Outline · [ Standard ] · Linear+ "Benzineste, scanteieste, de ce **** nu porneste?", O problema maaareeee

In primul rand bine ca ai iar masina functionala. Sper sa reusesti sa - ti scoti paguba de la OMV. La cat au fost ei laudati pe forumul asta, daca si - ar respecta firma ar trebui sa nu ezite in a o face. OT: la masinile noi se spunea ca motoarele sunt rodate pe banc. Sa inteleg ca acum singura recomandare facuta a fost sa "nu te dai" la ea cca. 1000 km?

In primul rand bine ca ai iar masina functionala. Sper sa reusesti sa - ti scoti paguba de la OMV. La cat au fost ei laudati pe forumul asta, daca si - ar respecta firma ar trebui sa nu ezite in a o face.

OT: la masinile noi se spunea ca motoarele sunt rodate pe banc. Sa inteleg ca acum singura recomandare facuta a fost sa "nu te dai" la ea cca. 1000 km?

Liviu, tot cu OMV o hranesti?
Sa ai bafta de ea si tine-te departe de escrocii astia!

This post has been edited by Sony_: 25 Oct 2004, 09:23

Liviu, ma bucur ca ai masina din nou. E o patanie dureroasa si scumpa si sper sa reusesti recuperarea acestor reparatii de la cei de la OMV. Eu unul nu mai cumpar mare lucru de la ei de cind am avut o "mica" discutie in contradictoriu. Dar ca o masina sa fie afectata atit de mult nu ma asteptam (cum, de fapt, nu se astepta nimeni). Am vrut doar sa-ti transmit inca o bucatica de sprijin moral.

liviu, dar cei 400km pana in bucuresti cum a mers masina?

ai simtit ceva, sau a mers bine si a cedat dintr-o data?

Pai primii 400 Km a mers "normal" ca sa zic asa .. adica nu am simtit nimic deosebit la drum intins. CUm am intrat in Bucuresti insa, la semafoare mai dardaia un pic .. dar nu suficien de mult ca sa ma ingrijorez. Asta se intampla luni.

Marti am mers cu masina doar la serviciu si inapoi acasa, adica vreo 8 Km dus-intors. Pe asemenea distanta nici macar nu mi se incalzeste motorul asa ca am pus dardaiala pe seama motorului rece.

Miercuri am plecat pana la gara ca sa iau pe cineva. Si chiar la semaforul de la gara a inceput o dardaiala mica mica, de abia sesizabila, ca apoi, in cateva secunde sa mi se opreasca motorul ... si gata .. asta a fost tot.

Acum noutati: Am rodajul gata (primii 1000 Km).

Primii 500 i-am facut mergand in regin de diesel . Adica plecam cu ambreiajul patinat de pe loc (ca sa nu trebuiasca sa turez motorul) si schimbam vitezele la 2500 rpm. Regimul constant de mers a fost la 200 rpm (cca 70-75 Km/h cu a V-a). A fost de-a dreptul chinuitor .. 6H30M de la B la IS .. groaznic nu altceva. Pentru prima data in viata mea m-am bucurat ca e ceata pe drum (de la Adjud si pana la IS numai pe ceata am mers) caci in conditiile date 75 Km/h era o viteza super OK .

Urmatorii 500 de Km i-am facut azi .. de la IS la B. Am schimbat mai "normal" sa zic asa .. adica pe la 2800 si am tinut-o in regim constant de 2500 - 2800 rpm .. adica cca 95-100Km/h cu a V-a.

Maine ma duc sa ii schimb uleiul si apoi am sa va spun cu adevarat cum merge (dupa inca 1000 Km care am de gand sa ii fac in regim constant de 3500 rpm).

Bafta!

P.S.: am uitat sa va spun consumul .. a fost de 5.6% la dus la IS si de 5.2% la venit inapoi in B

hehehe , fata mare ce sa mai ... macar sa te bucuri de un motor nou . totusi nu le faci nimic alora ?

Maine ma duc la OPC .. am sa va tin informati de evenimente !

Lor nu le-ai zis nimic pana acum? Adica OMV-ului?

This post has been edited by Doru: 25 Oct 2004, 16:58

Inca nu .. astept rezultatele analizei de benzina.

Am patit similar cu benzina de OMV ( Berceni ). Dupa doua plinuri, in plina vara ( deci cald afara ) imi pleca enorm de greu . Dupa aprox 5-6 chei si vreo 2 min de invartit electromotorul. Drept urmare am trecut din nou pe Rompretol si porneste iarasi ca in prima zi, adic sfert de cheie. Concluzia va las sa o trageti voi.

Azi am completat formularul on-line de la ANPC ( http://www.anpc.ro/formular_reclamatii.php )

Acum astept sa vad cum vor decurge lucrurile.

Daca ati mai avut si voi probleme cu benzina de la OMV si sunteti siguri ca aceea a fost cauza, va rog sa completati si voi acel formular. Daca sunt mai multe reclamatii la adresa aceluiasi furnizor, sunt mult mai multe sanse sa se faca ceva in aceasta priviinta.

Multumesc tuturor.

Ai obtinut vreun rezultat de la analiza? Ai contactat sub o forma sau alta OMV-ul?

Analizele nu mi le permit financiar (costa in jur de 8 mil o analiza de benzina pe cont propriu) .

Nu am sa contactez OMV-ul caci nu cred ca am vreo sansa. Ii las pe cei de la ANPC sa rezolve problema.

Eu nu cer bani, daca cei de la OMV imi vor returna banii dati pe reparatiile motorului e OK , daca nu, iar e OK ..

Eu vreau doar ca atunci cand ma duc la benzinarie sa fac plinul sa nu stau cu frica in san ca peste cateva sute de Km o sa raman in drum.

Ma pot considera norocos ca ceea ce mi s-a intamplat, s-a intamplat in oras, relativ aproape de un service auto autorizat Dacia si ca am avut parte de prieteni care m-au ajutat sa imi rezolv problemele.

Ma gandesc cu groaza la ce as fifacut daca mi se intampla treaba asta pe TransFagarasan asta-vara ... brrrr.

Eu as fi mers in paralel si cu ANPC-ul si cu OMV-ul. ANPC-ul te va intreba daca ai incercat medierea cu furnizorul, ca ei in general accepta sa se bage doar atunci cand respectivul se incapataneaza sa nu satisfaca pretentiile legale ale clientului.
("Va rugam sa apelati la aceasta modalitate numai dupa ce incercati sa rezolvati amiabil problema cu vanzatorul. ")
Mai mult, OMV-ul ar fi putut sa faca singuri propria analiza (pe o a doua mostra). Aveai la finalul zilei o hartie semnata si stampilata de la OMV in care-si exprimau pozitia, buna sau rea, fata de aceasta situatie.


O chestie nu prea inteleg eu din toata tarasenia asta: banuiesc ca FP95 au alimentat destul de multe masini in ziua aia, ca in general pe la OMV se sta la coada la pompa. Cum naiba n-a mai aparut nimeni de exemplu prin presa (poate a fost prin presa locala ceva)?

Scuze ca tot intreb insa subiectul asta cred ca ne preocupa pe foarte multi de pe forum. Din nefericire s-a nimerit sa fi tu cobai.

Succes la recuperat paguba!

Domnul Liviu ai avut o experienta care te va marca deacum incolo pentru totdeauna; in viata avem nevoie de astfel de situatii pentru a ne fii de exemplu noua celor care nu am trecut prin ele; ai fost de mare ajutor, felicitari!
PS alimentez si in continuare cu VPower-Shell, este cea mai buna!

Domnul Liviu ai avut o experienta care te va marca deacum incolo pentru totdeauna; in viata avem nevoie de astfel de situatii pentru a ne fii de exemplu noua celor care nu am trecut prin ele; ai fost de mare ajutor, felicitari!
PS alimentez si in continuare cu VPower-Shell, este cea mai buna!

si cat costa aceasta benzina(shell v-power)?

Discutia despre benzine s-a mutat la DIVERSE

Hai domnule, ne mai fierbi mult? Ce ai facut cu gazul, cu Anpc-ul?

@miki.... bujiile erau negru uscat...fara urme de ulei...

@13nov.... confirm chestia cu ANPC-ul insa, trebuie facuta reclmatie impotriva benzinariei: asta presupune sa mai aiba chitanta si sa accepte riscul unui proces.... poate insa depune o sesizare, insotita de proba din rezervor iar OPC-ul local (iasi) sa faca o descindere....
chestia cu uleiul a fost facuta, asa cum am scris si mai sus, rezultatul este ca dupa cateva momente bune, compresia revine la valori intre 2-4 (fata de 9-10 normal)...

deja s-a decis deschiderea motorului si , dupa caz, segmentare sau inlocuire set motor....

Astia sunt niste criminali (de masini) si trebuie
Din cauza hotilor si idiotilor pierzi timpul aiurea prin service si ajungi sa faci segmentare inainte de vreme. Mi-e scarba!!!! Eu nu bag decat LUK OIL,si mere bine,normal.

Liviu a incercat acum cateva zile, intai sa dea un email la adresa furnizata de ei pe site-ul OMVro.ro, la reprez. de vanzari, si respectivul mail s-a intors inapoi, pe motiv de user unknown/adresa inexistenta... A mai incercat un alt mail la ei, la o alta adresa, pt. zona Iasi, incluzand mail-ul returnat anterior, dar nu mai stiu daca s-a intamplat acelasi lucru.
Un lucru e sigur, ori pe astia de la OMV, ii doare in cot de adresele de contact de pe site, si sunt puse la misto... de ochii lumii..., ori au dezactivat conturile respective cu un anume scop... asta e doar o parere.

Acum mai On-Topic: am mers ieri cu Liviu, avea deja uleiul de rodaj proaspat schimbat, si 1100km cu setul nou, si trage masina f. bine; ramane de vazut dupa 3000km cum se va comporta.

Edit: omvro.ro in loc de omv.ro (am scris io gresit prima oara)

@sstanescu: nu ca nu raspunde cineva la mail era problema, ci faptul ca adresa era inexistenta, si i s-a intors mail-u inapoi.

Exista o linie telefonica (3031918) la care poti cere relatii. Asta daca nu apelezi numarul de firma. Chiar nu-mi vine a crede ca nu raspunde nimeni la mailuri. Cel de la care am mai solicitat eu informatii era un tip de la vanzari, Radu Ion, insa stiu ca ultima data m-a sunat o gagica la telefon in urma unui mail la ei.

Daca nu reusiti sa obtineti o adresa de mail de la ei, dati-mi de veste ca rog o secretara sa-mi gaseasca un mail de director de la ei.

Later Edit: ca sa nu existe confuzii, site-ul este www.omvro.ro iar adresele de mail sunt in forma prenume.nume@omvro.ro.

Se poate intra pe site-ul www.omv.com se selecteaza lb.engleza din stanga jos(site-ul e in germana) si in stanga in patratul verde(sunt 4 patrate)unde scrie OMV mergi cu mouse-ul pe press room si apoi pe press officer.Acolo exista mai multe adrese de mail pe care puteti reclama problemele avute cu calitatea benzinei sau altceva.Azi le-am scris si am primit raspuns in circa 20 min.

Liviu ai putea sa faci o reclamatie la viena la adresa de mai sus.Cred ca merita sa faci o incercare poate iese ceva .Sa le spui ca aici in tara nu ai rezolvat nimic sau ca nici nu s-au uitat la tine si vrei sa fie si ei in tema cu asta .Eu iti urez succes pentru ca asa paguba ca a ta mai rar.Daca si ceilalti care au avut prb. cu benzina de la OMV fac reclamatie s-ar putea sa se intample cate ceva. Cand vor primi cei din Viena mai multe reclamatii din Romania despre aceeasi problema sigur isi vor pune niste semne de intrebare,nu????

Bafta!

Salve !
Vazui ca mai sus , cineva a laudat benzina de la shell.
La noi la Ploiesti Shellul e cea mai mare teapa.
Acum vre-o 5 ani am umplut rezervorul de la Shell .Aveam o dacie din 1989 prevazuta cu filtru din acela mare de sticla tip pahar.
Am plecat la Bucuresti si din 10 in 10 km incepea masina sa dardaie si eu opream sa golesc apa din filtru .
Cred , fara exagerare, ca am scos in total 1-2 l de apa .
Asa ca ........fara shell.
Bafta

Liviu un raspuns ai???

Inca nu m-a contactat nimeni .. inca astept .

eu acum am vazut topicl, pareri
1. Motorul arata infect, la modul cel mai sincer. Daca desfaci o dacia din 70, bine intretinuta arata mai bine.
2.Eu m-am lamurit de mult cu Omv, acum vreo 3 ani, cand am bagat benzina de la ei, si din 2 in 2 Km motorul dadea rateuri, aveam o dacie din 1990, bine ca am bagat decat 15 litri atunci.
3. trebuie neaparat sa se faca o analiza a benzinei, si pe baza acelei analize sa ii dai in judecata, macar sa iti recuperezi banii pe care iai dat pentru repararea masinii, cca 20mil din cate am inteles
4. Condoleantele mele, bine ca nu mi s-a intamplat mie, ca faceam urat de tot,si ca nu s-a intamplat in afara orasului, asta vara am vazut eu unul pe Trans -fagarasean fara benzina, cobora cu motorul oprit, si scoasa din viteze, curaj a mai avut omul ala, avea o dacie din aproximativ 95-96.
5. Ideea cu mail in Austria e chiar buna, dar nu stiu cat de mult sa sa te ajute pe tine persdonal, sigur o sa nea jute pe noi toti , pentru ca o sa aiba ei grija sa nu se mai intample asa ceva.

Apropo, in carte nu srie ca trebuie benzina de 98?

Liviu nu ai nici un raspuns de la nimeni?
Cred ca ar trebui sa scrii un mail in austria la OMV.Sigur de acolo vei primi un raspuns repede(eu le-am trimis un mail in care ceream o harta a benzinariilor OMV din austria si am primit raspuns in 20 min.)
Cred ca cei care au avut probleme cu benzina de la OMV ar trebui sa le scrie la sediul central din viena.

Am scris si in Austria .. dar .. nimic nou .. nici un raspuns

Eu unul m-am resemnat. Este peste puterile mele.

Liviu, dar ai vorbit cu cineva? Ma refer la solicitat la telefon. Se vor da loviti in aripa dar sigur tot nimeresti pana la urma peste cineva.