Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault Megane Sedan Manager, 1,6/16V, 2007

Care e scopul motorului asta, habar nu am. Cel de 110 e prea puternic, d-aia.

Care e scopul motorului asta, habar nu am.

Cel de 110 e prea puternic, d-aia.

In conditiile in care exista 1.4 cu aceasi putere, nu se justifica motorul de 1.6 cu 100 de cai. Si am vazut ca pe alte piete a existat Megane 2 de 1.4 16v de 80 de cai , scopul lui probabil e sa nu se simta grupoul VAG singur.

This post has been edited by argon: 3 Sep 2012, 06:46

http://www.carfolio.com/specifications/mod...car/?car=266376

e cumva motorul de 110 cp cum are si dragos? si motorul care se vinde la noi?

macar recunoaste ca nu stiai ca exista 2 platforme pt megan 3.

This post has been edited by b76bgaarh: 3 Sep 2012, 10:12

Stiam ma ca exista o varianta eco, s-a vorbit pe la stiri.
Dar stiu ca prima data M3 1.6 s-a lansat cu cutie in 6, dupa care s-a revenit la cutie in 5. Dup-aia am pierdut firul.

Azi 11.08.2012, la 62.685 km am trecut si eu maşinuţa pe cauciucurile de vară. Încă 3.155 km cu ghetele de iarnă. Doamne ce mai circul!

05.12.2012, 67.591kmp, trecut pe încălţări de iarnă. 4.906kmp cu cele de vară.

Masina asta ai luat-o doar ca sa te regasesti in denumire, nu ca ai folosi-o

This post has been edited by argon: 5 Dec 2012, 09:52

O medie de 13kkm..13,5kkm/an în 5 ani, pentru o maşină EXCLUSIV de familie ţi se pare puţin mă?
Da' cât ar trebui să fac cu ea pe an? Da' poate mai şi muncesc, nu numa' mă plimb.

This post has been edited by DragosP: 5 Dec 2012, 10:04

sunt  putini  ca tine care isi iau masina sa o foloseasca, si nu-s mecanicii obisnuiti...

Masina asta ai luat-o doar ca sa te regasesti in denumire, nu ca ai folosi-o

Dar ce ma mai mir, tu te sucesti dupa cum bate vantul. Cand ai limuzina fara ABS si cu stele indoielnice la euroNCAP, faci ABS-ul din picior si conduci prudent, tie nu ti se poate intampla. Cand ai Megane cu 5 stele euroNCAP si ABS, tot ce e mai jos e caruta.

This post has been edited by DragosP: 5 Dec 2012, 10:28

Masina ca nubira, n'o sa mai aiba veci!

te regasesti in denumire

33k in doi ani fara vreo 2 saptamani. Nu e ok?
Bine, spre deosebire de dragos, nu am luat-o eu, ca nu-s in stare inca.

Masina ca nubira, n'o sa mai aiba veci!

Încă o mai am şi-n afara consumului de porc pe care-l are în oraş sunt foarte mulţumit. Iar cu aia am vreo 90kkmp în 6 ani. Cât să mă plimb şi eu? Că nu-s angajat ca şofer ci că injiner electronist.
Cum mulţumit sunt şi de Manager. Ştiindu-le, evident, limitele.

This post has been edited by DragosP: 5 Dec 2012, 17:30

Masina ca nubira, n'o sa mai aiba veci!

A cunoscut-o, e drept că doar puţin şi de la distanţă, şi domnul maestru cafegiu Corbex. De maiestoasă ce e, nici n-a recunoscut-o. Sau a vrut doar să mă simt eu bine?

La inceput am crezut ca-i Lincoln.

Da fapt era Obama.

This post has been edited by DragosP: 15 Dec 2012, 19:07

Să schimb cauciucurile de iarnă cu alea de vară...
Să nu le schimb...

Absolut!

Să vedeţi poznă cu a cealaltă maşină din dotare: Nubira Wagon.
Fix acu' două săptămâni s-a mers cu ea la service (cu ştaif, Bosh, ce mă-sa!) pentru revizia de 90kkm şi pentru ITP.
Pe lângă cele uzuale (ulei, filtre, bujii), au fost schimbate plăcuţele de frână şi (musai pentru ITP, cică) bascula de pe dreapta (aia mai fusese schimbată pe la 60k din cauză că scârţâia la denivelări).
Acu' însă nu se auzea nimic, nu se simţea nimic, maşina mergea drept, era ca fată mare, ce să mai discutăm!
Schimbă ăstia alea, trece apoi pe la ITP, umflă de pe card vreo 1k2 lei pentru serviciile prestate, mulţumim frumos, mergem acasă.
Măi nene!
Volanul nu mai stătea drept, maşina trăgea stânga, în 20 de metri ieşeam de pe şosea (la 30..40km/h), varză!!
Mers la ei a 2-a zi: nu dom'le, n-are nici o treabă ce ti-am făcut noi cu simptomele maşinii. Facem o geometrie, da' te costă. Bine, zic, hai să facem.
Facem şi geometria: aiurea, la fel. Am zis mersi, le-am dat banul şi-am plecat.
Ieri îi pune aghiuţă (sau ISO9000fâs) să sune dacă suntem mulţumiţi. Şi pune-te pe spus ce ai pe suflet, nene! Drept pentru care, mergi iar cu maşina-n service să vadă ce şi cum, chemat acu' de şeful de srvice. Puteai să nu te duci? Nu!
Mă, au gâdilat-o vreo 5 ore, au schimbat cauciucurile între ele, stânga cu dreapta, faţă cu spate, au schimbat inclusiv bascula stânga (tot pe banii mei ) au făcut geometria de vreo 3 ori: nimic. Nubira mea se încăpăţânează să tragă stânga şi să ţină volanul spre stânga.

Ai fost cu ea la sedintele PSD?
La etrierul stinga s-au uitat?

This post has been edited by corbex: 16 Apr 2013, 08:44

Domnu' inginer, din ce zici aici, astia din service te-au luat de gâscă.
Vezi ca imediat intra rabla 2013, primesti de acolo 6500 lei si inca 500 lei eco bonus, daca iei ceva E6, hibrid sau cu CO2<100 g/km.

Le-am zis şi eu să se uite la plăcuţe, da' ei batman-batman.
Cât despre rabla, nu găsesc eu maşină aşa mare şi bună ca asta. Pe bune.

Nu atit la placute, cit la piston. Se mai intepeneste la masinile batrine.

Mă rog, "la plăcuţe" pentru că umblaseră acolo la precedenta vizită.

La Bosch, omul se duce sa schimbe bujiile. Pentru lucrari serioase, se duce la mecanici.

Dă-i în mă-sa, că numai acolo am fost cu ea, e cică servisul autorizat. Acolo repară şi Mizde, Opăluri şi Şevroleţi. Au început cu Deuurile.

Cât despre rabla, nu găsesc eu maşină aşa mare şi bună ca asta. Pe bune.

Deuu rulz, clar.

Nu ştiu în general, dar la mine da. În afară de basculele pe faţă şi de consumabilele curente (care nu-s deloc scumpe), în 90kkm n-am băgat nimic aiurea-n ea.
Iar consumul imens pe care-l are-n oraş nu mă deranjează: merg cu ea 95% numai afară unde consumul e undeva la 7,5.
Mai precis, în 89.497km am un consum mediu de 7,96l/100km.băgând în ea 7.128l de benzină.

Parc-ar fi Amoco Cadiz.

merg cu ea 95% numai afară unde consumul e undeva la 7,5.

Cam in ce regim? De regula peste 140?

Are talpa grea. Si poarta 45.

This post has been edited by corbex: 16 Apr 2013, 10:42

Cam in ce regim? De regula peste 140? 

Nu bre.
Dar mergem cel puţin doi, cu 100+kg scule după noi. Iar cx-ul ei nu e tocmai de invidiat.
Ca viteză: "legal" după definiţia lui Marty. 10km/h+ peste limita legală. Hai 20, maxim.
Iar pe Bucureşti-Buzău (că cele mai multe drumuri le am spre copitală) o mai scap la 130.