Outline · [ Standard ] · Linear+ S-a oprit motoru` in mers si nu a mai pornit

Salut, am gasit ceva asemanator, la ce-am patit eu dar respectivului i s-a rupt cureaua de distributie. La mine e altceva Veneam ieri de la targoviste, eram intr-a 5-a si incepuse sa piarda viteza si sa trepideze , i-am dat a 4-a, dar tot pierdea viteza, si tot asa pana cand s-a oprit motoru si nu a mai pornit. Am verificat senzorul de turatie nu a are nimic, sigurantele de la blocul de injectie si de la calculator nu au nimic, si nici releele din cutia neagra de la motor. Am verificat si cureaua de distributie si nu e rupta. Da nu vrea sa porneasca deloc, motorul il da peste cap, scanteie are la toate pistoanele, pompa de benzina se aude cum tiuie, ledul se aprinde si se stinge dar degeaba. Astept pareri va multumesc.

Salut, am gasit ceva asemanator, la ce-am patit eu dar respectivului i s-a rupt cureaua de distributie. La mine e altceva

Veneam ieri de la targoviste, eram intr-a 5-a si incepuse sa piarda viteza si sa trepideze , i-am dat a 4-a, dar tot pierdea viteza, si tot asa pana cand s-a oprit motoru si nu a mai pornit. Am verificat senzorul de turatie nu a are nimic, sigurantele de la blocul de injectie si de la calculator nu au nimic, si nici releele din cutia neagra de la motor.
Am verificat si cureaua de distributie si nu e rupta. Da nu vrea sa porneasca deloc, motorul il da peste cap, scanteie are la toate pistoanele, pompa de benzina se aude cum tiuie, ledul se aprinde si se stinge dar degeaba. Astept pareri va multumesc.

Poate a luat niste gunoaie din rezervor pe teava de alimentare.

cu toate ca a fost cam brusc...verifica si catalizatorul

Deci azi am verificat absolut tot inafara de pompa de benzina , si tot nu imi porneste. Imi poate arata cineva o poza cu pompa asta? sau cateva detalii cum se poate desface??

22 Oct 2007, 16:29:

cu toate ca a fost cam brusc...verifica si catalizatorul

si cam ce treaba are catalizatoru` ca numai porneste? nu vad legatura

This post has been edited by brandy_tdi: 22 Oct 2007, 16:29

Pompa nu cred ca o poti demonta, poti schimba doar sorbul, care la mine cand am curatat rezervorul era cu membrana taiata si aschii metalice infipte in membrana.
Daca ai circulat cu benzina murdara e posibil sa fie membrana imbacsita si sa nu mai treaca benzina prin ea.

Attached thumbnail(s)
IMG_4218.JPG ( Size: 224.62k ) Number of downloads: 140
IMG_4220.JPG ( Size: 238.7k ) Number of downloads: 133

Mersi pentru poze... nici acum nu am reusit nimic, m-am uitat la curea se invarte cum trebuie, totu pare in ordine , scantei are in toate 4 pistoanele...dar s-a schimbat zgomotu` cand dau la automat, parca nu s-ar da motoru peste cap cum ar trebui, nu il invarte rotund, parca l-ar invarti excentric...asta imi spune ca parca ar avea lipsa de ulei sau lipsa de carburant. Ulei are...deci e problema de benzina, si n-am reusit sa scot turu` sa vad daca stropeste incerc si maine impreuna cu demontarea pompei..cine vrea sa imi da vreun sfat e bine venit.

1.Scoti pompa afara, cureti sita cu o periuta, eventual cu niste benzina apoi o sufli cu aer comprimat !
2. Cumperi un filtru de benzina nou si il inlocuiesti...
3. verifici releul la injectoaresi siguranta corespunzatoare injectoarelor !

This post has been edited by spiridon: 22 Oct 2007, 22:11

Cum se verifica releul de la injectoare ? In mers trebuie sa tacane sau cum ? Multumesc.

This post has been edited by Urs: 22 Oct 2007, 22:18

1.Scoti pompa afara, cureti sita cu o periuta, eventual cu niste benzina apoi o sufli cu aer comprimat !
2. Cumperi un filtru de benzina nou si il inlocuiesti...
3. verifici releul la injectoaresi siguranta corespunzatoare injectoarelor !

Mersi, maine o sa incerc si treaba asta. O sa va tin la curent...o seara buna

23 Oct 2007, 15:16:
Am revenit...azi am demontat capacu filtrului de aer, am masurat curentul la injectoarele si ii dadea, impuls, am scus turul de intra in puntea de injectie, si venea benzina dar " scanteia si ii dadea benzina" dar nu pornea si pana la urma i-am turnat putina benzina in corpul clapeta si a pornit cu greu. Ideea a fost ca am scoso cam toata benzina din rezervor si jumate era apa, faza a fost ca mi s-a spart conducta de plastic de se duce de la buson la rezervor si a intrat apa si pamant, si dasta nu a mai mers. Am gasit cam 4 litri de apa in rezervor.

This post has been edited by brandy_tdi: 23 Oct 2007, 15:16

Bine ca i-ai dat de capat. Multumim pentru explicatii, m-am lamurit cum sa verific releul injectoarelor. Nu mi-a trecut prin cap ca e foarte simplu sa se verifice la mufa injectoarelor daca vine impulsul. Dar vorba aia: "Cap sa ai ca minte-ti vine.... "