Outline · [ Standard ] · Linear+ Scartait la franare mai brusca, - la masina cu ABS -

Zilele trecute cand mi-a taiat o masina fata la o intersectie am franat ceva mai brusc pentru a evita un accident. Masina avand ABS s-a comportat normal fara sa apara fenomenul numit 'saniuta', insa pe langa faptul ca a intrat ABS-ul s-a auzit si un scartait de la rotile fata - exact ca atunci cand se blocheaza rotile [ideea e ca de blocat nu s-au blocat , sau cel putin eu asa sustin atat timp cat am simtit ABS-ul]. A mai patit cineva acest lucru? sa fi fost de la caldura de afara [aprox 40 gr C]? Daca problema mai e discutata deja rog moderatorii sa mute postul acolo. Multumesc.

Zilele trecute cand mi-a taiat o masina fata la o intersectie am franat ceva mai brusc pentru a evita un accident. Masina avand ABS s-a comportat normal fara sa apara fenomenul numit 'saniuta', insa pe langa faptul ca a intrat ABS-ul s-a auzit si un scartait de la rotile fata - exact ca atunci cand se blocheaza rotile [ideea e ca de blocat nu s-au blocat , sau cel putin eu asa sustin atat timp cat am simtit ABS-ul].
A mai patit cineva acest lucru? sa fi fost de la caldura de afara [aprox 40 gr C]?

Daca problema mai e discutata deja rog moderatorii sa mute postul acolo.

Multumesc.

De vina e caldura mare si asfaltul incins. Asa imi face si mie si am crezut ca mi s-au desumflat rotile sau cine stie ce minune. Exact in aceeasi zi m-am intalnit cu un prieten care are alta marca de masina si alte cauciucuri si la el cica face la fel. Concluzia : caldura si asfaltul fierbinte e cauza.

Stai linistit, masina nu are nimic. Am vazut zilele trecute un passat >2000 intr-o manevra disperata de a evita o masina care i-a luat fata: rotile nu i s-au blocat, directia a controlata-o ocolind respectiva masina insa s-a auzit scartait de frane. Cauzele ar putea fi diverse: temperatura asfaltului, "impuritati" de pe asfalt, presiunea rotilor, profilul cauciucului, eventuale marcaje ale drumului care sunt mai alunecoase fiind vopsite... etc.

E de la caldura in combinatie cu asfaltul prost. Am incercat diverse combinatii de presiune ( 2, 2.2, 2.5 ) si degeaba. Pe anumite tipuri de asfalt scartaie chiar si cand franez usor. De la cauciucuri nu e sigur (michelin 30000km in stare buna). Pe asfalt turnat nou, nu scartaie. Deci e normal.

Multumesc de raspunsuri, m-ati linistit si ma bucur ca nu e nimic legat de sistemul de franare.

Din punctul meu de vedere topicul poate fi inchis.

Sa continui eu atunci, ca sa nu deschid alt topic.

Vroiam sa intreb si eu de faza cu scirtiitul, acum m-am lamurit.

Mai aud niste scirtiituri care ma enerveaza: in curbe. Si la viteze destul de mici, 20-30 km/h. E normal sa se auda? La ce ar trebui sa ma gindesc?

Nu e normal sa scartaie in curbe. Banuiesc ca tre sa faci bracajul.

la viteze destul de mici si bracaj poate fi si de la anvelope. La DSN era standard problema cu anvelopele de fabrica.

Scartie la fel de tare si cand aveti 5 la ora si treceti peste vopseaua de la marcaje, treceri de pietonti etc.

In cazul franarilor de urgenta, la un BMW de exemplu, raman urme negre pe asfalt, aproape ca atunci cand nu exista ABS. Deci sa nu va mire ca scartaie, e normal si e normal sa lase si urme.

Hm. Nu prea ma pricep. Oricum trebuie sa merg peste 1.000 de km la revizie.

Scartie la fel de tare si cand aveti 5 la ora si treceti peste vopseaua de la marcaje, treceri de pietonti etc.

Subscriu.

ok... deci problema initiala a fost lamurita...