Outline · [ Standard ] · Linear+ zbarnait nasol la o anumita turatie, esapamentul sau scutul...?

Problema ar fi ca de la o vreme, la o anumita turatie intra ceva in rezonanta pe dedesubt si zdrangane ca tambalul... Azi m-am bagat pe sub ea pentru o verificare la frane, ocazie cu care am constatat ca scutul motorului nu e prins in suruburile din spate. De asemenea scutul rezervorului nu-i prins in toate suruburile (faza tare e ca rezervorul nu pare a fi prins in nici un surub ). Toba de esapament e ok la prima vedere... Are cineva idee de cat sunt suruburile alea de la scut?Idem cele de la scutul rezervorului...Scutul de la motor e prins aiurea in suruburile alea, intre partea din spate unde lipsesc suruburile si punctele de prindere e spatiu cam de 2 degete si e montat tensionat, imping in el si nu reusesc sa-l aduc in pozitia normala de prindere...ma gandesc ca poate acolo vibreaza. In fine, as incerca sa pun toate suruburile lipsa, dar fiind eu cam "blond" in ale surubarelilor si vanzatoarele alea de la magazinele de piese auto si mai "blonde", nu stiu ce natie de suruburi sa cer...

Problema ar fi ca de la o vreme, la o anumita turatie intra ceva in rezonanta pe dedesubt si zdrangane ca tambalul...
Azi m-am bagat pe sub ea pentru o verificare la frane, ocazie cu care am constatat ca scutul motorului nu e prins in suruburile din spate. De asemenea scutul rezervorului nu-i prins in toate suruburile (faza tare e ca rezervorul nu pare a fi prins in nici un surub ). Toba de esapament e ok la prima vedere...
Are cineva idee de cat sunt suruburile alea de la scut?Idem cele de la scutul rezervorului...Scutul de la motor e prins aiurea in suruburile alea, intre partea din spate unde lipsesc suruburile si punctele de prindere e spatiu cam de 2 degete si e montat tensionat, imping in el si nu reusesc sa-l aduc in pozitia normala de prindere...ma gandesc ca poate acolo vibreaza.
In fine, as incerca sa pun toate suruburile lipsa, dar fiind eu cam "blond" in ale surubarelilor si vanzatoarele alea de la magazinele de piese auto si mai "blonde", nu stiu ce natie de suruburi sa cer...

La mine atingea saxofonu de scut si se auzea zbarnaitu ala, dar eu il schimbasem cu cateva ore in urma, nu stiu la tine ce ar putea fi.

Mai mult ca sigur e de la uzura culbutorilor, care se rezolva prin pilire fin, sau de la uzura axului culbutorilor, care se rezolva prin inlocuire.