Outline · [ Standard ] · Linear+ termostat pe timp de iarna.....

salutare, am o dacie din 97, careia pe timpul verii i-am scos termostatul (probleme cu temperaturi mari pb e ca nu prea ma timp sa il mai pun la loc, sa ii fac aerisirea, etc e vreo problema, mai ales ca vine iarna?? multam,

salutare,
am o dacie din 97, careia pe timpul verii i-am scos termostatul (probleme cu temperaturi mari
pb e ca nu prea ma timp sa il mai pun la loc, sa ii fac aerisirea, etc
e vreo problema, mai ales ca vine iarna??

multam,

ba da!pune termostatul,vezi daca merge ,fa aerisire,antigel....altfel vai de dacia ta

ma gandeam eu.... merci oricum.....o sa incerc sa ajung spre sfarsitul saptamanii, sper sa nu pateasca nimic pana atunci

a si daca nu ii faci aerisirea caldura o sa fie asa sa zici ca nu ai:)

salut...si eu am o berlina din 1996 septembrie...si problema la mine e ca deschide termostatul prea repede si dureaza putin pana sa se incalzeasca bine in masina...deci sfatul meu e sa il pui sa faci aerisie ..asta daca vrei sa ai caldura...sau nu stau cu 3 cojoace si sa si conduci ...bafta

a si daca nu ii faci aerisirea caldura o sa fie asa sa zici ca nu ai:)

mai, batrinica mea din '82 vad ca tot nu vrea sa dea caldura, desi am bibilit-o destul de bine pe partea de piesaraie (termostat, furtune, coliere, curatat camera calorifer, etansat cu burete si mastic... asa cum se spune printr-un alt topic de pe aici).

de aerisit cum fac? numai din surubul de la furtunul retur din calorifer, cu motorul usor ambalat?

ca alte idei vad ca nu mai am (desi furtunele sint calde, atit cel de intrare in calorifer, cit si cel de retur- caldura in habitaclu... neam).

This post has been edited by Taxon: 5 Dec 2005, 14:39

Pune carton pe jumate de radiator, um puneau batranii.

pun, negresit, numai ca pina acum il puneam la temperaturi mai joase, de sub 0 grade, nu la astea de mai spre +10 cum e acum ...
si atunci, cind or fi minus 10, pun bunda pe mine in maisna?

This post has been edited by Taxon: 6 Dec 2005, 14:05

salutare,
am o dacie din 97, careia pe timpul verii i-am scos termostatul (probleme cu temperaturi mari
pb e ca nu prea ma timp sa il mai pun la loc, sa ii fac aerisirea, etc
e vreo problema, mai ales ca vine iarna??

multam,

Nu are mai nimic. Nu trebuie sa ii faci nici o aerisire. Auzi aerisire pentru un termostat? Doar completezi in borcan si te uiti din cand in cand daca a mai scazut completezi si gata toata treaba. Eu am dat jos radiatorul fara sa ii desfac robinetul de golire si capacul de la pompa de apa, le-am pus la loc si nu i-am facut nici o aerisire decat am dat busonul de sus de la radiator dupa ce le montasem toate si am completat cu apa si antigel pana s-a umplut de tot. Pe urma am pornit motorul, l-am lasat sa mearga vreo juma' de ora si asta a fost. Am mai completat din mers. Mai ma uitam la nivelul din borcan si cand mai scadea, mai completam. Se aeriseste singura. Tu pentru un termostat iti faci probleme?! Hai sa fim seriosi.

This post has been edited by ionutctn: 6 Dec 2005, 14:15

Asa e cum zice Ionutch, nu are nimic, atat ca o sa se comporte ca un Oltcit(pe timp de iarna)..o sa consume mai mult si caldura in masina nu prea...

Fara termostat, motorul nu va functiona la regim termic normal. de acolo, un consum ridicat, lipsa caldura in masina, uzura prematura a motorului. Pune termostat, aeriseste instalatia pe la aerisitorul de la calorifer, verifica sa nu fie obturate caile de circulatie a aerului si drum bun. Eventual, daca nu se incalzeste destul in masina, limiteaza cantitatea de are care intra in masina obturand o parte din grila de aerisire din fata parbrizului.

Intrebare stringenta ca nu se mai poate asa in minunatul trafic bucurestean!

Spuneti-mi va rog (daca) unde gasesc in Bucuresti termostat de 79 sau macar 82 de grade!

Se merge bara la bara, e canicula, tre' s-o calci, etc. Imi merge electroventilatoru-n continuu iar apa imi ajunge si la 95 de grade. Cand se-ntampla asta, trebuie sa pornesc caldura-n masina cand deja sunt transpirat ca porcu'.

Radiatorul e schimbat acu' 1 an, e d-ala mare, instalatia e curatata cu radiator flush, antigelul e cel mai scump pe care l-am gasit in comert. Si totusi nu sta la 80 cum mi-as dori.
Termostatul asta de-l am acum e de 86 de grade. Caut de mult timp de 82. Am incercat si prin Iasi, si-n Pitesti, m-am dus chiar si-n Mioveni unde credeam c-o sa gasesc sigur, nimic.

Deci ati cumparat careva recent un termostat "mai rece" ca sa ma trimiteti si pe mine? Va rog, mi-e mila de ea. Multumesc

va rog raspundeti daca stiti. aceeasi problema si la mine, doar ca eu am radiator mic. toate bune, toate bune, da de ce naiba se incinge asa? si elv-ul porneste, da nu face mare branza. aerisirea e absolut ok, am si caldura (de parca mi-ar trebui..?) dar prea se incinge
cineva spunea pe alt topic sa nu fie de la avans la astea pe carburatie. dar nu a explicat pe larg. sa fie asta? ca avansul l-am reglat dupa mine. masina ,merge ok.
dati o parere care ati mai patit-o. ca am schimbat doua radiatoare deja si banui ca nu-i de-acolo. e drept ca erau second, da le-am spalat, curatat, lipit. nu vreau sa bag bani intr-unul mare, ca uite ce spune cel dinaintea mea.
ce ziceti?
acuma ma duc sa-i dau jos termostatul. daca face tot asa, altceva nu stiu ce sa-i mai fac
a! si am probat in casa- in oala cu termometrul - si termocupla (sau termocontactul sau cum i zice). deschide fix la 92 si inchide la 82. deci e buna, nu? hai ca vad cum mere fara termostat si va zic.

This post has been edited by C.C.: 22 Jun 2007, 13:04

imi pare rau.. dar pana nu am trecut la radiator mare cu dacia mea din "84, nu am rezolvat problema... termostatatul trebuie MUSAI pe timp de iarna... avansul si carburatia au influenta prea mica...
Si inca ceva.. Dacia nu are nevoie de aerisire, daca toate merg cum trebuie.. aerisirea se face de la sine.. isi trage singura din vasul de expansiune, doar sa nu se insurubeze capacul complet...

This post has been edited by nambanidealtceva: 24 Jun 2007, 21:26

tot cautand problema, cred ca am dat de ceva. am constatat ca nu radiatorul e problema (este bun, pe a lui tata nu se incalzea deloc si nici macar n-avea elice!). problema e alta (cred ca asta e): fluxul de aer. adica, m-am uitat cum intra aerul in radiator si.. surpriza! intra ok pana la jumate, de la jumate in jos, e obturat de masca, spoiler, etc. deci, de unde racire? e si mic, nu se intinde pe lungime ca unul mare.
intrebarea e, ce sa-i fac? pe unde sa-i dau gauri sa intre aerul?
ca nu pot sa gauresc bara, nu?
uitai sa va spui ca am inlocuit partea fata anul trecut, dupa o tamponare. dar de pus, l-am pus unde trebuia. la cei la care se incinge: ia uitati-va daca constatati aceeasi "deficienta". nu cumva nu intra aerul in el peste tot? si ciuciu racire ca lumea. iar pe caldurile astea..