Outline · [ Standard ] · Linear+ Codul rutier a suportat din nou modificări!

Eu nu inteleg daca mai trebuie sau nu sa dau examen Pe scurt > nu l-am vazut pe unul la STOP si a intrat in mine, vina fiind a mea. Accident minor cu bara stramba, fara victime sau alte pagube, dar am ramas fara permis 2 luni (inca sunt cu dovada de 2 saptamani). Eu din exprimarea lor nu inteleg nimic > ba sa nu fie accident rutier, ba sa nu fie accident cu victime. Mai dau sau nu? Stie cineva 100% sigur ?

Eu nu inteleg daca mai trebuie sau nu sa dau examen

Pe scurt > nu l-am vazut pe unul la STOP si a intrat in mine, vina fiind a mea. Accident minor cu bara stramba, fara victime sau alte pagube, dar am ramas fara permis 2 luni (inca sunt cu dovada de 2 saptamani).

Eu din exprimarea lor nu inteleg nimic > ba sa nu fie accident rutier, ba sa nu fie accident cu victime. Mai dau sau nu? Stie cineva 100% sigur ?

se spune ca acesta este cel mai bland cod rutier din europa

Deci cu proiectoarele de ceata, eu nu-i pot intelege pe cei care sustin folosirea lor:

a) e prostie sa sustii ca nu deranjeaza. Esti ori necinstit ori orb, sa nu faci diferenta intre o masina cre vine din fata cu faza scurta, si una care vine cu faza scurta+proiectoare. E si firesc, pt. ca farurile sunt proiectate cu eforturi destul de mari sa asigure acea forma speciala a petei de lumina in faza scurta. Proiectoarele imprastie mult mai mult lumina.

eu de 6 ani am proiectoare de ceata pe masina, si le-am gasit folositoare doar pe drumuri f. proaste, unde mergi cu 20Km/h, si... pe ceata. Asta pt. ca ele oricum nu bat departe, ilumineaza larg si puternic, dar relativ scurt, asa incat peste 30-40Km/h orice observi in lumina proiectoarelor e deja inevitabil.

Moda asta a pornit de cand era grozav sa ai "halogene" pe masina, apoi a devenit "look cool", si noi nu ne mai putem dezobisnui de prostia asta.

Nu credeti ca fabricantul masinii a facut tot ce se putea face rezonabil pt. a imbunatati vizibilitatea fara a deranja traficul din sens opus? De ce se monteaza proiectoarele separat? Pentru ca trebuie folosite in conditii speciale.

85 % la suta din cei pe care i-am intalnit noaptea aveau farurile de ceata aprinse. Nu pot sa inteleg de ce si cu ce ii ajuta dar sint super deranjanti. Cand am bani o sa cumpar de la Doc daca face reducere cele mai puternice xenoane si pe faza lunga ca sa incepem sa mai triem din baietii astia.

Ce imi place e ca daca aprind si eu alea fac semn cu farurile cum ca as avea faza lunga....hirrrr

nu vreau sa iau partea celor care folosesc proiectoarele de ceata , dar mai mult cred ca deranjeaza lumina "xenoanelor" de vitan puse pe te miri ce masina.cat despre cei care folosesc luminile de ceata de pe spate...no comment.

As vrea sa vad eu un politist care o sa dea amenda pentru folosirea proiectoarelor de ceata sau a stopului de ceata.
Am o boala pe cei care merg cu proiectoarele aprinse, au impresia ca le imbunatateste vizibilitatea si nu inteleg de unde au aceasta conceptie. Pe un drum cu gropi, cu viteza redusa, te rog foloseste-le, sa nu iti lovesti masina sau eventual cand chiar este ceata afara, dar in rest stinge-le arza-le-ar focul.
Imi doresc codul rutier austriac unde iti suspenda permisul pentru proiectoare:D

multi cretinoizi au legat instalatia de proiectoare ceata din fata la maneta care aprinde si becul de ceata din spate ( loganuri ) . mare idiotenie mai e cand mergi in spatele unuia cu lumina de ceata rosie aprinsa . ieri i-am dat o faza lunga unuia din asta si mi-a pus frana brusc la 90 la ora. l-am intalnit apoi la o statie peco si mi-a explicat ca tine toate luminile aprinse ca e "mai sigur" !!!!!!

Ar fi trebuit sa ii tii o noapte intreaga o lanterna la 3 cm de ochi si sa iti dea seama daca te vede mai bine ori ba

Fiti mai toleranti.
Satisfactia produsa de aprinderea tuturor luminilor masinii e mare, mai ales cand vii de pe o Dacie careia ii moare relantiul cand semnalizezi.

Oricum, mi se pare super tare ca s-a scos examenul si s-a pus doar la accidente. Asa era normal sa fie de la inceput. Eu am fost destul de 'norocos' incat sa-l prind, si pe cel de la inceput cu intrebari de mopede si alte prostii nu pe ala "usor" deci stiu ce spun. Eu zic ca e ok, faci accident din vina ta, platesti cu un examen, dar pentru chestii minore sa zic asa, stai pe margine 30, 60 sau 90 de zile si oricum e o pedeapsa mare. Eu unul as prefera sa pot da examenul ca sa nu am permisul suspendat nicio zi, adica e mai mare pedeapsa ca te face pieton, de asta, examenul era ca un sut intre picioare

Asta cu detectoarele de radar chiar e o veste buna, ma speriasem cand auzisem ca se vor 'ilegaliza' din nou si nu pot decat sa ma bucur sa aud ca nu va mai fi asa...

Si... Asta cu proiectoarele... Intr-adevar unele sunt foarte enervante (mai ales la masini gen Espero) dar altele le poti trece cu vederea. Eu unul obisnuiam sa merg cu ele aprinse dar dupa ce m-au enervat cativa am hotarat sa merg dupa zicala "Ce tie nu-ti place altuia nu face" si nu le aprind decat pe ploaie sau ceata... Alea de spate totusi sunt taranie curata. Cine merge aiurea cu ele deschise e un mare taran..

Ma bucur pentru chestia cu proiectoarele.

N-am inteles totusi, daca dau de un gard cu masina, ma mai duc la politie sau direct la asigurator?

la politie mai intai

Pe mine ma enerveaza cei care merg cu pozitia si cu proiectoarele. Marea majoritate sunt soferi de taxi Logan.

Eu zic ca ar fi mai aproape de adevar sa tai cuvantul "taxi".

Asta e lovitura nedreapta ..

Uite, nu ma supar daca taie "taxi" si inlocuieste "Logan" cu "Renault"

Era doar o constatare. Am avut si eu Logan Laureate si eram singurul de pe strada care nu aprindea proiectoarele cand pleca la supermarket sambata la ora 11.

Pai e simplu. Cei care isi pun proiectoare furate de la alte Logan/SLZ, n-au buton separat ca sa le aprinda. Si atunci le leaga pe butonul de pozitii. De aceea cand aprind pozitiile se aprind si proiectoarele.
Dupa parerea mea astia sunt cel mai usor de amendat de garcea ca n-au cum sa aprinda pozitiile fara proiectoare.. Problema ar fi ca majoritatea sunt Taximetristi si o mana spala pe alta..

Acum vorbind serios dar oare de ce cand ma deranjeaza niste faruri sau proiectoare masina respectiva e sigur Logan. Nu am nimic cu posesorii dar e adevarul gol golut.

am şi eu totuşi o nelămurire... care este marea supărare a tuturor pe farurile de ceaţă aflate în dotarea stock a maşinilor
Adică faza de întâlnire nu vă deranjează şi vă deranjează cele de ceaţă, oricum pe timp de zi nici alea de întâlnire nu sunt deranjante... dar nu văd cum pot orbi alea de ceaţă.
Pentru mine cel puţin, felul cum îmi luminează in faţa botului maşinii, mă ajută enorm în tot ceea ce înseamnă mers de noapte, iar în timpuil zilei îmi doresc să fiu văzut că circul pe şoseaua aceea. (am două cunoştiinţe apropiate, care au scăpta doar cu tabla boţită doar din motivul că ăla care a intrat frontal în ei, s-a jurat că nu i-a văzut şi pace !!! ) Iar cu faza de întâlnire mai semnalizez şi eu câte un radar, ceva...

Denumirea "de ceata" spune ceva???? Se pare dupa denumire ca ar fi normal sa le folosesti si in alte conditii? Esti vazut si daca circuli cu luminile de inatalnire pe drum, nu mai e nevoie de proiectoare sau lampi de ceata spate. Daca ala e bou si nu se uita poti sa ai si o mie de neoane si flashuri si girofare ca tot nu o sa te vada. Da asa trebuie noi sa avem 3 coae
La o viteza de 90 km/h si o raza de max 3m cum ar fi normal sa bata un proiector de ceata nu vad cum te va ajuta la mersul noaptea. Poate doar sa vezi gaura in care ai dat in jumatatea de secunda urmatoare. Daca nu o vezi cu faza scurta, degeaba o vezi in fata botului masinii cu proiectoarele.

This post has been edited by sqryn: 3 Jul 2007, 12:06

Oare nemtii si altii asemenea vad mai bine ca romanii de folosesc luminile de ceata DOAR PE CEATA ?

This post has been edited by GIC: 3 Jul 2007, 12:25

Da-i incolo de nemti, sunt altii care merita luati ca etalon de civilizatie.

La ce nivel de amenzi si la ce sanctiuni au aia, e chiar greu sa nu fii civilizat.

serios...vorbind...
si eu sunt impotriva utilizarii necorespunzatoare a farurilor de ceata. sunt puse acolo pt un singur motiv sa le folosim cand este ceata afara. in rest faza scurta este arhisuficienta. acum sa vedem cum vor aplica aceasta regula....sper ca nu balcanic ci european (greu de crezut in Romanica noastra)

ultima data cand am fost in austria am prins 80% din timp ceata pe autostrada ; toti soferii aprindeau becurile de ceata si cum ieseau din zona de ceata chiar daca era vorba de cateva minute toti stingeau becurile de ceata.

Bun...am lamurit cu farurile de ceata.....sa mai dezbatem si alte aspecte....

Aia cu scoatere re-examinarii in unele situatii e chiar misto.
M-as fi mirat sa munceasca Politia prea mult.

Nu folosesc proiectoarele (de cand am masina cred ca de 2 ori le-am folosit si la fosta SN deloc) dar sincer nu ma deranjeaza decat lumina de ceata (21 W) din spate. Si ma enerveaza cei care in ianuarie pe o ceata groaznica ( pe DN 6) aveau doar pozitia aprinsa de-i vedeai doar de la 5 m. . Mai degraba as sanctiona (dur) nefolosirea luminii suplimentare din spate cand este intr-adevar cazul.

Here we go again pe tema proiectoarelor ,de atatea ori am citit posturi pro si contra proiectoare incat m-am saturat.
Mi se pare totusi o idee buna sa fie amendati cei care le folosesc cand nu este ceata,doar de ce le-ar spune "proiectoare de ceata" daca nu ar fi destinate utilizarii pe timp de ceata?

Whatever...nu le folosesc decat pe timp de ceata,asa ca sunt impacat cu mine ca nu ma ia GARCIA la purecat!

stiam ca se cheama "lampa de ceata" aia din spate ca mai nou masinile ieftine nu au decat 1 si ca se cheama
Proiectoare si atat cele 2 din fata de jos. Nu au nimic legat de ceata in denumire.

Iar la noi, unde drumurile sunt perfecte acestea sunt foarte utile. Mai ales prin orasele patriei pline de cratere (si unde se circula suficient de incet incat cu ajutorul proiectoarelor aprinse sa poti evita ultima frumusete de crater aparut peste noapte in drumul tau zilnic).

In tarile cu apa calda precum mult enumeratele Austria si Germania mi se pare de bun simt sa nu ai nevoie de asa ceva ca la ei nici sa cauti cu lumanarea nu gasesti cratere in asfalt.

Insa usurarea pedepsei privind suspendarea de permis si eliminarea necesitatatii sustinerii unui examen pentru a-l redobandi mi se pare o prostie.
Cel putin pentru alcool, droguri si accidente din vina ta (a mea daca vreti) trebuia marita perioada de suspendare la macar 1 an si redobandirea dreptului de a conduce exclusiv cu examinare serioasa, inclusiv psihiatrica (mai ales pentru alcool, droguri).

This post has been edited by eugeniuz2004: 3 Jul 2007, 14:16

Pai hai sa ne aducem aminte ca prin iarna deja politia se dadea de ceasul m.ortii ca re-examinatii nu prea luau re-examenul, deci, in opinia lor, se impunea o relaxare.
In cativa ani cel mai probabil se vor acorda permise auto din oficiu.

This post has been edited by vijelie: 3 Jul 2007, 14:22