Outline · [ Standard ] · Linear+ MCV la mare cautare in Vest, data: 29.05.2007

Intr-adevar pe autostrazile spre Germania poti vedea destul de des trailere care cara MCV!

Intr-adevar pe autostrazile spre Germania poti vedea destul de des trailere care cara MCV!

Mai ales ca unele sunt ale unui dealer german care aduce masini in romania si la intoarcere mai fac si ei un ban sa vanda acolo ...
Din pacate se stia de foarte mult timp ca Loganu o sa ajunga la niste preturi astronomice.

This post has been edited by IRONICK: 5 Jun 2007, 22:49

Am vazut si in Austria un MCV. Iar in Linz exista un TAXI... Logan (cu numar de Linz, normal).

Eu am vazut in Leipzig macar 8 bucati,dintre care 2 chiar ieri,un MCV si un Logan berlina,e drept ca am vazut doar 2 MCV-uri pana acuma,restul au fost berline,dar se pare ca apar tot mai multe.Toate pe care le-am vazut aveau numere de Germania.

Eu zic sa nu va ambalati.Le cumpara vesticii 3 luni,vad ce e de capul lor si le vand mai departe.Cea mai bine vanduta masina in Europa e,la ora actuala,de departe Grande Punto.Nu e cazul sa ne dam rotunzi ca nu am inventat noi acuma gaura la macaroana.

Cea mai bine vanduta masina in Europa e,la ora actuala,de departe Grande Punto.Nu e cazul sa ne dam rotunzi ca nu am inventat noi acuma gaura la macaroana.

hehe, e ca si cum mi-ai zice sa nu ma bucur ca vand ceva soft in Germania, ca stim toti ca Bill Gates vinde cel mai bine

This post has been edited by testike: 6 Jun 2007, 17:45

Foarte bine ca se vinde la vestici. Partea proasta e ca Dacia nu poate produce mai mult. Ca intre timp cei care au facut comanda dar n-au primit masina se prind ca dau mai mult decat face si renunta..

Cea mai bine vanduta masina in Europa e,la ora actuala,de departe Grande Punto.Nu e cazul sa ne dam rotunzi ca nu am inventat noi acuma gaura la macaroana.

hehe, e ca si cum mi-ai zice sa nu ma bucur ca vand ceva soft in Germania, ca stim toti ca Bill Gates vinde cel mai bine

ai si un link? nu de alta da pe primul loc (cel putin in 2006) eu stiam ca e opel astra,apoi renault clio, apoi ford focus,vw golf si abia apoi gasesti fiat grande punto

carscoopsales0wa3.png

This post has been edited by aphophis: 7 Jun 2007, 00:43

Dupa ce or sa aiba nemtii primele accidente cu Golanul pe autostrada la 150km/h o sa se sature de el.

Din pacate se stia de foarte mult timp ca Loganu o sa ajunga la niste preturi astronomice.

ai putea a detaliezi un pic?
merci

Adica in momentul cind Logan va depasi 13,000 euro, deja vei avea posibilitatea SA ALEGI dintre mai multe marci...

atata doar ca acolo nu stiu ce gasesti cu 13.000 de euro in stilul mcv-ului.

http://www.fiat.com.ro/fise/panorama.pdf

pana acum parca era vorba de 13.000 de euro. daca mai pui multe conditii, bineinteles ca n-o sa pot sa-ti gasesc.

Faza cu mobile.de e ca totul e bine si frumos pana ajungi la dealer. Asa putem gasi si anunturi pentru Dacii (exemplu aici) Oricum insa si asa linkul care ti l-am dat nu spune nimic, e pretul de fabrica dar e bun sa ne amintim ca de fapt MCV-ul in Germania porneste de la 8400. Cred ca versiunea de top cu motor 1.6 16V de la Dacia nu se poate compara cu besica aia de fiat doblo panorama de 77 de cai putere din pdf-ul ala chit ca au acelasi pret. Dacia pe 7 locuri nici nu au pus macar 1.4 litrii. Aici nu e chestie de patriotism ci capitalism pur. Lumea cumpara MCV-urile atat aici cat si afara ca sunt OK si au pret sub cel al concurentei. Mie imi place MCV-ul si zic ca se merita mai degraba ca berlina acum, nu ma tenteaza insa ca e prea mare pentru necesitatile mele. Cred ca asta e singurul motiv pentru care nu isi iau mai multi ...

Joi am avut de facut un drum la Szeged si pot sa va spun ca am vazut cel putin 20 de autocamioane-platforma pline cu Loganuri, mai ales MCV, si asta pe o portiune de 25 km. (intre Mako si Szeged). Eram cu un coleg si nu ne venea sa credem cat carau astia. Camioanele erau in mare parte cu nr. de AG dar si multe bulgaresti . Deci se cam vinde MCV-ul.

Eu am condus MCV-ul cu 1.6 16V si ptr ce masina e loganu adica o masina de familie o masina de carat in concluzie se descurca destul de bine... Eu am facut test drive-ul cu ea incarcata ca daia imi iau MCV cu 7locuri ca sa-mi car toti preteni in aceasi masina si am fost multumit de cum se infige la drum... Deci nu mai criticati o masina atat timp cat n-ati conduso...

http://www.autobild.de/aktuell/meldungen/a...artikel_seite=1

vanzarile in germania pentru logan sunt in crestere. in mai 2007 au vandut fix 1991 de bucati, ajungand pe locul 35 in topul german. observati ca se vinde mai bine ca roomster, hyundai accent si chevrolet aveo si alte marci de astea.. titrate care vand maxim 100 de bucati (cazul hyundai-ului) sau maxim 400 de bucati (cazul chevroletului)

This post has been edited by aphophis: 26 Jun 2007, 12:29

Da' e in fata unora ca: C4, Seat (toate), Corolla, Vectra, RAV 4, Mondeo...

A'nnebunit lupu!

Oricum, Felicitari! Si la mai mare!

This post has been edited by IsNa: 26 Jun 2007, 12:47

eu is curios cum mai sta in franta, spania, italia, olanda, turcia, ungaria etc

o sg intrebare am si eu
De ce loganul din poza nu seamna cu cel de pe strazile noastre ???

ce logan din poze?

banuiesc ca se refera la cel care a fost prezentat la geneva , ptr ca acela e un concept si domnul Stroe a declarat ca daca va fi cerere se va fabrica si acel concept...

Buna ziua. Recent m-am intors dintr-o calatorie in germania cu loganul din dotare. Am stat 7 zile intr-un orasel destul de mic cam 300.000 de locuitori (Siegen) si pe langa taxiurile Logan, care nu se pun, am vazut vreo 10 loganuri inmatriculate in germania, un MCV, si culmea o furgoneta. Pe autostrada, ca zicea un distins coforumist, loganul la 170 nu se rastoarna si nu a facut accidente, nu m-a facut de ras. Am primit un singur flash de la un mert (si se stie in germania cei mai prosti soferi sunt cei care conduc merturi si bmw). Deci cei care nu cred, poate sa faca un drum pana acolo, ca benzina nu-i chiar asa de scumpa fata de pretul la noi (in austria 1,20 euro si 1,30 in germania, fata de 1,10 in scumpa noastra patrie), si poate se conving.

Mai puiule, mare noroc ca te-a dus Loganul cu 170 la ora si ai putut scapa de flashuri (cu exceptia acelui prost cu mertzul..), ca ne faceam toata natiunea de mirul lumii pe acolo.



This post has been edited by IsNa: 28 Jun 2007, 13:18

Apoi, avem si noi o chestie cu care nu ne facem de ras, asta am vrut sa spun, ca de rest... s-a ocupat romanasii nostrii.

@IsNa - 171 pe GPS, cu loganul meu, asa ca nu vad de ce "te razi".

Scuze pentru offtopic.

"Ma radeam" pt. ca nu consider ca viteza maxima a autoturismului din dotare constutuie motiv de mandrie sau rusine pe autostrada.
Nici faptul de a parcurge un traseu pe autobahn fara a te rasturna sau a cauza accident nu mi se pare o reusita exceptionala.

Eu, spre exemplu, cu DSN n-am putut merge cu 170, dar am tinut frumos banda 1 cu 130km/h si n-am avut impresia ca m-am facut de rusine. A, si n-am luat chiar nici un flash.

Citind postul lui Puiu, ma si inchipuiam mergand cu DSN pe banda 2, cu motorul urland de moarte la 160km/h, cu coloana de Porsche-uri in spate si turband de frustrare ca "m-a facut de rusine" Dacia

Cam asta era...

This post has been edited by IsNa: 28 Jun 2007, 17:22

Porsche e pe banda 3 si 4 , nu pe 2 .

"Ma radeam" pt. ca nu consider ca viteza maxima a autoturismului din dotare constutuie motiv de mandrie sau rusine pe autostrada.
Nici faptul de a parcurge un traseu pe autobahn fara a te rasturna sau a cauza accident nu mi se pare o reusita exceptionala.

Eu, spre exemplu, cu DSN n-am putut merge cu 170, dar am tinut frumos banda 1 cu 130km/h si n-am avut impresia ca m-am facut de rusine. A, si n-am luat chiar nici un flash.

Citind postul lui Puiu, ma si inchipuiam mergand cu DSN pe banda 2, cu motorul urland de moarte la 160km/h, cu coloana de Porsche-uri in spate si turband de frustrare ca "m-a facut de rusine" Dacia

Cam asta era...

Deci sa-ti explic. Nu toate autostrazile din germania is de trei benzi (si daca sunt aici ii gasesti pe proprietari de mertz care nu se dau de pe banda 2). Tu zice-ai ca o tine-ai pe banda 1, ce faci daca dai de o coloana de tiruri, ramai acolo in curul lor?? Nu iesi sa le depasesti?? Tind sa cred c-ai vazut o autostrada la televizor, sau aici in romanica, dar nu de asta e discutia pe forum, ci faptul ca nu credem ca exista un produs romanesc (sub licienta straina) care este vandabil.

<span class='edit'>29 Jun 2007, 09:59:</span>
Sa-ti mai dau un exemplu? Tu meri pe banda unu cu 130 km/h, dai de tiruri care merg cu 120, te asiguri e liber in spate si iesi in depasire, dar tu o tii cu 130 sa nu-i scoti pistoanele din blocul motor nu?? Si nu-l vezi pe ala cu XC-ul 90 care vine cu 200 ca-i virajata autostrata, numa te trezesti cu el in cur. Dar tu nu-ti cresti viteza ca no, te deranjeaza glasul motorului. Daca citeai posturile referitoare la zgomotul produs de motorul loganului, la 130 e mai mare decat la 150-160.
Aici nu m-a facut de rusine masina, aici se simteau cei 90 de cai putere ai masini.

This post has been edited by Puiu Tabara: 29 Jun 2007, 10:01

Inteles, 'traiti!

Promit sa nu mai ies pe autostrada pana nu am minim 90CP, sa nu va incomodez pe voi, cei cu masini adevarate. Si o sa ma invat sa-mi fie rusine daca merg sub 160km/h

This post has been edited by IsNa: 29 Jun 2007, 10:14

Eu n-am vazut nici un Logan pe unde am fost in EU. Le-au ascuns bine