Outline · [ Standard ] · Linear+ Nova - porneste la a 4-a cheie...

... ce naiba sa-i fac? merge foarte bine, dar pornirea ma omoara. Bujii am sinterom, reglate la 0.6 mm, platinile de vreo 2000 de km reglate de curand la 0,4 mm... dar de pornit, dimineata, doar la a 4-a, chiar a 5-a cheie porneste, si mai vine si iarna...

... ce naiba sa-i fac? merge foarte bine, dar pornirea ma omoara. Bujii am sinterom, reglate la 0.6 mm, platinile de vreo 2000 de km reglate de curand la 0,4 mm... dar de pornit, dimineata, doar la a 4-a, chiar a 5-a cheie porneste, si mai vine si iarna...

Bateria? Electromotorul?
Poate a intrat umezeala la fisele de la bobina, delcou etc. ??

Sau poate ar fi timpu sa-i pui aprindere tranzistorizata (tocmai tu care esti din patria ei :wink: ).

Sau ai keia demagnetizata? Cineva a patit asta.. pornea cind avea kef.. ia incearca cu keia de rezerva

:shock:
Care-i legatura, ca nu pricep. Doar n-are antidemaraj in cheie :shock:

unele contacte de nova au cheile cu ceva magnetic inscriptionat.. daca o pui linga magnet..nu mai porneste..

diaconuliviu, ??? Pe ce te bazezi, serios??? Eu am facut o keie de rezerva la un meserias in piata, si merge excelent:)

QUOTE

unele contacte de nova au cheile cu ceva magnetic inscriptionat.. daca o pui linga magnet..nu mai porneste..

Care e legatura ? E ca si cum ai zice ca ai nu stiu ce breloc la cheie nu mai porneste. Nova NU are cip in cheie si nu are absolut nici o legatura ca cheia a stat langa magnet, sau la soare, sau mai stiu eu unde..

pote sa fie pompa de benzina sa nu mai bage presiune

azidimineata i-am dat 2 "spritzuri" (am apasat de 2 ori pedala de acceleratie, inainte de a porni motorul, cum faceam la batrana berlina din '76), si surpriza...a luat-o la prima cheie. Nu-mi inchipuiam ca metoda asta sa functioneze si la daciile cu carburatoare duble. O tin in continuare sub observatie...
Paulp, cat despre aprinderea tranzistorizata, cutiuta aceea draguta cu un led verde, evident ca am achizitionat si eu una (s-a tot vorbit pe forum, asa ca am sa fiu scurt) - si de atunci am montat-o si demontat-o de vreo 3 ori, nu are nici un efect asupra mersului masinii. Atata doar ca datorita ledului poti regla frumos avansul...

stere, si eu dau 2 sprituri pana la jumatatea cursei, trag socul si o ia la sfer de keie. E drept ca eu am monocorp...

Ai marit distanta la bujii? macar la 0.7. Sau ia niste bujii noi, Brisk de ex., sunt reglate din fabrica la 0.7

Ai marit distanta la bujii? macar la 0.7. Sau ia niste bujii noi, Brisk de ex., sunt reglate din fabrica la 0.7

Iar ma omoara pornirea. Mentionez ca aprinderea e reglata bine, platinile noi, si distanta intre ele corecta. II dau 2 spritzuri, trag socul, dar degeaba. Da sa o ia, se opreste, si apoi tre sa actionez demarorul de 4-5 ori ca sa porneasca. Distanta la bujii fusese 0.7, le-am facut 0.6 cum zice cartea, e totuna. Sa incerc oare alte bujii? Astea arata bine, caramizii la varf, habar n-am ce sa-i mai fac...

jiclorul de ralanti? ce fel de ulei ai? daca e 20w xx s-ar putea sa porneasca mai greu acum ca e frig. trebuie 15W40. lasa aprinderea tranzistorizata si fa bujiile 0.8

nu invarte greu, ca sa zic ca e uleiul de vina. Jiglorul de ralanti....carburatorul l-am curatat de 2 luni. Aprinderea transizistorizata nu mergea, mi-a masurat-o cineva, asa ca am renuntal la ea mai demult.

electromotorul? l-ai verificat? pune iar aprindere...

Pompa de sprit functioneaza? Poti verifica asta dand capacul de la filtrul de aer jos si actionezi manual acceleratia sau si mai simplu, fara sa dai pedale, ii pui direct in carburator cateva picaturi de benzina. Eu asa faceam la berlina. La Nova nu am avut probleme cu pornirea.

n-am alta sansa decat sa cumpar un set nou de bujii, sa vad daca oi gasi brisk sau ngk - din ce citeam p-aici rezulta c-ar fi cele mai bune la motorul de dacie

inainte verifica clapeta de soc, poate nu deschide cat trebuie. si da-i cateva pedale cand o pornesti.

La tine este prblema la alimentare, posibil sa ai nivelul mic in camera, benzina se vaporizeza si dimineata trebuie sa invirti ceva pina camera de nivel constant se umple cu benzina, incearca ca dimineata inainte de a porni alimenteaza carburatorul cu benzina de la cama, ~ 5-6 actionari la coada pompei de benzina si comunica rezultatul

This post has been edited by Dyda: 15 Oct 2004, 08:04

La tine  este prblema la alimentare, posibil sa ai nivelul mic in camera,  benzina se vaporizeza si dimineata trebuie sa invirti ceva pina camera de nivel constant se umple cu benzina, incearca ca dimineata inainte de a porni alimenteaza carburatorul cu benzina de la cama, ~ 5-6 actionari la coada pompei de benzina si comunica rezultatul

Salut ,

Am si eu o problema asemanatoare . Pana acum mi-a pornit la prima sau maxim a doua cheie pe GPL. Cand a venit frigul am lasat-o pe benzina . Peste 5-6 zile dau sa o pornesc si pace .Dadea sa o ia si murea. Am dat 6-8 pedale , soc tras si a luat-o cu greu la a 4-5 - a cheie . Am turat-o putin si am incercat sa bag socul progresiv . S-a oprit imediat ca si cand ai zice ca nu are benzina .Am tras socul din nou , i-am dat cheie si a pornit din prima .A urcat apa peste 40 si am trecut pe GPL fara probleme .La servici cand am ajuns am trecut-o din nou pe benzina. Sa vad cand plec pe la 14.00 cum porneste . Sa fie cauza ca a stat 5-6 zile nepornita ?
Am aprindere electromagnetica . Motorul cand era invartit parea ca nu se invarte greu . Stie cineva in cat timp se evapora benzina din carburator daca nu e pornita masina o perioada mai mare de timp ?

La tine  este prblema la alimentare, posibil sa ai nivelul mic in camera,  benzina se vaporizeza si dimineata trebuie sa invirti ceva pina camera de nivel constant se umple cu benzina, incearca ca dimineata inainte de a porni alimenteaza carburatorul cu benzina de la cama, ~ 5-6 actionari la coada pompei de benzina si comunica rezultatul

Din pacate Nova mea nu are pompa cu clapeta - ca ar fi fost unul din primele lucruri pe care le-as fi facut inainte de toate. Mi-ai dat o idee cu nivelul, tre sa desfac carburatorul si sa-i dau nivelul cu o idee mai mare. Am sa comunic rezultatul, dar mai intai sa gasesc timp pentru operatiunea asta.

eu am pe Nova pompa de berlina, cu clapeta. Cred ca se monteaza usor, si gasesti in dezmembrari - tot vrei sa vii la CJ - sunt dezmembrari aici...