Outline · [ Standard ] · Linear+ FERRARI P4/5, Propietarul isi prezinta masina de 5 milioane $ !!!

Cu doar 399 de exemplare construite, Ferrari Enzo este unul din cele mai exclusiviste automobile din lume. Nu şi pentru colecţionarul american Jim Glickenhaus. Acesta a apelat la carosierul italian Pininfarina, partener tradiţional al mărcii din Maranello, pentru a realiza un Ferrari unicat. Plecînd de la un Enzo “de serie”, Pininfarina a creat o maşină sport unică, aducînd la viaţă în numai cîteva luni visul lui Glickenhaus: un automobil inspirat de maşinile de curse, care poate fi folosit fără probleme pe stradă. Ferrari P 4/5 a fost desenată şi construită integral de Pininfarina. Peste 200 de componente au fost special dezvoltate pentru această maşină, incluzînd farurile bi-xenon cu leduri galbene şi albe, jantele spectaculoase de 20 de ţoli sau balamalele de oţel ale uşilor lăsate la vedere. Caroseria este realizată în întregime din fibră de carbon şi are un design care îţi taie răsuflarea. Plafonul, parbrizul şi geamurile laterale alcătuiesc un corp comun, ţevile de eşapament placate cu ceramică sînt orientate în sus, ca la maşinilşe sport din anii ’60, iar portierele se deschid (cum altfel?) în sus. “Întreaga maşină exprimă eleganţă şi fluiditate, datorită liniilor ferme, curate, tipice stilului Pininfarina”, spune Ken Okuyama, director de design la casa italiană de design. O atenţie sporită a fost acordată aerodinamicii, maşina fiind intens testată în centrul Pininfarina de cercetare aerodinamică şi aero-acustică din Grugliasco (Torino, Italia) cu scopul de a atinge cele mai înalte niveluri de performanţă, combinate cu o funcţionalitate perfectă a tuturor componentelor maşinii. Nici la interior, modelul Enzo iniţial nu a scăpat de modificări. Întreg habitaclul a fost redesenat complet conform indicaţiilor clientului. De la sfîrşitul lui 2005 pînă în prezent, Pininfarina a realizat designul pentru modele de serie ca Mitsubishi Colt CZC, Ford Focus CC, Alfa Romeo Brera, Volvo C70. Ferrari P4/5 va putea fi văzut pe viu pe 20 august, cînd va fi expus la Pebble Beach Concours d’Elegance, în Statele Unite. Date tehnice Ferrari P 4/5 Motor: V12, 6.000 cmc Putere: 660 CP/7.800 rpm Cuplu maxim: 657 Nm/5.500 rpm Tracţiune: spate Dimensiuni: 4.630/2.042/1.126 mm (L/l/h) Greutate: 1.200 kg Acceleraţie 0-100 km/h: 3,55 secunde Viteză maximă: 362 km/h &eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Eautof1%2Ero%2Findex%2FVIDEO%5F%5FPROPRIETARUL%5FUNICATULUI%5FF%2Ehtml

Cu doar 399 de exemplare construite, Ferrari Enzo este unul din cele mai exclusiviste automobile din lume. Nu şi pentru colecţionarul american Jim Glickenhaus. Acesta a apelat la carosierul italian Pininfarina, partener tradiţional al mărcii din Maranello, pentru a realiza un Ferrari unicat.

Plecînd de la un Enzo “de serie”, Pininfarina a creat o maşină sport unică, aducînd la viaţă în numai cîteva luni visul lui Glickenhaus: un automobil inspirat de maşinile de curse, care poate fi folosit fără probleme pe stradă. Ferrari P 4/5 a fost desenată şi construită integral de Pininfarina. Peste 200 de componente au fost special dezvoltate pentru această maşină, incluzînd farurile bi-xenon cu leduri galbene şi albe, jantele spectaculoase de 20 de ţoli sau balamalele de oţel ale uşilor lăsate la vedere.

Caroseria este realizată în întregime din fibră de carbon şi are un design care îţi taie răsuflarea. Plafonul, parbrizul şi geamurile laterale alcătuiesc un corp comun, ţevile de eşapament placate cu ceramică sînt orientate în sus, ca la maşinilşe sport din anii ’60, iar portierele se deschid (cum altfel?) în sus. “Întreaga maşină exprimă eleganţă şi fluiditate, datorită liniilor ferme, curate, tipice stilului Pininfarina”, spune Ken Okuyama, director de design la casa italiană de design.

O atenţie sporită a fost acordată aerodinamicii, maşina fiind intens testată în centrul Pininfarina de cercetare aerodinamică şi aero-acustică din Grugliasco (Torino, Italia) cu scopul de a atinge cele mai înalte niveluri de performanţă, combinate cu o funcţionalitate perfectă a tuturor componentelor maşinii. Nici la interior, modelul Enzo iniţial nu a scăpat de modificări. Întreg habitaclul a fost redesenat complet conform indicaţiilor clientului.

De la sfîrşitul lui 2005 pînă în prezent, Pininfarina a realizat designul pentru modele de serie ca Mitsubishi Colt CZC, Ford Focus CC, Alfa Romeo Brera, Volvo C70. Ferrari P4/5 va putea fi văzut pe viu pe 20 august, cînd va fi expus la Pebble Beach Concours d’Elegance, în Statele Unite.

Date tehnice Ferrari P 4/5
Motor: V12, 6.000 cmc
Putere: 660 CP/7.800 rpm
Cuplu maxim: 657 Nm/5.500 rpm
Tracţiune: spate
Dimensiuni: 4.630/2.042/1.126 mm (L/l/h)
Greutate: 1.200 kg
Acceleraţie 0-100 km/h: 3,55 secunde
Viteză maximă: 362 km/h
&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Eautof1%2Ero%2Findex%2FVIDEO%5F%5FPROPRIETARUL%5FUNICATULUI%5FF%2Ehtml

l-au cam facut ca mclaren f1...
mult mai misto originalul, dupa parerea mea...

de acord cu tine

da, la 5 milioane de dolari nu mai conteaza ca e urata, daca costa 5 milioane ... e super.

numa ferrari nu e dupa parerea mea.

poate cu 5 mil dolari putea sa ii cumpere si nevestisii un creier. in fine, inchei prin traditionalul "noi sa fim sanatosi".

That's an ugly car....din lateral arata bine, dar fata, Batmobil..5 milioane de euro..doamne....mai bine imi cumpar 166.6666667 Mitsubishi EVO IX

masina e veche si nu e altceva decat un enzo cu alta caroserie si chestii inutile sa se justifice costul.

Cica e veche:)))asta chiar e buna.

Da, are un an

Aici arata putintel mai binisor...
da' doar putin

This post has been edited by R19/16v: 28 Jun 2007, 22:51

Cica e veche:)))asta chiar e buna.

tu consideri masina lansata de un an noutate?

Pai si ce aici e concurs de noutati?E fresh news?Stiti totul despre masina aia?Daca asta e veche cea veche:) cum e?

Strugurii sunt acrii..
Foarte bine ptr proprietar ca a reusit sa-si indeplineasca visul. Personal nu ma omor dupa stilul asta de masina, dar daca lui ii place -> ptr ca a facut-o cum a vrut el.