Outline · [ Standard ] · Linear+ Intrebare Carburator Dublu Corp, as dorii niste info in legatura cu acest carburator

Buna,sunt nou pe forum am o dacie 1310 L din 1999 Septembrie ,in data de 5 am sa sutin examenul de conducere, si o sa am si carnet pentru a ma plimba cu Dacia. Am si eu o intrebare am tot vazut pe forum la modificare dacie ca puneti carburator dublu corp,chiar face ceva la performante?Creste si consumul? si merita pus asa ceva pe dacie?

Buna,sunt nou pe forum am o dacie 1310 L din 1999 Septembrie ,in data de 5 am sa sutin examenul de conducere, si o sa am si carnet pentru a ma plimba cu Dacia.
Am si eu o intrebare am tot vazut pe forum la modificare dacie ca puneti carburator dublu corp,chiar face ceva la performante?Creste si consumul? si merita pus asa ceva pe dacie?

daca te intereseaza consumul nu iti pune...........pe prima camera consuma cat un carfil dar cand se deschide a 2a camera iti ia ceva mai mult(acum depinde si cum este reglat)

daca te intereseaza consumul nu iti pune...........pe prima camera consuma cat un carfil dar cand se deschide a 2a camera iti ia ceva mai mult(acum depinde si cum este reglat)

Da dar meritA? se vad ceva diferenta la performate? sau il pun numa sa fie pus?

Da dar meritA? se vad ceva diferenta la performate? sau il pun numa sa fie pus?

Merita.........

uite daca cautai gaseai raspunsuri fara a mai deschide alt topic http://www.daciaclub.ro/carburator-dublucorp-t38095.html

desigur ca sa se simta si mai bine la marele performante ale daciei pe langa dublu ii mai poti aduce si alte modificari

This post has been edited by br17rfg: 16 Jul 2009, 12:54

Mai intreaba chestiile astea la 2 ani distanta de obtinerea permisului.

Ce sigur este ca o sa aiba permis...o fi in lotul de la pitesti ...Ce pot sa zic, multa bafta!

mai bine ia-ti alta masina.

mai bine ia-ti alta masina.

bine spus

Buna,sunt nou pe forum am o dacie 1310 L din 1999 Septembrie ,in data de 5 am sa sutin examenul de conducere, si o sa am si carnet pentru a ma plimba cu Dacia.
Am si eu o intrebare am tot vazut pe forum la modificare dacie ca puneti carburator dublu corp,chiar face ceva la performante?Creste si consumul? si merita pus asa ceva pe dacie?

Frate, tu lasati carburatorul care il ai pe masina, ca daca e bine reglat, iti rupe masina

Mai tarziu sa iti pui, ca sa te inveti cumasina, sa vezi ce poate. Intradevar este bun, in situatii de "urgenta", unde iti trebuie putere, dar...esti prea "tanar" la condus.

mai bine ia-ti alta masina.

bine spus 

Ia nu mai vorbiti cu pacate. Pacatosilor

am si eu o intrebare (pentru muttley).....eu nu gasesc un carburator dublucorp pe nicaieri...asa ca vreau sa maresc o galerie de papuc si sa pun vreo 4 carburatoare normale CARFIL...ce zic? ...ce sfat imi dai?

Sfat: tunde-te. Lasa-l sa respire.

legat de masina

20 Jul 2009, 23:16:
lasa frate ca nu se ineaca cu patru carburatoare ca ii mai bag si un tub doua de oxigen si o sa mearga struna vreo doua ore

This post has been edited by popaandreey_27: 20 Jul 2009, 23:16

Lasa-l sa respire.

De creier vorbeam, nu de motor.

lasa frate ca si EINSTEIN avea parul mare

21 Jul 2009, 17:08:
carburatoare de nova se mai gasesc prin magazine ..???..daca da ..?cam cat ajung????????


21 Jul 2009, 17:09:
ca m-ar interesa mai mult pentru un ford capri

This post has been edited by popaandreey_27: 21 Jul 2009, 17:09

lasa frate ca si EINSTEIN avea parul mare

<span class='edit'>21 Jul 2009, 17:08:</span>
carburatoare de nova se mai gasesc prin magazine ..???..daca da ..?cam cat ajung????????
<span class='edit'>21 Jul 2009, 17:09:</span>
ca m-ar interesa mai mult pentru un ford capri

Sa nu te pune ala necuratu sa iei carburator de nova sau olcit. O sa injuri dupa aia de sa sperie si ala necuratu

Lada 1500 sau Lada2105 daca nu ma insel, au puse carburatoare adevarate. Adica nu injuri ca ai consum de 18%, si se regleaza si usor. Plus ca are treapta a 2-a vacumatica.

Nici alea de Lada nu sunt chiar stralucite....
ia uite aici....http://www.piercemanifolds.com/carbdetails/carburators.htm


sau aici.....http://www.dellorto.co.uk/merchandise/products.asp?CategoryID=1&PartsectionID=1

la carburatoare ma pricep bine ....si de consum nu ma intereseaza poate sa consume si 50 % daca se poate ...am auzit ca cel de lada e belea ....cam cat ajunge..?????

la carburatoare ma pricep bine ....si de consum nu ma intereseaza poate sa consume si 50 % daca se poate ...am auzit ca cel de lada e belea ....cam cat ajunge..?????

Pune mana pe niste dellorto, si ai sa vezi atunci diferenta. Mai pui si o aprindere digitala

am sa caut ..mersi mult BOSS

lasa frate ca si EINSTEIN avea parul mare

<span class='edit'>21 Jul 2009, 17:08:</span>
carburatoare de nova se mai gasesc prin magazine ..???..daca da ..?cam cat ajung????????
<span class='edit'>21 Jul 2009, 17:09:</span>
ca m-ar interesa mai mult pentru un ford capri

carfil 28/30 DCI nou-in magazin e cam 800lei:)mai are 1 bucata:)

ontopic:
orice carb mai avansat decat carfilul de pe dacia se merita; am pus carb carfil monocorp de pe un peugeot pe dacie - functioneaza exemplar - nu se regleaza, nu se deregleaza, cum l-am dat jos de pe peugeot asa l-am pus pe dacia
cat despre un carb dublu - se merita (parerea mea), insa sa fie unul destul de "evoluat" ...nu cele gen nova, lada etc

offtopic
pt: popaandreey_27
de ce nu iei pt ford capri ce avea el montat pe vremuri weber dgas/dgav 32/36 ?
vezi atasament pt carb capri cu tot cu setari


sal all

This post has been edited by margarit2001: 24 Jul 2009, 10:36

Attached File(s)
 32_2036_20DGAV.pdf ( 1.14mb ) Number of downloads: 45

pt margarit.......nu prea gasesc pe la vrancea....si sincer nu stiu ce avea pe el ca l-am luat fara carb...totusi mersi pentru info....respect

ontopic:
orice carb mai avansat decat carfilul de pe dacia se merita; am pus carb carfil monocorp de pe un peugeot pe dacie - functioneaza exemplar - nu se regleaza, nu se deregleaza, cum l-am dat jos de pe peugeot asa l-am pus pe dacia
cat despre un carb dublu - se merita (parerea mea), insa sa fie unul destul de "evoluat" ...nu cele gen nova, lada etc

offtopic
pt: popaandreey_27
de ce nu iei pt ford capri ce avea el montat pe vremuri weber dgas/dgav 32/36 ?
vezi atasament pt carb capri cu tot cu setari 
sal all

avand in vedere ca rusii au folosit carburatoare pana nu demult, cand alte masini erau de mult timp pe injectie, sa stii ca acele carburatoare de lada erau chiar foarte evoluate. Nici calitatea executiei nu era foarte proasta. Ideea e ca le-au perfectionat foarte mult. Sa ne gandim aici doar la UIS, pe care nu l-am mai vazut pe alte carburatoare si s-a dovedit aici pe forum ca e util si ca face treaba.


Eu am desfacut unul si am ramas foarte surprins de diverse idei prezente acolo, care la weber nici nu existau.

ontopic
pe ioio90 il intereseaza ceva performanta in plus....
si normal ca se vede la un carb dublu
asa ca info suplimentara se poate seta prima camera pt. consum (mai mic ca la monocorp ) iar ce-a de-a doua la limita de innec pt alergat
sa vezi ce se intampla cand bagi picioru in ea si se deschide a doua

personal am pe 1600 un weber 32/36 progesiv care isi face treaba excelent
pentru alte situatii se inlocuieste cu 2 dellorto orizontale
facut consumul afara cu un bidon de 10litri benzina:
weber un pic peste 6% @ 110kmh
dellorto aprox 7% @ 110km
in oras daca am rabdare sa merg usor scot consum de dacie normala cu carb mono, dar nu prea am......


offtopic

carburatoarele au disparut datorita:
(citez o bucatica dintr-un comunicat al dellorto)
"Dell’Ortos were fitted as standard equipment to Alfa Romeo and Lotus, until the catalytic converter killed the carburettor off for new cars in 1992"

carburatoare evoluate se numesc astea:
"The DHLA & DRLA carburettors are widely believed to be the most sophisticated carburettors of their type, prompting David Vizzard to say in Auto Performance magazine, “Dell’Ortos produce truly excellent results...On engines where atomisation is a premium requirement, Dell’Ortos are superior to everything” "
cat si omoloagele lor de la weber

pe forumuri baietii schimba carbul de lada cu:
1
2
3
4
weber...hmmmm....de ce oare?


sal

PS popaandreey_27 ford capri indiferent de variante L4 sau V6 a avut si weber progresiv sau sincron, cauta unul sa fie treaba treaba, daca totusi nu gasesti da un semn, pe aici se mai gasesc

si motorul crezi ca te ajuta ????

ma ajuta doar sa dau vitezometrul peste cap....
ahhh uitasem
si ma ajuta sa vad reactia alora plini de ei, cu masini straine, cand ii depaseste dacia

This post has been edited by margarit2001: 30 Jul 2009, 21:40

pe forumuri baietii schimba carbul de lada cu:
1
2
3
4
weber...hmmmm....de ce oare? 

pe forumuri baietii schimba carburatorul de lada pentru ca el are difuzoare relativ mici, 20, 21. Un weber 32 dir, chiar si cel de renault 12 TS avea difuzoare mai mari.



This post has been edited by payty: 31 Jul 2009, 21:16