Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme tehnice solenza, cloncane cutia la ralanti

cred ca e singura problema care ma deranjeaza la solenza mea. inca de noua, dupa ce se incalzea uleiul in cutie, la ralanti se auzea un cloncanit usor. acuma am 60k cu ea si zgomotul se aude parca mai tare. cred ca e din cauza uleiului: dacia foloseste pentru cv ulei 75 w 80, ulei care este intr-adevar excelent in conditii de iarna. dar vara, la temperaturi mari, uleiul se incalzeste foarte tare si isi pierde din vascozitate si ar trebui inlocuit cu un 85w90. nu am facut aceasta operatiune din comoditate si acuma imi pare rau. oi fi singurul la care ii cloncane cv la ralanti?

cred ca e singura problema care ma deranjeaza la solenza mea. inca de noua, dupa ce se incalzea uleiul in cutie, la ralanti se auzea un cloncanit usor. acuma am 60k cu ea si zgomotul se aude parca mai tare. cred ca e din cauza uleiului: dacia foloseste pentru cv ulei 75 w 80, ulei care este intr-adevar excelent in conditii de iarna. dar vara, la temperaturi mari, uleiul se incalzeste foarte tare si isi pierde din vascozitate si ar trebui inlocuit cu un 85w90. nu am facut aceasta operatiune din comoditate si acuma imi pare rau. oi fi singurul la care ii cloncane cv la ralanti?

E din ciclul "asa face toate" ... Dar nu e cutia ci mai de graba ambreiajul(arcurile de la disc). De obicei cutia are un vuiet in tr 1, 2.

daca ambreiezi si zgomotul dispare este din ambreiaj;
"asa face toate"
este ceea ce se numeste "zgomot tehnologic"