Outline · [ Standard ] · Linear+ accelerezi sii... moaree:((

ceau .. ma ajuta cineva si pe mine..?? am o dacie 1310 din 85 si de ceva vreme o cam inceput sa faca faze nasoale mai ales cand o accelerezii... in loc sa fuga moare pur si simplu motoru.Am patit mai demult acum de vreo luna cand urcam la 50Km/h facea ca si cand s-ar fi terminat benzina si apoi isi revenea dintr-o data .nu stiu ce sa-i mai fac.pahar decantoru cu sita nou, jiglor relanti curatzat bujii bune noi, platina buna,sita de la intrarea in carburator noua,.Si acum de azi nici macar nu mai merge decat daca amorsez manual pompa de benzina.Tot azi am schimbat partea de sus a pompei de benzina si chiar si membranele... .Ce sa mai tot atat .. benzina este dar nu merge nici rupta .Care sa fie solutia ?? 1 litru de benzina si un chibrit?? Sper sa ii dau cumva de cap si daca ma puteti ajuta chiar mi-ar fi de folos. ceau

ceau .. ma ajuta cineva si pe mine..?? am o dacie 1310 din 85 si de ceva vreme o cam inceput sa faca faze nasoale mai ales cand o accelerezii... in loc sa fuga moare pur si simplu motoru.Am patit mai demult acum de vreo luna cand urcam la 50Km/h facea ca si cand s-ar fi terminat benzina si apoi isi revenea dintr-o data .nu stiu ce sa-i mai fac.pahar decantoru cu sita nou, jiglor relanti curatzat bujii bune noi, platina buna,sita de la intrarea in carburator noua,.Si acum de azi nici macar nu mai merge decat daca amorsez manual pompa de benzina.Tot azi am schimbat partea de sus a pompei de benzina si chiar si membranele... .Ce sa mai tot atat .. benzina este dar nu merge nici rupta .Care sa fie solutia ?? 1 litru de benzina si un chibrit??
Sper sa ii dau cumva de cap si daca ma puteti ajuta chiar mi-ar fi de folos. ceau

Nivelul benzinei in carburator cum este?
....
...

Vezi că există secţiune dedicată: "CLT". Aici este pentru supernove, deci ne mutăm acolo.

pai mie mi se pare evident ca e pompa de benzina care fie nu e etansa fie i s-a dus garnitura.. din moment ce tu singur spui ca nu merge decat daca dai la cama...

Spune ca i-a schimbat corpul superior si membrana. Daca acel corp e deja defect sau la montaj membrana nu asigura etansarea (mai ales ca spune ca trebuie amorsare permanenta) si alimentarea in mers va fi insuficienta. Acel "accelerez si moare" poate fi si cauza unui nivel mic in CNC dar si a unei pompe de repriza ineficace sau a celor 3 gauri de progresiune infundate.

Si eu am avut o problema aseamanatoare. Am schimbat pompa de benzina si filtrul decantor si tot degeaba.

Am inceput sa banuiesc ca e de la aprindere, dar mi-a zis cineva ca daca nu am probleme cu pornirea e tot de la alimentare.

Pana la urma a venit cineva si mi-a zis ca am gunoaie pe conducta de benzina de vine de la rezervor. Am suflat cu pompa pe conducta astfel incat sa trimi gunoaiele inapoi si acum merge perfect. Mai am doar de dat jos rezervorul ca sa-l curat.

LE: pompa de benzina e din aia ieftina, vreo 23ron + filtru de sticla 11ron, eu zic ca se merita

This post has been edited by Luxian: 17 Aug 2007, 12:23

exact lucrul asta il pateam si eu. pana mi-am dat seama ca aveam apa in benzina.
cum am scos-0 am scapat de problema. am curatat carb, filtre, curatat bujii si reglat avans si merge ca unsa... nu uita sa cureti si sa faci dist. la platini.

si la mine ,o acceleram pe loc si mergea. bagam in viteza dadea in nas si se oprea. ce draci mi-am facut cateva zile pana mi-am dat seama

Am avut si eu o problema asemanatoare.Am umblat la pompa de benzina intr-o zi si masina a mers cred vreo 2 km dupa care a inceput sa dea in nas.Eu am crezut ca e de la benzina...am crezut ca am ramas fara petrol.M-am dus la benzinarie cu canistra si mi'am pus benzina.Tot asa facea.Am fost la un nene si mi-a facut-o...era carburatorul infundat.E foarte frustranta problema caci la mine locul meu de parcare in fata blocului e un pic in rampa...si radeau vecinii de mine ca nu puteam sa intru se oprea pur si simplu motoru.Simptomele erau clare...o acceleram dar nu statea in turatie...murea.In drum spre nenea mecanic i-am dat oleaca cu soc si mergea fara sa dea in nas.

O membrana imbatranita/uzata a pomei de accelerare poate avea ca efect o intarziere a acceleratiei? In sensul ca: acum bag piciorul si de-abia dupa 500-600 milisecunde are loc efectul propriu-zis al calcarii pedalei.

Si dacia mea da in nas la o anumita turatie, doar cand e motorul rece, sigur am infundate una sau 2 din cele 3 orifici de progresiune. La fel am crezut si eu ca s-ar putea sa fie pompa de repriza, dar nu era. Acest efect dispare daca trag putin socul, la cald dispare.