Outline · [ Standard ] · Linear+ Pneuri Logan, pneu = anvelopa pentru cine nu stie

Poate s-a mai discutat, dar am vazut recent un ambition nou echipat cu pneuri continental, stie cineva daca se pun in locul la michelin??

Poate s-a mai discutat, dar am vazut recent un ambition nou echipat cu pneuri continental, stie cineva daca se pun in locul la michelin??

Ambition vine ori cu Michelin, ori cu Continental, cum ai norocul.

Stie cineva cu ce cauciucuri vin dotate noile : ' Dacia Logan Laureate Plus 1.4MPI' cu ABS?

Aruncati Montanele daca vreti sa aveti o masina neaccidentata.
Puneti cauciucuri de vara si iarna separat cu genti cu tot.
Am incercat in cele mai grele conditii Sava Eschimos pt. iarna pe DSN si au fost super si pe aratura, pe polei si zapada.
Pe Logan am Continentale asa s-au montat pe Ambition sunt multumit vara de ele dar pe alunecus sunt slab aderente altfel la 170-180 km/h perfect.

de ce neaparat cu genti cu tot, ma rog?

Pentru ca el are jante de aliaj vara

ps: daca gasiti in selgros cauciucuri de vara si allseason pe la vreo 1-2 milioane sa stiti ca sunt teapa(sunt resapate) nu mai stiu exact marca..oricum ceva noname...

am o intrebare off topic, da a zis cineva o vorba mai sus...si oricum nu stiu unde s-o pun: ce este laureate PLUS??

apreciez si un raspuns pe privat...cu multumiri pt intelegere!

ce este laureate PLUS??

are ABS, radio-CD, geamuri electrice spate, optional jante aluminiu 15" (vezi www.dacia.ro)

multumesc.cautasem pe la dealeri!
scuze iar pt off-topicaraie!
se pot sterge posturile respective!

da in legatura cu montanele!!! in primavara m-am opit in curu lu unu su dupa aia mi-am luat cauciucuri de vara asfalt sia cum cu iarna am zis sa punn montanele ca cine stie ce zapezi vor fi in bucuresti si surpriza iar am pocnito cu montanele!!!!
deci sa ma ........pe ele de montane sunt bune doar sa le scartai ca aluneca usor si in rest de foc parerea mea!!!!

pai bine omule, nu iti ajunsese odata?
de ce le-ai mai pus?
sau de ce nu ai mers muult mai usor?(ma rog, asta stiu ca e relativ)

Eu am observat ca montanele sunt bune numai pe zapada.In rest pe orice alta suprafata sunt varza!

si kormoranele mele la fel... oare nu e mai sigur daca infig niste cuie in ele pentru o aderenta mai mare???

@ICET
Tu faci misto sau vorbesti serios?
Ca si eu as putea spune ca Montanele sunt bune numai la munte.

This post has been edited by Ake: 22 Jan 2006, 15:03

Ake, s-ar putea sa fie totusi adevarat ce spune ICET. Io mi-am luat pina la urma 2 Fulda Kristal Gravito pentru iarna, iar celelalte 2 (pe spate) sint Fulda Kristal Montero. Citisem despre Gravito ca sint cam nasoale pe ud, dar bunicele pe zapada si uscat. Si cam asa si e, pe sosea uda aluneca, intra ABS-ul, si chiar si cu el in functiune parca tot aluneca. Nu as sfatui pe nimeni sa cumpere asa ceva daca merge mult cu masina iarna si conduce mai sportiv. Io am cam muscat-o cu ele, dar la fel, pe zapada sint bunicele, in limita bunului simt, adica atunci cind nu conduci ca un sofer kamikaze. Oricum si Fulda as spune eu ca e o marca modesta, deci prea mult nu prea ai voie sa ceri de la ele.

P.S: frate-meu dupa ce a mers cu mine pe aici acum pe zapada, a zis ca as sari imediat in sant daca as conduce berlina pe zapada asa cum conduc Opelul, cica ar fi prea repede pentru drum acoperit cu zapada. Nu prea stiu ce sa zic pina la urma.

Nu fac nici un misto,eu asta am constatat!Singurul moment in care m-am simtit in siguranta sau mai bine zis cand am simtit ca aceste cauciucuri sunt bune de ceva,a fost in iarna trecuta cand am rulat pe zapada(nu gheata sau umed pe jos,nici macar pe carosabil uscat).Nici nu patinam exgerat de mult(nu am ramas blocat si puteam sa plec de pe loc fara sa patineze rotile prea mult)si am putut sa controlez/opresc masina in situatii mai la limita.Dar din cauza ca putine au fost situatiile in care rulam pe zapada,in rest fiind la mila lui d-zeu ,au fost schimbate in primavara cu unele de vara(michelin).Diferenta enorma,adica acum rar intra abs-ul atat pe uscat cat si pe ud(pe zapada sau gheata sunt varza,dar e normal).

Cumpara-ti niste anvelope de iarna sa vezi ce-ti schimbi parerea despre performantele Montana/Kormoran pe zapada.

Cumpara-ti niste anvelope de iarna sa vezi ce-ti schimbi parerea despre performantele Montana/Kormoran pe zapada.

a spus bune de ceva...nu ca faci performante cu montana/kormoran pe zapada

Am mers eu azi cu Kormoranele originale pe zapada (nebatatorita), s-au comportat bine. Dar mai au pana la cauciucurile de iarna...

singurul drum pe care am fost multumit de montane au fost drumurile pe zapada si dasta le-am pus pe masina din nou ca urma sa plec la munte de revelion (aveam cauciucuri vara asfalt) dar pana la zapada a fsot drum ud si .......... a facut poc!! dar pe zapada franau parca mai bine decat pe drum ud !!! iarna viitoare daca mai am masina si nu o marit o sa ii aiu cauciuce de iarna!!

Eu mi-am luat 2 kormorane de iarna (parca snowpro), facute in cehia, si sincer nu prea sunt incantat de ele. Pe carosabil umed la temperaturi scazute, refuza sa aiba aderenta! Pe zapada au un comportament sa zicem satisfacator, dar, repet pe carosabil umed cu temperaturi sub 2-3 grade sunt uimitor de slabe, comparabil cu montanele de vara!! E ultima oara cand mai cumpar anvelope ieftine!

eu imi fac impresia ca si masina noasta e proasta!!!! ) adca loganul nustiu ce sa mai zic........ la vara vreau sa schimb arcurile si sa pun cauciucuri 205 si daca tot asa mai blocheaZA ROTILE REPEDE SI SE DUCE TARAS o vand!! ori e prea usoara masina!!! asta vara am avut cauciucuri pirelli p6000 si ce-i drept am avut alta siguranta la franare si parca era altceva dar si alea se duceau ........

This post has been edited by Alecs_TGA: 24 Jan 2006, 16:40

eu imi fac impresia ca si masina noasta e proasta!!!! ) adca loganul nustiu ce sa mai zic........ la vara vreau sa schimb arcurile si sa pun cauciucuri 205 si daca tot asa mai blocheaZA ROTILE REPEDE SI SE DUCE TARAS o vand!! ori e prea usoara masina!!! asta vara am avut cauciucuri pirelli p6000 si ce-i drept am avut alta siguranta la franare si parca era altceva dar si alea se duceau ........

Daca, lipsa aderentei se datoreaza faptului ca masina e prea usoara, atunci cu cat ii pui cauciucuri mai late cu atat o sa pierzi aderenta mai usor (forta de apasare se va distribui pe o suprafata mai mare si in consecinta se va diminua).

Explica-le asta celor de la F1, ca sint dobitoci ca pun cauciucurile alea uriesesti pe masinutele ale usoare...

@paulp: dar de apasare aerodinamica ce zici ? nu se pune la f1 ? e doar design? ca era o poveste, cum ca la 200km/h masina de f1 poate merge si pe tavan

Apasare aerodinamica ai peste 100, dar gindeste-te ca iau curbele cu 80 si totusi au nevoie de frine, si nu au ABS
Mai fratilor, daca e greu de inteles, luati o bucara de lemn de 5 cm latime si frecati-o de asfalt, si luati o bucata de lemn de 20 cm si faceti acelasi lucru. Care va opune rezistenta mai mare?
Ce naiba, fizica se face din clasa a VII-a....

Parca se spunea ca iarna sa lasi rotile mai desumflate sa aiba suprafata mai mare pe carosabil....

Conform fizicii de orice clasa (partea de mecanica) forta de frecare este proportionala cu forta de apasare si cu indicele de frecare dintre cele 2 suprafete si nu are nici un fel de legatura cu marimea suprafatei de frecare.

Ai dreptate, forta de frecare nu depinde de suprafata de contact, dar este marita prin cresterea coeficientului de frecare (marirea asperitatilor suprafetelor).