Outline · [ Standard ] · Linear+ CLAXON TARE, un claxon mai puternic

intrebarea e daca da motorasul ala suficient aer..o sa probez

intrebarea e daca da motorasul ala suficient aer..o sa probez

Nu are cum sa dea suficient aer! Dar pentru o jucarie, e ok!

La RAba am compresor care baga un debit ff mare si la o presiune de 8 atmosfere . jucaria aia sigur nu da cine stie ce. Pentru cele doua trompete, e ok.

l-am testat si inca imi tiuie urechile

Ai un multimetru sa masori curentul? Chiar m-ai facut curios!

daca vreti mai puternic vindea cineva o goarna de locomotiva acu ceva timp

Ai un multimetru sa masori curentul? Chiar m-ai facut curios!    

Consumul sa-l masor? consuma mult, nu face fata un multimetru obisnuit..

Da, consumul. ,,Suge,, mai mult de 10 Amperi?


Trebuie musai pusa siguranta pe fir si ,,legat,, de la ,,+,,ul bateriei. Nu lega in bord !

13 Apr 2008, 13:17:

daca vreti mai puternic vindea cineva o goarna de locomotiva acu ceva timp

BOLIDU!

This post has been edited by autom: 13 Apr 2008, 13:17

mai mult de 10 Amperi?

da, nu as incerca sa masor, firele multimetrului sunt tare anemice... probabil el voi monta ascunse, in paralel cu claxonul clasic, care e cam anemic si el, cu buton in bord pentru decluplare, unde ziceai sa le pun? pe dedesubt?

Nu mai zic ca mie-mi sare pipota din piept cand claxoneaza vreun TIR. Sau cand stau cu geamul deschis in vreo intersectie, iar ala de pe banda din stanga  s-apuca de eliminat stresu' claxonand.

imi pare rau, eu nu claxonex decat cu motiv, cand intalnesc cate un tembel in trafic pe care il doare la banana de reguli, daca faci parte din acea categorie, problema ta. Topicul e despre claxoane si montarea lor, ma doare in basca daca te deranjeaza sau nu. Daca mai prind un mesaj offtopic ai ban, deja ai 10 % warn si 3 posturi la misto sterse.
Valabil pentru toata lumea pe toata sectiunea, conform http://www.daciaclub.ro/index.php?act=announce&f=27&id=6

Zic sa le pui sub aripile din fata ( la goarne ma refer). Oricum, daca vrei sa fii un pic mai bibilit, montezi si protectii de acelea de plastic la carenajele rotilor. Nu le va stropi (pe goarne)cu noroi si va proteja si de rugina contaripa. Nu cred ca trebuie sa le demontezi la ITP caci nu vor fii vizibile.

Edit: poza este mai veche si in ea apare numai una dintre goarne.

This post has been edited by autom: 13 Apr 2008, 15:41

Attached thumbnail(s)
DSC00014n.JPG ( Size: 6.78k ) Number of downloads: 830

xxxx

Da' tu de unde ai mai aparut ??

Limbaj caracteristic cocalarilor , denota educatia de la coltu' strazii

This post has been edited by argon: 14 Apr 2008, 09:11

E Muttley, clona de fapt, isi arata adevarat fata(daca aveau altii dubii pana acum).

Pentru discutii juridice, ce e legal sau nu, exista sectiunea legislatie, sau cafenea. Aici e offtopic, pentru a cincea oara repet.

Eu stiam ca forumul asta nu incurajeaza ilegalitatile, chiar daca duci un razboi cu Muttley, nu trebuie sa-ti impui ideile cu forta.

nu impun nimic cu forta, sunt inca prea bland, a fost atentionat de n ori de offtopic, dar nu se mai poate. Daca il ducea mintea, facea un topic la cafenea "argonel face ilegalitati" , si comentam in voie. Apropos de claxoane, au actibil RAR

Pai sunt ilegale si punct. Ce nu intelegi? Te agati de regulament ca sa demonstrezi ce?

din moment ce se vand in magazine si scrie pe ele ca sunt autorizate RAR, nu vad problema, ce anume ma opreste dpdv legal sa dezbat pe forum probleme referitoare la montajul lor?

Si de-ar fi legal, n-ar fi de bun simt. In majoritatea localitatilor, claxonatul este interzis.
Poate sunt eu prea stresat de atatea claxoane.
Dupa ce ca se claxoneaza haotic, mai vad pe unii ca vor trompete de locomotive, mi se zbarleste paru' pe mine.
Poate e prea devreme sa ma bat cu morile de vant, trebuie lucrat prea mult la mentalitate si asta nu-i atat de usor de realizat, precum o lucrare tehnica.
Spor la montat trompete, sper sa le folosesti numai pe camp. (cu toate ca si acolo ai putea provoca infarct vreunei lighioane)

ontopic, cu capota inchisa nu face mult mai tare decat cel clasic cand facea de nou, nu va inchipuiti ca fac ca tirul, e un chinezism, poate pun o inregistrare cand e gata montajul, desi nu cred ca relevant, la fata locului e altceva.

EDIT: 105 DB are la specificatii, mult, putin?

This post has been edited by argon: 14 Apr 2008, 09:53

Din cate stiu eu trebuie sub 100 de db.

nu prea cred ca nenea militian are decibelmetru la el dar daca i se pare lui prea tare poate o patesti..oricum...nu te apuci sa claxonezi militienii

Ba din contra! Asta e testul suprem! Daca ,,cade rapus,, ,,organul,, inseamna ca e suficient de buna goarna.

Fratilor,dar niste claxoane din acelea melodioase nu v-ar placea?se aud prin filme,la masinile clasice,ce spune-ti?stiti ceva de ele?


This post has been edited by powerangel: 14 Apr 2008, 17:27

le-am pus, la vedere, neascunse, problema nu se pune cat de tare suna, ci cum suna, difera fata de claxonul clasic, are o tonalitate mult mai...frumoasa ca sa zic asa...data de modul diferit de producere a sunetului.

le-ai pus pe pavilon, langa girofar?

la vedere adica sub capota, nu sub masina

interesantta discutie de claxoane  . eu am pe nova claxoanele din fabrica, 2 la numar, din alea tip melc si de 8 ani merg fara probleme. si as fi curios sa vad o dacie cu goarne din alea montate pe plafonul masinii.  ala da tuNNing  .

Nova are 2 claxoane din fabrica? Am descoperit unu in stanga jos cum te uiti din fata (sub bara) dar nu m-am uitat si in partea cealalta pentru ca dupa ce l-am deconectat pe acesta nu se mai auzea nimic.

E unul si in partea celalalta?

Doua claxoane am si eu pe masina, tip melc, iar la rar sau itp nu au fost probleme; suna mai placut, nu neaparat mai tare.

salutare tuturor!

recent am facut rost de o "jucarioara" in genul celei de care zicea argon acum ceva timp.

Nu e luata din targ, e de la un nene foarte pasionat de dacii care o avea pe masina. Are o trompeta si un mini-compresor pt ea. Sunt mai vechi, dar nu scrie nimic pe ele.


E in stare destul de nasoala, in sensul ca trebuie desfacut compresorul, curatat, etc.

Ideea e ca in partea superioara are un mic buson pe care scrie "oil" de unde deduc ca are un fel de baie de ulei proprie pentru minimizarea uzurilor.

Ce fel de ulei as putea pune in el? Cel de motor mi se pare prea gros si probabil nu o sa mai mearga cum trebuie.

Maine revin si cu poze.

[

Ce fel de ulei as putea pune in el? Cel de motor mi se pare prea gros si probabil nu o sa mai mearga cum trebuie.

sal,cauta si pune ulei ptr pompe de vid,gasesti la magazinele ce comerciallizeaza piese ptr instalatii frigorifice;sau cauta ceva asemanator in hypermarket

ulei hidraulic, H40...

salut!O intrebare:pot lega doua claxoane de acelasi fir de curent?Trebuie schimbata vreo sigurant ,ceva?ms

This post has been edited by chrisfire02: 8 Feb 2012, 12:15