Outline · [ Standard ] · Linear+ Vreau sa pun aer conditionat pe Dacia 1310, Unde se poate face instalatia ?

Ai uitat functia ASR de la astea din 2000 incoace.

Ai uitat functia ASR de la astea din 2000 incoace.

Asa cum a fost AC pe papucurile de 1,6i, se poate pune si pe orice alta Dacie. 1000 euro in meridian. Atat mi-acerut mie sa mi-l instaleze pe papuc 1,9d

numai incearca nimeni nimic....sa vina cu o idee ceva???

am discutat cu cineva mai in varsta cum ca cineva a pus AC de tico cu absolut tot ansamblu compresor...radiator...vaporizator...etc

chiar as fi fost curios sa vad...

am mai postat si pe celalat topic...acum am gasit topicul cu AC

acum numai conteaza ca ia din puterea motorului...etc
ideea e sa raceasca si cam atat!!!
TICO MATIZ...sunt mai vioaie?? tragi de ele ca de un magar mort cu aeru dat drumu...

This post has been edited by cristigeo69: 20 Jul 2007, 15:11

sunt ceva mai vioaie am condus unul timp de 3 luni la munca

sunt ceva mai vioaie am condus unul timp de 3 luni la munca

IERI am mers cu matiz cu aeru dat drumu'...DACIA chiar si 1.3 pe ulei II DA FOC(poate si cu un compresor de aer:D)

This post has been edited by cristigeo69: 20 Jul 2007, 17:53

Poate Matizul ala condus de tine avea motorul gata de ii dadeai fum cu 1300. Tot respectul pentru D1300, dar motorul de Matiz, fiind de turatie mare, are ceva demaraj mai bun decat dacia 1.3L

No offence, man. Si eu am condus Matiz cu A/C si i-am dat si 140 si mai avea pedala, cu tot cu aerul pornit. Depinde in ce stare e motorul. Poate martoaga aia era deja lesinata si tu ai mai omorat-o si cu A/C pornit.

Poate Matizul ala condus de tine avea motorul gata de ii dadeai fum cu 1300. Tot respectul pentru D1300, dar motorul de Matiz, fiind de turatie mare, are ceva demaraj mai bun decat dacia 1.3L

No offence, man. Si eu am condus Matiz cu A/C si i-am dat si 140 si mai avea pedala, cu tot cu aerul pornit. Depinde in ce stare e motorul. Poate martoaga aia era deja lesinata si tu ai mai omorat-o si cu A/C pornit.

sorry de

22mii km........in rest ma abtin.

matiz...tico...

This post has been edited by cristigeo69: 30 Jul 2007, 12:19

m-am gandit eu la un mod cum pot raci aerul din dacie, fara compresor(dacia 1310 din 96). nu stiu cum arata instalatia din bord ca m-asi pune sa fac una. Daca are cineva poze cu bordul deschis sau o schita ceva e bine
daca vreti un compresor ieftin cautati la petshop , compresoare aer pt acvarii mari.

o chestie ciudata care o am in dacie la bord. e ventilatorul de aer cald dar mai are un mic buton(sau ce naiba e) care se poate misca de la rosu la verde(verde reprezinta rece) si cand il pornesc da aer rece. WTF e aia ?

ce spui tu acolo ?

[...]
o chestie ciudata care o am in dacie la bord. e ventilatorul de aer cald dar mai are un mic buton(sau ce naiba e) care se poate misca de la rosu la verde(verde reprezinta rece) si cand il pornesc da aer rece. WTF e aia ?

E o pirghie, care deschide sau inchide robinetul de climatizare.

Acuma, no offence, dar la cit [nu] stii despre dacia, chiar vrei sa faci AC cu compresoare de acvariu?

Parerea mea e ca nu prea merita munca si investitia pentru printesele noastre 1300.
Din cei 54 de caluti ai ei ar consuma vreo sase compresorul si ar ramane vreo 48 cinstiti, ca la vechiul 1108 cmc de pe 1100.
Cu patru oameni la bord plus AC-ul pornit,.... distractie mare.
Desi ar merita pentru cei care o folosesc la mersul prin oras.
Eu mai dau cate o tura prin afara cu ea , asa de nostalgie, cu toate geamurile deschise, vara.
In rest, dieselul de 110 cai nici nu simte AC-ul...

Unde mai pui că acest calcul era valabil la ieşirea din fabrică, acum nu prea mai are motorul atâţia cai...

daca vreti un compresor ieftin cautati la petshop , compresoare aer pt acvarii mari.

ce faceeeeeee?

eu am dat un exemplu nu am zis ca fac cu compresor dala ) eu aveam altceva in minte, nu cu compresoare etc si nici ventilatoaer pe parbriz.

ce ziceti cu o investitie de 500 euro aer conditionat si fara a lua din puterea motorului se face in felul urmator: cu 8 000 000 se ia un aer conditionat cu montare gratuita din magazin spliterul se pune pe undeva prin masina iar unitatea compresorului cu sistemul de racire se pune deaupra in porbagaj se pune un moto-generator de 3kW care costa cel mult 8 000 000

Excelent.

si motorul ala de 3 kW il alimentezi wireless ca tot au reusit oamenii de stiinta sa trimita curent prin aer... Poate chiar din bateria de 12..

"in porbagaj se pune un moto-generator de 3kW care costa cel mult 8 000 000 "

si motorul ala de 3 kW il alimentezi wireless ca tot au reusit oamenii de stiinta sa trimita curent prin aer... Poate chiar din bateria de 12..

Ce să alimentezi?

Se referea la un generator de curent electric acţionat de un motoraş cu ardere internă...

Lasa-ti-l ca e si el mic si mai are de invatat.
Siconi, in topicu' asta numai tampenii si balarii ai scris si zici sa nu ma iau de tine...

ce ziceti cu o investitie de 500 euro aer conditionat si fara a lua din puterea motorului se face in felul urmator: cu 8 000 000 se ia un aer conditionat cu montare gratuita din magazin spliterul se pune pe undeva prin masina iar unitatea compresorului cu sistemul de racire se pune deaupra in porbagaj se pune un moto-generator de 3kW care costa cel mult 8 000 000

Merge sa pui unitatea de ventilatie pe polita de la bancheta, iar compresorul sa-l actioneze direct motorul de la generator. Sau in loc de motorul de generator, unul de scuter, care are cam 5kw.
Am vazut azi noapte pe Discovery, isi facea Jay Leno o masina de 1000 de cai si nemaiavand loc in compartimentul motor, a pus aerul conditionat intre portbagaj si habitaclu. Si la dacie e destul loc acolo.
Si eu zic ca se poate macelari un AC cu spliter si adaptat.
Naspa e, ca aerul o sa bata in ceafa, dar decat sa ti se cocleasca creierul, mai bine sa fie aerisit.





This post has been edited by vis-a-vis: 3 Aug 2007, 12:40

S-avem cu iertare, Vis-a-vis, dar nu m-am putut abtine la cate ineptii le puie mintea unora.

O instalatie de A/C pe motorul de Dacia de 54 CP (fie el si de 60) din care vreo 15 sunt la gura esapamentului (asteapta sa fie scuipati de un fum mai mare) numai randament nu poate aduce din simplu motiv ca in loc sa faca bine, omoara motorul lipsindu-l de inca vreo cativa caluti din putinii pe care ii are si facand motorul sa traga si mai greu atat din punct de vedere al functionarii lui in orice regim, cat si din punctul de vedere al A/C, care are nevoie de un motor bun ca sa poata da randament... Altfel rezultatul o sa fie un consum ridicat, cuplu scazut si aer nu prea rece sau poate ca totusi va fi, intr-un final, si rece.

Si ma intreb: se merita oare sa sacrifici un motor care nu a fost proiectat pentru asa ceva pe o treaba de care nu stii sigur ca va fi functionala si fiabila macar 85%?!

Nu vreau sa jignesc pe nimeni, dar sunt atat de multe aspecte de care am putea sa ne ingrijm la Daciile noastre incat A/C ne depaseste.

Unii nu stiu cum sa faca consumul mai mic iar altii se gandeau la motor cu ardere interna, montat in portbagaj ca sa alimenteze un generator si inca de 3kW sa fie suficient curent pentru un A/C din comert... Daca e s-o luam drept buna, ma intreb alta chestie: unde vor pune generatorul si unde instalatia A/C? Probabil nu se cunoaste dimensiunea unui astfel de generator (care din start umple portbagajul, ma refer la cel de 3kW) si se neglijeaza cea a instalatiei A/C. Ambele nu vor intra in veci in portbagajul de Dacie. Alte solutii nu mi se mai par deloc elegante (montat A/C deasupra, pe portbagajul aerian). O dam in furgon pentru carne.

Eu m-am gandit sa fac in asa fel incat ventilatorul din bord sa fie cat mai eficient si sa aibe o directionare si o captare de aer cat mai bune. Eu aici as aduce imbunatatiri... La papucul de la firma mea merge foarte bine ventilatia si nu are A/C. Totusi, nu ma coc in el; nu stiu de ce, dar e bine cand dau ventilatorul la maxim si deschid toate trapele de aer.

Zau, nu te supara pe mine Vis-a-vis, acum stii de ce nu m-am putut abtine. Explicatia de mai sus era doar unul din motive, sunt sigur ca le-ai citit si pe celelalte. Voi incerca pe viitor sa fiu mai constructiv, in ciuda ironiei de care am dat dovada.

Cei care citesc acest post sa ma scuze, n-am vrut sa-i ofensez, ci doar sa-i ajut sa se dezmeticeasca putin.

Oamenilor, fiti realisti. Si mie imi place sa visez, dar tot pe pamant traiesc si ma gandesc cum pot infaptui ceea ce am in cap. Nu toate ideile sunt productive.

Think clear!!!

LE:

Nu stiu cata putere va avea un motor de scuter sa antreneze un generator, poate printr-un reductor... sa nu incurcam kW electrici (de fapt kWh) cu cei mecanici (forte, lucru mecanic, randament etc.)

Ar mai fi o varianta: ca sa nu-ti sufle-n ceafa, renunti la bancheta spate si, in loc de spatarulei, pui unitatea de interior a A/C. In portbagaj, caldura de la generator insumata cu cea de la A/C nu vor da bine deloc. Va trebui facut un decupaj de ventilatie, chiar cu ventilator pentru gaze si aer cald, sa nu mai zic ca si furtunul de condens trebuie scos pe undeva.

This post has been edited by Siconi: 3 Aug 2007, 17:03

Era o glumă, ca dealtfel tot acest topic, şi DA, ar intra ambele în portbagaj.

Ca topicu-i o gluma, sunt de acord

Salut, adica din ce spune-ti voi nu merge A/C de tico? Pai cum mai nenicule, are amaratu 45 de cai la 5800 rpm si are A/C si nu se poate la berlina cu 54cp, sau de la matiz care are 48 cp la 5900 rpm, macar scrie-ti din ce motive nu se poate, nu ca-i prea scump sau bla bla, concret si la obiect si fara bascalie ca la astaaaaa...

link-ul cu date tehnice matiz: http://www.daewooauto.ro/modele/matiz/tehnic.php

Asadar conform datelor tehnice matizul cu 48cp are A/C si-l duce, cu un consum de 5,1% extraurban si berlina sau dacia 1300 cu 54 cp la 5500 si consum de 5,5 pana la 7% nu poate, da ciudat, deci concret, tehnic, explicati va rog.

This post has been edited by Ovidiu Comănescu: 3 Aug 2007, 18:06

Păi cine ar da 1000 euro pe instalaţie, alţi xxx euro pe adaptări şi eventuala manoperă şi alţi xxx euro pe izolaţie termică mai bună pentru habitaclu...?

Un sistem luat de pe tico sau matiz nu cred ca ar răci un interior de 1300.

This post has been edited by Catalin Marinarul: 3 Aug 2007, 18:39

Salut Catalin, 1000 de euro nu cred, si apoi am spus nu din punct de vedere al costului, cine vrea sa-si puna posibil sa gaseasca mult mai ieftin, adaptari se pot face usor si fara probleme de personal calificat, izolatie la fel, dar nu trebuie neaparat sa ingheti in interior, probleme la omologare? Vom vedea, macar sa dezbatem subiectul pana iese ceva concret, sau nu, in prezent nu sau terminat ideile si solutiile.

This post has been edited by Ovidiu Comănescu: 3 Aug 2007, 18:41

Salut!

Păi concret, am pus nişte sume, mie îmi par apropiate de adevăr...

Eu unul nu aş investi nici măcar 500 euro în AC pe actuala maşină.

Dar sunt convins că există şi alte păreri... Oricum de la teorie la practică în acest caz drumul e lung, greu, scump, iar rezultatul mă tem că dezamăgitor.

Deci... 1000 de euro si ai aer.. raspuns concret, la obiect.
Ce mai e de discutat? Aaaa.. daca merita sau nu.. asta ramane la latitudinea fiecaruia. Obiectiv: nimeni nu si-a instalat. Deci.. cati au considerat ca merita?

Deci.. cati au considerat ca merita?

de unde stii tu ca 1000 de euroi? daca se poate cumpara cu mai putin? pe mine de ex ma intereseaza asa ceva si chiar am sa ma documentez mai bine in alta parte, momentan nu vreau sa-mi cumpar o alta masina, nu am bani de alta, de asta vreau si eu sa stiu ce implica aceasta instalatie, in afara de A/C nu imi trebuie alte modernizari, daca instalatia ia 2-3 cp din puterea motorului chiar nu-i problema, cum duce matizul la puterea lui duce foarte bine si 13xx si mai specific inca o data si cititi foarte bine, nu din punct de vedere al costului ma intereseaza, tehnic doar atat.
Si sunt cativa pe care-i cunosc care vor sa-si puna A/C pe berlina, dar nu au cunostinte prea vaste in domeniul asta, probabil este de ajuns sa-si monteze cineva, daca nu sa montat pe dacia 13xx asta nu inseamna ca nu este imposibil, vointa trebuie si cineva cu cunostinte pe tema asta.

This post has been edited by Ovidiu Comănescu: 3 Aug 2007, 23:14

nimic nu este imposibil.... am fost la un centru remat am gasit un tico dotat cu asa ceva, imi cerea pe el 600 euroi, l`am sunat pe om dupa 3 zile si cica sa dat