Outline · [ Standard ] · Linear+ Mi se exfoliaza Loganu'

Tot ce poti face e sa te intorci la un dealer autorizat si sa-l pui sa-ti rezolve problema. Totodata, dai un telefon la VC si le prezinti o situatie legata de niste salam si o livrare urgenta catre domniile celor de la CTC, din fabrica! Daca dealer-ul incepe sa te plimbe (cum m-a plimbat pe mine pentru revopsirea spoilerelor), tastezi www.anpc.ro si faci o reclamatie acolo. Garantat, in 2 zile te suna atit VC cit si dealer-ul pentru a-ti rezolva problema!

Tot ce poti face e sa te intorci la un dealer autorizat si sa-l pui sa-ti rezolve problema. Totodata, dai un telefon la VC si le prezinti o situatie legata de niste salam si o livrare urgenta catre domniile celor de la CTC, din fabrica!
Daca dealer-ul incepe sa te plimbe (cum m-a plimbat pe mine pentru revopsirea spoilerelor), tastezi www.anpc.ro si faci o reclamatie acolo. Garantat, in 2 zile te suna atit VC cit si dealer-ul pentru a-ti rezolva problema!

Dios, imi pare sincer rau pentru ceea ce ti s-a intamplat. Desi cu numai patru zile in urma ma trimiteai "la plimbare", spunandu-mi "lasă-ne, lasă-ne". Dar poate este mai bine ca nu "te-am lăsat" si incerc sa iti spun si eu ce am mai aflat pe aceasta tema.
Revin cu detalii referitoare la ce a patit amicul meu cu SLZ caruia a inceput sa i se exfolieze vopseaua de pe diferite zone ale masinii dupa patru luni de utilizare.
A scris la Vocea Clientului si baietii l-au trimis la un service autorizat sa ii faca o constatare. Cei de la service i-au spus ca exfolierea s-a produs in anumite zone din cauza impactului (de ex., cu pietre) sau din cauza excrementelor de pasare, ceea ce insemna ca nu era vina producatorului si deci acesta nu acorda garantie.
Suparat, amicul a scris la VC din nou, de asta data un mesaj destul de dur, spunand ca se duce si la Autoritatea Nationala pentru Protectia Consumatorului. Si s-a dus la ANPC, mai exact la LAREX, un organ care tine de ANPC si care face expertize si la aderenta vopselei. Din pacate, expertiza lor in cazul lui nu a fost concludenta (intrucat la el vopseaua "sarise" doar "punctual", nu pe o suprafata mare"). LAREX i-a spus ca stratul de vopsea este foarte subtire si ca singura explicatie a exfolierii este aderenta proasta. Totusi, cei de la Dacia au vazut ca amicul meu nu o sa se lase cu una cu doua si l-au trimis si la un alt service pentru o noua constatare. Unde se pare ca a avut mai mult succes. Cei de acolo i-au recunoscut problema, dar i-au recomandat sa astepte sa i se exfolieze vopseaua si in alte puncte ale caroseriei, pentru a putea obtine o revopsire integrala, si nu doar a partilor afectate la momentul respectiv. Procedura, din cate am inteles, ar fi urmatoarea in acest caz: el trebuie sa mearga in service cand vine acolo reprezentantul uzinelor Dacia, care isi da OK-ul final in privinta revopsirii. In caz contrar, nu iti ramane decat sa te judeci cu ei si sa speri ca vei avea castig de cauza.
Sper ca aceste informatii sa fie un punct de plecare pentru tine. Si sper ca atat eu cat si toti posesorii de LGN sa avem cat mai putine probleme. Si sa nu le mai "uram" altora sa aiba probleme cu masina personala, doar pentru satisfactia unora dintre posesorii de LGN. Nu inseamna ca daca unii au alta masina decat Dacia, atunci trebuie sa le declaram razboi. Pana la urma cu totii suntem CLIENTI si avem aceleasi interese in relatiile cu PRODUCATORII si DEALERII (indiferent ca se numesc Dacia, Renault, Skoda sau Daewoo).
P.S.: Acum poate intelegi si tu de ce am zis ca Cielo este mai bun ca LGN (cel putin Cielo fabricat pana ce producatorul de la Craiova a ramas "orfan"). Si, de asemenea, de ce am renuntat sa imi iau LGN si am optat pentru "chichineata" de Skoda Fabia (desi recunosc ca asta nu inseamna ca si eu sunt scutit de probleme).

Ba se da si peste. Poti de exemplu remedia cu lac de unghii un mic defect.

ma refeream la vopsit nu la o reparatie !

oricum, o poza n-ar strica, sa stim la ce sa ne asteptam de la logan !

rezolvarea e la dealer ! lui i-ai dat banii, lui ii zici ce ai de zis, fie ca-i pomenesti stramosii sau rudele in viata !
dar nu astepta prea multe pt ca n-or sa se intimple !

dios: se poate o poza, io, sincer, nu imi prea pot imagina cum vine treaba asta cu exfoliatu

si discutia e despre exfoliat ... nu despre URLAT!

pt admini: deja la sectiunea Logan te cam pierzi in razboaie personale si pareri si mai personale .... pacat ... la restu sectiunilor parca era mai interesant

Gata cu offtopicul de aici. Am facut un pic curat in acest topic, stergind/modificind tot ce nu e la subiect. Ramineti la subiect, va rog

MT: Tinand cont de ceea ce s-a sters/modificat, o sa ma prefac ca nu s-a intamplat nimic. Sper totusi sa nu mai avem aceeasi discutie.

On-topic:
ache, AFAIK, solutia cu lacul IN vopsea era mult mai proasta decat lacul PESTE vopsea. Personal, am vazut si un Audi la care se exfoliase lacul de pe vopsea. Ce-i drept, era vechi. Dar nu asta e subiectul.

Sa remediezi cu lac de unghii? Doar daca nu este vina producatorului, si doar daca suprafata este FOARTE mica (de ex lac sarit de la o piatra).

imi pare rau pentru ce s-a intamplat.
mi s-a spus ca masinile se transporta acoperite de o ceara cu consistenta mare care se curata inainte ca masina sa fie predata. asta a fost in cazul meu (kalos). sper sa nu fie vorba de niciun lac la tine si sa fie vorba tot despre asa ceva. Ar fi bine daca ai putea pune poze.
exista diferenta "de nivel" intre locul unde s-a exfoliat si marginile acestuia? daca dai cu unghia se simte? daca dai cu unghia putin poti coji si acolo unde stratul respectiv este intreg?

mi s-a spus ca masinile se transporta acoperite de o ceara cu consistenta mare care se curata inainte ca masina sa fie predata. asta a fost in cazul meu (kalos).

Se da cu asemenea ceara doar daca urmeaza sa fie transportate in conditii mai vitrege, de exemplu pe mare cu vaporul, pentru a proteja vopseaua de apa sarata a marii. Nu cred ca a fost cazul la Logan.

Dios >> Ai fost la dealer cu ea? Ce ti-a spus?

'coane, cu exfolierea aia

vezi sa nu fie un plastic de protectie pe praguri care _trebuie_ curatat, in genul la foliile de pe ecrane tft ...

This post has been edited by aegis: 4 Oct 2004, 13:11

Ce culoare e masina?

Ar fi interesant de stiut culoarea.

A mea e alba si cred ca daca as avea o problema similara, nu s-ar cunoaste.

Totusi problema lui dios trebuie rezolvala. Nu ne-a spus dios ce a facut.

This post has been edited by gibi_gi: 5 Oct 2004, 07:49

Salut :
Cauze posibile:
Cei de la spalatorie poate au pus si altceva in solutie?
Parcare langa o sursa de caldura exagerata.
Operatorul a pus mana pe acea suprafata inainte de lacuire.

Daca e defect de fabricatie atunci trebuie sa se exfoliexe cam toata.

This post has been edited by EVO 7: 6 Oct 2004, 09:55

Sigur, se da vopsea cu diluant si la urma lacul.

Te rog să menţionezi şi tipul de vopsea pe care o ai: metalizată sau nu.

Este păcat sa se întâmple aşa ceva după câteva zile de utilizare. Oare ce se va întâmpla după 10 ani sau nu au fost făcute să funcţioneze atât.

Am avut o dacie 1310 din 1982 şi am vopsit-o în spatele blocului cu un compresor prea mic pentru o astfel de operaţiune şi a ieşit super. Nu s-a exfoliat deloc. Din păcate am vândut maişina să-mi cumpăr un Logan, dar am decis să mai aştept. Cu cât aştept mai mult cu atât mai tare mă conving că poate nu Logan este soluţia. Cumnatul meu a renunţat deja la Logan cu toate că la prima vedere a vrut să cumpere unul. Îşi ia Matiz sau SH.

Poate îmi iau şi eu Matiz cu toate că am 1,93. Mai bine stau înghesuit decât să mi se descompună maşina (pe care îmi dau salarul de cadru didactic universitar timp de 7 ani) în 2 ani.

acu am ajuns si eu pe topicu asta...

zicea cineva de mentalitatea romanului de a face scandal.pai cum sa nu faci scandal cand dai atatia bani pe o masina si uite ce probleme ai...zic eu asta e o problema destul de urata,pentru ca azi se exfoliaza putina vopsea,iar maine te trezesti ca nu mai ai decat pete de vopsea.
in al doilea rand de ce un service zice ca e kk de randunica si nu mai stiu ce prostii,iar alt service zice "da domne' e o problema!"???
totusi dacia a autorizat service-urile sa funcntioneze si pentru ei,nu?deci nu au fost atenti pe cine aleg.
in al treilea rand daca te duci si vorbesti frumos sau mai rau te lasi pagubas te iau de prost si nu-ti rezolvi problema...deci tu pierzi.

asta este adevarul:in tara asta trebuie sa fii mai nesimtit sau mai rau ca sa-ti rezolvi unele probleme.

Poate ne mai spune dios ce si cum?

Posibil sa fi fost zgariata vopseaua in timpul transportului, si sa fi incercat dealerul s-o repare..
Se intampla destul de des chestia asta

Am fost la dealer Luni cu "problema" si bineinteles ca sau adunat toti ca la balci.
Si eu teatral le-am aratat "folia" si dupa ce a venit si directorul au cazut de acord ce este acea folie :
TZIPLA !,
Bun , dar i-am intrebat :
-Domnilor dar o tzipla nu este transparenta??,iar ei mi-au zis nu ca "este la culoarea caroseriei ":excl: ????
-De ce e vopsita pe interior si nu pe exterior???,raspuns ridicare din umeri!
In fine dupa ce i-am mai intrebat : ca , chiar daca ar fi tzipla ar trebui sa o pot coji din toate partile , pe cand eu i-am gasit numai un capat , celelalte unde sunt ingropate in vopsea??, mi-au raspuns ca in timp se duce!! etc.
M-am resemnat , mai ales ca am ajuns cu cojirea la sudura de la praguri unde nu se mai observa .
In rest masina e OK! Am facut 2000 Km si va pot spune ca totul e in regula .
Cine spunea ca masina e lenta se inseala sau a fost obisnuit numai cu BMW-ri si GTI-uri , este foarte rapida si daca le ai cu condusul nu-ti sta nimic in fata.
Chestii deranjante :
-Peste 3700 ture e cam zgomotoasa
-Cateodata cand merg mult cu viteze reduse (multe semafoare si ambuteiaje) in momentul cand ajung in parcare si opresc motorul se porneste ventilatorul si meeerge circa 7-10 minute de-mi vine sa scot borna la baterie
-Cateodata apare un miros urat din ventilatie-stie cineva de unde??
-Ma enerveaza ca se holbeaza lumea la masina parca as avea vreun Ferrari sau
mai stiu eu ce , toti ma intreaba cate ceva , vecinii bineinteles ca au trecut toti prin masina , nu mai vorbesc de colegii de servici.Astia de la Dacia trebuiau sa ne dea un discount pentru lobby, nu ?.

Cu tzipla n-am lasat-o balta , maine dau telefon la Vocea clientului si continui demersurile pana descopar care e treaba.
A vazut cineva cum arata tzipla cu care vin din fabrica??

Pentru unii:
Eu am Logan 1.6 Laureate Perla

Rectific : 10x4 cm patrati
Oricum e criminal! , mi s-a dus confortul psihologic.
Daca asa e lucrata toata masina e cenzuratre.
Am uitat sa va spun ca la ridicarea masinii codul de deblocare casetofon nu corespundea cu cel de pe acte .
A trebuit sa dea cineva din service telefon la Pitesti sa-i dea codul real , durere nu??
Oricum eu sunt pornit pe scandal + protectia consumatorului .
Nu-si dau seama tipii ca de calitatea masinii la inceput depinde si volumul lor de vanzari de mai tarziu ???.

Poti face scandal, ca faci degeaba. Nu le pasa! Au oricum cereri mai multe decit pot duce. Si nu uita, s-a infratit Dacia cu Renault, din doua firme care nu dau mai mult de un kkt pe clienti, iti dai seama cam ce-a iesit!

Te rog să menţionezi şi tipul de vopsea pe care o ai: metalizată sau nu.

   Este păcat sa se întâmple aşa ceva după câteva zile de utilizare. Oare ce se va întâmpla după 10 ani sau nu au fost făcute să funcţioneze   atât.

   Am avut o dacie 1310 din 1982 şi am vopsit-o în spatele blocului cu un compresor prea mic pentru o astfel de operaţiune şi a ieşit super. Nu s-a exfoliat deloc. Din păcate am vândut maişina să-mi cumpăr un Logan, dar am decis să mai aştept. Cu cât aştept mai mult cu atât mai tare mă conving că poate nu Logan este soluţia. Cumnatul meu a renunţat deja la Logan cu toate că la prima vedere a vrut să cumpere unul. Îşi ia Matiz sau SH.

   Poate îmi iau şi eu Matiz cu toate că am 1,93. Mai bine stau înghesuit decât să mi se descompună maşina (pe care îmi dau salarul de cadru didactic universitar timp de 7 ani) în 2 ani.

daca vrei sa stii cat anume incape exact intr-un matiz, te asteptam pe www.daewooclub.ro . O sa fii surprins.
Si nici nu are tipla care sa cada la spalarea masinii!!!
Este o aberatie imensa. VC ce a spus?


Mirosul urat al gazelor de esapament, datorat catalizatorului, este normal. Oricum, nu il simti decat daca stai pe loc.

This post has been edited by satori: 7 Oct 2004, 10:39

Hello!

Acum ceva vreme eram pe forum cu cateva zgaraieturi.

Mi-am spalat masina la un Petrom si apoi am zis sa dau si eu o ceara peste tot (inainte aveam o Nova GT pe carburator si am constatat ca i-a prins bine o ceara macar la o luna). Asa si... constatare...am dat si eu de aceeasi problema la praguri, mai precis in zona soferului am luat eu cu manuta mea o bucatica de 1 cm lungime si 0,5 aprox latime de lac exfoliat...cel putin dupa consistenta (era casant) lac trebuia sa fie. Asadar, e cam nasol ce-i drept daca dupa aproape 1 luna si 3-4 spalari incepe sa-i cada lacul de pe ea.

Plus ca daca va uitati mai atent la praguri, in special la cele din spate, pe interior finisarea lasa de dorit. In nici un caz nu e dat lac pe interior (cel putin partea de jos la inceputul pragului), plus ca, la mine, am constatat un praf mai gri peste vopsea (nu stiu de unde). Ideea e ca am dat un pic cu polish-ul pe care il luasem pentru zgaraieturi si pe carpa cu care am sters s-a cam luat un pic de " murdarie" (masina fiind spalata si data cu ceara, deci erau particule din stratul superficial de vopsea sau ce naiba era dat acolo, in nici un caz murdarie)

Precizare: vopseaua e metalizata, Perla

Hai ca incepe sa fie o problema. Esti sigur ca nu-i tipla cum zicea dios mai sus?

cel putin dupa consistenta (era casant) lac trebuia sa fie

Probabil este vorba de lac. In general, dupa vopsirea componentelor în concentraţia necesară, se aplică un strat de lac elastic. Daca spui ca era casant, ar putea sa fie o problema de calitate a lacului. Pana acum problema nu a aparut decat la gri perla. Ar fi interesant de stiut si data la care a ridicat fiecare dintre voi masina. Poate problema apare numai la un anumit lot de LGN gri perla.

1. Tipla sigur nu era, v-am spus era casant, adica se sfarama exact ca si un lac de unghii.

2. Masina am luat-o pe 14 septembrie de la DAPEROM (dealer in Pitesti), ea fiind in parc de pe 6- 7 septembrie (m-au sunat cu o saptamana inainte sa reprogrameze livrarea, eu initial trebuind sa ridic masina pe 13 septembrie dar nu se terminasera "Portile deschise").

3. Am vazut pe www.autoexpert.ro ca se poate aplica o folie speciala pt suprafetele mai solicitate, care sa protejeze, dar cred ca pretul este pe masura. Oricum, alta solutie ar fi "retratarea" masinii cu un nou strat de lac, mai de calitate. SI cred ca sunteti de acord ca este o diferenta intre calitatea lacului la un Vectra sa spunem si cea a lacului de pe Logan. Bineintzeles ca nu putem avea pretentzii daca luam in considerare diferenta de pret.

La Vocea Clientului ati incercat? Poate-i vorba de pelicula de protectie special conceputa sa se duca dupa o vreme.

Hai ma, las-o dracu' de treaba!!! Acu' se vind masini biodegradabile ?
Nasol e ca ceea ce se cojeste e lac, fara dubiu, si Dacia parca a prevazut expres in caietul de service ca nu acopera si vopseaua+lacul !
Gresesc eu ?

Dacia parca a prevazut expres in caietul de service ca nu acopera si vopseaua+lacul!

Din cate stiu legislatia civila prevede o garantie de 1 an pentru vicii ascunse (daca ma insel, poate avem un jurist care sa ne confirme). Iar dupa parerea mea proasta calitate a lacului sau aplicarea necorespunzatoare a acestuia este un viciu ascuns. El nu a fost vizibil in momentul achizitiei autoturismului, ci a aparut ulterior (cu alte cuvinte, cumparatorul nu a putut sa ia cunostinta de el in momentul achizitiei). Prin urmare, aceasta ar fi o forma de garantie legala (si nu contractuala, cum este, de exemplu, cea de 6 ani impotriva coroziunii). Dar asta ar fi teoria. In practica, daca nu ajungi la un acord amiabil cu producatorul, trebuie sa il dai in judecata ca sa poti obtine, eventual, aceasta garantie.

Da, e adevarata faza asta cu viciu ascuns.
Am avut si eu o problema cu un telefon si mi-a rezolvat OPC-ul.
Oricum dealer-ul o sa bage strambe cat mai multe, dar nu trebuie sa va lasati, trebuie sa luptati daca vreti castig de cauza!