Outline · [ Standard ] · Linear+ FOCUS, Oferta speciala

"Am si o fiesta cu motor de 1.25 si e la fel de sprintena ca loganul de 90 cp , cu toate ca are 75 de cp si cu 100 kg mai mult ." O daaa....si Fabia 1.2HTP e la fel de sprintena ca Logan-ul de 90cp . De unde atata fericire? Etajarea e importanta,dar permite-mi sa nu te cred ca esti mai sprinten sau la fel de sprinten ca un Logan de 90cp,ma mir ca nu esti la fel de sprinden ca ala de 105cp. This post has been edited by LC_TM: 30 Aug 2007, 10:06

"Am si o fiesta cu motor de 1.25 si e la fel de sprintena ca loganul de 90 cp , cu toate ca are 75 de cp si cu 100 kg mai mult ."

O daaa....si Fabia 1.2HTP e la fel de sprintena ca Logan-ul de 90cp .
De unde atata fericire?
Etajarea e importanta,dar permite-mi sa nu te cred ca esti mai sprinten sau la fel de sprinten ca un Logan de 90cp,ma mir ca nu esti la fel de sprinden ca ala de 105cp.

This post has been edited by LC_TM: 30 Aug 2007, 10:06

la Ford trage constant de la 1500 pina in 7500 rpm  cind taie injectia

Permite-mi sa ma indoiesc ca ai limitarea la 7500 rpm.

Am si o fiesta cu motor de 1.25 si e la fel de sprintena ca loganul de 90 cp

A incercat unu cu o Corsa de 1.2 sa ii demonstreze cuiva cu un Logan de 1.4 ca o are mai lunga ... da nu a reusit. Si nu cred ca Fiesta este mai sprintena decat Corsa.

Deci omul are o fiesta cu motor de 1,25l si nu de 1,2l, da?

1,25>1,2 deci o are mai lunga decat ala cu Corsa de 1,2.

Degeaba. Nu este si la fel de lata ca a Logan-ului de 1.4.
M-am uitat pe site. Doar daca are 1.6 poate sa faca un Logan de 1.4. De 1.6 ce sa mai zic ...

This post has been edited by IRONICK: 30 Aug 2007, 12:27

Va rog frumos,e Ford,CLAR? 1.25(de la Ford) > 1.6(De la Dacia by Rino).

Bine ... urmatoarea masina o sa fie un Focus. Da cu peste 100CP.

nu as vrea sa-mi atrag asupra mea parerile negative ale expertilor de aici, dar Polo de 60 de cai trage simtitor mai bine decat Loganul de 1.4 .

Oare? Ce timpi au ptr. 0-100km/h?

Nu ma intereseaza asta neaparat, am testat pana la viteze de 70, maxim 80 km/h. E vorba in special de plecarile de pe loc, si reprizele pana la viteza sus - mentionata.

This post has been edited by argon: 30 Aug 2007, 13:11

Cum?

am editat mesajul de sus.

Nu am gasit motor de 60CP

55CP

Timp accelerare de la 0-100 km/h,
Cutie de viteze manuala 17,5s

64CP

Timp accelerare de la 0-100 km/h,
Cutie de viteze manuala 14,9s

Mai ai putin argoane si zici ca si masina ta din semnatura trage mai bine.

This post has been edited by IRONICK: 30 Aug 2007, 13:21

Hai ca m-am uitat eu pe paginile producatorilor; la Polo nu am gasit motorizare de 60CP ci doar de 64CP (sau 55CP).

0-100km/h:
Polo 1.2
55CP - 17.5s
64CP - 14.9s
Polo 1.4
75CP - 12.9s

Logan 1.4 75CP - 13.0s

Toate motorizarile de mai sus sunt pe benzina.

LE: heh, nu vazusem postul lui IRONICK, a fost mai rapid .

This post has been edited by AIX: 30 Aug 2007, 13:24

e vorba de 64, imi cer scuze. Happy era de 55.

Cred ca la o masina "de oras" e util sa se afiseze si acceleratia 0-60 km/h sa zicem.

This post has been edited by argon: 30 Aug 2007, 13:25

Deci stai sa inteleg,o masina cu greutate comparabila cu a Loganului,cu motor mai slab cu vreo 11 cai accelereaza mai lent de la 0-100km/h decat Logan de 1.4,dar accelereaza mai repede de la 0-60km/h . Am gresit cu ceva?

This post has been edited by LC_TM: 30 Aug 2007, 13:27

Asa ceva, poate ai un prieten cu un Polo sa faceti niste liniute scurte

apropos de timpii aia dati de producator..eu nu m-as lua prea mult dupa ei..e ca si cu standby-ul la telefoane.

LE: heh, nu vazusem postul lui IRONICK, a fost mai rapid .

Eu am pingu' mai mic. La tine trebuie sa urce cateva etaje mai sus.

eu nu m-as lua prea mult dupa ei..e ca si cu standby-ul la telefoane

Nu are absolut nici o legatura telefoanele cu masina. Ca la telefoane este alta mancare de peste. Oricum, vad ca ai luat-o si tu pe panta alora de la daewooclub. Conspiratia de la euroncap cu kkalosu'


PS. Mai continuam cu off-topicul ? Ca eu m-am saturat de comparatile din partea unor care se cred cu ea mai lunga.

This post has been edited by IRONICK: 30 Aug 2007, 13:35

Asa ceva, poate ai un prieten cu un Polo sa faceti niste liniute scurte

apropos de timpii aia dati de producator..eu nu m-as lua prea mult dupa ei..e ca si cu standby-ul la telefoane.

Asa sa fie cum spui tu,dar legat de timpii aia...m-am apropiat f f f mult de cei dati de producator(acceleratie 0-105(in bord)km/h) e drept ca am chinuit-o urat de tot ca sa ii scot,dar asta e.

cum se spunea mai sus, doar la noi e mania cu motorul cat mai puternic, altora efectiv li se rupe cand ii depaseste cineva, d'aia avem de 100 de ori mai multe accidente decat britanicii...asta e...obiceiuri balcanice. Cu 55 de cai mergi lejer in limita de viteza pe toate drumurile din Europa, dar deh...nu poti sa le areti colegilor de trafic ce mare o ai...

This post has been edited by argon: 30 Aug 2007, 13:45

Argone, cand il vezi pe unu pe autostrada cu un motor mic ca trage de masina aia sa o rupa, se mai numeste manie ? Ma-ndoiesc. Isi cumpara masina de firma (ca sa il vad vecinu'), dar submotorizate. Te impiedici de iei pe autostrada. Daca incerci sa te grabesti cu un motor mai mic, consuma de rupe. Mult mai mult ca la un motor de clindree mai mare.

This post has been edited by IRONICK: 30 Aug 2007, 13:47

cred ca aleg firma pentru presupusa calitate cu care vine la pachet. Sincer tu nu ai alege un Ford de 80 de cai in locul unui Logan de 109?

In primul rand nu mai mi-as lua Logan. In al-2lea rand cum am spus mai sus, sub 100CP nu mai vreau. Cel putin 1.6 16V.

Perfect de acord cu IRONICK

Bafta!

Sincer sa fiu mi se filfiie de ironiile voastre , eu doar am vrut sa il informez pe userul paulica ca un motor de 1.4 e suficient daca nu are mania vitezei , dar ca mai indicat ar fi unul de 1.6 , de asta i-am dat si greutatea masinii .
Ginditi-va ca activez pe acest forum din 2005 , uitativa la numarul meu de posturi si o sa vedeti ca vorbesc la obiect , doar cind am ceva de spus .
Plus faptul ca am un Logan de 1.6 in dotare cu care am facut peste 60.000 km si stiu ce-i poate pielea ca il mai conduc si acum .
Plus faptul ca am un Focus care a costat de aproape 3 ori cit Ambitionul de 1.6 , am facut cu el aproape 15.000 km si stiu iarasi ce poate .
Plus ca tot eu am facut rodajul Fiestei de 1.25 al sotiei si iarasi sunt in tema .
Acuma spuneti si voi cei ce aveti Logan , dar sincer , in afara de acceleratie din treapta a 3-a in a 4-a voi simtiti ca va pleaca masina de sub voi ? Eu nu simt . Poate sunt mai nesimtit .
Si da , ca sa raspund la intrebarea cu limitarea injectiei , fix la 7500 mi-a taiat injectia , eram cu a patra si am vrut sa vad care e limita pina la care pot urca daca intru intr-o depasire la mustata, e la aprox. 170 km/h .
Iar de Fiesta am spus doar ca e la fel de sprintena , nu mai performanta , dar spre deosebire de Logan cu care am mers constant cu 160 km/h , Fiesta cu motor de 1.25 se plafoneaza pe la 150 km , dupa care urca foarte greu in viteza . Dar pina in 120-130 km/h prefer Fiesta Loganului ca si comportament .
In schimb , avantajul Loganului e ca e cea mai economica d.p.d.v. al consumului , ia doar 7.8 l% mixt , pe cind Fiesta care are capacitatea cilindrica cu 350 cm cubi mai mica ia cam 8.5 mixt , iar de Focus nu va mai zic cit ia la suta , mai ales in oras , ca va speriati . Benzina pun la toate trei de la aceasi statie si aceeasi cifra octanica .
Ginduri bune tuturor , chiar si celor care m-au ironizat .

This post has been edited by Seeker: 31 Aug 2007, 00:49

Acuma spuneti si voi cei ce aveti Logan, dar sincer, in afara de acceleratie din treapta a 3-a in a 4-a voi simtiti ca va pleaca masina de sub voi ? Eu nu simt. Poate sunt mai nesimtit.

Dar nici macar in treptele alea nu accelereaza cum trebuie Loganu'. Se discuta pe baza cifrelor producatorului.

This post has been edited by IRONICK: 31 Aug 2007, 08:26

asta e problema..se vorbeste din auzite...

Un amic de-al meu are Un Focus 1.6 16v de la serviciu. El se plange ca si ala e lenes pentru caroseria aia, chiar daca il tureaza la 6000. Cica 1.6 diesel se descurca mult mai bine.

Pai atunci mai urca-te si prin alte masini si mergi cu ele. Ca altii chiar daca nu scriu asta, mai conduc si alte masini. Nu sta nimeni sa isi bata joc de masina sa faca test-ul 0-100km/h, dar si in trafic se vede destul de bine diferenta intre motorizari si masini.

Am specificat ca e parerea aluia, nu a mea. Eu sunt multumit si de performantele loganului.