Outline · [ Standard ] · Linear+ Logan pe GPL

LOGAN LAUREAT,1.4,2010,6000 KM,CONSTANTA,consum indiferent de pompa 12-13% in oras ,10% afara oare e corect asa mult, instalatie LANDI RENZO.Si inca o intrebarePot merge pe gaz pana se termina tot din rezervor sau la primul piuit comut pe benzina?

LOGAN LAUREAT,1.4,2010,6000 KM,CONSTANTA,consum indiferent de pompa 12-13% in oras ,10% afara oare e corect asa mult, instalatie LANDI RENZO.Si inca o intrebarePot merge pe gaz pana se termina tot din rezervor sau la primul piuit comut pe benzina?

L-a primul piuit, masina deja merge pe benzina. Adica, calculatorul a decis ca s-a terminat gazul, a comutat pe benzina si anunta pe sofer.
Consumul mi se pare cam mare. Atita consum si eu cu MCV-ul cu motor 1.6, cu mentiunea ca afara merg destul de incarcat.
Probabil masina este inca noua. Pune totusi gaz numai de la Rompetrol sau LukOil. Filtrele vor rezista sigur 20k si 40k km

Am o solenta echipata cu instalatie GPL Autronic Mistral ,de aproape 6 ani.Am mers cu ea 60 000 de km.As vrea sa stiu de la cei care au acelasi tip de instalatie ,daca la revizie se curata numai sita si filtrul metalic aflat sub ea sau mai exista si alt filtru. Va multumesc anticipat pt raspunsuri .

eu am 11 l% in bucuresti , consum real si 9,8 pe CB la afara daca merg pina in 100 se duce la 6-7 real , la 130 la 10% 1,6 instalatie fabrica gaz buldaresc (cred )

Cum stati cu consumul de benzina auxiliar necesar la rece ?
Eu pina in octombrie am avut cam 2l/1000 km. Acum a ajuns pe la 6-7 si urca...

In ultimele 1200 km nu am consumat benzina de 20 RON. Cred ca am consumat cam 1-2 litrii.

Cand afara este in jur de 0 grade, la pornitul de dimineata daca stau pe loc in 2-3 minute comuta pe gpl.

Daca si pornesc comuta dupa 700-800 metrii. Deci nu prea are cum sa consume multa benzina. Trecerea este setata la 30 grade.

Saptamana trecuta eram la Cluj si dimineata erau -3 grade. Dupa exact 700 metrii era pe gaz deja. Si aceasta era coborare de pe Gruia (cine cunoaste zona), deci nu prea era sarcina pe motor.

This post has been edited by jagoman: 5 Dec 2010, 16:02

iarna un pic mai mare , vara comuta repede pe gaz , vara 50 lei benzina ma tine cam 3-4 luni daca nu toata , iarna cam la 2-3 si merg aproape zilnic cu masina dar intre 3-15 km , drumuri scurte

Cam la 1000 de km e bine sa mai mergi si pe benzina macar 5 km legati. Manualul zice 5000 km , insa 1000 e si mai bine. Mai ales daca masina are km mai multi la bord.

This post has been edited by einstein1984: 5 Dec 2010, 19:38

Eu nu am citit pana acum in niciun manual de necesitatea de a merge pe benzina dupa fiecare X km.
Oricum cred ca la toti ni se intampla sa se termine gazul si cateodata mai facem 10-20 km pe benzina pana ajungem la "statia de imbuteliere".
Deci nu vad rostul sa urmaresc cati km am facut pe GPL.

@ady76, banuiesc ca deja ai facut ce aveai de gand sau macar ai incercat. Faza cu pompa sunt de acord, o fi cedat la presiunea creata de gaz, dar cu garnitura de chiulasa ce ai avut? In afara de asta iti garantez ca nici motorul nu stie cum se numeroteaza cilindrii sai si nici instalatia de GPL. Adica citeste un semnal pe un fir corespunzator unui canal anume si da GPL pe firul corespunzator, spre exemplu citesti semnalul 2 la primul cilindru de la distributie, bagi semnalul 2 de gaz in injectorul de gaz situat la volant, dar ii introduci furtunul la cilindrul de la distributie. Trebuie respectata doar ordinea de intrerupere a injectoarelor de benzina. Daca reductorul a bagat GPL in apa, tot asta va face pana nu il schimbi/repari. Iar injectoarele nu se infunda asa repede, poate doar daca torni lipici in ele, exista kituri de reparatie, spray-uri gen WD40, etc... Cred ca misu e de la Majore, poate te ajuta el, propune-i un schimb de reductoare, tot Milano are si el )...

Cam la 1000 de km e bine sa mai mergi si pe benzina macar 5 km legati. Manualul zice 5000 km , insa 1000 e si mai bine. Mai ales daca masina are km mai multi la bord.

Pai iarna merg intre 500m -3 km pina sa treaca pe gas...asa ca nu-i nevoie

@alexys: Am o intrebare. Un cunoscut are un Matiz pe GPL, 3 cilindrii, instalatie Milano (stiu opinia ta despre Milano, si conform celor relatate de tine, sunt de acord).

Problema ar fi urmatoarea: Pana nu se incalzeste motorul la aprox. 80 grade, pe GPL se opreste motorul la frana si debraiere. Cu motorul cald nu mai este problema. Ce ar trebui banuit?

Multumiri in avans.

@Alexys, ti-am trimis 2 mesaje, multumesc.

Penultima data cand am alimentat, eram la Carei, tocmai ma intorceam acasa. Am pus 10 litri doar sa imi ajunga pana acasa. Am urcat in masina si mi-am facut cruce. Un miros de gaz de nu puteai respira. Am lasat jos geamurile si asa am parcurs cam 4 km si asa se sintea bine mirosul, dar intr-un final a disparut. Chiar am avut noroc ca nu am sarit in aer. La fel peste cateva zile am alimentat si am deshis portbagajul si iar m-am ingrozit. La racordul (olandeza) dinte gura de alimentare si conducta de cupru care duce in rezervor era alb la fel si usita care camufleaza acel racord, chiar si gazul care se evapora sub forma de "fum" albicios a iesit de acolo. Deci si a doua oara am scapat. M-am dus la firma montatoare. Racordul nu era strans bine si ceva garnitura nu a mai etansat bine. Le-am povestit de consumul meu de 7% media pe 12000 km si au zis ca trebuie sa mai dea gaz, ca e prea scazut consumul... ei au tot Astra G dar 1.6 cu 385.000 km (de la 13km pe gaz) al carui sofer a zis ca el nu reuseste sa scoata mai putin de 10%. Pana la urma le-am explicat, ca stilul meu de condus e "de vina". Doamne fereste sa ii mai creasca consumul. Trage OK.

This post has been edited by zsizsi: 16 Dec 2010, 06:52

Jagoman
scrie in carticica gpl ca la fiecare 5000 km sa mergi cam 5-10 km pe benzina.

Buna ziua !

Am o instalatie GPL Landi Renzo pe Chevrolet Aveo 1,4/16v DOHCI. Functioneaza bine, dar...

1 - in rezervor toroidal de 43L nu au intrat niciodata peste 28L, nici la prima alimentare
2 - temperatura de comutare pe GPL este foarte mica... apropae se opreste motorul

Am fost la montator fiind in garantie, dar nu a reusit reglajul...tot 28L intra si tot la temperatura mica comuta.

Am o interfata, dar nu am reusit sa ma conectez la ECU....cu softurile de pe net...firmware AE203072G34 ECU LC02 Omegas Plus.

Ceva sugestii ? Multumesc !

Stai cuminte, nu umbla la temperatura de trecere ca e ok.
Fii multumit ca alimentezi de la pompe corecte. Ce ar fi sa intre 38 si sa consume 12/100 ???
Si apropo cum stai cu consumul ?

Pai cum sa fie OK ?
La -15 grade afara pornesc masina si trece pe gaz la prima accelerare in jur de 1600 rpm....conditia nr. 2 temperatura de trecere 40 grade unde naiba e ? Am pus un tester pe ECU masinii si pe la vreo 17 grade temp. motor ar fi bine......dar mai jos se opreste hardughia....

Legat de consum...se incadreaza in 10%, bag 28L GPL si fac cam 290km, dat fiind pornirea pe benzina si incalzirea eu zic ca e bine....Oricum cand am pus GPL nu m-am asteptat sa ma scot din consum ci din pret....cat s-o mai putea....
Vis-a-vis de cantitatea de GPL care ar trebui sa intre in rezervor de ce sa fiu iarasi multumit ? Daca rezervorul are 43L si intra doar 28L......de ce sa nu intre 33L adik 80% din capacitate...

softul nou pt landi renzo omegas plus se numeste Plus Max 2010. poate il gaseste cineva si ne da si noua....

Nu tre sa schimbi colegu' niciun soft.
Mergi la service-ul care l-a instalat si iti seteaza un prag de trecere de ex la 4000 rpm.
Daca nu respecta temperatura de trecere ai senzor de temp defect.

Cu consumul stai ok la mixt.

Poate multivalva de la rezervor inchide mai repede dar atit timp cit nu depasesti 80% din capacitate esti in siguranta.

Mda....stii cum sta treaba cu omu nemultumit...
Am fost azi si nu e ok cu temperatura....dar afara este frig ca sa destes instalatia sa vad ce are cu temperatura, au recalibrat senzorul de temperatura, dar nu e ok...cu nivelul de gaz din butelie nu ma racaie chiar asa de tare.....
Dupa recalibrare nu mai trecea pe gaz , si a trebuit sa stau langa masina ca sa accelerez chestii din astea si nu am vazut ce se regleaza din soft....
Landi renzo are 3 variante la faza cu temperatura motorulu...
1 - cu senzor propriu
2 - cu senzorul masinii
3 - fara senzor si ECU e atat de istet incat nu are nevoie.....asa scrie in carte...

Deci sunt in continuare in cautare de soft ca sa umblu eu...e vreo probl ?

Mda...ai fost la niste "meseriasi"...macar spune-ne si noua cine sunt ca sa-i evite pe viitor oricine. Si trece orasul tau la profil.

Din Craiova...NordService....dar nu comentez la adresa lor.....o sa incerc sa-i conving sa-mi dea firmware..ca sa vad eu ce are....

Cred ca o sa se grabeasca sa-ti dea .

Odata si odata o sa apara si softul asta pe net...cum au aparut si celelalte...
Momentam am setat turatia de trecere la 2000rpm.....senzorul era iarasi in balarii.....motorul avea 77grade si ala arata 109...azi dimineata la 1grad temp. motor a trecut pe gaz si s-a oprit cum era si normal....

Voi cum mai stati cu consumul in aceste zile de iarna autentica ?
Eu unul am iesit undeva pe la 10/100 in conditiile in care 80% din km au fost extraurban cu viteze 90-110 !
Pentru mine e un record cu gazul de la Lukoil !
Pe benzina as fi scos maxim 7/100...
E numai la mine "figura" sau si la voi ?

This post has been edited by kvy: 31 Dec 2010, 17:12

Salut.
Daca are careva softul nou de la landi renzo omegas astept si eu un semn.
La multi ani!!!!!!!!!!!

Consum in Bucuresti in ultimele 2 saptamani aprox 13l/100km. Viteza medie 20 km/h. Dumuri zilnice de 1.2km, 4.5 km si cateva mai lungi de 10 km.

cam 11 in bucuresti drumuri pina in 30 km

Un calcul asa la inceput de an. Se poate discuta daca e corect sau nu. Pe tot parcursul anului 2010 mi-am notat alimentarile facute cu gaz sau benzina, preturi, Km, litri.
Am facut doar 9102 Km.
GPL - 1863 lei/762 litri ~ 2,4 lei /litru
BENZINA - 425 lei /93 litri ~ 4,6 lei/litru
TOTAl - 2261 lei
Revizie suplimetara GPL 350 lei
TOTAL GENERAL - 2611 lei
Acum, daca pt cei 9102 km as fi folosit doar benzina la un consum mediu de 8% ( discutabil ) ar rezulta un necesar de ~728 litri.
La un pret mediu de 4,6 lei /litru = 3349 lei
Rezulta un ... beneficiu de 738 lei.
E mult, e putin?. Daca ar fi sa socotesc cat gaz pot lua de pe cei 738 lei se pare ca se merita. Am 31000 km si masina merge bine. fara nici un necaz major.
Un an nou cu bucurii si km fara service.