieftin aduse decat de la mama lor? O avea oare de-a face cu faptul ca neamtul iti da garantie cand vinde masina? Ca are obraz suficient ca sa-ti spuna ce are si ce n-are masina aia? Mondeo pe care l-am adus a fost mai scump in DE decat una mai noua cu aproape 1 an, care avea 120.000 fata de 195.000 cat avea cea din DE si era si mai bine accesorizata (Jante+ CD+ Climatronic)... de ce oare? Eu am cautat la Mondeo ala mai mult de 2 luni, si l-am luat de la Berlin - 450 Km de unde locuiam.

Sa va spun ca am vazut cu ochii mei borduri refacute dupa accident ca sa para ca airbagurile nu sunt explodate (dar ele erau... lipsa???). Ca am auzit de motoare la care se pune ulei de cutie ca sa nu bata cuzinetii?
Nu zic ca orice 2nd hand e dezastru, spun doar ca a lua un 2nd de la un necunoscut - mai ales din targ - e un risc imens. Mai ales la BMW - care e masina predilecta a speciei "shmeckerus carpatinus bronzatus"... eu zic ca cea mai buna masina e cea noua.
P.S: Cand ridicati masina noua de la dealer CERETI SA O RIDICE PE ELEVATOR si uitati-va sa nu fie lovita! Am un exemplu de "fraier" care si-a luat-o indoita pe dedesupt de noua, iar cand s-a prins cei de la dealer au spus ca el e de vina...

ma uitam si eu pe autoscout si la dealeri mai seriosi ma miram si eu ca masinile la km egali si dotari asemanatoare is mai scumpe decat ce avem noi in vitan.. Concluzia e doar una singura: la multe se manareste km, sunt masini lovite (si nu o aripa sau ceva ci de multe ori masini atinse ca lumea) etc, ca altfel nu imi explic cum de is mai ieftine aici ca in germania. ca nu cred ca samsarii din targ fac acte de caritate si le aduc gratis

Ce ai ma? Cam are dreptate!! Eu poate is mai ghinionist dar inca nu prea am dat de un BMW-ist simtit. DESI un coleg tocmai si-a tras un 320d, care de altfel e baiat tare simtit. Deci un trebuie interpretat neaparat ca toti ar fi asa "bronzatus", dar cel putin in Rromania e aproape evident ca aproape toti sunt "bronzatus".....

asta pentru ca nu ai vrut tu sa vezi ca sunt si BMW-isti super simtiti. Daca vrei, da-mi PM si te invit intr-un loc unde ai sa gasesti BMW-isti simtiti, ca sa vezi ca exista si din astia
Exista doua categorii de bimmeri, cei care iubesc cu adevarat marca, care stiu ce inseamna un BMW devarat si figurantii, niggers, pesti etc care au auzit si ei ca BMW-urile sunt masini tari si bengoase si de aia si le iau si ei, sa fie priviti si invidiati (marlanii ).
Prima categorie, cea a bimmerilor adevarati, admira si cumpara marca asta de masina pentru istoria ei in sporturile cu motor, pentru nivelul tehnologic inglobat intr-un BMW, pentru performantele masinii, pentru ca inca dau tonul in ceea ce inseamna motoare, fie diesel, fie benzina.

Cand ai sa conduci/posezi un BMW mai rasarit ai sa observi ca incepand de la cei cu Dacii si terminand pana la cei cu Porsche, se gasesc printre ei destul de multi care vor sa iti demonstreze "ceva". Sa iti arate ca si ei au masina, ca te pot intrece, etc. Din punctul meu de vedere nu e nicio diferenta intre posesorii de BMW pe care pe buna dreptate ii dispretuiesti tu si astia care au cam acelasi caracter dar au alte marci de masini decat BMW.

Multumesc de raspunsuri Marty, niste link-uri sa vaz si eu niscai poze cu farurile alea?

Hello,

revin si eu p-aici.

au trecut 5 luni si ceva, timp in care nu am vandut-o cum spuneam:)
Astazi am perfectat actele, si de vreo 2ore sunt pieton (temporar) .

Intre timp, bugetul total pentru achizitionarea unei alte masini a crescut la 16500Eur.Dupa lungi gandiri/razgandiri, finalistele sunt (fata de ce am zis la inceputul topicului, sunt cam diferite):

1) Citroen C4 Coupe 1.6Hdi, 110cai, varianta Champion (aproape Full).16000Eur la reducere.Include Aer cond automat, comp bord, cruise control, jante aliaj, ABS, ESP,si alte maruntisuri

2) Noul Opel Astra 1.3CDTI, 90cp, varianta Cosmo. 16100Eur la reducere.Are in minus fata de C4: ESP, cruise control, aer cond automat si mp3 ....

3) Peugeot 307, 1.6Hdi 110cp, varianta Starline Diamond 16200Eur la reducere- in minus fata de C4 are jante aliaj si ESP.

4) Mazda 3 Sport 5 usi, CD90 (diesel) 17400 la reducere; 90 cp, nu are ESP, comp bord, cruise control, jante aliaj;

Au mai fost (dar mi-am luat gandul de la ele, nu mai imi plac): Kia Cee'd, 1.6DSL, Megane Sedane nou, etc

Voi ce spuneti? Doar am avut ceva in comun...si anume Loganul.Asa ca as vrea sa aud parerea unui Loganist despre asta

Merci mult

This post has been edited by rattlesnake: 25 Oct 2007, 15:40

Cam in acelasi buget maxim, eu unul am inceput sa ma uit dupa Corsa si 207 cu motoare diesel de 90 cp. N-as alege in nici un caz variantele 1) si 3). Dar ce anume vrei de la masina, in afara de motorul diesel?

Ford Focus Trend 1.6 90 cp - 12.765 EUR CIP, sau Trend Collection 14.196 EUR CIP la care par sa existe reduceri.

This post has been edited by thecagero: 25 Oct 2007, 16:18

Dap. Fiecare cu gusturile lui. Eu zic C4 ca e varianta buna, avand in vedere dotari si motor.
Nu am repulsii fata de francezi si nici nu cred in vorba comunista cum ca masinile germane sunt cele mai bune.
LE: Luasem in considerare si Corsa si 207, insa dupa ce m-am uitat mai bine la ele, au picat din start...

Cheers..

This post has been edited by rattlesnake: 25 Oct 2007, 15:37

Skoda Octavia 2 o poti lua in calcul.
Strict on-topic as lua Peugeotul 308 sau Mazda.


This post has been edited by dizzy: 25 Oct 2007, 16:13

Merci.

Am uitat sa spun: Peugeot 307 nu se mai fabrica din noiembrie...Asta a fost un criteriu de departajare, care a propulsat C4 pe primul loc

oricand mazda, e mai scumpa dar zic ca merita, acum depinde si de bugetul tau viitor, sa nu uiti ca mai exista si revizii....

C4 merita, Mazda e frumoasa insa.

Mazda e ok. Dar:

- cea mai scumpa
- e cea mai saraca in dotari
- cel mai slab motor
- reviziile cele mai scumpe dintre marcile mentionate

Ai motive serioase sa alegi Diesel sau vrei doar sa vezi un consum mediu mai mic?

C4 este o alegere buna daca iei in calcul cateva aspecte:
- motor diesel (zice-se) foarte aclamat cu tehologie noua...bla...bla. Oricum, nu stiu sa se fi plans cineva de el, doar poate sporadic de FAP (filtrul de particule).
- interior SF cu greierasi cat se poate de reali ( trosnesc printre altele si sudurile de la stalpii centrali, la imbinarea cu pragul...)
- inevitabila problema a zgomotului suspensiei spate (rezolvabila pe loc in garantie)
- posibile probleme cu volanta...dezechilibru cel mai probabil tradus prin vibratii la demaraj - se rezolva dupa o doza buna de transpiratii pe la service-ul ats. aceasta problema este mai sesizabila la benzinare, diezalul oricum tremura de-l gasesc dracii....
Oricum, vezi ca exista forumuri unde sunt dezbatute pe larg aceste probleme.

Opelul pare interesant...
Peugeot-ul este unul si acelasi lucru cu C4, doar ca are un bord mai pamantean si o forma a caroseriei usor diferita, cat si alta politica de preturi.

Mazda 3 este prea scumpa si mi se pare si cam cu miros de chia sid...usor insipida, incolora, o incercare a japonezilor de a desena o compacta, incercare probabil reusita, probabil nu...


P.S.
bineinteles sa nu uitam ca exista si minunata chia sid, care are avantajele unei caroserii atat de terne incat nici tu nu stii ce ai cumparat, o marca de prestigiu usor de pronuntat, un surogat de masina coreeana cu cauciucuri europeene, un pret de neegalat, pe scurt este masina ce poate fi recomandata oricui - si cumparatorului de lamborghini, cat si celui de matiz. Primul salveaza vreo 200.000 al doilea mai pune vreo 5000, dar are masina....

dar...totusi.....

e pleonasm

Am motive foarte serioasa pt diesel, ca doar stau in Bucuresti

eu as merge pe c4. faptul ca are dotarile alea in banii tai e super. cum de nu ai vrea un renault megane hatch? din ce ziceau colegii de pe reno.ro, are mai putine probleme decat sedanul facut in turcia

Bine alexd, de ce nu ii dai omului un sfat adevarat sa isi ia Logan Prestige. O masina adevarata, mai economiseste omul niste bani pentru concediul de la vara. Auzi Mazda 3 are miros de Kia Ceed, vai de capul meu. Sau pune-l pe om sa astepte Logandero ala ca o sa fie hatch, sau nu rattlesnake, mai bine iti cumperi o berlina si restul banilor ii pui la banca.

Acum vorbind serios rattlesnake, baga niste drive-test-uri la respectivele masini si te vei decide singur, daca te iei ca masina aia are nu stiu ce probleme, cealalta are alte probleme si tot asa, nu mai iei nimic. Fiecare o sa iti spuna ca stie pe cineva cu C4 sau Peugeot sau Mazda, care a avut necazuri cu ele. Deci mergi si hotaraste singur. Daca iti place cum arata masina si cum merge o iei, e simplu. Poate sa fie orice marca si orice model. Eu personal nu am vrut sa imi schimb masina, dar am facut drivetest cu Lancer si dupa ce m-am dat jos din el am decis ca trebuie sa am asa ceva.

This post has been edited by 2dor: 26 Oct 2007, 07:24

Vad ca C4 e cel mai dotat la banii astia, insa e varianta in 3 usi. Daca nu te deranjeaza asta, mi se pare cel mai potrivit din lista aia a ta.

Si eu votez pentru C4: e frumoasa, mai nonconformista (mai ales varianta cu 3 usi), mai dotata si cea mai ieftina. Cu 307 am mers (ca pasager) si nu m-a impresionat cu nimic - e o masina buna, dar nu iese in evidenta.

Dar la inceput spuneai ca vrei o masina mai mica decit Loganul. Te-ai razgindit?