Outline · [ Standard ] · Linear+ Camere/Radare fixe şi mobile din România (+EU), SpeedCams pentru iGO/MioMap/Garmin/MyGuide/etc.

wow, se pare ca am fost inteles gresit, va apreciez munca si am spus ca si mie imi place viteza dar chiar daca am un update la zi mie tot mi-ar fi frica sa merg tare. Daca au pus un nou radar noaptea asta, "o fur original" nu ? La asta ma refeream...

wow, se pare ca am fost inteles gresit, va apreciez munca si am spus ca si mie imi place viteza dar chiar daca am un update la zi mie tot mi-ar fi frica sa merg tare. Daca au pus un nou radar noaptea asta, "o fur original" nu ? La asta ma refeream...

soarta... asta este... noi , in principiu, precum ziceam, mergem mai domol... si nu de frica amenzii ci pentru a ajunge intregi si in siguranta la destinatie...


Suma respectelor, Alydor

Un radar nou montat "peste noapte" nu înseamnă nimic.

Pentru că durează ceva timp până el va putea să fie folosit pentru emiterea de amenzi.

1. Se toarnă fundaţia pentru cei 2 stâlpi
2. Se pune panoul de distribuţie a energiei electrice pentru cameră
3. Se pun stâlpii
4. Se pun cutiile - se trag cablurile, + antena pentru radiocomunicaţii cu centrul de control
5. Se montează radarul şi camera foto
6. Se alimentează tot sistemul
7. Se fac teste de funcţionare, calibrare, etc.
8. Se dă în "producţie"

De la 1 la 8 poate să treacă ceva timp (uneori săptămâni întregi), aşa că există un interval de timp în care localizarea ei să se facă înainte de a emite amenzi şi să putem emite alertă pentru ea.

Evident, asta e în teorie, în practică au fost şi cazuri în care unele (f. puţine) camere le-am "prins" abia în faza 7 sau 8...

Asta e, trebuie să îţi asumi şi un risc dacă vrei să o calci..., nimic nu e perfect pe lumea asta...

probabil se intreba de camerele mobile... care nu au nici o valoare dupa lasarea intunericului...

Suma respectelor, Alydor

Pentru cele mobile e mai eficient un detector decât un GPS.
Pentru restul de camere e net superior un GPS.

merci dfa, un raspuns bun, ai dreptate.

Dak "baietii" sunt corecti, detectorul te ajuta intradevar. Dar asa cum ziceam intr-un post mai sus, sunt multi care "vaneaza" asa cum am patit-o si eu de curand. Deci in 2 secunde am trecut de la extaz la 150 ron in 48 ore si 4 pct penalizare. Cel mai sigur e sa mergi in limite. Pacat ca nu avem decat 200 km de autostrada

Si nu ca sa mergi ca nebunu iti trebuie toate astea, ci ca sa stii ca nu trebuie sa fortezi semaforul X, desi e safe, pt ca are redlight camera. Sau sa nu te ia radaru cu 65 /h cum pateam eu de obicei pe vremuri
Daca nenea cu radaru patruleaza cu radarul pornit, atunci noi il "simtim" de departe si mergem mult mai precauti/ incet/ atenti. Dar capul de creta are plan de facut si nu prea il intereseaza preventia in general.
Apropo, si-a luat cineva permisul de curand de la Pitesti?
Si ca sa fiu off topic pana la capat, pe o "ulita" in Franta masina politiei m-ar fi lasat sa trec chiar daca ei erau pe girofar si sirena, exact ca nenea cu masina de pompieri din reclama! Dar acolo e alta civilizatie din pacate.

This post has been edited by maremestera: 18 Jun 2008, 16:54

Oameni buni, va inteleg perfect demersul pt a localiza si evita toate formele de radar/camere, ok, dar atunci cand voi credeti ca aveti toate coordonatele raderelor de pe un anumit sector de drum, o frigeti fara grija sau inca va este teama sa nu fi pierdut vreunul ???

Cred ca pozitia camerelor pe drum este publica, altfel le-ar "camufla" politia sau administratorul de drum (lucru interzis, dealtfel).

Ai primit raspunsurile cele mai avizate legate de avantajul sau limitarile unei baze de date cu camerele radar. Niciodata baza de date nu va fi 100% completa.

Totusi, utilizand un soft de navigatie care are incluse si camerele cunoscute aduce avantaje tuturor:
- in zonele cu alerta pietonii sunt protejati, soferii care au activata alerta o vor lasa mai moale
-politia scapa de vanatoare si , posibil, va inregistra un bilant mai mic al accidentelor
-soferii vor invata sa accepte restrictii de viteza in concordanta cu drumurile noastre, care sunt total subdimensionate si foarte aglomerate. Deci amenzi mai putine, puncte pierdute mai putine.

In concluzie, munca facuta de acesti voluntari este laudabila si denota un spirit civic care cam lipseste in Romania. Nu mai vorbesc de comunitatea formata in jurul acestei idei. Ar fi pacat daca s-ar cadea in meteahna de a face "flame" pe acest forum. Daca, totusi, doresti sa faci "flame" iti recomand forumul Lineage Romania. Acolo adminii te injura, te ameninta si te jignesc din orice, mai ales daca ai o parere contrara lor si gastii din jurul lor. Acolo este o jungla salbatica fata de aici unde nivelul este aproape academic.

Daciaclub.ro si-a pastrat caracterul civilizat al discutiilor multumita unor devotati ca DFA, Alydor, si multi altii din sectiunile tehnice. Nu "periez" pe nimeni, dar sunt un cunoscator al forumurilor romanesti cu o vechime mai mare decat varsta fiicei mele si vad apucaturile (din pacate prea multe) ale forumistilor romani.

"Sa conduceti bine!"

This post has been edited by tuxi: 18 Jun 2008, 18:05

Eu din cate tin minte, in Anglia lista cu camere e publicata chiar de autoritati...

Ar fi gresit daca am gasi metode sa pacalim camerele, adica sa trecem cu 150 pe langa ele fara sa primim amenzi. Faptul ca se face o lista cu camerele din Ro e un lucru bun, asa ca nu mai fiti moralisti gratuit.

Suma respectelor, Alex

Eu din cate tin minte, in Anglia lista cu camere e publicata chiar de autoritati...

Ar fi gresit daca am gasi metode sa pacalim camerele, adica sa trecem cu 150 pe langa ele fara sa primim amenzi. Faptul ca se face  o lista cu camerele din Ro e un lucru bun, asa ca nu mai fiti moralisti gratuit.

Suma respectelor, Alex

Nu s-a pus problema sa pacaleasca nimeni radarele si nici sa ocoleasca legea. Nu fac pe moralistul, dar reactionez la flame. Hai sa stam in subiect si sa tinem remarcile acide "la cutie".

Respecte reciproce, tuxi




This post has been edited by tuxi: 18 Jun 2008, 21:26

Nu de tine era vorba asa ca nu inteleg de ce raspunzi tu. Ma rog, hai sa terminam cu off-topicul

Suma respectelor reciproce, Alex

Asa cum am promis, dupa un drum care a traversat Ungaria, Austria, Germania, Belgia si ceva drumuri prin Olanda, revin cu impresii referitoare la comportamentul fisierului creat prin mixarea listelor "produse" de colegul DFA cu cele descarcate de pe site-ul maghiar (fisier pe care l-am postat la vremea respectiva pe acest topic):

-in general semnalizarea camerelor/radarelor a functionat ireprosabil, iar fisierul cunoastea cam toate camerele (inclusiv in Belgia, unde de regula sunt amplasate radare GATSO pe fiecare sens al intersectiilor de la intrarea in orase);
20080603_201m.jpg ( Size: 247.98k ) Number of downloads: 350


-singurul loc unde am "emotii" este o zona de pe autostrada din Germania cu limitare de viteza la 100 km/h, limitare ce a fost afisata pe un panou de informare si, fiind in coloana, am redus cu ajutorul franei de motor, insa la panoul imediat ulterior, unde era din nou mentionata limitarea de viteza, era un flash care mergea (aproape) non-stop, dar care sper eu sa fi avut numai o functie de "atentionare" (cam toata coloana redusese viteza pe la 120); am mentionat acest lucru pentru ca gps-ul nu m-a atentionat in nici fel si este extrem de usor sa incasezi jakpot-ul pe aceste autostrazi care in mare parte nu au limita de viteza... (acelasi lucru i s-a intamplat si unui prieten care la fel, se baza pe datele furnizate de gps).

-o alta mentiune o am referitor la autostrada din Ungaria: desi gps-ul "stie" toate radarele fixe aflate pe autostrada, pe tronsonul dintre Budapesta si Szeged am intalnit 3 radare care nu erau incluse in lista -unul mobil, intr-o masina a politiei si 2 radare pozitionate pe trepied plasate pe podurile care traverseaza autostrada; oricum, viteza permisa de autostrada mi se pare suficienta incat sa nu simt nevoia de a o depasi, asa ca nu le consider un adevarat pericol...

This post has been edited by GabyT: 19 Jun 2008, 09:49

@GabyT Multumim pentru informatii!

In legatura cu limitarile afisate pe panourile din Germania, din cele stiute de mine, acestea sunt activate doar in situatii speciale (lucrari, conditii meteo defavorabile, etc.). Nu cred ca depasirea vitezei pe aceste portiuni poate sa duca la obtinerea "jackpot-ului". Dar, cum "prevederea este mama intelepciunii", o reducere a vitezei este totusi indicata.
Datorita faptului ca multe din aceste limitari sunt temporare, nu cred ca este necesar sa fie incluse in baza de date. Cred ca mai mult incurca decat ajuta.
Spre exemplu intr-o noapte ploioasa am plecat de la Reutlingen la Duren cu restrictie permanenta, pe panouri, la 100 km/ora. A doua zi, cind m-am intors, soare - frumos si nici o restictie pe panouri.

Cu stima,
dansidragos

Din pacate off-topic:

@GabyT Multumim pentru informatii!Nu cred ca depasirea vitezei pe aceste portiuni poate sa duca la obtinerea "jackpot-ului".

Ba din contra. Cand "drumarii" spun ca in acel moment se poate circula numai cu viteza indicata pe panouri o fac fiindca e asa este, nu fiindca asa i se scoala unuia sau altuia. Poate fi un accident, poate fi un santier, poate fi un ambuteiaj si se incearca limitarea aglomerarii. Adica un motiv intemeiat exista cu siguranta. Interesul e sa fie cat mai putine vehicule pe autostrada, deci mai putine sanse de accidente. Si chiar nu te iarta, nici in conditii normale, daramite in aceste conditii speciale. Fiindca asa e in tarile "cu apa calda"! Si apropo de aceste panouri: prima autostrada germana a carei panouri erau controlate de un sistem de senzori si calculatoare a fost A8 de la München la Stuttgart. In 1976!

Mulţumim GabyT pentru informaţiile aduse!

***************************************

Proiecte de fundaţii pentru camere tip GATSO există şi în judeţul Satu Mare:

- în Doba, segment Satu Mare-Carei, la km 117+700, dreapta, 2 camere?
- în Ciuperceni, segment Satu Mare-Livada, la km 144 + 100, dreapta
- în Supuru de Sus, segment Satu Mare-Zalau, la km 5+ 500, dreapta
- în Paulian/Paulean, segment Carei-Satu Mare, la km 115, stânga
- pe lângă Ciuperceni, segment Livada-Satu Mare, la km 271+700, stânga (localitate şi locaţie drum ambiguă)
- în Supuru de Jos, segment Zalau-Satu Mare, la km 2+ 800, stânga

De asemenea şi în jud. Bihor:

- în Aleşd, segment Oradea-Cluj, la km 590 + 15.50, stânga/dreapta, 2 camere
- în Sânmartin
- în Tinăud, segment Oradea-Cluj, la km 588 + 97.64, stânga/dreapta, 2 camere

Toate au Autorizaţii de Construire pentru obiectivul “Amplasare suporti cinemometru CODEC CO1 ,” beneficiar fiind CODEC SPAT S.R.L., memoriile tehnice şi proiectele de rezistenţă sunt datate Octombrie 2007.

Nu ştiu câte camere s-au instalat sau în ce stadii sunt ele din Octombrie 2007 şi până în prezent, poate membrii forum-ulului din Satu Mare şi Bihor ne pot lămuri, acum că ştim şi unde să le căutăm.

@GabyT
Pe Ungaria, dar nu cu fisierele combinate de aici, pt ca pe vremea aia nu aveam habar, dar faceam update automat cu miomap3.2, mi s-a intamplat de cateva ori sa bazaie de camere pentru mult timp pe autostrada lor. Nu mai stiu sigur dar parca era ceva de genul cams to cams. Exista si acest tip de camere care poate sa iti calculeze viteza pe baza timpului de trecere de la una la cealalta? Oricum fisierul meu era eronat sau dublat pt ca foarte des, tot pe Ungaria imi apareau 4-5 camere la un pod sau panou


Pt garmin nu avem nici un utilitar? Pdiromania / speedcams.technoplus au RO/hu/bg/tr/gr/au , dar pt restul Europei cu ce pot adauga?

This post has been edited by maremestera: 20 Jun 2008, 16:38

Am intalnite doar de doua ori camere care sa-ti calculeze viteza medie: in Austria (pe sensul dinspre Salzburg spre Viena) si in Olanda (la iesirea din Rotterdam spre Belgia). In Ungaria nu am intalnit asa ceva...
Repet, fisierul s-a comportat excelent atat pe drumurile efectuate pe autostrada, cat si in orase (unde in Belgia si Olanda sunt o gramada de radare GATSO).

salutare.
daca inca nu s-au facut adaugarile, rog pe cei care adauga radare fixe sa adauge 1 gatso la intrare in sanmartin dinspre oradea, pe dreapta, in curba, cu vedere inspre baile felix si 1 gatso pe sensul felix oradea, dupa intersectia cu baile 1 mai, cu vedere inspre oradea.
imi pare rau nu cunosc coordonatele.
de maine, 23 iunie, sunt functionale.
sunt detectabile, nu au bucla.

pt cei care se pricep si pot face mixaje complete, ati incercat si cu
http://www.poiplaza.com/index.php?p=se
in josul paginii apare speed cams si mai jos traffic control.
le arata pt fiecare tara in parte.

rugaminte:
poate cineva sa ma ajute cu un program de eliminare a dublurilor in format txt? am igo plus si pe tehnoplus am gasit doar programe de convertire care au si functia de eliminare dubluri.
mie mi-ar folosi ceva doar pt txt elimionare dubluri
mersi mult.



This post has been edited by oalgvi17: 22 Jun 2008, 11:34

Am de facut o corectie la o camera postata de mine. Cu scuzele de rigoare, am dat camera de la Robesti, Valcea cu 200 m mai spre Sibiu. Am verificat ieri si GPS-ul da alerta prea tarziu. Coordonatele corectate sunt:

N: 45,45113
E: 24,29660 orientata spre Rm. Valcea (SE) si pozitionata pe stanga, in fata scolii Robesti, langa cabina telefonica si inainte cu 30-40 m de pod, mergand spre Sibiu.

As ruga pe DFA sa faca corectia asta si sa mai verifice orientarea camerei de la Bujoreni. Mi-a dat alerta venind dinspre Rm. Valcea dar nu m-a mai alertat la intoarcere (desi veneam frontal spre ea).
Camera de la Bujoreni e orientata spre Sibiu (pozeaza pe cei care vin dinspre Sibiu).


tuxi

...
Repet, fisierul s-a comportat excelent atat pe drumurile efectuate pe autostrada, cat si in orase (unde in Belgia si Olanda sunt o gramada de radare GATSO).

Franta Gaby, Franta ca acolo e mama lu' speedcams , asta daca mergi pe nationale.
Fata de ce am zis in postul de mai sus, sigur aveam erori in fisierul meu de camere.

daca inca nu s-au facut adaugarile, rog pe cei care adauga radare fixe sa adauge 1 gatso la intrare in sanmartin dinspre oradea, pe dreapta, in curba, cu vedere inspre baile felix si 1 gatso pe sensul felix oradea, dupa intersectia cu baile 1 mai, cu vedere inspre oradea.

Astăzi vor fi adăugate camerele din Sânmartin, eu am nişte coordonate aproximative, poate reuşeşte cineva din Oradea să culeagă coordonatele de lângă camere.

pt cei care se pricep si pot face mixaje complete, ati incercat si cu
http://www.poiplaza.com/index.php?p=se

Nu avem informaţii despre cât de corecte sunt camerele de pe PP, din câte se pare cele de la w-lantech.hu sunt bunicele.

poate cineva sa ma ajute cu un program de eliminare a dublurilor in format txt? am igo plus si pe tehnoplus am gasit doar programe de convertire care au si functia de eliminare dubluri.
mie mi-ar folosi ceva doar pt txt elimionare dubluri
mersi mult.

Am să încerc să adaug aşa ceva la SpeedCams-România Tools.

Am de facut o corectie la o camera postata de mine. Cu scuzele de rigoare, am dat camera de la Robesti, Valcea cu 200 m mai spre Sibiu.

O voi face astăzi.

.........sa mai verifice orientarea camerei de la Bujoreni. Mi-a dat alerta venind dinspre Rm. Valcea dar nu m-a mai alertat la intoarcere (desi veneam frontal spre ea).
Camera de la Bujoreni e orientata spre Sibiu (pozeaza pe cei care vin dinspre Sibiu).

Camerele GATSO îţi citesc viteza şi te fotografiază din spate, camera fiind de obicei montată pe sensul tău de mers, deci pe dreapta, cu "faţa" în sensul opus.
Ca atare, este normal să nu primeşti alertă decât atunci când în traseul tău întâlneşti camere întoarse cu spatele la tine.
Camerele cărora le poţi privi faţa şi sunt pe stânga îi verifică pe cei de sensul opus, deci ţie nu-ţi pot da amendă.

am verificat prin sondaj acasa fisierele txt cu camerele poiplaza si lantech si unele, destul de multe, nu apar pe siteul unguresc iar apoi am verificat pe teren in viena si camere pe care lantech nu le arata le vezi cu poiplaza.
insa pt ca nu pot elimina dublurile probabil am si mii de camere identice.
cum intru pe speed cams romania tools pt progamul pe care il vei face de eliminare a dublurilor?
mersi.

insa pt ca nu pot elimina dublurile probabil am si mii de camere identice.
cum intru pe speed cams romania tools pt progamul pe care il vei face de eliminare a dublurilor?

Deocamdată SpeedCams-Romania Tools elimină dublurile doar pentru MioMap. Suportul pentru iGO nu este implementat şi acum am multe proiecte pe cap, nu ştiu când o să mă apuc de el.

O altă variantă de eliminare a dublurile este cu CSVed. Îl poţi folosi pe el până rezolv eu cu SCRT.

Ambele programe le găseşti pe site, în secţiunea de utilitare.

O mica nelaurire, am trecut duminica prin Slobozia si nu am reusit sa vad radarul fix... Nici nu am avut timp de investigatii, ca nu eram singur in masina si lumea n-avea chef de "damblaua" mea. Pe GPS aparea undeva (mult) langa drum, deci poate nu sunt coordonatele corecte. Zic si eu... Poate cineva din zona confirma coordonatele?

În Ioneşti, Vâlcea, pe DN64, se pare că s-a mai instalat încă o cameră GATSO, poate cineva să o confirme şi eventual să-i culeagă coordonatele?

Salutare!
Stie cineva care ar fi sursa cu cel mai bun fisier speedcam pentru full Europa?
E clar ca pentru Romania e cel de aici... + utilitarul de scoatere a dublurilor.
Ar fi super sa existe unul actualizat pe http://speedcams.tehnoplus.net pentru unii mai comozi ...
Multumesc.

testerics, unul destul de bun e cel de la w-lantech.hu.
Integrarea lui în actualizări e mai dificilă pentru că nu poate fi automatizat.

======================================

La camera din Ioneşti i-am aflat coordonatele.

Poate trece cineva prin Racoviţa (Vâlcea), pe DN7/E81, se pare că mai e şi acolo o cameră nou instalată.

daca inca nu s-au actualizat: in loc poieni, dn 1 cluj-oradea, la ambele intrari, la circa 500 metri de indicatorul de localitate, nu am coordonatele, 2 gatso in curs de instalare. am vazut stalpii si in apropierea fiecarui stalp, am vazut bucle in asfalt. vor fi ca cele dintre buc-sinaia?
alerta functioneaza deja la capusu mic, paniceni si izvorul crisului. cu ceva abatere.
apropo: la gilau si la floresti nu sunt gatso in curs de instalare? nici intre cluj si dej?

Din pacate nu prea inteleg limba de pe w-lantech.hu ... se poate da un link "direct" ? Mersi

da, aici ai linkul unguresc actualizat privind toata europa.
ai si linkul de la piplaza.
nu ma descurc cu csv privind eliminarea dublurilor.
poate cineva compila fara dubluri poiplaza, lantech si tehnoplus, va rog?

http://www.w-lantech.hu/speedcam/generator...?m=speedcam.php
si
http://www.poiplaza.com/index.php?p=se

vezi jos, la categoria speed cam si mai jos la traffic control

Actualizări şi abonamente pentru SpeedCams

Începând cu 19-11-2007 puteţi descărca listele de speedcams de la adresa:

http://speedcams.tehnoplus.net

Tot la adresa de mai sus vă puteţi abona la un serviciu care vă va trimite prin e-mail actualizările de speedcams.

Mai multe detalii găsiţi la adresa menţionată.