Outline · [ Standard ] · Linear+ Pneuri Logan, pneu = anvelopa pentru cine nu stie

Pana la 209RON mai este un nimic. Mai bine unul de anul asta. Astea sunt cauciucuri la pretul de anul trecut cu ceva adaos. http://www.dacia.ro/oferte-speciale/promot...ta_anvelope.pdf This post has been edited by IRONICK: 13 Apr 2012, 11:03

Pana la 209RON mai este un nimic. Mai bine unul de anul asta. Astea sunt cauciucuri la pretul de anul trecut cu ceva adaos.

http://www.dacia.ro/oferte-speciale/promot...ta_anvelope.pdf

This post has been edited by IRONICK: 13 Apr 2012, 11:03

Ironik,n-ai pus Motrio de vara pe masina?
Astept cu interes opiniile tale.

Ieri și azi am avut ocazia să testez și pe ploaie torențială (evident, și pe carosabil umed) noile mele BF Goodrich G-grip. Despre comportarea pe uscat deja cred că am spus câteva cuvinte. De laudă. Un picuț mai zgomotoase decât Alpin A4 (le compar cu ce am avut astă iarnă), care sunt foarte silențioase, dar la fel de moi ca acestea, astfel încât amortizează foarte bine denivelările și măresc confortul. Mult mai silențioase decât Continental EcoContact ce le am pe mașina de serviciu. Aderență/frânare foarte bună și pe uscat și pe umed. La 110-120 km/h, pe ploaie torențială, aproape că nu simțeam acumulările de apă așa cum simțeam la vechile Montane. Mă gândesc că managementul apei pătrunse în profil e ceva mai bun. Sau poate e doar efect placebo. În orice caz, la 215 lei bucata cât m-au costat, cu montaj inclus, consider că sunt niște anvelope cu un raport performanță (calitate)/preț excelent și le recomand.

Esti curajos nene daca ai mers cu 120 pe ploaie torentiala...

Am avut șoseaua liberă complet, altfel nu depășesc 80-90, cel mult. Am vrut doar să testez drăciile și nu s-au făcut de râs.
Șoseaua e aia din poză, iar pata difuză de ploaie dinspre orizont m-a prins la întoarcere. Turna cu găleata.

Attached thumbnail(s)
DSCF3289.JPG ( Size: 97.5k ) Number of downloads: 579

Pt cei care cauta pareri despre diverse cauciucuri..eu mi-am luat Pirelli P4 Cinturato.
De iarna am BF Goodrich, care intr-adevar sunt f moi si nu simti denivelarile sau gropile asa tare.
De vara aveam Michelin Energy Saver..care au tinut ~70000km.

Pe scurt despre Pirelli P4 cinturato:
+ aderenta buna la franare si in curbe, si pe uscat si pe ploaie
+ nu sunt zgomotoase la viteze mari cum spune cineva pe alt site
- sunt tari si simti orice denivelare sau gropita mai rau decat ar trebui (Michelin nu erau asa, iar BG Goodrich de iarna nu mai zic..aproape ca nu simteai nimic) Un minus cam enervant..

apropo de Motrio by Conti, se pare ca si VIKING sunt facute in aceeasi fabrica de la Timisoara

Exista undeva notificat legislativ , ce inseamna cauciucuri uzate ?

http://www.euromaster.ro/clienti-retail-sf...euri-tips-3.htm

Cred ca nu am fost inteles . Pe mine ma intereseaza daca exista o lege, decret , etc , din romania unde se specifica notiunea de cauciuc uzat si obligativitate schimbare cauciuc.

Citește atunci legea circulației și ne spui și nouă. Eu recunosc, am ani de când n-am făcut-o dar am reținut că pentru circulația pe drumurile publice ar fi adecvate orice anvelope care indeplinesc conditiile prevazute in lege: sa nu fi atins uzura maxima admisa (etc. etc.), care era, din câte mai știu eu, 1,6 mm, ca și în multe alte țări europene. Mai mult, pe lângă amendă ți se retrage și certificatul de înmatriculare. Bine, pe mine nu legea m-ar obliga să schimb anvelopele uzate, ci siguranța personală. De aceea am și renunțat la niște anvelope ce mai aveau 3-4 mm profil, dar împliniseră 7 ani și-ncepuseră să aibi mici fisuri.

Vezi aici: http://legislatie.autoraid.ro/amenzi_circulatie.html
dai căutare din browser cu "anvelope".

Sau aici, http://legislatie.autoraid.ro/noul_cod_rutier.html
art 100 al. 6.

Art. 100. - (1) Constituie contraventii si se sanctioneaza cu amenda prevazuta In clasa a II-a de sanctiuni urmatoarele fapte savarsite de persoane fizice:
...
6. conducerea unui autovehicul care are montate anvelope cu alte dimensiuni sau caracteristici decat cele prevazute In certificatul de Inmatriculare sau de Inregistrare ori sunt uzate peste limita admisa;
...

Dar e greu, trebuie să caute altul pe net pentru tine.

This post has been edited by ursamajor: 17 Apr 2012, 09:51

Ironik,n-ai pus Motrio de vara pe masina?
Astept cu interes opiniile tale.

Le-am pus. Sunt mai putin zgomotoase decat Michelin (si altele din zona!). Nu se simt denivelarile, le absorb foarte bine. Nu am avut parte de mers pe ploaie sa vad daca evacueaza cum trebuie apa in conditii de limita.

Despre comportarea pe uscat deja cred că am spus câteva cuvinte. De laudă.

Intodeauna un cauciuc nou se comporta mai bine decat unul vechi, chiar si "de firma" sau nu. Asteapta 2-3 ani si pe urma incerca sa faci comparatia la acelasi nivel.

This post has been edited by IRONICK: 17 Apr 2012, 10:06

Şi pe mine m-au impresionat în mod plăcut, tactil, aceste Motrio Impulsion. Par a avea un cauciuc tare bun, moale, aderent. Ciudat, aveau la reprezentaţa Dacia din BR şi Impulsion +, care hmmm, erau mult mai dure.

Nu se simt denivelarile, le absorb foarte bine.

Regula asta e valabila la toate anvelopele noi in comparatie cu cele vechi, cele existente pe masina.

Cand pui un cauciuc nou, primul sentiment e ca-i mai elastic fata de cel inlocuit.

Intodeauna un cauciuc nou se comporta mai bine decat unul vechi, chiar si "de firma" sau nu.

Evident, dar nu văd unde e contradicţia.

Cand pui un cauciuc nou, primul sentiment e ca-i mai elastic fata de cel inlocuit.

Diferenta este ca peretii laterali sunt foarte moi la Motrio si ai senzatia de un usor ruliu. Daca o sa am timp le pun pe alta masina cu amortizoare mai dure sa vad compartimentul (eu am Sachs, sunt pentru confort). Mie imi place cum se comporta (foarte bun pentru confort), pentru ca spatele meu nu vrea sa simta gropile.

Evident, dar nu văd unde e contradicţia.

Ma referam la incantare.

This post has been edited by IRONICK: 17 Apr 2012, 10:47

Aaa, a trecut şi încântarea.

Aaa, a trecut şi încântarea.

ma refeream la tine si minunatele tale cauciucuri

This post has been edited by IRONICK: 17 Apr 2012, 10:46

Am înţeles, mon ami. Tu n-ai înţeles că ironia ta n-are subiect, fiindcă încântarea a trecut, cauciucurile sunt foarte bune, viaţa merge înainte.

Stiu batrane, tot ce ti-ai luat tu este bun.

This post has been edited by IRONICK: 17 Apr 2012, 12:10

Ironik,cat de deranjant e ruliul in curbe cu Motrio?

Pe mine nu ma deranjeaza. Desi am zis ruliu, este impropriu spus. Poate este doar o imperechere nefericita cu amortizoarele mele, nu am mai auzit nici un posesor de MI sa se planga de asa ceva. Sau poate sunt eu prea pretentios.

This post has been edited by IRONICK: 17 Apr 2012, 12:27

Multumesc foarte mult pentru informatii!

Stiu batrane, tot ce ti-ai luat tu este bun.

Tu ai spus-o. Eu zic doar că BFG G-grip sunt văzute ca High Performance Summer Tyres, pe când despre Motrio n-am prea auzit nimic. Repet, am avut ocazia să le pipăi şi mi-au făcut impresia de cauciuc bun. Dacă se şi comportă ca atare, merită recomandate. Fiindcă reviewurile sunt zero pe net. Ba chiar şi pe forumuri părerile fie lipsesc, fie sunt contradictorii.

Nu am avut parte de mers pe ploaie sa vad daca evacueaza cum trebuie apa in conditii de limita.

astept cu interes sa le testezi pe ploaie torentiala la 120 km la ora...cum au facut altii.

astept cu interes sa le testezi pe ploaie torentiala la 120 km la ora...cum au facut altii.

Merci, nu.

Glumesc sti bine.

astept cu interes sa le testezi pe ploaie torentiala la 120 km la ora...cum au facut altii.

Mai degraba la 30 ora cand e putin ud pe jos.

A venit timpul sa ma inoiesc si eu cu cauciucuri de vara. Am acum pe masina Continental EcoContact 3. Findca am fost foarte multumit de ele am sa merg tot pe Continental. De unde vreau eu sa le iau si-mi convine pretul au numai EcoContact 5. Cica ar fi mai evoluate decat3. Ce parere aveti? Pretul este acelasi in cazul daca insist sa-mi aduca EcoContact 3.

Glumesc stii bine.

astept cu interes sa le testezi pe ploaie torentiala la 120 km la ora...cum au facut altii.

Drăguț și subtil.
Nu prea am obiceiul să vorbesc aiurea-n tramvai și nici inconștient nu sunt și nici nu e vreo laudă să mergi cu viteze nelegale. Cu Alpin A4, iarna trecută am mers și cu 130 pe ceas, pe distanță relativ scurtă, pe șosea liberă complet, cu zăpadă bătătorită, fiindcă simțeam că aveam aderență. Nu fac un obicei din a depăși 100-110 km/h, din mai multe rațiuni: siguranță, consum, confort propriu. Ba chiar la drumuri relativ lungi merg și sub sută, numai și numai pentru a admira peisajul.

This post has been edited by ursamajor: 18 Apr 2012, 12:16