Outline · [ Standard ] · Linear+ Motiv Bun De Mers Cu Cat Te Tine Masina

http://www.expres.ro/externe/?news_id=168160 Un sofer francez sustine ca duminica era sa cada victima unui accident rutier iesit din comun, cind autoturismul sau de lux, Renault VelSatis, a inceput sa ruleze cu 190 km/h, fara a putea fi oprit. Politia franceza s-a vazut nevoita sa elibereze un important segment al unei autostrazi aglomerate, pentru a face loc bolidului dezlantuit, precizeaza AP. Cotidianul “Le Parisien” il citeaza pe Hicham Dequiedt, 29 de ani, care spune ca limuzina sa a inceput sa accelereze “pe cont propriu” in timp ce se afla in depasirea unui camion. Soferul nu a putut opri motorul, deoarece, spune el, computerul de bord preluase controlul. Pe linga asta, el nu putea nici macar sa scoata cheia din contact, deoarece masina nu are asa ceva, pornirea facindu-se cu o cartela magnetica speciala. “Mi-era imposibil sa incetinesc. Am frinat inutil; nimic nu mergea. Am evitat masina dupa masina, facind semne cu farurile”, a declarat Dequiedt. In cele din urma el a contactat politia telefonic, gonind mai in siguranta 200 de kilometri pe autostrada Vierzon - Riom. Soferul suspecteaza o defectiune a computerului de bord, insa directorul Renault, Louis Schweitzer, a apreciat ca, “asa cum a fost descris, acest incident ma surprinde si pare foarte improbabil”. ce bullshit )

http://www.expres.ro/externe/?news_id=168160

Un sofer francez sustine ca duminica era sa cada victima unui accident rutier iesit din comun, cind autoturismul sau de lux, Renault VelSatis, a inceput sa ruleze cu 190 km/h, fara a putea fi oprit. Politia franceza s-a vazut nevoita sa elibereze un important segment al unei autostrazi aglomerate, pentru a face loc bolidului dezlantuit, precizeaza AP.
Cotidianul “Le Parisien” il citeaza pe Hicham Dequiedt, 29 de ani, care spune ca limuzina sa a inceput sa accelereze “pe cont propriu” in timp ce se afla in depasirea unui camion. Soferul nu a putut opri motorul, deoarece, spune el, computerul de bord preluase controlul. Pe linga asta, el nu putea nici macar sa scoata cheia din contact, deoarece masina nu are asa ceva, pornirea facindu-se cu o cartela magnetica speciala. “Mi-era imposibil sa incetinesc. Am frinat inutil; nimic nu mergea. Am evitat masina dupa masina, facind semne cu farurile”, a declarat Dequiedt. In cele din urma el a contactat politia telefonic, gonind mai in siguranta 200 de kilometri pe autostrada Vierzon - Riom. Soferul suspecteaza o defectiune a computerului de bord, insa directorul Renault, Louis Schweitzer, a apreciat ca, “asa cum a fost descris, acest incident ma surprinde si pare foarte improbabil”.

ce bullshit )

nu chiar, am auzit ca povestea asta se cam intampla la meganurile 1 cu motoare diesel, cica le apuca din senin si raman turate la maxim de nu le mai faci nimic (bine, la alea ai cheie, poti sa scoti din viteza, etc).

Cred ca problema era intre volan si scaunul soferului!

Daca se dovedeste posibil, avem un precedent pe care-l putem folosi cind te prinde radarul... Da' la noi e cu cheie ....

SOD, si tu crezi ce spun aia ??? E vrajeala 100%!

Masinuta aia nu are nici macar ambreiaj?

Ma, daca intr-adevar se intimpla asta, spuneti-mi si mie unde a putut ala sa goneasca cu 200 km/h citeva ore ? Cite autostrazi are Franta, autostrazi pe care sa-ti permiti sa circuli cu 200 km/h macar pentru o singura ora ?
In al doilea rind, sa zicem ca masina avea cutie automata...da' ala n-a auzit de N sau de retrogradat manual, ca sa nu mai amintesc de frina de mina.
Pute rau de tot, stil libertatea!

De fapt e EvZ, dar tot un drac....
Oricum, e goanga 150%

dar e funny ) . Cred ca totul a pornit de la o gluma de-a soferului.

si pina la urma cum s-a oprit ? sau mai merge si astazi cu politia dupa el ? poate i s-a terminat benzina ....

N-auzi ca i-a smuls cartela din locasul ei ?

e pe bune, e din presa de aici....chiar si aia serioasa a preluat-o

astia au uitat finalul, politia a fost in asa hal alertata incat a deschis bariera de la o poarta de plata de pe autostrada ca sa treaca nebunul si inca ceva masina s-a oprit din senin.

Ei, care mai vrei computer de bord neamule, ca il dau ieftin....

si pina la urma cum s-a oprit ? sau mai merge si astazi  cu politia dupa el ? poate i s-a terminat benzina ....

Care locas ca sint unele fara. Velsatis-ul are ? Pai atunci era simplu. Misto computerele astea.
Mil de cind ai tu comp pe bicla? Macar tu sari de pe ea daca e cazul !

This post has been edited by costi: 6 Oct 2004, 14:14

costi, pai si daca na-re locas pentru cartela, cum pornesti masina ? Eu vorbesc de acelasi sistem care e si la Laguna 2, Megane 2 (bagi cardul si apesi pe buton)

NU stiu cum e pe Renouri dar stiu sigur de Mertzan ca pe unele modele e suficient sa ai cardul in buzunar. Nu-l bagi nicaieri. Apesi pe buton si pleaca.

NU stiu cum e pe Renouri dar stiu sigur de Mertzan ca pe unele modele e suficient sa ai cardul in buzunar. Nu-l bagi nicaieri. Apesi pe buton si pleaca.

Cool, pai asa rezolva usor problema, ca arunca, card-ul pe geam si voila - problem solved . Haide mai, inteleg sa mai intre omul in panica, dar asta e prea trasa de par.

Cool, pai asa rezolva usor problema, ca arunca, card-ul pe geam si voila - problem solved  . Haide mai, inteleg sa mai intre omul in panica, dar asta e prea trasa de par.

Dar daca vampirul de computer nu te lasa sa deschizi geamul?

In alta ordine de idei si la DSN se poate intimpla sa se tureze motorul din senin (mi s-a intimplat mie si de vina a fost senzorul de turatie care era murdar...cica). La mine s-a rezolvat cu ambreiaj si scos cheie... senzatia e nasoala mai ales cind masina accelereaza singura si esti pe serpentine!

Acum intrebarea normala care se pune este de ce nu a scos cartela de la bun inceput sau dorea binecuvantarea politiei?

mil nu ne mai fierbe. Spune-ne omule cum s-a terminat !

) super tare faza.la carburatie ce naiba sa se intample?ar putea sa ramana cablu de acceleratie blocat dar la viteza pe care o prinde berlina si in cat timp prinde viteza, fumezi o tigara si dupa aia de gandesti ca ar fi bine sa o scoti pe liber si sa opresti motorul.deaia nu imi iau eu masina puternica si complicata )

Articolele in franceza despre incidentul cu Vel Satis:

http://news.tf1.fr/news/france/0,,3178043,00.html

http://www.radiofrance.fr/chaines/france-i...052611.v7ffzrgc

Nu am putut citi articolele deoarece nu stiu franceza, dar se pare ca:

Renault sustine ca masina nu are NIMIC, nici macar urme de uzura la frine, etc.

Soferul in schimb a fost prins in trecut de mai multe ori cu exces de viteza si tot in trecut i-a fost ridicat carnetul pe 4 ani!



Incidentul cu Vel Satis imi aduce aminte de problemele care au fost cu Audi 5000 si Audi 4000 in SUA. Masinile aveau transmisie automata si multe chestii automate.

Multi oameni au raportat ca masina uneori accelereaza puternic singura. Oamenii au deschis mai multe procese firmei Audi.

Astia de la Audi, disperati, au crezut ca e o eroare in softul computerului masinii. Au facut multe teste cu masinile Audi care se sustinea ca au accelerat asa, conduse chiar de soferii masinilor respective. In teste, ca sa poata reproduce bug-ul, au pus camere video care filmau ce facea soferul.

Dupa multa munca in care au incercat sa reproduca bug-ul si sa solicite computerul de bord in cele mai diferite feluri, au reusit sa reproduca in sfirsit bug-ul.

Tipa care conducea le-a spus foarte fericita ceva de genul "Uite, vedeti, am gasit dovada!".

Foarte fericiti, s-au uitat la ce au inregistrat camerele video.

Ce credeti ca era de fapt?

Tipa care conducea apasa pe acceleratie si credea ca apasa pe frina...

Dupa aia au mai studiat si au constatat ca toti cei care aveau probleme nu erau deloc familiarizati cu masina. Era masina inchiriata, imprumutata, etc.

Inteleg ca se poate intimpla asa ceva.. dar faptul ca aia au fost atit de imbecili si nu si-au dat seama de cauza, si au mai si dat firma in judecata mi se pare mult exagerat.

Deh, sint americani!

Dupa incidentele astea, Audi a schimbat amplasamentul pedalelor intr-un mod in care era mai greu sa faci confuzia asta, dar aceasta distanta mai mare intre pedale le facea ceva mai greu de condus de catre cineva care chiar se pricepe si e obisnuit cu masina.

De aici si acronimul AUDI = Accelerates Under Demonic Influence

This post has been edited by Vlad Georgescu: 8 Oct 2004, 00:10

Tipa care conducea apasa pe acceleratie si credea ca apasa pe frina...

Deh, sint americani!

Americanii sunt si o natie deosebit de inteligenta, sunt cunoscuti pentru asta!

Reno zice a testat masina "static si dinamic" si n-a gasit nici o disfunctionalitate iar frinele nu sint uzate. Constructorul va deschide un anumit tip de actiune in instanta "procédure de référé" care va conduce la efectuarea unei expertize si nu va depune plingere importiva lui Hicham Dequiedt, nefericitul driver

Asta a mentionat ca s-a gindit la mamica crezind ca moare, caracterizind comportamentul Renault ilogic si inuman. Antecedentele tipului includ conducere in stare de ebrietate si exces de viteza si avut si permisul suspendat.

Conform aceluiasi, cutia secventiala i s-a blocat si viteza a crescut la 190-200 km/h, ramind fara frine si fiindu-i imposibil da opreasca motorul. A avertizat jandarmii si s-a chinuit sa scoata cardul, ceea ce i-a reusit dupa ce a parcurs 150 km si s-a oprit la 20 Km de bariera de pe autostrada unde politia orise traficul si-l astepta pe nefericit. Nu a fost prins de nici un radar pe percurs (!?) .

This post has been edited by costi: 8 Oct 2004, 08:07

Chiar asa a fost, si Renault il da in judecata ca au facut teste si masina (zic ei) e ok. Insa am vazut un interviu cu tipulrespectiv la televizor, nu prea pare credibil - incepuse sa planga, in plus avusese deja probleme cu politia inainte pe motiv de exces de viteza. El sustine ca : de oprit motorul nu putea, ca Velsatis are cartela in loc de cheie si respectiva era blocata 2) franele nu reuseau sa opreasca masina si a mancat placutele in scurt timp 3) maneta de viteze blocata si motorul turat la maxim. Desi au existat probleme de electronica la Renaulturile de ultima generatie (soldate cu accidente chiar), eu cred ca tipul e mitoman. Btw, Velsatis nu a avut deloc succes

http://www.expres.ro/externe/?news_id=168160

Un sofer francez sustine ca duminica era sa cada victima unui accident rutier iesit din comun, cind autoturismul sau de lux, Renault VelSatis, a inceput sa ruleze cu 190 km/h, fara a putea fi oprit. Politia franceza s-a vazut nevoita sa elibereze un important segment al unei autostrazi aglomerate, pentru a face loc bolidului dezlantuit, precizeaza AP.
Cotidianul “Le Parisien” il citeaza pe Hicham Dequiedt, 29 de ani, care spune ca limuzina sa a inceput sa accelereze “pe cont propriu” in timp ce se afla in depasirea unui camion. Soferul nu a putut opri motorul, deoarece, spune el, computerul de bord preluase controlul. Pe linga asta, el nu putea nici macar sa scoata cheia din contact, deoarece masina nu are asa ceva, pornirea facindu-se cu o cartela magnetica speciala. “Mi-era imposibil sa incetinesc. Am frinat inutil; nimic nu mergea. Am evitat masina dupa masina, facind semne cu farurile”, a declarat Dequiedt. In cele din urma el a contactat politia telefonic, gonind mai in siguranta 200 de kilometri pe autostrada Vierzon - Riom. Soferul suspecteaza o defectiune a computerului de bord, insa directorul Renault, Louis Schweitzer, a apreciat ca, “asa cum a fost descris, acest incident ma surprinde si pare foarte improbabil”.

ce bullshit )

Btw, Velsatis nu a avut deloc succes

La 43 de mii de euro ce-ai fi vrut, sa se vinda ca painea calda ???

mie unu' imi place velsatisu'. m-am dat in franta cu un avantime si mi-a placut si ala foarte tare.
velsatis e foarte bine dotat - are cam tot ce iti poate da prin cap. la fiabilitate nu stiu cum shade...

Credeam ca pleaca de undeva de la 30 de mii in josul gamei..
Exista opinii pro si contra in ceea ce priveste spatele asta taiat pe care l-a lansat Renault - a inceput cu Megane si acu il pune si pe aia cu 8 locuri, espace. In fine, de ex mie imi place ff mult chestia cu spatele, mi se pare moderna si misto, nevasta-mea zice ca e mai urata decat Fiat Multipla 1 (Multipla e chiar urata rau, daca o vede noaptea fiica-mea risca sa planga)

La 43 de mii de euro ce-ai fi vrut, sa se vinda ca painea calda ???

nevasta-mea zice ca e mai urata decat Fiat Multipla 1 (Multipla e chiar urata rau, daca o vede noaptea fiica-mea risca sa planga)

NU! Deci, NU!!! Nu exista ceva mai urit ca tomberonu' ala italienesc!!! refuz sa cred ca poate exista masina mai hidoasa ca aia!!!!!!!

Bun, nu sunt singurul care crede ca e cea mai urata masina facuta vreodata (Multipla)

Credeam ca pleaca de undeva de la 30 de mii in josul gamei..

Scuze, am gresit! Anul asta se pare c-au modificat oferta. Cel mai ieftin VelSatis (2,2 dCi) costa 35 de mii de euro cu toate taxele incluse iar cel mai scump e V6-le care costa 42 de mii. Acestea sunt singurele motorizari oferite pentru Romania, in pret fiind incluse taxele vamale si TVA-ul, echiparea fiind cea de baza (parca Privilege), fara alte extrasuri.