Outline · [ Standard ] · Linear+ Reglare Ambreiaj, distanta optima pt. uzura minima

Buna ziua, revin dupa o serie de aventuri cu masina. Am vrut s-o vand, dar am ajuns sa cred ca e buna si asta. Saptamana trecuta vreo 2 zile am avut probleme cu ea, nu mai intra in nici o viteza, sau daca intra, mergea foarte greu. A venit un amic de al meu, a strans cablul de ambreiaj, si acuma mere super bine. Tot discutand cu collegii de servici, unu imi zice sa am grija cat strang cablul, ca de altfel se poate uza discul si altele, si ajung sa dau juma' din salariu sau mai mult. Auzind asta, ma apuc intr-o seara sa il reglez: cica 10 minute si 2 chei; cica distanta de "joc" tre' sa fie 2 monezi. Asta si fac, desurubez pana cand incepe sa joace; problema este insa arcul care tine strans cablul. Eu l-am desurubat, pana are joc, dar nu mai intra in viteza nici moarta. Am reglat ambreiajul cat mai jos, dar este foarte incomod. Cum se poate realiza acel joc, daca ii tine contra acel arc?!Am tot cautat pe forum, dar nu prea am gasit pt nova. Multumesc.... This post has been edited by antilopa: 5 Jul 2007, 13:52

Buna ziua, revin dupa o serie de aventuri cu masina.
Am vrut s-o vand, dar am ajuns sa cred ca e buna si asta.
Saptamana trecuta vreo 2 zile am avut probleme cu ea, nu mai intra in nici o viteza, sau daca intra, mergea foarte greu.
A venit un amic de al meu, a strans cablul de ambreiaj, si acuma mere super bine.
Tot discutand cu collegii de servici, unu imi zice sa am grija cat strang cablul, ca de altfel se poate uza discul si altele, si ajung sa dau juma' din salariu sau mai mult.
Auzind asta, ma apuc intr-o seara sa il reglez: cica 10 minute si 2 chei; cica distanta de "joc" tre' sa fie 2 monezi. Asta si fac, desurubez pana cand incepe sa joace; problema este insa arcul care tine strans cablul. Eu l-am desurubat, pana are joc, dar nu mai intra in viteza nici moarta. Am reglat ambreiajul cat mai jos, dar este foarte incomod.
Cum se poate realiza acel joc, daca ii tine contra acel arc?!Am tot cautat pe forum, dar nu prea am gasit pt nova.
Multumesc....

This post has been edited by antilopa: 5 Jul 2007, 13:52

Chiar nimeni nu are nici o idee ?
Multumesc anticipat

Ambreajul se regleaza in asa fel incat rulmentul de presiune sa nu stra pe placa tot timpul ... (se poate vedea prin fereastra de vizitare) ... daca la tine nu merge decat cu el strans fara joc atunci deja ai probleme ... ori cu cablul care s-a intins ... varianta ieftina ori placa de presiune cu uzura sau moale ... s-a decalit soarele si atunci nu mai decupleaza bine ... eu zic sa il strang pana cand cupleaza bine dupa care il lasi asa pana pica (de picat va pica) daca il lasi mai slab atunci o sa iti caraie cutia la fiecare schimbare si risti ca in timp sa barbieresti pinionul de atac ... dar salvezi ambreajul ... fa tu calculul si vezi care varianta este mai economica

ajutati`ma si pe mine la o prb cu ambreiajul. am facut cutia noua , ca am avut probleme cu ea , dupa 2 saptamani , si vrei 2 mii de km cu ea , imi caraie ceva la cutie , sau in partea aceia , sa fie tot de la ambreiaj din reglaj , sau deja rulmentul e varza? cand calc ambreiajul nu se mai aude , dar cand in ridic se aude , cel putin la relantiu , si in a 1a si a doua . e cam strans ambreiajul , sa`l mai slabesc ?adica lucreaza sus . ce drq sa`i fac , scoate un zgomot urat rau , un carait foarte urat , la semafor stau cu el apasat ca sa nu se mai auda ca se uita toti la mine

25 Aug 2007, 13:34:
hehe , am rezolvat problema , era de la ulei insuficient , incat sa ajunga si`n capacul de a 5`a , si pinionul de a 5`a harjaia ...i`am mai pus 1 l de ulei , un 2+2 din ala , adeziv pt uleiul din cutie , si merge super super super super . apa nu mai fierbe , aveam o fisura in radiator , am dat 35 de mii si`am luat niste praf din ala , de se pune in radiator si astupa gaurile . merge brici masina . acum ma apuc de exterior . o sa pun poze o sa va placa , promit am niste idei ...bafta tuturor

This post has been edited by mastersync: 25 Aug 2007, 13:34