Outline · [ Standard ] · Linear+ Restilizare interior, mici adaptari pt a deveni mai placuta

Ma gandesc: de fugit fuge de rupe pt un motor de 1.4i. De stat pe roti, ma multumeste. Dar interiorul este anost, in stilul VW Golf 2, Alfa 33 etc... Ma gandesc la niste scaune RECARO luate de pe Opel Kadett sau Ford Sierra/Escort. Imbracat bordul in partea de sus cu un maro-cafe inchis, care sa fie prezent si pe usi, iar partea inferioara a bordului si "medalionul" de material de pe usi sa fie in bej. scaunele sa fie cu sprijinitorile in materialul cu culoare inchisa, iar spatarul si sezutul si tetiera sa fie in bejul deschis. Volan, am deja un volan de VW Scirocco1 (spitele metalice, iar "covrigul" tras in piele de culoarea bordului superior) A facut cineva asa ceva, a incercat macar? Are cineva vreun om care sa se ocupe de asa ceva?

Ma gandesc: de fugit fuge de rupe pt un motor de 1.4i. De stat pe roti, ma multumeste. Dar interiorul este anost, in stilul VW Golf 2, Alfa 33 etc... Ma gandesc la niste scaune RECARO luate de pe Opel Kadett sau Ford Sierra/Escort. Imbracat bordul in partea de sus cu un maro-cafe inchis, care sa fie prezent si pe usi, iar partea inferioara a bordului si "medalionul" de material de pe usi sa fie in bej. scaunele sa fie cu sprijinitorile in materialul cu culoare inchisa, iar spatarul si sezutul si tetiera sa fie in bejul deschis. Volan, am deja un volan de VW Scirocco1 (spitele metalice, iar "covrigul" tras in piele de culoarea bordului superior) A facut cineva asa ceva, a incercat macar? Are cineva vreun om care sa se ocupe de asa ceva?

E cam scump ... dar e super:
www.tapiterieauto.ro

Problema la SN e "multe" - si toate sunt legate de caroserie. Nu vad cum ai putea sa rezolvi asta. SN e, dupa cum ai spus, destul de nervoasa pt cat costa.

Daca vrei ceva mai bun, mai bine iti iei un Seat Ibiza/Renault Clio/ceva semi-sport de oras Te asigur ca vei fi mai multumit decat daca dai banii pe niste adaptari.

si eu ma gindesc cum sa scap de plasticaraiele alea din interior , care deja se strimba in toate felurile

Partea cea mai urata, e consola centrala. Aleia, mai mult decat s-o imbraci intr-o imitatie de lemn sau carbon, nu ai ce-i face...mai rau e ca daca nu iese cum trebuie , rezulta un kitsch oribil.
PS: voua va "joaca" hayonul? La mine pe piatra cubica joaca destul de tare, si scartaie...pot scapa de aceasta problema?

"Asa face toate"

Multzam mult de "gramada" de linkuri!

adauga la haion cuiul de solenza si cheder de solenza ,regleaza bine distantierele acelea de cauciuc si ai scapat de zgomot.....e testat de mine si merge

adauga la haion cuiul de solenza si cheder de solenza ,regleaza bine distantierele acelea de cauciuc si ai scapat de zgomot.....e testat de mine si merge

te sfatuiesc sa nu te risti cu chederul de soletza, e mai scurt decat cel de SN.
am testat eu am facut si restul, merge dar cu chederul nu.

This post has been edited by Chipu: 3 Aug 2007, 13:29

Dap ,are dreptate chipu ,am uitat sa mentionez asta dar daca esti putin inventiv mai adaugi bucata lipsa de cheder din cel vechi undeva in zona de jos

eu am adugat sus, e mai estetic si tine si plafonul; ca cel de slz nu are acea margine sa-l acopere.
si nu "ploua"

Metoda cu chederul e interesanta. O voi incerca si eu.

Problema poate fi putin mai complicata. Eu am fost nevoit sa corectez buza de prindere a chederului intai, pentru ca nu calca uniform pe haion in partea dintre stopuri. Cheder nou de SN, 2 ghidaje de inchidere de SLZ et voila. Doar la urcat si coborat borduri mari mai simte ceva. In rest liniste si fara apa

Ce sunt alea ghidaje de inchidere ? Te referi la cele doua tampoane de cauciuc pentru reglarea inchiderii haionului, care se regleaza prin infiletare/desfiletare ? Se potrivesc si cele de Solenza ?

Ghidaj de in chidere = cui. Toata lumea le spune "cuie" de Solenza
Alta bricolare care aduce "confort" e capitonarea usilor cu burete, nu folie de parchet, burete veritabil de 2 cm grosime. Eu am capitonat fete interioare ale usilor, si consola centrala.

This post has been edited by dr_mKe: 5 Aug 2007, 09:17

chiar azi am desfacut si eu tot interioru pentru a-l curata si pentru a izola cumva masina si am ramas de-a dreptu uimit cand am vazut cum....cum nu este izolata dacia. Acum stau si studiez problema cum pot sa o izolez cat mai bine. Antifon chiar e nevoie pe interior ca duce lipsa dar mi se pare cam putin sa dau doar cu antifon. As vrea sa mai pun ceva dar nu stiu exact ce. Dati si voi cu parerea

Doar cu antifonul nu rezolvi nimic. Mai ales ca unul de calitate ajunge pe la 300 ron litrul. Buretele in portiere functioneaza. Au disparut vibratiile de pe drumurile cu piarta cubica si la inchidere suna oarecum "mai plin".
Sfatul meu e sa nu te stresezi prea tare. Nivelul de zgomot va ramane oricum ridicat.
Eu m-am limitat sa anulez toate zbarnaileile, troncaniturile, scartaielile produse de finisaje interioare si haion. In rest eu nu ma mai leg la cap. Nu merita.

mie nu imi suna haionul,iar ideea cu buretele in usi e beton...

azi am dat un strat de antifon in tot interioru si peste am lipit burete ce se pune sub parchetu laminat de 5 mm. Sambata voi mai da o mana de antifon peste si is curios sa vad rezultatele