Outline · [ Standard ] · Linear+ Produse Metabond Si Buji Denso

@Ydaniel: Masterul is bine mersi pe masina.Si de mai bine de 5000 km. Astea le-am luat de rezerva. @ Argon Am asezat bujia pe platoul scanerului, am asezat capacul cit a vrut si am scanat. (din cauza capacului neinchis se vede acel cenusiu in fundal) Acuma probe: doar pe un CDI, in casa, nu pe masina. Scinteia apare intre central si una din lateralele U, uneori intre central si ambele laturi simultan. Partea cu R=5K este poveste, au fix 0(zero) ohm. Acuma ma intreb si cit de Denso sint. Revin: http://www.globaldenso.com/PLUG/spec/index.html se pare ca nu trebuie sa aiba rezistor, totusi acea carcasa arata altceva. Marketing.

@Ydaniel:
Masterul is bine mersi pe masina.Si de mai bine de 5000 km. Astea le-am luat de rezerva.

@ Argon
Am asezat bujia pe platoul scanerului, am asezat capacul cit a vrut si am scanat. (din cauza capacului neinchis se vede acel cenusiu in fundal)

Acuma probe:

doar pe un CDI, in casa, nu pe masina. Scinteia apare intre central si una din lateralele U, uneori intre central si ambele laturi simultan.
Partea cu R=5K este poveste, au fix 0(zero) ohm. Acuma ma intreb si cit de Denso sint.

Revin:
http://www.globaldenso.com/PLUG/spec/index.html
se pare ca nu trebuie sa aiba rezistor, totusi acea carcasa arata altceva. Marketing.

exista FPR-U si probabil au uitat sa taie de pe cutie desenul ala. uite aici: http://www.globaldenso.com/PLUG/feature_ar...2005/09_2a.html eu zic ca sunt originale, arata foarte bine finisate. totusi in tabelele de corespondenta, cifra termica 20 corespunde cifrei 7 de la bosch care e recomandata pentru motoarele de 1400 si 1600, fiind mai reci. desi la denso pe site W20FP-U e recomandata pentru toate motoarele de dacia de la 1200 la 1600.

am acum brisk si raman cam negre, nu rosiatice, cred ca sunt prea reci. oare sa dau 300.000 pe 4 bujii denso si sa nu fie bune pentru motorul meu de 1289?

ai motoru uzat?rau?da o talpa de 100 km si se fac rosii:)ferrari red

talpa ii dau eu mereu, dar nu pot sa merg numai in 5000 de ture, si se afuma, si porneste greu, si mai rateaza scantei la relanti, sinteroamele vechi erau rosii frumoase cand le-am scos, astea sunt negre mereu cand le scot.

as pune W16FPR-U (sunt mai calde) dar au rezistenta interna (5kohmi), pierd din puterea scanteii? am si fise tesla, au si alea 7-8kohmi... sa iau sau sa nu iau cu rezistenta interna? nu ma bag sa iau W20 ca sunt reci, si motorul meu e cam dus, nu mananca ulei mult dar e pe duca.

unde gasesc NGK la pret bun in bucuresti? denso sunt aduse de meteor, dar NGK nu am gasit nimic... daca intreb la un magazin de piese "straine" poate gasesc, poate nu gasesc, si mi-e frica sa nu fie si la pret dublu...

frate ia unele cu cifra termica 200:) si nu vei avea probleme:)

daca imi spui unde mai gasesc cifra termica trecuta la bujii, maine iau. toti au numere, fiecare producator alt sistem de numerotare, nici o referire la cifra termica cu 3 cifre.

pai trebuie sa cauti,si vei gasi.cauta catalogul mare de produse.nu pe pachetul de bujii.si nu crede ce zic vanzatorii.habar nu au:)

pai trebuie sa cauti,si vei gasi.cauta catalogul mare de produse.nu pe pachetul de bujii.si nu crede ce zic vanzatorii.habar nu au:)

Am cautat eu si nu am gasit..absolut nimic...cifra termica nu e o unitate de masura in sistem international, 225 de la sinterom nu se regaseste la alta marca...numai dupa tabele de corespondente te poti lua !

pai da.ma rog cifra warverment trebuie cautata:)