Outline · [ Standard ] · Linear+ Accident langa Metro Cluj, identificare TIR implicat

Scriu aici in speranta ca cineva are vreo idee cum ar putea fi identificat TIR-ul implicat in accident. Aseara (joi, 28 iunie) pe la ora 10 seara tatal unui prieten mergea cu masina (o Dacie 1310) dinspre Cluj inspre Huedin. Cam pe langa Metro se pare ca depasea un TIR, iar cand a ajuns inspre botul TIR-ului si trecea in fata lui, TIR-ul a accelerat si a agatat partea dreapta a Daciei cu (probabil) partea fata stanga a TIR-ului. Atunci Dacia s-a rasucit, s-a dat peste cap si a ajuns in santul din dreapta, cu fundul in fata. E clar ca soferul din TIR a vazut ce s-a intamplat, avand in vedere ca totul s-a petrecut in fata lui. Se pare insa ca TIR-ului a accelerat si s-a dus mai departe fara sa opreasca. Oare cum am putea sa identificam acest TIR? Daca exista vreun martor care sa fi vazut numarul de inmatriculare ar fi ideal. Sau se poate cumva afla (eventual prin verificarea tahografului TIR-urilor) cine a trecut pe-acolo prin jurul acestei ore? Banuiesc ca politia isi face treaba, insa orice ajutor sau idee sunt binevenite. Din fericire pasagerii din Dacie (soferul si pasagerul din dreapta) sunt destul de bine. In sensul ca au scapat doar cu arcada sparta si lovituri nu foarte grave la maini si picioare. Insa Dacia este distrusa in proportie foarte mare.

Scriu aici in speranta ca cineva are vreo idee cum ar putea fi identificat TIR-ul implicat in accident.

Aseara (joi, 28 iunie) pe la ora 10 seara tatal unui prieten mergea cu masina (o Dacie 1310) dinspre Cluj inspre Huedin. Cam pe langa Metro se pare ca depasea un TIR, iar cand a ajuns inspre botul TIR-ului si trecea in fata lui, TIR-ul a accelerat si a agatat partea dreapta a Daciei cu (probabil) partea fata stanga a TIR-ului.

Atunci Dacia s-a rasucit, s-a dat peste cap si a ajuns in santul din dreapta, cu fundul in fata. E clar ca soferul din TIR a vazut ce s-a intamplat, avand in vedere ca totul s-a petrecut in fata lui.

Se pare insa ca TIR-ului a accelerat si s-a dus mai departe fara sa opreasca. Oare cum am putea sa identificam acest TIR? Daca exista vreun martor care sa fi vazut numarul de inmatriculare ar fi ideal. Sau se poate cumva afla (eventual prin verificarea tahografului TIR-urilor) cine a trecut pe-acolo prin jurul acestei ore? Banuiesc ca politia isi face treaba, insa orice ajutor sau idee sunt binevenite.

Din fericire pasagerii din Dacie (soferul si pasagerul din dreapta) sunt destul de bine. In sensul ca au scapat doar cu arcada sparta si lovituri nu foarte grave la maini si picioare. Insa Dacia este distrusa in proportie foarte mare.

Haha...crezi ca poti afla ceva prin verificarea tahografului??nimic...doar cu ce viteze a mers soferul...si vezi daca s-a odihnit...cam atat...daca camionul nu are lovituri mari nu afli nimic...si din proprie experienta iti zic ca nu prea se vad loviturile pe camioane...putea fi un sofer turc...astia de obicei nu se uita in oglinzi nici batuti...roman...cu chef de joaca...lucru mai putin probabil...se poate ca soferul sa fi adormit la volan...dar nici cu soferul daciei nu mi-e rusine ) camioanele sunt limitate la 85....de ce nu a putut sa calce dacia aia si a trebuit sa mearga batraneste cu 50?

...camioanele sunt limitate la 85...

Ezact la asta m-am gandit si eu cand ma impingea de la c*r un tir si eu aveam 120km/h.

Vrei sa spui ca ar trebui sa fie limitate,din cate stiu eu,pe la 90km/h.Dar am avut de cateva ori surpriza,pe autostrada A2,sa dau de tir-uri care mergeau cu 110km/h(am mers in spatele lor cate 1 minut,ptr ca nu-mi venea sa cred).Dupa care depaseam,cu 120-130 la ora.Asa ca...Si nu erau doar camioane ale unor firme romanesti.

"...camioanele sunt limitate la 85..."

Exact la aia ne gandeam eu cu tatal meu cand aveam 120km/h si ne-a depasit un TIR fara probleme.

This post has been edited by LC_TM: 29 Jun 2007, 15:59

Or fi ele limitate, dar sunt sigur ca se mai si scoate limitarea aia. Am vazut multe care merg peste 85.

Din neplacuta experienta personala: un tir mi-a botit masina parcata regulamentar, i-am luat numarul (alarma a sunat si am apucat sa-l notez) si nici dupa juma' de an vajnica politie rutiera nu s-a obosit sa-l gaseasca. Evident, reparatia am suportat-o eu ca nu am casco pe berlina. Asa ca, nu iti pune mari sperante chiar daca ii afli numarul.

Eu am 2 Iveco EuroTech...1 cursor si 1 cu pompa de injectie normala...
Pe Cursor am limitarea pusa iar pe celalalt nu...dar nu mai merge ABS-ul...e singura metoda pe care o cunosc...oricum daca iti verifica cineva tahograful si vede ca ai mers peste viteza de limitare ti se ia atestatul profesional parca...si trebuie sa ai 15 diagrame la verificare nu doar cea din aparat...deh....unele reguli le respecta doar unii...oricum...nu cred sa mai dai de tirist...nu e nimeni atat de prost sa se duca sa declare un accident ca asta.

Am vazut si eu masina azi.E una albastra,nu ?A intrat prin gardul de la muzeul Apei.Ma mir ca nu a vazut nimeni nimic,pe acea portiune se lucreaza la drum si drumul e stramtat din 4 in 2 benzi.Viteza cu care se circula in acea zona nu e prea mare.

Da, e una albastra.

Ma tot gandesc ce fel de om poate fi ala care accelereaza fara sa-si faca nicio problema atunci cad vede ca se intampla asa ceva...