Outline · [ Standard ] · Linear+ Presiune ...depresiune..., logan cu ABS .... cateodata fara frane!

holla dragi colegi de forum vreau sa revin la o mai veche problema de-a mea care are legatura cu franele de la loganul meu vechea problema (inainte de revizie): - dupa franari repetate pe un drum oarecare a si un stil de condus mai sportiv la un moment dat cand mi-a iesit in cale un nene cu o dacie mai veche am franat si spre surprinderea mea masina mea nu vroia sa incetineasca deloc....am ajuns cu pedala la fund si nimik...nu reactie abs nu carait specific abs ...nimik....aaabia s-a oprit * la vremea respectiva am crezut ca erau incalzite prea mult placutele si etc - la ceva vreme aceleasi simptome de data asta fara sa fi condus prea mult timp si in ¨forta¨ - apasam pedala la fund si masina cateodata abia reactiona (ma refer la ABS care nu mai caraia ca inainte) cand am mers la revizie am raportat problema si am mers in teste cu un domn din service (DACOTEC) care a zis ca este vina unui furtunash ¨de depresiune¨ a zis el. L-am schimbat pe garantie si am crezut ca totul se va rezolva, mecanicul mi-a facut o aerisire la toate rotile si apoi am pus masina pe testerul de frane unde mi-a dat o eficienta de franare de 80% la cateva zile dupa revizie mergand ceva mai tare a trebuit sa franez brusc la cca 110km/h. Masina a reactionat zic eu ciudat: am ajuns iar cu pedala la fund, masina frana dar nu caraia ABSul pedala a inceput sa oscileze inainte si inapoi facand curse de cca 4 - 5 cm cu piciorul meu care apasa cu toata forta pe ea, iar la final inainte de a se opri a inceput sa danseze in sus si in jos de spate ca si cum as fi avut roti ovale pe spate in concordanta cu pedala de frana care juca in sus si in jos cu tot cu piciorul meu. Practic imi dadea inapoi piciorul cu tot cu pedala, fara sa franeze. parerea mea este ca totul se leaga de presiune...nu stiu mai multe, dar parca nu are forta sa impinga <servopompa, pompa, etc> va rog sa imi spuneti ce anume ar trebui sa le spun la service ca sa imi rezolve aceasta problema. ps. problema nu apare mereu ci doar cand am o viteza mai mare si franez cat de cat brusc, sau cand apas frana constant si apoi brusc vreau sa franez la maxim ps1. cand am franat si masina a dansat de spate eram singur in masina si masina era goala cu stima, Paul T.

holla dragi colegi de forum
vreau sa revin la o mai veche problema de-a mea care are legatura cu franele de la loganul meu
vechea problema (inainte de revizie):
- dupa franari repetate pe un drum oarecare a si un stil de condus mai sportiv la un moment dat cand mi-a iesit in cale un nene cu o dacie mai veche am franat si spre surprinderea mea masina mea nu vroia sa incetineasca deloc....am ajuns cu pedala la fund si nimik...nu reactie abs nu carait specific abs ...nimik....aaabia s-a oprit
* la vremea respectiva am crezut ca erau incalzite prea mult placutele si etc
- la ceva vreme aceleasi simptome de data asta fara sa fi condus prea mult timp si in ¨forta¨ - apasam pedala la fund si masina cateodata abia reactiona (ma refer la ABS care nu mai caraia ca inainte)

cand am mers la revizie am raportat problema si am mers in teste cu un domn din service (DACOTEC) care a zis ca este vina unui furtunash ¨de depresiune¨ a zis el. L-am schimbat pe garantie si am crezut ca totul se va rezolva, mecanicul mi-a facut o aerisire la toate rotile si apoi am pus masina pe testerul de frane unde mi-a dat o eficienta de franare de 80%

la cateva zile dupa revizie mergand ceva mai tare a trebuit sa franez brusc la cca 110km/h. Masina a reactionat zic eu ciudat: am ajuns iar cu pedala la fund, masina frana dar nu caraia ABSul pedala a inceput sa oscileze inainte si inapoi facand curse de cca 4 - 5 cm cu piciorul meu care apasa cu toata forta pe ea, iar la final inainte de a se opri a inceput sa danseze in sus si in jos de spate ca si cum as fi avut roti ovale pe spate in concordanta cu pedala de frana care juca in sus si in jos cu tot cu piciorul meu. Practic imi dadea inapoi piciorul cu tot cu pedala, fara sa franeze.

parerea mea este ca totul se leaga de presiune...nu stiu mai multe, dar parca nu are forta sa impinga <servopompa, pompa, etc>

va rog sa imi spuneti ce anume ar trebui sa le spun la service ca sa imi rezolve aceasta problema.

ps. problema nu apare mereu ci doar cand am o viteza mai mare si franez cat de cat brusc, sau cand apas frana constant si apoi brusc vreau sa franez la maxim
ps1. cand am franat si masina a dansat de spate eram singur in masina si masina era goala

cu stima,
Paul T.

Cu stima... da' te intreb: tu cum crezi ca ar trebui sa se manifeste ABS-ul ala de zici ca nu a intrat?
L.E.: Las-o si tu mai moale (cu viteza...) ca sa nu mai fii nevoit sa frinezi asa brusc la viteze din astea.

This post has been edited by mariuscond: 6 Aug 2007, 15:04

nu vreau sa par absurd dar voua vi se pare normal sa fiti cu pedala apasata ¨la fund¨ si sa nu se intample mai nimik....decat o frana asa ca la vechea dacie?

Cu stima... da' te intreb: tu cum crezi ca ar trebui sa se manifeste ABS-ul ala de zici ca nu a intrat?
L.E.: Las-o si tu mai moale (cu viteza...) ca sa nu mai fii nevoit sa frinezi asa brusc la viteze din astea.

Bun sfat, dar totusi, 110km/h pentru o masina de generatie 2005-06-07 este mai mult decat decenta, asa ca propun o examinare atenta a problemei;
Nu prea ma pricep la partea mecanica, dar ce iti pot spune sigur este ca la o franare brusca, daca presiunea din pneurile spate este prea mare, poti intampina probleme (mai ales daca prinzi vreo piatra, sau altceva spatele va sari);
Abs-ul are treaba doar cu rotile fata, deci problemele cu spatele masinii, ar trebuie sa aiba alta cauza).
Verifica presiunea din pneuri! (1,9 fata, 2,1 spate)

Doar cu rotile fata?

...Abs-ul are treaba doar cu rotile fata...

Cum aşa?

ABS e pe toate 4, chiar daca ai tambur ai abs.

Citeste acia si te vei lamuri cu abs http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=30471&hl=

This post has been edited by C@talin: 6 Aug 2007, 17:01

@ e.so!id.........nu prea esti solid in afirmatii.Mai revizuieste-ti partea cu ABS-ul ca ai dat-o in bara.

am ajuns iar cu pedala la fund, masina frana dar nu caraia ABSul pedala a inceput sa oscileze inainte si inapoi facand curse de cca 4 - 5 cm cu piciorul meu care apasa cu toata forta pe ea, iar la final inainte de a se opri a inceput sa danseze in sus si in jos de spate ca si cum as fi avut roti ovale pe spate in concordanta cu pedala de frana care juca in sus si in jos cu tot cu piciorul meu. Practic imi dadea inapoi piciorul cu tot cu pedala, fara sa franeze.

Sigur nu era manifestarea ABS-ului ?

Bun sfat, dar totusi, 110km/h pentru o masina de generatie 2005-06-07 este mai mult decat decenta, asa ca propun o examinare atenta a problemei;
Nu prea ma pricep la partea mecanica, dar ce iti pot spune sigur este ca la o franare brusca, daca presiunea din pneurile spate este prea mare, poti intampina probleme (mai ales daca prinzi vreo piatra, sau altceva spatele va sari);
Abs-ul are treaba doar cu rotile fata, deci problemele cu spatele masinii, ar trebuie sa aiba alta cauza).
Verifica presiunea din pneuri! (1,9 fata, 2,1 spate)

Eu am recunoscut ca mecanica nu e punctul meu forte, drept dovada abs-ul e pe toate rotile. Oricum, in orice post in care am avut o prezentare mai tehnica, am avertizat fie ca este doar parerea mea, fie am solicitat confirmarea vreunui coleg de forum.
Ce e sigur insa, e ca daca rotile nu presiunea corecta, apar probleme multe (gen uzura ingala, neuniforma a pneurilor, variaza distanta de franare), inclusiv senzatia ca sare spatele masinii la o franare mai brusca.

Ps: va spun sincer, ca aseara inainte sa postez chiar ma intrebam de ce nu apar posturi ale unor useri, mai avizati decat mine sa se pronunte in legatura cu respectiva problema, inclusiv cei care m-au "certat" ca am dat-o in bara cu abs-ul;

Oricum, ce e mai presus de toate, este faptul ca initiatorul topicului a intampinat o problema si astepta solutii, pareri, sugestii; am incercat sa fiu util. Ma bucur ca s-a lamurit problema rotilor cu abs.

Eu zic sa nu ne grabim cu concluziile.
Sa vedem intai daca intr-adevar era o problema sau nu.

nu stiu daca ABSul ar trebui sa se manifeste diferit fata de cum facea inainte... adica inainte puneam piciorul pe ea, masina frana cum trebuie, pedala intra in trepidatiile si vibratiile specifice ABSului si nu se intampla nimic altceva
Acum pedala imi vine inapoi cu tot cu picior, iar masina nu mai franeaza la fel de bine

7 Aug 2007, 15:33:
inca o data va zic ca imi lasa senzatia ca pompa/servopompa , nu are putere sa tina o presiune suficient de mare care sa franeze bine rotile - prima data rotile din fata si apoi rotile din spate
apoi ma intreb iar daca este normal ca uneori caraitul specific ABSului sa se faca simtit prima data la rotile din spate! In mod normal eu stiu ca prima data franeaza rotile din fata si apoi cele din spate, doar daca masina este incarcata.
In concluzie: oare nu cumva presiunea care este creata de ansamblul servopompa-pompa nu este prea mica pt a face fata rotilor fata - si de aceea masina franeaza mai repede cu spatele??
Este nevoie de forte si presiuni diferite pentru franele de pe fata/spate?

This post has been edited by ioooandme: 7 Aug 2007, 12:33

Nu te pricepi... Mergi la un specialist să testeze... te contrazici şi spui chestii aiurea...

This post has been edited by Catalin Marinarul: 7 Aug 2007, 12:36

pai si cine ar impinge piciorul inapoi? ca ma indoiesc ca pompa de servo.

Si vezi ca modele cu abs nu au repartitor,deci merg toate 4 mereu,nu se tine cont de incarcarea masini

Bine, eu nu inteleg cum se face simtit caraitul la rotile din spate, ca ala e din pompa de ABS care e in fata, indiferent de care roti tind sa se blocheze.
Iar daca masina e goala pe spate, poate aparea fenomenul de blocare a rotilor inainte pe spate, si apoi pe fata

Daciile cu ABS au repartitor electronic.

caraitul la rotile din spate se aude ca un trosnit/pocnit scurt si des care dispare cand masina se opreste