Outline · [ Standard ] · Linear+ bucse

cate bucse sunt pe fata la o roata la dacie 1410 (1987) si cum se numesc?

cate bucse sunt pe fata la o roata la dacie 1410 (1987) si cum se numesc?

pai
2 bucse la bascula inferioara
1 bucse la bascula superiora
1 rotula inferioara
1 rotula superioara
1 teu amortizor
2 bucse la tirant

O bucsa brat superior, 2 bucse brat inferior, o bucsa amortizor (teu).

Daca tot te apuci mai ai bieleta bara stabilizatoare, bucsa bara stabilizatoare, pivot superior si pivot inferior, bieleta de directie, etc.

Edit: corect, si 2 bucse tirant.

This post has been edited by Muttley: 28 May 2007, 10:24

paiiii vreau sa schimb toata bucsaraia absolut toata cu amortizor si cu bieleta antiruliu.

ok:) pai asa e cel mai bine

Mai ai 3 bucse la bascula centrala a puntii spate. 2 de brat superior fata (sunt aceleasi) si una specifica in forma de hiperboloid cu o panza ( ).

Se inlocuiesc si tendoanele puntii spate daca bucsele acestora sunt uzate.

la aia i se zice mosor;) si vorbea de fata banuiesc

vreau sa fac fata perfect cu unghi de fuga reglat perfect si dupa spatele.
pe spate trebuie sa ii iau telescoape plus ce mai apare pe parcurs. fata vreau sa o repar ca la carte.

stiti cam pe la ce suma se ridica schimbarea bucselor si a pivotilor? cu tot cu mana de lucru. ca imi troncate fata la gropi/denivelari. mai mult pe partea dreapta.

This post has been edited by valentin_carlan: 28 May 2007, 16:27

interesant din punct de vedere statistic al situatiilor din trafic, de ce partea dreapta troncane mai mult ca stanga si la tine. citisem intr-un alt topic despre planetare ca se uzeara mai repede cea din dreapta fiindca tragi tare cand faci stanga/intorci ca vin cei de pe contrasens peste tine. in cazul pivotilor si a bucselor din dreapta care sa fie explicatia?

This post has been edited by valentin_carlan: 28 May 2007, 16:41

Oare...
Pai pe care parte a sensului de mers ai valuri, gropi, pietroaie, matze moarte cu oase tari, etc?!?

PS: explicatia cu planetara dreapta e cel putin hilara

This post has been edited by Muttley: 28 May 2007, 20:00

Caini nu, biciclisti, scuteristi, carutasi ?

explicatia cu planetare e citat de la un coleg forumist...insa imi iau si eu drepturi de autor pt explicatia gandita de mine la pivoti si bucsi de dreapta: cand opresti pe dreapta si urci borduri roata fata dreapta musca la greu borduri in viata ei de... roata fata dreapta.

p.s. in partea dreapta...ca sa se inteleaga

@Muttley: am cautat mai adanc ca stiam ca se poate mai bine de atat si am mai aflat de la un coleg forumist care vorbea tot despre planetara ca cea din dreapta se duce mai repede si datorita inclinatiei drumului in dreapta aceeasta modificand unghiul de lucru.
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...ndpost&p=102297

gata cu gluma sa nu ni se inchida topicu sincer chiar vreau sa ajung sambata sa aflu si eu ceva scroruri de la F10rin despre lucrare:).

This post has been edited by valentin_carlan: 28 May 2007, 22:24

deviaza subiectul... ma intereseaza si pe mine niste preturi la bucsaraia pe fata si exact ce piese trebuie sa iau ca sa schimb cam tot ce se poate (la capitolul bucsaraie) dintr-o singura miscare.

a, presupun ca dupa faza asta se merge la un service pt geometrie, nu?! sau ma apuc de numarat spirele de la suruburi daca nu ma dau afara banii din casa?!

Eu de 2 saptamani am facut directia. La mine s-au schimbat urmatoarele:
-bieletele antiruliu 2*13,50
-ax teu amortizor 5,50
-rotula inferioara 20
-teu amortizor 6,50
am mai schimbat rulmentii, un burduf de planetar, si un butuc, piesele m-au costat in total 210 lei, manopera 80 lei.

o sa ma apuc si eu cat de curand de schimbat bucsaraie.... deci sa inteleg daca fac in fata blocului.sa inteleg ca ma ajunge pe la 1-5 - 2 milioane ? :|

FordV6 sugera ca aschimbarea bratelor suspensiei cu totul duce la rezultate mai bune. E mai scumpa solutia, dar te scapa de chinul montarii/demontarii bucselor vechi si cica masina sta mai bine.

oameni cu solutii radicale...

in legatura cu pretul, am fost si eu la mecanic sa intreb cat m-ar costa distractia. propunerea lui a fost sa mai stau sa pun bani la ciorap si mi-a spus ca demonteaza efectiv toata fata, schimbat ce nu mai e bun, uns si remontare m-ar cam face 170 roni bineinteles sa vin eu de acasa cu bucse, pivoti...(alea care pica) daca vreau sa nu mai am troncaneli ceva vreme de acum incolo.

ce ziceti de solutia asta? ies bine cu raportul calitate obtinuta/pret?

FordV6 sugera ca aschimbarea bratelor suspensiei cu totul duce la rezultate mai bune. E mai scumpa solutia, dar te scapa de chinul montarii/demontarii bucselor vechi si cica masina sta mai bine.

eu asa am facut;)