Outline · [ Standard ] · Linear+ Intrebare...., buton

Salut, am si eu o intrebare, am o dacie 1310 din 88 cu bord scoica, sau cum ii zice, am un "buton" in bord pe care scrie Brake, care de la un timp sta aprins, o fi la misto sau are vreun rol? Daca am gresit locul de postat, rog un moderator sa il mute unde crede de cuvinta. Multumesc, Razvan.

Salut, am si eu o intrebare, am o dacie 1310 din 88 cu bord scoica, sau cum ii zice, am un "buton" in bord pe care scrie Brake, care de la un timp sta aprins, o fi la misto sau are vreun rol?

Daca am gresit locul de postat, rog un moderator sa il mute unde crede de cuvinta.
Multumesc, Razvan.

Si dupa tine ce crezi ca inseamna "BRAKE" ...
verifica tot ce tine de frane ...

ca doar nu l-au pus pe post de led ... sa vezi unde tii bricheta ...

This post has been edited by mihai0070: 29 Jun 2007, 07:12

Ma atentioneaza cumva ca nu merg franele bine? Sau ceva de la placute?
Explica te rog.

Iti arata ca ai frana de mana trasa din cate-mi amintesc eu.
Desfa ornamentul de la frana de mana (daca-l ai, are 4 holsuruburi) si vei gasi acolo firele si contactul care aprinde becul. Probabil exista o atingere p-acolo.

De la frana de mana nu este P-ul acela din bord? de la ceasuri de acolo?, brake-u sta aprins si in mers, o fi vreo problema la frana, cei drept nu prea tine cum trebuie, noroc ca e soferu bun

Ba da.
Scoate butonul, urmareste firele, vezi unde ajung si-ti vei raspunde singur la intrebari.

Verifica si tu nivelul lichidului in vas...Cam de asta ar trebui sate avertizeze.

Butonul BRAKE are aceasi functie cu Becul (!) din bord adica sa faci un service la frane, servo de verificat, lichide, placute....

Priveste pompa de frina. Pe capacul vasului ai doua fire legate? daca da, priveste bine nivelul.
Apoi, daca ai pompa cu 4 tevi si ai fir legat la sonda din corpul ei, pompa in avarie, da o cautare si vezi cum se scoate din starea aia.
Ai placute cu senzor care sa fie si legate in circuit?

Da, am vazut ca ai dacia din 1988, dar a mea era din '86 si aveam pompa cu 4 tevi si ma batea gindul sa pun placute cu senzori.

la mine se aprinde doar iarna putin becul de la frana, cand plec de pe loc se stinge

Butonul rosu BRAKE (sau, la anumite loturi, cu un semn ciudat ce arata cam ca un om cu o centura) indica din fabrica fix nivel scazut in vasul lichidului de frana. Completeaza lichid, nu te juca, si vezi daca ai pierderi pe undeva. La anul masinii tale, cred ca ai pompa cu 3 conducte, cu asta au venit majoritatea, adica plutitor incorporat in busonul vasului. Diaconuliviu are dreptate cu pompa cu 4 conducte, vezi daca o fi cazul la tine.

da am pune lichid de frana...aia te atentioneaza acel martor...ca nu e buton...

Eu am vazut doua tipuri la viata mea, ala rosu care nu era practic buton dar era marcat tot cu BRAKE, si cel de tip buton, pe care incidental il am si eu in masina. La primul tip imi aduc aminte ca nu stiu cum era facut sau la ce era prins ca se aprindea cand se apasa frana(la mine se aprinde unul rosu de sub vitezometru) si la mine nu se aprinde decat daca apas pe acest buton, care revine in pozitia initiala dupa ce iei degetul de pe el. La mine-s convins ca-i de forma, la el nu cred.
Un pic offtopic, dar sub vitezometru sunt 3 becuri, eu doar doua am vazut aprinse, unul rosu cand apas frana, altul albastru parca, dar nu mai stiu in ce conditii(faza lunga pusa parca) si mai e unul care nici nu stiu ce culoare este ca nu l-am vazut vreodata pornit. Imi zice cineva exact si pe rand ce reprezinta fiecare(sau ce trebuiau sa reprezinte). Mentionez ca e vorba de bord O-O-O.