Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme din cauza delcoului, o mare problema

salut la toata lumea ! Am o dacie din 1977 cei drept cam veche dar ingrijita de la cine am luato dar cum e de asteptat la dacie am dat de belea am mers cu ea vreo 1000 de KM si nam avut mari problema singura era ca de dimineatza pe frig pornea din a 7 cheie dar nu ma deranja pana acum 3 zile cand ma lasat vreau sa zic ca statea foarte prost la relantiu adica ca sa numi moara motorul trebuia sa o accelerez am lasato in fata blocului cu mari chinuri iar dupa vreao 2 ore am vrut sa plec cu ea dar surpriza masina nu mai pornea .acum mam gandit ca sa inpuscat platina ca a mai patito zis si facut am schimbat platina bucuros foc mam urcat sa o pornesc dar tot nimik . Am apelat la un prieten a venit sa uitat intradevar aveeam capacul de delcou cam uzat adica era carbunele mam dus iarasi bucuros la magazin cumpar un capac de delcou si iau si fise ca totul sa fie nou si frumos il schimb dar tot nimika Dupa vreo 2 ore de chin am lasato ca ori cum iam dat la automat pana am omorat bateria a doua zi iarasi la ea cu un alt prieten ceva mai priceput ca primul se uita sa vada daca am scanteie aveam scanteie si la buji si la platina a tras el de ceva de la delcou care e ca un ax langa platina iar cu stupoare imi zice ca am delcoul stricat Am luat delcou cei drept ma cam durut sufletul cat am dat pe el pana sa schimbe delcul ma mancat undeva si am dat cateva chei la motor iar cand am dat cheie am observat sa sa ivirtit tot decoul atunci am lasato ca numi mirosea a bine . A venit prietenul si mia schimbat delcoul bune si frumoase iar o mare surpriza tot nu mergea sa uitat la el si mia zis ca a esit din punct mia cerut un surub de 12 si a incercat sa regleze ceva la decou acolo unde intra in motor a facut el cea facut si ma pus sa dau o cheie si nu a luoato iar atunci mia spus ca a esit din punct de undeva de la lantul de distributie Acum intrebarea mea catre voi este daca exista undeva un manual pentru asa ceva sa o reglez eu daca este usor daca nu la doctor si inca o intrebare cat ar costa reparatia aceasta tinind cont ca mi o va face un vecin si mar interesa cat ar face manoperea ca nu vreau sa ma fac de cacaou sai intind cumva prea butini bani si sa faca mai mult ca nu styu cand mai ma lovesc de el

salut la toata lumea ! Am o dacie din 1977 cei drept cam veche dar ingrijita de la cine am luato dar cum e de asteptat la dacie am dat de belea am mers cu ea vreo 1000 de KM si nam avut mari problema singura era ca de dimineatza pe frig pornea din a 7 cheie dar nu ma deranja pana acum 3 zile cand ma lasat vreau sa zic ca statea foarte prost la relantiu adica ca sa numi moara motorul trebuia sa o accelerez am lasato in fata blocului cu mari chinuri iar dupa vreao 2 ore am vrut sa plec cu ea dar surpriza masina nu mai pornea .acum mam gandit ca sa inpuscat platina ca a mai patito zis si facut am schimbat platina bucuros foc mam urcat sa o pornesc dar tot nimik .
Am apelat la un prieten a venit sa uitat intradevar aveeam capacul de delcou cam uzat adica era carbunele mam dus iarasi bucuros la magazin cumpar un capac de delcou si iau si fise ca totul sa fie nou si frumos il schimb dar tot nimika
Dupa vreo 2 ore de chin am lasato ca ori cum iam dat la automat pana am omorat bateria
a doua zi iarasi la ea cu un alt prieten ceva mai priceput ca primul se uita sa vada daca am scanteie aveam scanteie si la buji si la platina a tras el de ceva de la delcou care e ca un ax langa platina iar cu stupoare imi zice ca am delcoul stricat
Am luat delcou cei drept ma cam durut sufletul cat am dat pe el pana sa schimbe delcul ma mancat undeva si am dat cateva chei la motor iar cand am dat cheie am observat sa sa ivirtit tot decoul atunci am lasato ca numi mirosea a bine .
A venit prietenul si mia schimbat delcoul bune si frumoase iar o mare surpriza tot nu mergea sa uitat la el si mia zis ca a esit din punct mia cerut un surub de 12 si a incercat sa regleze ceva la decou acolo unde intra in motor a facut el cea facut si ma pus sa dau o cheie si nu a luoato iar atunci mia spus ca a esit din punct de undeva de la lantul de distributie
Acum intrebarea mea catre voi este daca exista undeva un manual pentru asa ceva sa o reglez eu daca este usor daca nu la doctor si inca o intrebare cat ar costa reparatia aceasta tinind cont ca mi o va face un vecin si mar interesa cat ar face manoperea ca nu vreau sa ma fac de cacaou sai intind cumva prea butini bani si sa faca mai mult ca nu styu cand mai ma lovesc de el

Eu zis sa faci asa: scoti capacul culbutorilor (sau rogi amicul) si rotesti motorul asa incit semnul volantei sa fie aliniat cu cel din fereastra carcasei ambreiaj si supapele cilindrului nr 1 (cel de la volanta) sa fie inchise. In punctul ala scoti capacul delco si privesti distribuitorul (rotor sau lulea). Daca lamela lui e indreptata spre aripa, delcoul e bine aliniat, daca e inspre motor sau in alta pozitie, e prost aliniat. Daca e prost aliniat, sa ia acel surub si sa repuna pinionul asa incit taietura sa fie spre ventilator. Reface avansul initial si incerci sa pornesti.

Abia dupa aia poti decreta ca e sarit lantul de la punct, nu asa, direct. (Poate amicul tau a pus pinionul 180 grade rotit si ai scinteia de la 1 transmisa la 4).

Ok asa am sa fac ori cum va multumesc foarte mult si scuze daca am postat unde nu trebuia Mi de multumiri

Inca o problema am regrat cum am primit indicatie si parca parca a inceput sa dea cateva rateuri deci e un semn bun dar problema e ca inca nu porneste cel care lam adus sa monteze delcou a zis ca sar putea sa fie din cauza bujiilor ca le aveam cam ude si negre si ca ar avea calamina pe ele si tin sa precizez ca bujiile leam cumparat de 2 saptamani leam luat inseara asta si mia spus sa le curat cu o perie de sarma si sa le ard si dupa acea sa vedem ce mai urmeaza pana atuncea mam gandit sa va spun cam ce am facut si ca sa va mai dati cu parerea ca nimic nu strica si vas fi foarte dator daca ati veni cu vreo idee

Vezi sa nu strici bujiile cu peria de sarma .

Da, asa e. Bujiile nu trebuie curatate cu peria deoarece se zgarie izolatorul central si se depun mici fragmente metalice prin frecare cu ea, fapt care va duce la trasee de descarcare ce micsoreaza puterea scanteii. Solutia pentru bujiile negre este... indepartarea cauzelor. Se procedeaza la reglarea carburatiei, a aprinderii, a stilului de condus , a compresiei motorului.

@emanuel: sI, pentru a stimula colegii sa-ti dea raspunsuri: cauta sa scrii mai curat in limba romana. Sincer sa fiu, nu se prea intelege ce zici. De exemplu mie mi-a luat ceva vreme sa-mi dau seama ca " am regrato" inseamna de fapt "am reglat-o". NU face economie de punct ("."), cauta sa separi textul in propozitii s.a.m.d.

Va multumesc tuturor .Problema sa rezolvat pe langa delcou avea si un arc sarit la capacul de la culbutori .

Salut.Am si eu o dacia berlina tot din '97 si am o problema care nimeni nu i-a dat de cap.Nu sat la relanti sau daca sta se simte cum intrerupe motorul ( ascileaza) iar cand accelerez nu are putere ma ales cand intra in sarcina ( cand vreau sa plec ), da si cu rateuri in carburator si cand plec cu ea ,merge numai in suturi de zici ca se rupe.Ce i-am facut pana acum: schimbat cu piese noi noute: pompa benzina,fise,cateva randuri de jigloare,filtru de benzina ,chiar si un alt carburator cu totul,bujii,delcou cu totul,bobina,furtun cu diuza,totate furtunele de la motor,capac delcou(vreo 3),distributie, segmenti si refacut chiuloasa( planat ,supape noi ),reglat tachetii.Dupa ce am facut toate astea TOT ACELEASI SINTOME! I-am mai pus acum si aprindere electronica si baterie noua, i-am mai verificat si returul spre rezervor si e bun.Ce sa-i mai fac?!