Outline · [ Standard ] · Linear+ Reconditionare Dacia 1301, am nevoie de sfaturi pentru proiectul meu

OOOaauuu, Mi-au iesit ochii.....La soare te poti uita,dar la Dacia 1301 Ba! A iesit super....e minunata. Nu imi dau seama din poza,dar pana la urma ce ai facut? ai dat gaurile dn prag pentru ornamentele cromate? This post has been edited by Betian: 17 Mar 2008, 18:46

OOOaauuu,

Mi-au iesit ochii.....La soare te poti uita,dar la Dacia 1301 Ba!

A iesit super....e minunata.
Nu imi dau seama din poza,dar pana la urma ce ai facut? ai dat gaurile dn prag pentru ornamentele cromate?

This post has been edited by Betian: 17 Mar 2008, 18:46

Sunt date gaurile Betian
Urmeaza vaselina si ulei in stalpi, praguri, usi, capote. Aveti vreo reteta pentru compozitie si un mod de aplicare mai usor? Evantual o marca de vaselina care sa nu miroasa urat? Si o metoda sa nu curga pe afara..... Sa folosesc un insonorizant in usi? Ce operatii mai trebuiesc facute in momentul asta la caroserie?

Acum urmeaza partea cu adevarat recompensatoare. Echiparea! Va creste inima-n tine vazand cum ia forma masina. Cum se lasa de suspensii cand pui motorul, cum arata a "ceva" cu geamuri, ornamente etc. Ai sa vezi, e o experienta unica...

Cu vaselina te sfatuiesc sa mai astepti. Nu te grabi. Lasa vopseaua, grundul si antifonul sa se intareasca cum trebuie. Vaselina si uleiurile-s derivati petrolieri si au prostul obicei de a dizolva ceilalti produsi petrolieri (vopseaua, grundul, dar mai ales antifonul).

Cum in masina s-au bagat bani grei (sunt convins de asta), iti recomand inca un efort perfect justificat. Intereseaza-te de ceara anticoroziva. Cavity wax parca se numeste. Toate masinile noi sunt imbalsamate cu minunea asta, o vezi foarte clar prelingandu-se din praguri mai ales la exemplarele de culoare deschisa. Merita incercat cu asa ceva pentru inceput zic eu. E mai curat, mai putin agresiv, posibil chiar si mai eficient. In plus ai declarat ca vei folosi masina ocazional, deci posibil sa fie de ajuns. Daca apar probleme in viitor poti incerca uleiuri (de transmisie ca e mai vascos, probabil un T140 sau chiar mai sus). Totusi gandeste-te la ceara aia...

Zonele de aplicare (de sus in jos):
- capota motor si capota portbagaj;
- interior portiere;
- interior lonjeroane si traverse;
- praguri.


Inca ceva... Daca inca nu s-a facut operatiunea... Incearca si aplicarea unui strat de vopsea pe burta masinii. Podea, lonjeroane, pasaje de roata, strat aplicat peste antifonul sau autovopantul care presupun ca exista deja. Vopseaua se "clateste" mai usor ca antifonul, e mai lucioasa, astfel spalarea noroiului si mizeriei devenind mai eficienta. Nu cred ca merita sa te incurci cu pasaje de roata din fibra de sticla sau cu aparatori de noroi suplimentare. Strica aspectul daca nu-s bine montate.

Succes!!!

This post has been edited by Muttley: 17 Mar 2008, 17:04

Multumesc pentru sfaturi. Ideea cu ceara mi-a dat-o si ydaniel, o agreez dar nu am un compresor cu care sa o aplic si mi-e greu (financiar si nu numai )sa "plimb" masina dintr-o parte in alta pe platforma. Exista si posibilitatea aplicarii in alt mod, eventual pensula? In ultima instanta o sa aman operatiunea asta pana cand voi inmatricula masina si ma pot misca usor cu ea, desi era bine acum cand era dezechipata...
In legatura cu echiparea ai dreptate Muttley, pana acum am impresia ca nu se intampla nimic, doar ca se duc banii.... Abia astept sa montez piesele pe care le-am curatat, refacut sau cumparat
Am constatat cu neplacere ca la operatiunea de antifonare interioara (facuta cu pistolul) au sarit stropi pe plafon Am incercat sa-i indepartez cu diluant dar n-am reusit. O sa mai incerc poate n-am insistat cum trebuia. Daca nu merge, imi va trebui alt plafon desi cred ca e greu de gasit si doar s/h.
In concluzie mai am nevoie de urmatoarele piese pe care din pacate nu le pot gasi in magazine:

butuc usa stg-dr cu chei
suportii aia cu caneluri pentru stergatoare (nu stiu cum au putut fi scosi de pe ax )
oglinda interioara (e un model mai deosebit o sa pun poze sa vedeti, sau sa repar rama care e rupta desi nu stiu cum asi putea...)
aparatoare noroi dreapta (de stanga am noua)
scaune de Renault 12 ts (alea tip scoica)
buton reglat faruri pt bord de Rnault 12 ts (doar ca sa acopar gaura din bord)
plafon
cablu de soc

Daca imi mai amintesc mai pun aici. Daca aveti vreuna din astea va rog sa-mi dati de stire.

PS: Multumesc tuturor pentru aprecieri si mai ales pentru sfaturi, pe care le astept in continuare.

Pentru piese la mana a doua poti intreba si pe topicul dedicat Daciei 1300, ca acolo se "traficheaza" cele mai multe chestii de genu'.

Albert sa nu te pui sa vopsesti pe sub masina cu compresorul ca o umplii de picatele de vopsea pe dinafara. Iti spun sigur ca am vazut operatiunea asta de mai multe ori si chit ca masina a fost "impachetata" in nailon tot au ajuns picatele de vopsea pe usi capote praguri.
Chestia cu vopseaua peste antifon e execptionala, nu sta noroiul pe masina, dar trebuia facuta inainte de vopsire. Acuma poti sa faci operatiunea dar cu pensula, si oricum, cel mai bine e cand masina e dezechipata. Acuma ai loc fata cutie, toba de esampament. Cu pensula o sa te umplii pana la cot cu vopsea, dar merita.
Iar vopseaua sa fie din aia de garduri de lemn, pe baza de ulei, ca altcumva o sa topeasca tot antifonul, mai ales ca o dai cu pensula si frecarea e mare la aplicare.
Spor in continuare, frumoasa a iesit masina!

de cand a aparut ideea cu vopsea peste antifon? pana sa o ''aud'' pe daciaclub nici pomeneala.desi sunt de acord eu am urmatoarea solutie:grund cu zinc peste tabla si apoi autovopant.
1kg de cavity wax=21lei- facuta de firma body greece.

This post has been edited by ydaniel: 17 Mar 2008, 22:17

Bine vopsita!unde ai vopsit-o?

....oglinda interioara (e un model mai deosebit o sa pun poze sa vedeti, sau sa repar rama care e rupta desi nu stiu cum asi putea...)........

Albert, asta e modelul:
http://cgi.ebay.fr/Retroviseur-interieur-R...1QQcmdZViewItem
...daca te intereseaza te pot ajuta sa o iei
PS. nu stiu de ce, vad ca nu reusesc sa accesez linkul pe care l-am pus mai sus
Oricum, asta e poza

This post has been edited by B 75 UAP: 18 Mar 2008, 08:49

Attached thumbnail(s)
oglinda_r12.JPG ( Size: 11.47k ) Number of downloads: 2247

Asta este Am gasit-o. Am cont pe e-bay asa ca nu va scapa...Multumesc Silviu

Sunt tare curios la ce suma se ridica totalul. In orice caz, din cate vad s'a lucrat frumos. P.S. Imi place f. mult cum a fost vopsita. Poate ne recomanzi si noua din mesterii care i'ai folosit. Tinichigiu, mecanic, vopsitor etc. In orice caz, felicitari !

Albert ,pe dedesubt poti aplica daca vrei LOVITURA DE CIOCAN . Este un grund special extraordinar de bun. eu am folosit si iti recomand din suflet . il dai lejer cu pensula si ofera o protectie anticoroziva eficienta, iar dupa ce se usuca , aplici o pelicula de vaselina peste toata burtica , si nu vei mai avea probleme. batranii inainte asa faceau, si le-au tinut in viata cativa zeci de anisori
Spor la treaba in continuare , a iesit ceva frumos

This post has been edited by alex-mun: 18 Mar 2008, 16:28

Alex, pe dedesubt nu mai dau cu nimic, masina e grunduita si antifonata. HellRaiser, n-am facut un total, nu mi-am batut capul cu asta si nici nu m-am grabit, cand am avut bani am facut, cand nu am avut bani am asteptat. Din cauza asta nu mai tin minte exact cheltuielile dar cred ca ating 60 mil (tabla si vopsit).Poate ca o sa pun pe hartie odata si odata dar deja m-am speriat
Pot da relatii despre cei cu care am lucrat, daca are cineva nevoie sa faca tinichigerie si vopsitorie cu placere

Poze

[attachmentid=1627439335] [attachmentid=1627439336]
[attachmentid=1627439337] [attachmentid=1627439338]
[attachmentid=1627439339] [attachmentid=1627439340]

cand ma plimbi ?

...
Pot da relatii despre cei cu care am lucrat, daca are cineva nevoie sa faca tinichigerie si vopsitorie cu placere

Ce tip de aparat de sudura au folosit?

Felicitari Albert pentru masinuta!! A iesit foarte bine!!
Abia astept s-o vad echipata!!
Partea mecanica ai rezolvat-o sau urmeaza??

cand ma plimbi ? 

stai la rand

grundul -lovitura de ciocan e f bun:) da si scump:) cand m-am interesat odata era cam 0,50ml cam 60lei.

Promit sa facem sesiuni de plimbari cu masina daca vreti dar o sa fie tot Dacia cum aveti si voi....
@ B 75 UAP- sudura electrica-argon
@Alex - Partea mecanica e urmatoarea la rand

Albert, inspirat de reply'urile care le ai vin cu urmatoarea propunere de afaceri: Plimbari cu daciuta ta contra cost. Eu rup bilete si ma ocup de reclama. Evident imi iau partea mea ... ma gandeam la un 30%. Termina cate un circuit din asta de o seara dupa care merem la o bere

Mai negociem la comisiom? Ca trebuie sa-mi scot cumva banii investiti in masina..... La treaba cu berea sunt 100% de acord

cat de bine poate sa arate!!!
spor in continuare!

Multumesc, la fel

Adevarul e ca arata foarte bine. Da a costat muuuuuuuuuuuuuuuult. E al 2lea proiect de pe aici pe care il urmaresc de la cap la coada. Evident ca ma refer si la cel al lui Tgg2k. Alt proiect de lunga durata, bani multi sa speram ca si satisfactie pe masura.
Da las' ca m'am prins eu de Tgg2k ... sunt ferm convins ca se ocupa cu asa ceva. Ori e mecanic, tinichigiu, vopsitor ... ceva de genu. Parerea mea ... Tgg tu ce zici ?

Si eu am vrut sa fac un topic cu a mea, din stadiul in care era ceva mai mult decat niste lonjeroane pe roti. Dar au aparut tot felul de lupi moralisti si capete patrate care s-au trezit sa ma dea afara de pe strazi, ca sa aiba loc cu ligheanele lor. Asa ca am renuntat.

Einstein, respect omule.

Kruger nu te lasa, fa topicul ala. Nu cred ca ai idee cati oameni am intalnit care se uitau la mine ca la ozn cand de ex. am refuzat o piesa "no name" de 5 lei ca sa cumpar una "de firma" dar care costa 100 lei pentru Dacia mea veche de 31 de ani. Nu intelegeau de ce platesc pt. ceva care costa cat jumatate din toata masina Ma intrebau de ce nu o dau la Remat sa-mi iau nu stiu ce sau de ce tin sa sudez in argon o tabla mai veche decat varsta lor....Undeva pe aici scriam despre cele cateva service-uri care au refuzat sa-mi vopseasca masina pe motiv ca e o Dacia veche de 30 ani, chiar daca asi fi platit ca pentru un Passat din 2008... Au fost de asemenea oameni care m-au compatimit ca am cumparat masina in starea in care era si care mi-au spus ca am facut o greseala, ca masina nu va mai fi niciodata originala. Sigur ca nu va mai fi originala daca ne referim la elementele schimbate, dar eu nu asta am cautat, stiam de la inceput ce voi avea de schimbat. Mi-a placut ca in rest totul este cum a iesit din fabrica. Daca vroiam sa am o "virgina" imi cautam una din 69/70/71 impecabila. Insa Dacia asta a fost nebunia mea, fiecare cu nebunia lui si trebuie sa intelegem asta...Acceptam si "misto-uri" -ca doar la asta se pricepe toata lumea, important e sa ai rabdare ca timpul le rezolva pe toate De asemenea important e sa ma simt eu bine cand merg cu masina iar daca mai apar si cuvinte de lauda cu atat mai bine:) Din topicul asta si nu numai, eu am invatat foarte multe, sunt oameni care au mai facut (partial sau total) operatiunile pe care le-am facut eu si de la care am invatat multe, care m-au ajutat si m-au corectat cand greseam, nu avea rost sa reinventez apa calda (chiar daca sunt Albert Einstein ). In concluzie, nu renunta la proiectele tale! mie unul mi-ar placea sa vad ce ai facut, poate ma mai si inspir si sigur ma mai ambitionez in momentele in care imi vine sa o las balta...

Multam pentru cuvinte.

Eu am inceput lucrarea undeva in toamna trecuta. Pana in momentul asta am bagat in 55 de milioane.

Mai am doar interiorul de facut, saptamana viitoare iese de la vopsitorie. Am tinut neaparat sa o fac asa cum era cand a iesit din fabrica, adica model CN1, si in ideea asta am mers de la inceput, si pana o voi termina.

felicitari pentru toti cei care au grija de masinile lor.
si care cauta piese scumpe pentru masini vechi

cauta piese scumpe pentru masini vechi

Nu scumpe, ieftine. Bune dar ieftine
Spor la treaba Kruger !

This post has been edited by Albert Einstein: 19 Mar 2008, 15:20

Subscriu la felicitari. Imi scot palaria in fata celor ce reusesc sa gaseasca piese bune si la preturi decente.

Si mie toata lumea insista sa-mi spuna ca dacia e o rabla la varsta asta. In afara de aspectul exterior, nu prea mai are piese originale (motor, cutie, scaune, aprindere au fost schimbate, a fost adaugat GPL).
Soacra ma cicaleste cel mai tare ca 'bag banii in rable - avionul si mercedesul', 'avionul' fiind dacia, 'mercedesul' fiind opel-ul din semnatura. Problema este ca amandoua imi plac, cu una am crescut, de cealalta m-am atasat. Am avut destule 'prietene' care m-au lasat, atentia ce-o aveam pentru cele 2 rable fiind mai mare decat pentru ele. Cu greu ma abtin (finantele sunt principalul factor de potolire) sa nu fac alte investitii.

Deh, e boala grea. Inca o data, felicitari pentru cei pasionati, nu va lasati...

This post has been edited by emircea: 19 Mar 2008, 15:18

E boala foarte grea. Eu nu am mai intrat (cred ca am mai spus) ca mi'a facut unu praf toata stanga fata. Acum o repar. Ideea e ca atunci cand am intrat in magazin si am luat piesele necesare incepusem cu intrebari care nu aveau nici o legatura cu piesele ce imi trebuiau .
-Daaaaa, fete de usi aveti ?
-Daaaaa, carpeta este?
-Daaaaa, chederu', cat e chederu' ?
etc nici una din piesele de mai sus nu imi trebuiau pt reparatie.