Outline · [ Standard ] · Linear+ Logan pe GPL

Si eu as fi tot de aceeasi parere.La un mic calcul estimativ,se poate spune ca faci ~ 40 000 km/an.Deja la km astia incepe sa se amortizeze bine o instalatie de gpl la masina.Acum depinde de fiecare.Iar uzura nu cred ca e mai mare.Lucrez pe o berlina care de 2 ani are asa ceva si are peste suta de mii cu gpl si nu maninca ulei sau alte chestii si nu merg numai eu cu ea.Singura chestie e ca ii schimb uleuil si filtrul la fiecare 5 mii km(pun cel mai ieftin posibil iar cel inlocuit se mai poate folosi inca pe atit)fiindca asa vreau eu,dar au mai fost si cazuri cind am uitat si tot nu sa intimplat nimic.

Si eu as fi tot de aceeasi parere.La un mic calcul estimativ,se poate spune ca faci ~ 40 000 km/an.Deja la km astia incepe sa se amortizeze bine o instalatie de gpl la masina.Acum depinde de fiecare.Iar uzura nu cred ca e mai mare.Lucrez pe o berlina care de 2 ani are asa ceva si are peste suta de mii cu gpl si nu maninca ulei sau alte chestii si nu merg numai eu cu ea.Singura chestie e ca ii schimb uleuil si filtrul la fiecare 5 mii km(pun cel mai ieftin posibil iar cel inlocuit se mai poate folosi inca pe atit)fiindca asa vreau eu,dar au mai fost si cazuri cind am uitat si tot nu sa intimplat nimic.

Eu am ars un set de 4 supape (evacuare) in 60.000 Km cu GPL pe o berlina si acum merg cu break-ul tot pe gaz , dar subscriu , la drum lung nu este rentabil, masina consuma in oras cam 10,5 - 11 dar in afara mi-a luat chiar si 8,5-9
Acum in afara merg cu Logan -ul care imi ia cam 5,5 - 5,8 (benzina , evident) , adica tot aia inseamna la bani
Dar , pt. mersul in Bucuresti , batrina pe gaz este mai rentabila...

"Incepand de luni, 5 septembrie, ora 00,00, Petrom va majora pretul carburantilor comercializati in statiile proprii.
Ca urmare a acestei masuri, benzinele se vor scumpi cu 700 de lei/litru (0,07 lei noi), unul de Premium fara Plumb - 36.000 lei (3,60 lei),
Si motorina Super Euro Diesel se va scumpi cu 700 lei/litru si va costa 34.000 lei (3,40 lei noi), iar cea Euro Diesel tot cu 700 lei/litru (0,07 lei noi) si va costa 33.200 lei (3,32 lei noi).
Si pretul autogazului va creste cu 300 lei (0,03 lei noi), ajungind la 17.300 lei (1,73 lei noi)."

Asadar diferenta de la litru GPL la litru de premium fara plumb a ajuns 18.700 lei.
Din cate s-a mai spus in acest topic, se pare ca GPL nu influenteaza uzura motorului. Ca drept dovada, de la 1 octombrie va apare Nubira II Euro 3 pe sistem dual GPL/benzina avand garantie 3 ani sau 100000 KM .
In plus, nu se utilizeaza o instalatie de GPL obisnuita, ca cea de pe Cielo, ci una asemanatoare cu cea recomandata de Majore (www.majore.ro) pentru SRN, SLZ si Logan cu pretul de 699 euro.
Acest tip de instalatie este foarte eficient, dupa afirmatiile celor care testeaza aceasta masina, in sensul ca performantele de putere si consum pe GPL sunt foarte apropiate de cele pe benzina. Nu vad nici un motiv ca in cazul Logan-ului sa fie altfel.
Parerea mea este ca daca se are in vedere sa se pastreze masina macar 30000km, punerea ei pe GPL se merita (mai ales ca-i va creste pretul de revanzare prin faptul ca vor fi interesati de ea macar taximetristii ).
Tot ca o parere, rodajul ar trebuie facut insa pe benzina, ca la carte.

Relativ la un calcul facut acum vreo luna:

Date probleme:
1. 15 000 Km / an
2. circulat 5 ani ~ 75 000 Km
3. 34 000 lei / litru benzina
4. 18 500 lei / litru GPL

Calcule:
1. benzina ~ 8% ~ 6000 Litri benzina * 34000 ~ 20400 RON
2. gaz ~ 9% ~ 6750 Litri GPL * 18500 ~ 12488 RON
3. diferenta de cost ~ 7912 RON ~ 80 mil lei vechi
4. scadem costul instalatiei ~ 20 mil lei vechi => ~ 60 mil lei vechi economie dupa 5 ani

Pentru 60 mil (2000$, 1700 Euro) in 5 ani ca sa mergi numai cu gaz parca parca nu prea merita.

Daca ai avea salar ca-n occident intr-adevar nu prea merita. Dar asta inseamna si 340 de euroi pe an economie, adica un CASCO de exemplu sau un salariu pus deoparte pentru concediu. Tot asa, cei 1700 euroi ar mai insemna un laptop performant, samd. Pentru unul cu salariu de 1500 euro pe luna poate nu conteaza, insa pentru mine conteaza . Si asta ca sa nu mai vorbim de noile preturi la carburanti.
Imi pare rau ca am pus 2 posturi unul dupa altul, imi fac mea culpa, dar poate voi fi iertat de moderatori

This post has been edited by gonty: 3 Sep 2005, 09:55

Fiecare dintre noi baga cam un plin de benzina pe luna minim
50l*3,5=175lei
O instalatie pe gpl costa700euro
mergem la banca si luam 750euro credit pe 3 ani
50e comision banca rata lunara 25e

55l*17500=96,25lei

Diferenta e de 22,5euro

Noi am ajuns la 1e/litru benzina,de unde stiti voi ca ne oprim aici ?
poate in 2006 1l=1.25e
2007 1l=1.40e ca de suntem europeni si hotii trebuie sa fure si mai mult.

In 20 - 30 zile imi vine si mie Logan-ul si abia astept sa vad cum arata graficul cheltuielilor pe primele 3 luni de utilizare ca sa pot face o estimare la o eventuala economie cu ajutorul GPL.

Ma intreb, legat de GPL, oare o masina care nu are Euro 3 daca i se pune instalatie GPL poate fi inmatriculata in Romania ? Asta avand in vedere ca GPL este mai "curat" decat benzina la gazele de esapament.

Intr-o sapt imi pun instalatie de gaz pe ea -700 euro-.Am stat si am cautat pe toate site-urile sa vad unde este mai bine sa o montez si cel mai important si ce pun. Am analizat si am ales = Autronic Mistral II instalatie de ultima generatie. Firma care monteaza asa ceva sunt cei de la majore, m-i s-au parut cei mai seriosi mai ales ca sunt importatori si au dealeri peste tot in tara . Am facut programare si dureaza 7 zile. Am platit un avans de 200 euro ca altfel nu ma puteam programa. Instalatia este complet computerizata. Cel mai interesant m-i s-a parut faptul ca softul permite alegerea unui consum mai economic deci cu acceleratie mai puturoasa( dar pentru liniute putem comuta pe benzina) sau un mod mai sportiv unde consumul este mai mare. Oricum eu o sa ii pun sa o regleze din soft cat mai economic posibil. O sa va anunt cat consuma in oras si in afara si cum se comporta masina.

Daca ai putea da niste date concrete dupa ce ti-ai montat despre cum se comporta si cam cat consuma ar fi excelent.

M-au sunat baietii veseli ca masina a iesit de pe usa fabricii si in 2 - 3 zile ajunge la dealer (maine dau faliment cand dau restul de avans si-mi fac casco ... ). Iarna asta cred ca o fac pe benzina dar la anul ma bag si eu la o instalatie GPL moderna si economa asa ca sunt interesat de GPL la modul serios.

Am vazut o Nubira din asta mai noua cu GPL pe ea. Avea rombul cu GPL pe parbriz si scria Majore pe romb. Daca nu scria GPL pe ea nu-ti dadeai seama ca-i cu GPL la cum mergea.

Am vazut o Nubira din asta mai noua cu GPL pe ea. Avea rombul cu GPL pe parbriz si scria Majore pe romb. Daca nu scria GPL pe ea nu-ti dadeai seama ca-i cu GPL la cum mergea.

Era cumva un Wagon albastru cu nr. B-33-CBB?

fratilor eu am asteptat atata timp sa apara modelul pe motorina, dar cu ultimele fluctuatii ale pretului bnezinei/motorinei (poate ati vazut si voi ca in germania/austira si alte tari pretul motorinei e aproape cu cel al motorinei), am avunt un soc, si am facut un calcul: decat sa iau diesel mai pun 150EURO si iau 1,6L cu GPL, deci am si putere ami mare si cheltuiala mai putin, in plus nu trebuie sa amortizez nimik. urmeaza sa dau comanda la masinaaaaaaaaaaaaaaa

sin in plus de asta, primele loganuri diesel nu vor avea A.C.

This post has been edited by neamih: 13 Sep 2005, 22:23

Era cumva un Wagon albastru cu nr. B-33-CBB?

wagon era... ceva ori albastru ori verde... pe aproape oricum ... in Iasi insa ... nu am retinut numarul.

Un alt avantaj indirect ar fi si faptul ca poti opta pentru Ambition care are ABS si celelalte optiuni.

This post has been edited by DigitalScribe: 13 Sep 2005, 23:54

Am început căutările prin Iaşi cu privire la instalarea GPL pe Logan. La trei societăţi autorizate de RAR am găsit preţuri diferite la aceeaşi instalaţie :Mistral - 1000, 900, 850 euro...unde-s frate instalaţiile acelea de 700 eur ? unde le-aţi găsit ? Firmele la care am căutat sunt YV, Autogaz şi General PC, toate colaboratori cu Majore Int....la instalaţiile respective am avut pretenţia să fie cu calc şi injectoare separate.
Mă poate ajuta cineva din jurul Iaşului cu vreo informaţie...Neamţ, Suceava, Vaslui ?

Am o intrebare: cum adica cu injectoare separate? unde le monteaza si pe astea?

Se monteaza alte injectoare care sunt speciale de gaz si se pun pe galeria de admisie care este din plastic.

Am o intrebare: cum adica cu injectoare separate? unde le monteaza si pe astea?

Eu am intrebat la Mistral de ce colaboratorii au preturile mai mari si mi-au spus ei isi fac preturile dupa bunul plac fara nici o restrictie din partea lor.

Am început căutările prin Iaşi cu privire la instalarea GPL pe Logan. La trei societăţi autorizate de RAR am găsit preţuri diferite la aceeaşi instalaţie :Mistral - 1000, 900, 850 euro...unde-s frate instalaţiile acelea de 700 eur ? unde le-aţi găsit ? Firmele la care am căutat sunt YV, Autogaz şi General PC, toate colaboratori cu Majore Int....la instalaţiile respective am avut pretenţia să fie cu calc şi injectoare separate.
Mă poate ajuta cineva din jurul Iaşului cu vreo informaţie...Neamţ, Suceava, Vaslui ?

Trebuie vazut si ce revizii speciale trebuie pentru GPL, cat costa si unde se fac. Firma la care-ti montezi GPL-ul trebuie sa mai existe cativa ani buni dupa ce-ti montezi tu GPL-ul asa ca nu te uita doar la pretul instalatiei ci si la firma, cata incredere "emana".

da corect, sa ne spuna cineva cum e cu reviziile pt instalatia GPL, la cat timp trebuie facuta si cat costa

Am început căutările prin Iaşi cu privire la instalarea GPL pe Logan. La trei societăţi autorizate de RAR am găsit preţuri diferite la aceeaşi instalaţie :Mistral - 1000, 900, 850 euro...unde-s frate instalaţiile acelea de 700 eur ? unde le-aţi găsit ? Firmele la care am căutat sunt YV, Autogaz şi General PC, toate colaboratori cu Majore Int....la instalaţiile respective am avut pretenţia să fie cu calc şi injectoare separate.
Mă poate ajuta cineva din jurul Iaşului cu vreo informaţie...Neamţ, Suceava, Vaslui ?

Am gasit eu acum ceva timp si am scris aici. ( mesajul 17 )Poate si'a instalat cineva de aici...ca tare ma bate un drum....

SPOR!

This post has been edited by cristyyy2003: 14 Sep 2005, 19:27

Dupa tot e am citit despre GPL sunt convins sa zicem 80% ca merita si riscul e minim. Totul e sa-ti amortizezi investitia insa la o adica e ca si cu diesel-ul care-i mai scump dar consuma mai putin. Dai bani ca sa nu dai bani mai tarziu... si daca mergi mult iesi si in castig. E interesant si aspectul "crescut autonomie" cu o butelie plina de GPL si un rezervor plin. Oricum cel mai econom e sa nu mergi cu masina deloc si eventual sa nu ti-o cumperi insa pentru cei care vor roti... merita GPL-ul. Nicaieri n-am gasit in toata "documentatia" disponibila cum ca GPL-ul ar fi rau pentru motor.

This post has been edited by DigitalScribe: 14 Sep 2005, 21:43

Pot sa va asigur ca GPL-ul nu este mai rau ca benzina care daca este proasta dauneza mai rau motorului ( ex OMV ). Am avut un passat din 1996 luat din Olanda pe GPl si au facut ai mei in jur de vreo 180.000 km pe gpl cu el si nu avea nici pe naiba.

cristyyy2003, merci tată, dar până la Arad e cale lungă aşa că tot prin jurul Iaşului... Am fost azi la General PC - firma care se ocupă cu treaba asta, am vorbit cu patronul, el zice că a montat la multe maşini gen Clio, Logan etc. Însă mi-a spus că momentan Mistraluri nu are deloc deoarece nuş'ce firmă de taxi din Sibiu a făcut o comandă mare pentru Loganurile din dotare şi că au luate toate instalaţiile de la cel care le aduce de la Italia...dar cică în 2 săptămîni se reglementeaza situaţia.
Pe la Neamţ, cunoaşte cineva vreo firmă mai acătării ?

......... aşa că tot prin jurul Iaşului...

este prin botosani o firma la care cica e 18 mil instalatia cu tot cu montaj
nu stiu inca detalii, doar pretul

este prin botosani o firma la care cica e 18 mil instalatia cu tot cu montaj
nu stiu inca detalii, doar pretul

DETALII...GARANTIA MASINII? MAI RAMANE? DETALII....Eu mai bine fac un drum pana la Arad ...decat sa dau 800e aici.
SPOR!

Din moment ce Dacia nu a aprobat o astfel de interventie asupra motorului si n-a autorizat nici un service pentru a monta asa ceva evident pierzi garantia la motor si celelalte elemente "atinse" de modificarea facuta. Daca citeai in mesajele de mai sus vedeai ca cineva a pus chiar ce spune Vocea Clientului despre o eventuala instalare GPL pe masina. Pentru asta e bun forumul ca se acumuleaza cunostintele deci mai foloseste din cand in cand si functia search.

nu se pierde nimic !! scrie si mai sus la acest topic. Pt. Timisoara atasat aveti o lista cu service-uri care fac instalari. Pana si Metro a vandut asa ceva si le instala la SC VIRSTA.

si inca ceva meserias: http://www.ultragaz.ro/injectiesecventiala.htm dau baietii detalii si poze ideale!!

BAFTA si eu imi montez

This post has been edited by macreanudj: 18 Sep 2005, 08:11

Attached File(s)
 gpl_logan.txt ( 13.45k ) Number of downloads: 311

nu se pierde nimic !! scrie si mai sus la acest topic.
[...]

Asta pentru ca cel care-ti monteaza instalatia GPL preia el garantia pe propria-i piele daca masina-i noua si are garantie dar producatorul iti inchide usa in nas cand afla ca ai facut modificari si s-a intamplat ceva (daca s-a intamplat ceva) indiferent daca e din cauza a ce ai modificat sau nu.

da corect, sa ne spuna cineva cum e cu reviziile pt instalatia GPL, la cat timp trebuie facuta si cat costa

in general reviziile la firmele astea constau in faptul ca te duci al ei si te intreba, ceva probleme? daca spui nu iti pune stampila ca ai facut revizia si ok, daca spui de probleme, o pun pe calculator zse mai uita isi dau cu parerea, insa pe a mea nu au reusit sa reduca consumul in paropierea celei a benzinei! (eu am incercat )

cei drept la un anumit numar de km, nu mai stiu exact, trebuie schimbat filtrul de gaz! si atunci se plateste o manopera!

Cam asa se intampla in romania dar daca te duci si insisti putin sa iti treaca masina prin teste si verificari nu au de ales in fond e masina ta si ai si platit pt instalatia aia orice s-ar zice tot tre sa execute daca le ceri.

da dra daca tu esti multumit de cum merge (gen cum sunt eu) si spaer asa sa ramana, nu are ce sa faca calculatorul, decat sa confirme ce ai spus tu si dupa cum spuneai suntem in Romania se mai poate intampla sa mearga mai rau decat te-ai dus cu ea, cu toate ca la o asemeanea instalatie (zic eu destul de sofisticata) nu ar trebui sa apara probleme daca calculatorul isi face treaba!

Din moment ce Dacia nu a aprobat o astfel de interventie asupra motorului si n-a autorizat nici un service pentru a monta asa ceva evident pierzi garantia la motor si celelalte elemente "atinse" de modificarea facuta. Daca citeai in mesajele de mai sus vedeai ca cineva a pus chiar ce spune Vocea Clientului despre o eventuala instalare GPL pe masina. Pentru asta e bun forumul ca se acumuleaza cunostintele deci mai foloseste din cand in cand si functia search.

Ok. Crezi ce vrei si cum vrei...aia iti ofera ei garantia daca iti montezi la ei instalatia ( deci le faci vanzare = profit )
Pana acum o vreme facea asta SIMPO TRANS in Bucuresti.