Outline · [ Standard ] · Linear+ Faza Lunga La Cei Din Spate, ma inerveaza cei cu faze lungi

Chiar simbata, am mers Bucuresti-Buzau, pe o ceata crunta. Si am intilnit o gramada de masini (vreo 10 la numar), care n-aveau pic de lumina. Macar o luminare sau o bricheta   . Oare aia or avea ceva in creier cind pleaca asa la drum? Aia sunt smecherii de la celalalt capat al spectrului, cei care cosidera ca sunt atat de meseriasi incat ei vad si noaptea, pe ceata si ploaie, fara faruri.

Chiar simbata, am mers Bucuresti-Buzau, pe o ceata crunta. Si am intilnit o gramada de masini (vreo 10 la numar), care n-aveau pic de lumina. Macar o luminare sau o bricheta   . Oare aia or avea ceva in creier cind pleaca asa la drum?

Aia sunt smecherii de la celalalt capat al spectrului, cei care cosidera ca sunt atat de meseriasi incat ei vad si noaptea, pe ceata si ploaie, fara faruri.

Va invit sa circulati duminica seara, dupa lasarea intunericului, pe autostrada Bucuresti-Pitesti, pe sensul spre Bucuresti. Sa vedeti acolo bucurie la becurile si proiectoarele celor din spate!!!

Cib, poate autolevelingul curbeaza lumina pe varfurile de panta!

poate autolevelingul sa dea luminita de la capatul tunelului...

Nu ar fi rau!

genereaza o gaura de vierme plasata strategic, si proiecteaza o raza de lumina tangenta la ea, astfel incat sa curbeze lumina dupa culmea dealului.

de altfel, tehnologia e veche, enterprise o are deja implementata.

Becurile de pe masina mea sunt: pozitie: 21W, faruri 90/100W, proiectoare 55W. Sunt becuri de 55/60w h4 dar eu nu am pe masina mea...

21W pe pozitie ?? Si ep astea le-ai schimbat, nu iti ajungeau cele de 4W carele avea din constructie. Am o curiozitate, pe cele care lumineaza bordul le-ai schimbat, adica in loc de 1,2W sa pui asa de vreo 20-30W, si poate de aia te orbeste lumina bordului nopatea si simti nevoia unor becuri mult mai puternice.

nu eu am vazut filem SF ci colegii nostrii de forum care imi vand gogosi despre autoleveling... Adica spun ca urmaresc relieful cu lumina farurilor...

Exista si un astfel de "leveling". Exemplu concret: Enterprise din Star Trek

Acest autoleveling este la orice masina cu xenon si inlocuieste actionarea manuala a inaltimii luminii farurilor, dar asta nu inseamna ca in varf de panta sau damburi el stie ca se termina panta si bate in jos...

Nici nu face asta. Initial, auto levelingul, ajusta fasciculul numai in functie de incarcarea masinii. Ulterior, datorita imbunatatirii lui, o parte din neplacerile cauzate de gropi au fost eliminate. Spun doar o parte pt. ca oricum sistemul are o intarziere si nu este 100% eficient. Senzorii auto-leveling-ului sunt, de regula, la roti...

genereaza o gaura de vierme plasata strategic, si proiecteaza o raza de lumina tangenta la ea, astfel incat sa curbeze lumina dupa culmea dealului.

de altfel, tehnologia e veche, enterprise o are deja implementata.

Gand la gand cu bucurie

Engage!!!

Apropos de auto-leveling, am vazut sambata la una din emisiunile auto o prezentare la noul Citroen C5.

La modelul asta au impins auto-leveling-ul pana acolo incat lumina "ia curba", adica unghiul pe orizontala al farurilor se modifica in functie de miscarea volanului! Fun, nu?

Si ca sa nu ziceti ca sunt vre-un Jules Verne, iaca:

"Swivelling headlights are also back on the option list. Standard on the Exclusive and optional on the VTR, they follow the steered direction on both full and dipped beam to not only give you a better view, but also ensure your lights don’t shine straight into the eyes of an oncoming driver."

Offff, cum se mai gandesc unii la toate!

This post has been edited by LucVer: 25 Oct 2004, 20:47

Nu numai pe Citroen intalnesti asta. Daca nu ma insel acest "feature" este chiar mai vechi decat leveling-ul.

Eu am pe masina (dacie cu 4 faruri), halogene 60/55w (cele din stanga). Sunt arhisuficiente pt oricine. Faza scurta este mai mult decat multumitoare iar daca dau faza lunga deja fac ziua pe sosea. Am avut si halogene de ceata pe faza scurta (cele din mijloc), dar lumina fiind galbena era mai slaba. Va inteleg sa nu le folositi pe cele standard de dacie (dreapta) pt ca sunt cam chioare, dar cele de 100 sunt chiar nesimtire crasa. Asa ca cei care aveti asa ceva in dotare plus proiectoare sau mai stiu eu ce alte surse de iluminat nu am sa va dau dreptate in veci !! Nu faceti decat sa deranjati pe ceilalti soferi, mult mai mult decat cei cu xenoane, si asta fara ca ei sa se uite in farul vostru. Sfatul meu, pt binele vostru cat mai ales al celorlalti scoateti-le.

Attached thumbnail(s)
1026_0000.jpg ( Size: 99.67k ) Number of downloads: 45

La modelul asta au impins auto-leveling-ul pana acolo incat lumina "ia curba", adica unghiul pe orizontala al farurilor se modifica in functie de miscarea volanului! Fun, nu?

Da, si la Opel se regleaza si in functie de viteza, pentru ca la viteza mare sa lumineze mai departe...tot din star trek e luata si asta

Aia sunt smecherii de la celalalt capat al spectrului, cei care cosidera ca sunt atat de meseriasi incat ei vad si noaptea, pe ceata si ploaie, fara faruri.

dar cand nu-i vad altii pe ei si se urca pe ai cu cate un camion atunci cum o sa fie pentru ei.... se vor lumina de tot nu???

Veeeeeeeeeeeeeesnica loooooooor poooomeniiiiiireeeeeeeeee!!!!!

Nici pe astia nu ii inteleg, Cib. Dar nici pe cei ca tine. Fara suparare.

Da, si la Opel se regleaza si in functie de viteza, pentru ca la viteza mare sa lumineze mai departe...tot din star trek e luata si asta

acestea sunt sisteme care sunt experimentate de ani de zile, numai ca au si ceva lipsuri, adica nu pot acoperi toate unghiurile necesare (ceea ce la noi in Ro e vital...de fapt nici un sistem de iluminat nu este perfect pana acum)... plus ca sa montezi un senzor pe coloana de directie sau vitezometru si sa comande un motoras nu e cine stie ce greu... dar sa se regleze in functie de relieful din fata masinii pana acum e doar Star Trek

a si sa nu uit... Unii spun ca eu incalc"legea", dar ei sunt dotati cu Dacia 1300 care nu au avut niciodata becuri halogen si au acum halogene... de ce nu o respecta ei inainte sa dea cu piatra ca doar ei sunt corecti nu??? ar trebui sa mearga cu vechile becuri de far cu gaz inert ca daca e altceva aduce modificari nu? si as vrea sa ii vad daca au certificat RAR pt asta. Eu am pentru becurile mele...

           

Veeeeeeeeeeeeeesnica loooooooor poooomeniiiiiireeeeeeeeee!!!!!

Nici pe astia nu ii inteleg, Cib. Dar nici pe cei ca tine. Fara suparare.

sapt viitoare vin in Buc. Ne intalnim si o sa-ti arat diferenta, apoi o sa mai vb. Ce zici? altfel nu te pot convinge...

sapt viitoare vin in Buc. Ne intalnim si o sa-ti arat diferenta, apoi o sa mai vb. Ce zici? altfel nu te pot convinge...

Ok, mai vorbim pe privat.

21W pe pozitie ?? Si ep astea le-ai schimbat, nu iti ajungeau cele de 4W carele avea din constructie. Am o curiozitate, pe cele care lumineaza bordul le-ai schimbat, adica in loc de 1,2W sa pui asa de vreo 20-30W, si poate de aia te orbeste lumina bordului nopatea si simti nevoia unor becuri mult mai puternice.

asa e din constructie. In spate la pozitie sunt de 6 w, dar in fata sunt de 21 w

apropos se scrie enerveaza nu inerveaza... si nu stiu cu cine stau de vb pentru ca nu aveti editate avatarurile...

Revin in actualitate:
zilele trecute la un drum lung am prins pe o portiune de vreo 20km ceata destul de densa; eram primul, s-a facut coloana...
fiind baiat bun, cum ajungeam pe teritoriu fara ceata (cateva sute de m) scoteam lampile ceata spate, semnalizam obstacole etc.... dupa ce s-a terminat, m-au depasit cca. 15 masini scumpe... in spatele meu era o Toyota pick-up 4x4, care a reajuns in spatele meu in CJ...si mi-a bagat ca nesimtitul in oras, la 50kmh faza lunga, dar nu ca flash sa ma dau la o parte, ci continuu... nu m-am putut abtine, l-am lasat sa depaseasca si i-am ars-o... a oprit masina, am ajuns paralel cu el, dar nu m-a impresionat magarul...deh, sindrom am masina straina...

sa schimbe un moderator din inerveaza in enerveaza !!! inervarea se produce doar la neuroni

nu inteleg frate ca e nevoie de putin bun simt ca sa nu tii becurile de ceata din spate aprinse ca orbesc... Iar cu faza lunga in spate... no coment. Am gassit si eu muuulti care uita sa schimbe, dar chiar daca le aplici acelasi tratament nu inteleg...
Asta e, suntem in Ro unde permisele se iau cu spaga, instructorii ii invata ce e mai rau(in Is am vazut cele mai multe masini de scoala care nu respecta nici cea mai mica regula de prioritate... no coment) si tarani care s-au imbogatit peste noapte(nu am nimic cu bogatia) dar au uitat sa isi faca putina cultura si sa studieze despre societate...