Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia Break DELTA GALIDI, model din '82 - Export Grecia -pt Taxi

salut... imi tot povesteste tata despre fosta lui masina, actuala mea ca ar fi dintr-o seria de export pt Grecia, cu destiatia Taxi.... culoarea originala, sub vreo 1mm-2 de chit e galben lamaie am gasit emblemele care veneau pe spate, pe usa portbagajului. din pacate aceasta a fost schimbata acu vreo 18ani si nu se mai potrivesc gaurile la logo-urile vechi, dar asta nu-i problema voiam sa va intreb si pe voi daca chiar a existat aceasta serie de masini. vreau sa-mi pun logourile, dar sa fiu in cunostiinta de cauza, sa nu pic de neam prost ca altii cu sigle de Mertz sau Peugeot sau mai stiu eu ce puse pe 1310 vreau sa o aduc cat mai mult la aspectul original

salut...

imi tot povesteste tata despre fosta lui masina, actuala mea ca ar fi dintr-o seria de export pt Grecia, cu destiatia Taxi....

culoarea originala, sub vreo 1mm-2 de chit e galben lamaie

am gasit emblemele care veneau pe spate, pe usa portbagajului. din pacate aceasta a fost schimbata acu vreo 18ani si nu se mai potrivesc gaurile la logo-urile vechi, dar asta nu-i problema

voiam sa va intreb si pe voi daca chiar a existat aceasta serie de masini.

vreau sa-mi pun logourile, dar sa fiu in cunostiinta de cauza, sa nu pic de neam prost ca altii cu sigle de Mertz sau Peugeot sau mai stiu eu ce puse pe 1310

vreau sa o aduc cat mai mult la aspectul original

Delta se numeau Daciile pentru Grecia. E aiurea sa-i spui Dacia Delta.

si pt israel tot delta se numeau din cate stiu

pune niste poze daca poti

Si eu imi aduc aminte ca taica-meu imi povestea in copilarie ceva similar legat de Dacia din semnatura. Ar fi luat-o dintr-un lot de masini destinate R.D.G.-ului tot pentru taximetrie. Insa din cauza unei planetare cu o belea a picat verificarea nemtilor si prin niste pile a ajuns la taica-meu care a luat-o si a remediat problema cu planetara.
Culoarea ei insa, a fost mereu gri. Acel gri murdar, nu-mi aduc aminte exact codul.
Nu stiu ce piese frantuzesti se mai puneau in '79 pe masini, dar eu in acest moment am ramas doar cu contactul Neiman si mor de ciuda ca nu mai gasesc cheia de rezerva nou-nouta si o am doar pe cea veche al carui plastic s-a subtiat in timp din cauza utilizarii.
Are cineva idee daca povestea cu R.D.G.-ul e reala?

Daca e Break din 82 inseamna ca e din primele serii cu 4 faruri rotunde dar "subtiri". Sau e din ultimile serii 1300. Oricum ai o masina rarisima, pe care ar trebui sa o tii ca din mama fabrica. Sunt sigur ca e o bijuterie!!!!!

Din cate stiu eu Delta a fost numai pt Israel, am numai o poza cu Dacia pentru Grecia care e un pick-up deosebit de amarat. E foarte posibil sa fi fost din un lot de taxiuri, se foloseau in multe tari, erau si folosite de Hertz in Ungaria, in America de Sud se tot folosesc la taximetrie.

Important e sa pui poze....... Prima e un Break export 1982 model Danemarca. A doua e o Delta originala. A treia e Dacia greceasca!

Attached thumbnail(s)
d1982break.jpg ( Size: 19.86k ) Number of downloads: 774
delta1310.jpg ( Size: 24.26k ) Number of downloads: 861
greece128.jpg ( Size: 75.75k ) Number of downloads: 825

din pacate nu mai are masca aceea subtire, e cea mai noua,,, asa am luat-o de la tata... cea subtire, care insa mi se parea mai uratica e cea de l mama ei?

poza cu ea... http://www.daciaclub.ro/index.php?act=Atta...e=post&id=59216

scaunele din fata i le-am schimbat insa ca erau distruse...
in rest caut un bord original cu turometru si e cam cum era ea odata...
deci voi scoate autocolantele cu dacia break si pun logourile cromate cu delta galidi...
vreau neaparat sa scot porcariile alea de manere si sa pun d-alea cromate.... mai avea ceva elemete decorative pe ea?
sigla e UAP... am scos-o pe cea neagra cu dacia
jentile le tin fara capace, doar cu capacele negre pt gaura de la ax si prezoane

This post has been edited by tzepesch: 6 Jul 2007, 12:10

Cu exportul catre Germania Democrata tot nu m-a lamurit nimeni.