Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA1300 vs TRABANT

Eiiii, mai are un avantaj trabi, daca ramai fara zeama, il iei de centuri si-l faci rucsac

Eiiii, mai are un avantaj trabi, daca ramai fara zeama, il iei de centuri si-l faci rucsac

Radeti voi de trabant...dar stiti ce ieftine sunt piesele.
Cat credeti ca poate costa o pompa noua de benzina?

cine rade bre? .... poate aia de nu au urcat niciodata in asa masina

se pare ca si treaba cu "rasul" alaturi cu "ciupeala" si spaga e sport national la romani

Chiar nu are idee nimeni cat costa o pompa noua de benzina la trabant?

Nu merge sa pui GPL ca sa scapi de intrebarea asta?

Bre, tu faci misto de noi
Care pompa de benzina? Aia cu mosor ?

Are pompa de benzina? Nu e ca la motociclete unde gravitatia face totul?

Nu are, dar eram curios cati au ridicat o capota de trabant.
Ca de criticat il critica multi.

Ar trebui sa stie cam toata lumea ca e gravitational...
Oricum, bine gandita masina aia; extraordinar de simpla...totusi cred ca as alege Dacia 1300, ca se gasesc mai usor piese.

Eu cred ca multi nu stiu nici ca are rezervoru sub capota,cum am facut noi mai demult am luat tragi lu unu, am plecat sa dam o tura neam fatait il rupeam 100 pe ac,si hai la peco ca nu mai are benzina l-am inpims pana acolo ,ne-am chinuit 20 min sa deschidem capota ca era cu niste ata inprovizata de proprietar.il sunam pasta ba cum ce fel,avea baiatu pe el si sitem audio cu cdplayer si doua ceaune pe spate,lesinai.

Trabant meserias rau de tot..

care ati vrea trabant, nu v-ar fi putin la obraz pentru plamanii nostrii, astia cu motoare in 4 timpi? trebuie sa va inghitim noxele?! singurul Trabant cu care as merge e cel de 1,1 in 4 timpi.

Ei nu zau? Vezi ca are o cilindree destul de apropiata de cea a motocicletelor care dau forje toata ziua pe drumurile patriei si nu le reproseaza nimeni nimic de poluare. O Dacie polueaza mai mult ca un Trabant.

O Dacie polueaza mai mult ca un Trabant.

asta pe ce criterii ai dedus-o?

Este imposibil ca o Dacie sa polueze mai mult ca un Trabant, doar daca are motorul dus.

Vezi principiul de functionare la 2 si la 4 timpi, si o sa vezi de ce e mult mai poluant cel in 2 timpi. Uleiul ars e foarte toxic, mai exact hidrocarburile din combustibil cand se amesteca cu uleiul in timpul combustiei dau nastere la gaze foarte toxice, atat pentru mediu cat si pentru oameni.

Mai nou pana si scuterele de 49 cc se fac in 4 timpi, tocmai din motive de poluare.

fratiiiiiiiiiilor ce aveti??????? terminati!!!!! daca nu va luati warn chiar ma oftic!!!!!!io sunt victima acestui forum !!!!!!!!am luat warn-uri din te miri ce

care ati vrea trabant, nu v-ar fi putin la obraz pentru plamanii nostrii, astia cu motoare in 4 timpi? trebuie sa va inghitim noxele?!    singurul Trabant cu care as merge e cel de 1,1 in 4 timpi.

am si eu o nelamurire .... cxare poluza mai mult?

un trabant cu consum de 8 l / 100 Km in oras sau un jeepan cu motor > 3000 xcmc cu consum > 20 l / 100 Km?

normal ca trabantul polueaza mai mult dpdv al noxelor - hidrocarburi, dar dpdv al CO, care e direct proportional cu consumul de carburant, atunci jeepul polueaza mai mult.

aha ... noxele astea se masoara la Km-tru sau cum? .... nu tot la consum de carburant?

noxele se masoara in g/km, sau ppm(parte/milion)

ce e aia ppm(parte/milion)?

http://en.wikipedia.org/wiki/Parts-per_notation

Trabantul are cilindreea mica, lasa-ma in pace cu poluarea ca nu e deloc asa, este neinsemnat fata de alte "masini" in patru timpi, aici nu discutam ipotetic despre motoarele in doi timpi, discutam concret despre motorul de Trabant de 595 cm3.

Hai mai gata nu va mai certati, doar suntem o familie

parti per milion

Un motor mare de generatie noua va polua in mare masura printr-o cantitate mult mai mare de CO2. Da, intradevar aici is naspa motoarele mari. Trabantu sau alte prastii nu elimina asa mult CO2 in schimb elimina o groaza de alte noxe de mi-ar trebui un sul de hartie igienica sa le insir pe toate. Cred ca unele din aceste noxe ar ataca hartia pe care as scrie lista.

Daca la voi e mai putin condamnabil sa dai foc la benzina amestecata cu ulei decat o benzina curata arsa cat mai eficient prin management de calculator....ce sa mai zic.....incepeti sa dezvoltati teorii destepte ca aia de la CLT....cum ca 1300 e superior masinilor din ziua de azi ca nu are atata plastic sau ca loganul de fapt nu ar fi un salt tehnologic fata de 1300 dat fiind ca nu are discuri ventilate.

Test...bagati nasul 10 secunde in curu unui Jeep cu motorul turat la 2000 rot/min si 10 secunde la un trabant cu motorul turat la 2000 rot/min. Va recomand sa incepeti cu Jeep-ul deoarece daca incepeti cu Trabant-ul nu o sa mai apucati sa testati si Jeep-ul.

Discutam desigur despre un Jeep fabricat in aceeasi perioada cu Trabantul, nu-i asa?

Trabantul meu, dupa ce se incalzea motorul, nu scotea fum, cei pe care ii vedeti pe drum cu coada de fum dupa ei merg cu matrafox + 40 ml ulei romanesc la litru. Eu foloseam un ulei de drujba Stihl sau ulei pentru motociclete OMV, ala era tare bun si nici nu calamina bujiile, si puneam 15 sau 20 ml/ litru.

This post has been edited by prody: 4 Jul 2007, 20:59

Poti incerca si cu ulei verde de la Hugsvarna Da totusi tine-l departe de drujba (no ofence please)

Discutam desigur despre un Jeep fabricat in aceeasi perioada cu Trabantul, nu-i asa?

OK. Acceptam si situatia asta. Chiar ieri am mers in spatele unui de vreo 20 ani. Si am putut merge. Nu aveam nici pe dracu. Saptamana trecuta in schimb am urcat pe calea turzii (CJ-enii o stiu) in spatele unui trabant fara posibilitate de depasire. Am mers 300-400 metri si am pus masina pe recirculare. NU exagerez chiar deloc. Sa zicem ca acel trabant o fi mai naspa, DAR aproape cu toate patesc la fel.

hmmm ..... ma face-ti sa ma tavalesc pe jos de ras

s-o sculata protectia mewdiului in voi

DriverX - dacxa in fata ta era o dacie CLT .... cam cat fum inghiteai?


nu neg faptul ca trabi dpdv constructiv nu are nici o treava cu protectia mediului dar de aici si pana al acuza ca e al mai poluator e cale lunga

....
DriverX - dacxa in fata ta era o dacie CLT .... cam cat fum inghiteai?
....

MULT mai putin. Haideti ma. De dracu? Chiar asa putini oameni sunt aici care sa fie in stare sa priveasca obiectiv lucrurile? O Dacie BUNA si una relativ BUNA din punct de vedere constructiv NU ARE CUM sa polueze cat un trabant

Mai cititi carti despre motoare inainte sa mai debitati tampenismele astea pe aici. Culmea, mari protectori sunt 2: unu care se gandea la trabant, altu care a avut trabanturi.

GET REAL....