Outline · [ Standard ] · Linear+ consum imens

am un logan dci si am cu el 8800 km . am fost cu el weekendu asta la mare si pe autostrada cu o viteza medie de 150 km/h cu aerul dat drumu mi-a consumat 9,3, in conditiile in care cu cateva saptamani inainte in aceleasi conditii mi-a consumat 7,3. nu vi se pare ca e un consum imens? si de ce e asa de mare?

am un logan dci si am cu el 8800 km . am fost cu el weekendu asta la mare si pe autostrada cu o viteza medie de 150 km/h cu aerul dat drumu mi-a consumat 9,3, in conditiile in care cu cateva saptamani inainte in aceleasi conditii mi-a consumat 7,3. nu vi se pare ca e un consum imens? si de ce e asa de mare?

Deci sat ca nu inteleg ... ai mers la viteza maxim constructiva cu ac pornit si te plangi ca iti consuma ?

la dci la 150/h (vit. max) iti ia cam 9,5%. Deci consumul mediu de 9,3% cu aerul pornit e decent. Parca scrie si in manualul masinii ca "viteza costa". E ok, stai fara grija...

Esti nasol omule

e normal consumul asta, dar mergi si tu cu 130 ca e mai sigur .

Vinde-o, o sa te lase lefter masina aia, la 150 km/h si cu AC-ul pornit ar trebui sa consume cel mult 4.5/100km.

Nasol, numai 150 km/h ai prins ?!

Ia-ti o masina care merge cu aer, una de la TATA. Acum serios vrei viteza si confort in acelasi timp PLATESTE

ai fost atent la felul in care batea vantul ? mi se pare ca pe a2 bate destul de tare din lateral. asta maraste consumul. oricum la viteza mare orice masina "papa" mult.

eu zic ca inainte de orice alta cauza sa luati in seama si coeficientul aerodinamic al Loganului. Si ca regula generala, un motor mic care merge mai fortat consuma mai mult decat un motor mai mare care merge mai lejer. Stiu, o sa imi sara careva in cap in legatura cu formularea mea anterioara dar asta e, cine intelege bine, cine nu, isi ia Logan

This post has been edited by borciparte: 12 Jun 2007, 17:58

Un coleg a mers cu lgn 1.4 pe A2 si a prins 180 pe bord (da, stiu o sa sara argon, ca avea de fapt 162) si mi-a spus ca i-a luat 16%. Ce zici, iti fac legatura cu colegu ? Poate vrei sa faci schimb cu a lui .
Apropos, mi-a zis ca-i trepida tare rau masina la viteza aia... A ta cum facea?

This post has been edited by colombina29: 12 Jun 2007, 18:07

lasa loganul si coeficientul aerodinamic in pace . ca nu asa se pune problema . se pune problema banilor, adica cine are bani mai putini are si o masina mai ieftina. si atunci intelegi ca nu o forjezi la viteza maxima constructiva .

ai bani mai multi cumperi sa zicem un bmw.
oare cat consuma un bmw la 240 km/h ?

@ colombina: eu am mers multi km in germania cu 180 la ora pe bord si consumul era foarte mare dar nici vorba de trepidatii. cred ca la colegul tau era problema la roti ( neechilibrate sau pneuri defecte )

This post has been edited by han_1.6 mpi: 12 Jun 2007, 18:10

Inradevar, de ce sa mergi cu 100 km/h la un consum de 4 % cand poti merge cu 150 cu 10 %..nu vad nici un motiv

Nedumerirea mea este ca de ce mama naibii ti-ai luat Dci daca ai valente de shumahar

...cu o viteza medie de 150 km/h 9,3...

mi-e groaza sa ma gandesc atunci la viteza maxima cu, care ai mers...
...oare merge loganul DCI cu 200+ km/h si baietii de la dacia au tinut secret atata timp treaba asta...
dan_daniel, tu esti tati?

This post has been edited by Kojak: 12 Jun 2007, 18:11

pai si-a luat dci vorba cantecului celor de la cassa loco " am mega masina pe motorina"

Jordano , depinde unde te-ai uitat la consum instantaneu sau consum mediu !

Si care e fratilor problema cu mers cu viteza maxima constructiva ?!

Astia care avem Logan dci nu putem merge cu viteza maxima constructiva a masinii sau asta este rezervata doar mpi-stilor si 16v-alvistilor ?!

Cred ca oricine in viata isi doreste sa vada macar pentru cateva minute cam ce poate masina lui !

Domnu' Argon doar cei cu benzina au dreptul sa faca pe shumaharii sau aici ati omis din greseala pe cei pe benzina si vroiati sa spuneti de fapt ca loganistii in general au intentie de shumahar ?!

nu, din contra, "Loganistii" mi se par foarte domoli, ideea era ca nu-ti iei o masina de familie de 65 de cai pe motorina daca ai un anume stil de condus, si dupa, faci pe nedumeritul ca-ti consuma.

nu are rost sa ne luam la cearta. doar ca trecand de mistourile ieftine ( am facut si eu recunosc ) trebuie sa admitem ca o masina consuma mult la viteza mare. mai ales o masina cu motor mic gen 1,4 1,5 1,6 . cred ca o viteza buna in raport cu consum ar fi pe la 120-130 km/h. sau chiar 90 pentru dci ( sa vezi atunci consum mic ).

din cate ma gandesc eu un motor de 2ooo cmc diesel si cu 6 trepte de viteza ar fi indicat pentru viteze mari /consum mic

This post has been edited by han_1.6 mpi: 12 Jun 2007, 18:31

Argon imi cer scuze daca te simti ofensat nu a fost cu intentie doar ca oamenii gata au si atacat ideea de a merge cu viteza maxima constructiva si subliniau ideea ca o fac aia cu motorinare.

Probabil ca omul nostru chiar o chinuie asa ca se inteleg mistourile , dar macar nu trebuie atacata ideea de a merge si cu viteza maxima constructiva !

Han total de acord cu tine !

Dar astea sunt vremurile si incercam sa ne bucuram de ce avem pana ne putem permite altceva mai bun !

Eu vroiam doar sa spun ca uneori parca vrei sa vezi si tu ce poate masina , e penibil pe urma sa te plangi pe aici ca iti consuma mult ! Si mai mult cred ca omul nostru ori s-a uitat odata pe consum instantaneu si odata pe consum mediu ori de 2 ori pe consum mediu si normal ca au fost diferente daca distantele parcurse nu au fost aceleasi !

This post has been edited by alinakes: 12 Jun 2007, 18:32

1-2 minute cum ai zis, dar 250 km e cam exagerat. De fapt, a si recunoscut ca asa merge de obicei. Nu ti se pare cam nesabuit?! motorul ala o duce bine la regimul asta ?!

This post has been edited by argon: 12 Jun 2007, 18:31

Nu mi se pare nesabuit !

Prostesc da ! Idiotenie da ! Fara pic de respect pentru masina da !

cine stie cum o duce motorul ? ca daca masina nu e supra incarcata nu poate sa pateasca mare lucru . poate doar uzura mai mare. problema e in primul rand de siguranta si aici vorbesc de pneuri cat mai bune apoi de sosea. si A2 nu e proiectata pentru 150 km/h- motive nu pot de enumar prea multe dar unul clar e ca sunt doar 2 benzi.

This post has been edited by han_1.6 mpi: 12 Jun 2007, 18:36

SI daca masina e goala, motorul e suprasolicitat, sa ne gandim la consumul ala totusi, ca nu-i asa mare de bine ce o duce. suprasolicitat e in mod clar. Un diesel de 110-120 de cai ar consuma mai putin la aceasi viteza.



Plus confortul si siguranta nu prea sporite la viteza , plus incalcarea legilor, dar e alta poveste.

M-am plimbat cu 1,5 dci, si mi se pare ca masina se simte cel mai bine pana in 120 km/h.

This post has been edited by argon: 12 Jun 2007, 18:41

normal , ai dreptate mai ales ca insonorizarea nu e stralucita. eu am masina insonorizara suplimentar ( 1,6 mpi ) si de asta nu am avut nici un discomfort la 180 . nu stiu ce a zis motorul la turatia aia dar ma grabeam si era legala viteza asta.

...eu am masina insonorizara suplimentar...

Ai vreun element de insonorizare in plus fata de celebra "blana de motor", pe care mi-am pus-o si eu, dealtfel.
M-ar interesa sa aflu daca se mai poate face ceva in privinta acestui aspect ( "by hand made", nu in service)

La viteza aia, in mod sigur ai depasit 3000 rot/ min. Si te mai intrebi de ce consuma atit? Loganul, indiferent de model, nu este o masina de viteza. Mergi mai moderat si ai sa vezi si consumul....

...mai putin Loganu' De Viteza

M-am plimbat cu 1,5 dci, si mi se pare ca masina se simte cel mai bine pana in 120 km/h.

Ii dau dreptate lui argon, chiar daca il stiu antiloganist , dupa 120 masina devine si nesigura...

Cred ca treaba asta e valabila inclusiv pentru benzinare, exceptie facand poate, 16V-ul (sau nu...)